因为当爹妈不用考试 shenmafuyun2011 发表于 2023-06-01 21:49
特斯拉的爱宠模式 可见是多么有用! momoya 发表于 2023-06-01 21:48
不是的,我记着有个新闻去调查这种事,父母啥样的都有,有科学家教师会计师等等,跟人的性格职业脾气素质等等没关系,就是忙的时候大脑auto pilot, 然后routine 有改变大脑没意识到。比如每天都是妈妈去送孩子到幼儿园,但是某一天妈妈有事情就拜托爸爸去,爸爸如果恰巧很忙呢,比如说一边打电话开会一边开车,然后他就会大脑自动auto pilot 习惯性的开着车来到自己的公司去上班了,完全就没有意识到这种事情。已经到了下班,然后去开车的时候才发现, 或者是接到电话别人电话问孩子为什么没要上学的时候才意识到。结论就是这种事情,任何人都可能发生,跟细心不细心也没关系。 ecnanif 发表于 2023-06-02 19:55
加州气象学者诺尔(Jan Null)表示,今年迄今六个死亡案例是去年同期的两倍。
据华盛顿邮报报导,华州普亚鲁市(Puyallup)警方正在调查一岁幼童死亡案件,24日该幼童被留在车内逾九小时,其养母当时前去参与医院的社会服务计划,返回后发现幼童留在车内迅速送医急救,但仍声明不治;当天普亚鲁的气温为华氏70度,车内高温接近110度。
截至31日,警方尚未提出控罪或逮捕,该名养母及其家庭正配合调查。
普亚鲁市案发生后不久,26日德州休士顿一名四岁男童被发现在未上锁的车中死亡,车内另有一名两岁女童;休士顿警察局的消息称,尚无法得知他们待在车内的时长,两人被发现后送往医院,男童不幸身亡,女童正在复原。该案仍在调查中,也尚未逮捕任何人。
28日,佛州棕榈湾(Palm Bay)一名11个月大的女婴留在车内三小时后死亡,当时他的父母前往教堂;警方约于下午1时前往现场,该女婴被送往医院后声明不治,当天气温为70多度至80度。此案同样正在调查中,尚无人被逮捕。
根据NoHeatStroke.org的数据,11个月女婴死亡案件是今年佛州的第三起车内高温致死案,今年的相关案件中有半数发生于佛州,包括3月圣露西港(Port St. Lucie)的一名两岁男童,以及本月在普罗斯珀里蒂(Prosperity)死亡的两岁女童。
根据追踪网站NoHeatStroke.org的数据,今年与儿童相关的车内高温致死人数已增为六人;全国公路交通安全管理局(NHTSA)的统计,2022年共33名儿童在车内中暑死亡。
研究表明,户外70度的高温在车内密闭空间可升高至100度;NHTSA的数据显示,儿童体温增加的速度可能是成人的三到五倍。
24,26 号都是工作日,爹妈没有在上班 28 号去教堂进门没发现少个孩子 所以用脚趾头都能想出来都是什么样的人
这倒是
也许有误告,总比没有好.没有小孩的可以选择关闭.
不是的,我记着有个新闻去调查这种事,父母啥样的都有,有科学家教师会计师等等,跟人的性格职业脾气素质等等没关系,就是忙的时候大脑auto pilot, 然后routine 有改变大脑没意识到。比如每天都是妈妈去送孩子到幼儿园,但是某一天妈妈有事情就拜托爸爸去,爸爸如果恰巧很忙呢,比如说一边打电话开会一边开车,然后他就会大脑自动auto pilot 习惯性的开着车来到自己的公司去上班了,完全就没有意识到这种事情。已经到了下班,然后去开车的时候才发现, 或者是接到电话别人电话问孩子为什么没要上学的时候才意识到。结论就是这种事情,任何人都可能发生,跟细心不细心也没关系。
是,就是突然打破routine 去做一件事脑子自动屏蔽。犯错的甚至还有警察和医务工作者。都是悲剧。更悲剧的是没人愿意推广monitoring devices 因为怕liability issues.
确实是,有一次接娃是在学校,平时他是在另一个地方,然后我开着开着就看去经常接他的地方,快到了突然想起来又拐回去