民航服役中的前苏联和俄罗斯的大飞机

前苏联的伊尔-86客机已经有40多年了，俄罗斯的伊尔-96宽体客机也服役有二十年左右了，两者都属于宽体客机（C919则是窄体客机），载客量都很大，但现在很少有人提及，虽然伊尔-96现在还在民航服役中。有了解这两款客机的吗？

中国民航有的地方以前也用伊尔飞机，军方应该还在飞
除了俄罗斯，现在也有个别国家的在民航在飞伊尔（伊留申）

伊尔-96其实对应的是类似波音767，空客350这样的宽体大飞机
其实，前苏联和俄罗斯的图-204对应的则是C919窄体客机，载客量还稍微超过C919，现在也已经服役超过三十年了，还在民航运营中
伊尔-96和图-204现在都很少提及

国内还有民航运营前苏联和俄罗斯的客机吗？新疆航空？

国内还有民航运营前苏联和俄罗斯的客机吗？新疆航空？
Abletonadd 发表于 2023-06-06 09:58

多年前新疆航空飞过，后来全改成波音或空客了
好几年前听说有军方用军用的伊尔飞机拉私活，乌鲁木齐飞北京，很神的，哈哈哈。现在不知道还有没有

似乎俄罗斯大飞机核心部件包括发动机都是自己研发的，但有懂的可以确认一下吗？

......

国内还有民航运营前苏联和俄罗斯的客机吗？新疆航空？
Abletonadd 发表于 2023-06-06 09:58

淘汰了。。  油耗太差，机电系统又落后，从舒适性到运营成本上都不划算，

淘汰了。。  油耗太差，机电系统又落后，从舒适性到运营成本上都不划算，

Namama 发表于 2023-06-06 13:35

油耗主要和发动机有关，老毛子的发动机跟西方的差距还是很大
伊尔86是过时的机型，所有的民航都不再飞，曾经包括中国，巴基斯坦，当然还有前苏联的各个共和国
现在还在民航服役的是更新的伊尔96和图-204，古巴民航也在用伊尔96

C919的发动机来自西方