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纽约市长签署法案:禁止就业、住房、服务业中的身高体重歧视
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最新回复:2023年5月27日 19点59分 PT
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Carolin
接近 2 年
楼主 (北美华人网)
1、纽约市长签署法案:禁止在就业、住房、公共服务业中身高、体重歧视
市长亚当斯26日签署了新立法Intro.209-A,禁止在就业、住房和公共服务场所方面针对个人身高或体重的歧视。
亚当斯市长签署法案禁止就业、住房、服务业中的身高体重歧视。
“任何人都不应该因为身高和体重而受到歧视,”亚当斯表示,“无论我们的外表如何,都应该有同样的就业、住房和公共服务的机会。”
“当你在找工作、逛街或试图租房时,你的身高或体重应该并无关系。这项法律将有助于为所有纽约人创造公平的竞争环境,创造更具包容性的工作场所和生活环境,并防止歧视,”亚当斯说。
Intro.209-A法案由市议员阿布鲁(Shaun Abreu)发起,将禁止在就业、住房和公共服务设施(如餐馆、酒店、剧院、博物馆等)方面基于身高或体重的歧视。
同时,该法律也会为需要在雇用决定中考虑身高或体重的雇主提供豁免。仅在联邦、州或地方法律法规要求、或者在人权委员会允许的情况下,如果身高或体重可能会妨碍一个人执行工作的基本要求且没有其他选择,或者该标准对于业务的正常运营是合理必要的,则雇主可得到豁免。
新法将同样允许公共服务设施的运营商或提供者考虑身高或体重。法律范围内的服务设施将拥有积极抗辩(Affirmative defense)的理由,即他们基于一个人的身高或体重采取的行动对于正常运营来说合理且必要。
2、国殇日长周末多部门严打超速和酒驾
纽约市交通局(NYC DOT)、纽约市警察局(NYPD)和纽约市出租车和豪华轿车委员会(TLC)26日(周五)宣布,在国殇日长周末之前严厉打击超速和酒后驾驶的重大举措—-零死亡愿景(Vision Zero)行动。
机构领导人与反酒驾母亲协会(MADD)一起,主张通过州立法,将法定血液酒精浓度(BAC)阈值从0.08%降至0.05%,这可能会显著减少纽约州与醉酒驾驶(DWI)有关的死亡人数。
市交通局局长罗德里格斯(Ydanis Rodriguez)说,酒后驾车会毁掉生活,市交通局与零死亡愿景(Vision Zero)的合作伙伴共同努力,以减少超速、DWI和在大麻影响下的危险驾驶。市警局高速公路局局长金·Y·罗伊斯特(Kim Y.Royster)说。高速公路巡逻部队将高度警惕危险驾驶,誓将其赶出高速公路。
国殇日长周末将严查酒驾。(金玉贻摄)
“死亡零愿景”计划包括针对危险驾驶行为的加强执法将从周五开始,持续到周二早间。在国殇纪念日周末期间及以后,警察将积极执行禁止超速和酒后驾驶的法律;并推进立法降低血液酒精含量。研究表明,将这一门槛降低到0.05%可能会导致纽约州酒后驾车死亡人数减少10%以上。
纽约州超过30%的车祸与酒精有关。纽约市与酒后驾驶(DWI)相关的交通死亡人数比例急剧增加。作为打击危险和鲁莽驾驶的立法议程的一部分,纽约市继续在奥本尼倡导州立法,将DWI门槛从0.08%降低到0.05%。这一法案(S131/A7197)由州参议员刘醇逸和众议员乔·安妮·西蒙发起。
刘醇逸说:“任何人都不应该在危险和鲁莽的情况下开车,尤其是当统计数据显示假期是酒后驾车最危险的时候。”非常感谢交通局、执法部门和反酒驾母亲协会继续主张优先通过州立法,将法定酒精浓度从0.08%降低到0.05%。并努力确保所有纽约人的街道安全。”
3、纽约市议会为交通安全提案开绿灯 旨在降低车速至每小时20英里
在交通安全倡导者长时间努力争取后,纽约市议会终于决定支持一项交通法案,该法案希望把纽约市的车速降至每小时20英里,以提高行人安全。
根据Patch新闻网站报道,纽约市议会周四(5月25日)通过了一项决议案,支持“山姆法”(Sammy’s Law)。该法案是以十年前在布碌仑公园坡(Park Slope)被车辆撞亡的12岁青少年山姆·科恩·埃克斯坦(Samuel Cohen Eckstein)命名的。
由于市议会的支持,“山姆法”提案将在州议会6月8日休假前,重新回到讨论中。
该法案由州参议员霍尔曼-西格尔(Brad Hoylman-Sigal)和州众议员罗森索(Linda B.Rosenthal)提出。他们指出,山姆法将对街道安全起到“改变游戏规则“的作用,因为它将最终允许纽约市制定该市的车速并拯救性命。
交通安全倡导者和山姆的父母都认为,降低社区里的车速有助于防止交通死亡事件。山姆是在踢足球时被一辆摩托车撞死的。
“每小时20英里与每小时25英里的区别有可能是生与死的区别,但对你通勤可能只有微不足道的差别,”交通替代组织(Transportation Alternatives)行政主管哈里斯(Danny Harris)说。
4、华裔外卖郎严志文遇害逾一年 遗孀致信悼念亡夫感恩社区热心人士
纽约市皇后区森林小丘华裔外卖郎严志文遇害已逾一年,遗孀王坤英5月26日致信悼念亡夫,在信中追忆严志文从不向命运低头的一生,并感谢社区热心人士,一直帮助她坚强起来,与三个孩子重振生活信心。
▲严志文与王坤英合照。(侨报资料图)
王坤英表示,20多岁的严志文在中国做生意失败,背负债务,2001年途径非洲辗转抵美,在餐馆辛苦工作以期还清债务。“我们在2005年底相识,在同一家餐馆工作,他对生活积极乐观,对我温柔包容,最打动我的是他非常孝顺父母。”她说,严志文非常喜欢孩子,在她怀孕后,一家人搬至纽约,一句英文也不会说的他为了赚更多钱,风雨兼程,穿街过巷地学习送外卖。他们忙碌近10年,在父母帮衬下终于买了房,安了家。
两三年后,他们盘下一家洗衣店的生意,在生小女儿的月子期间,新冠疫情开始逐步暴发,干洗店在丈夫的坚持下,挺过了最艰难的时段。迫于生计,他学会了Uber Eats,他的梦想是再开一家店,但疫后大环境不好,他只能重回餐馆工作,一边送餐,一边帮衬洗衣店。
“2022年4月20日,我失去了挚爱,直到生命的最后一刻,他依然在工作着。”王坤英说,她有时很迷茫,生命的意义为何?原以为他们能相伴到老,还有很多时间可以一起做事、说话。她以个人经历劝告大家善待身边人,生死面前一切都显得微不足道。
王坤英在信中向所有曾在GoFundMe或私下捐款的所有人,包括亲友、社区朋友、侨团、给予她法律支持的代表律师吴皓绢及其团队、国会议员孟昭文、Karen Ross、Judge Go、Frances Kweller、陈熠等众人表示感谢。
“最想感谢的是梁佩雯(Cindy Liang),我们素不相识,但在先生亡故的一年多里,她给予我精神和心灵极大支持,持续帮助我与警方、律师沟通、翻译,在孩子人生重要节点高中入学选择上给予帮助。”王坤英说,她还要谢谢三个孩子给予她活下去的动力和理由。
45岁的华裔外卖郎严志文,于2022年4月30日在森林小丘送餐途中拟因酸梅酱纠纷遭当街枪杀,凶嫌赫希(Glenn Hirsch)在庭审取保候审时在家中饮弹自尽。 来源: 瞧纽约
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市长亚当斯26日签署了新立法Intro.209-A,禁止在就业、住房和公共服务场所方面针对个人身高或体重的歧视。
亚当斯市长签署法案禁止就业、住房、服务业中的身高体重歧视。
“任何人都不应该因为身高和体重而受到歧视,”亚当斯表示,“无论我们的外表如何,都应该有同样的就业、住房和公共服务的机会。”
“当你在找工作、逛街或试图租房时,你的身高或体重应该并无关系。这项法律将有助于为所有纽约人创造公平的竞争环境,创造更具包容性的工作场所和生活环境,并防止歧视,”亚当斯说。
Intro.209-A法案由市议员阿布鲁(Shaun Abreu)发起,将禁止在就业、住房和公共服务设施(如餐馆、酒店、剧院、博物馆等)方面基于身高或体重的歧视。
同时,该法律也会为需要在雇用决定中考虑身高或体重的雇主提供豁免。仅在联邦、州或地方法律法规要求、或者在人权委员会允许的情况下,如果身高或体重可能会妨碍一个人执行工作的基本要求且没有其他选择,或者该标准对于业务的正常运营是合理必要的,则雇主可得到豁免。
新法将同样允许公共服务设施的运营商或提供者考虑身高或体重。法律范围内的服务设施将拥有积极抗辩(Affirmative defense)的理由,即他们基于一个人的身高或体重采取的行动对于正常运营来说合理且必要。
2、国殇日长周末多部门严打超速和酒驾
纽约市交通局(NYC DOT)、纽约市警察局(NYPD)和纽约市出租车和豪华轿车委员会(TLC)26日(周五)宣布,在国殇日长周末之前严厉打击超速和酒后驾驶的重大举措—-零死亡愿景(Vision Zero)行动。
机构领导人与反酒驾母亲协会(MADD)一起,主张通过州立法,将法定血液酒精浓度(BAC)阈值从0.08%降至0.05%,这可能会显著减少纽约州与醉酒驾驶(DWI)有关的死亡人数。
市交通局局长罗德里格斯(Ydanis Rodriguez)说,酒后驾车会毁掉生活,市交通局与零死亡愿景(Vision Zero)的合作伙伴共同努力,以减少超速、DWI和在大麻影响下的危险驾驶。市警局高速公路局局长金·Y·罗伊斯特(Kim Y.Royster)说。高速公路巡逻部队将高度警惕危险驾驶,誓将其赶出高速公路。
“死亡零愿景”计划包括针对危险驾驶行为的加强执法将从周五开始,持续到周二早间。在国殇纪念日周末期间及以后,警察将积极执行禁止超速和酒后驾驶的法律;并推进立法降低血液酒精含量。研究表明,将这一门槛降低到0.05%可能会导致纽约州酒后驾车死亡人数减少10%以上。
纽约州超过30%的车祸与酒精有关。纽约市与酒后驾驶(DWI)相关的交通死亡人数比例急剧增加。作为打击危险和鲁莽驾驶的立法议程的一部分,纽约市继续在奥本尼倡导州立法,将DWI门槛从0.08%降低到0.05%。这一法案(S131/A7197)由州参议员刘醇逸和众议员乔·安妮·西蒙发起。
刘醇逸说:“任何人都不应该在危险和鲁莽的情况下开车,尤其是当统计数据显示假期是酒后驾车最危险的时候。”非常感谢交通局、执法部门和反酒驾母亲协会继续主张优先通过州立法,将法定酒精浓度从0.08%降低到0.05%。并努力确保所有纽约人的街道安全。”
3、纽约市议会为交通安全提案开绿灯 旨在降低车速至每小时20英里
在交通安全倡导者长时间努力争取后,纽约市议会终于决定支持一项交通法案,该法案希望把纽约市的车速降至每小时20英里,以提高行人安全。
根据Patch新闻网站报道,纽约市议会周四(5月25日)通过了一项决议案,支持“山姆法”(Sammy’s Law)。该法案是以十年前在布碌仑公园坡(Park Slope)被车辆撞亡的12岁青少年山姆·科恩·埃克斯坦(Samuel Cohen Eckstein)命名的。
由于市议会的支持,“山姆法”提案将在州议会6月8日休假前,重新回到讨论中。
该法案由州参议员霍尔曼-西格尔(Brad Hoylman-Sigal)和州众议员罗森索(Linda B.Rosenthal)提出。他们指出,山姆法将对街道安全起到“改变游戏规则“的作用,因为它将最终允许纽约市制定该市的车速并拯救性命。
交通安全倡导者和山姆的父母都认为,降低社区里的车速有助于防止交通死亡事件。山姆是在踢足球时被一辆摩托车撞死的。
“每小时20英里与每小时25英里的区别有可能是生与死的区别,但对你通勤可能只有微不足道的差别,”交通替代组织(Transportation Alternatives)行政主管哈里斯(Danny Harris)说。
4、华裔外卖郎严志文遇害逾一年 遗孀致信悼念亡夫感恩社区热心人士
纽约市皇后区森林小丘华裔外卖郎严志文遇害已逾一年,遗孀王坤英5月26日致信悼念亡夫,在信中追忆严志文从不向命运低头的一生,并感谢社区热心人士,一直帮助她坚强起来,与三个孩子重振生活信心。
▲严志文与王坤英合照。(侨报资料图)
王坤英表示,20多岁的严志文在中国做生意失败,背负债务,2001年途径非洲辗转抵美,在餐馆辛苦工作以期还清债务。“我们在2005年底相识,在同一家餐馆工作,他对生活积极乐观,对我温柔包容,最打动我的是他非常孝顺父母。”她说,严志文非常喜欢孩子,在她怀孕后,一家人搬至纽约,一句英文也不会说的他为了赚更多钱,风雨兼程,穿街过巷地学习送外卖。他们忙碌近10年,在父母帮衬下终于买了房,安了家。
两三年后,他们盘下一家洗衣店的生意,在生小女儿的月子期间,新冠疫情开始逐步暴发,干洗店在丈夫的坚持下,挺过了最艰难的时段。迫于生计,他学会了Uber Eats,他的梦想是再开一家店,但疫后大环境不好,他只能重回餐馆工作,一边送餐,一边帮衬洗衣店。
“2022年4月20日,我失去了挚爱,直到生命的最后一刻,他依然在工作着。”王坤英说,她有时很迷茫,生命的意义为何?原以为他们能相伴到老,还有很多时间可以一起做事、说话。她以个人经历劝告大家善待身边人,生死面前一切都显得微不足道。
王坤英在信中向所有曾在GoFundMe或私下捐款的所有人,包括亲友、社区朋友、侨团、给予她法律支持的代表律师吴皓绢及其团队、国会议员孟昭文、Karen Ross、Judge Go、Frances Kweller、陈熠等众人表示感谢。
“最想感谢的是梁佩雯(Cindy Liang),我们素不相识,但在先生亡故的一年多里,她给予我精神和心灵极大支持,持续帮助我与警方、律师沟通、翻译,在孩子人生重要节点高中入学选择上给予帮助。”王坤英说,她还要谢谢三个孩子给予她活下去的动力和理由。
45岁的华裔外卖郎严志文,于2022年4月30日在森林小丘送餐途中拟因酸梅酱纠纷遭当街枪杀,凶嫌赫希(Glenn Hirsch)在庭审取保候审时在家中饮弹自尽。 来源: 瞧纽约