求解，Tesla车顶玻璃太晒了，官网买了roof sunshade作用也不大

那个roof sunshade是网状的，作用也不大，很明显最近脸上斑都多了 求解

没听说有很多人抱怨这个。

回复 1楼Aagogo的帖子
确实这样，我也很头疼这个

可以贴膜吧

我在tesmanian买的有两层啊，上面一层带反光涂层的shade，下面一层是网状shade，我觉得蛮好用的。夏天拿出来用，冬天收起来，在南加，夏天好非常多，明显没有那么晒了

我在tesmanian买的有两层啊，上面一层带反光涂层的shade，下面一层是网状shade，我觉得蛮好用的。夏天拿出来用，冬天收起来，在南加，夏天好非常多，明显没有那么晒了
jz12345 发表于 2023-05-22 11:59

是的 我买的也是两层的

我淘宝了一套遮阳板，安装很方便，卡扣塞进去就可以了，不用可以收起来，不过我装上了就没收起来过，因为可以预见那个玻璃顶有太阳的时候能有多热，尤其是加州这样的。 长斑我觉得不能怪到它头上吧，那个玻璃应该是能隔档UV。

当时试车的时候就被这个设计劝退了，夏天的时候玻璃上可以煎鸡蛋。实在欣赏不了，就没想着改改设计嘛。

没听说有很多人抱怨这个。
gokgs 发表于 2023-05-22 11:48

很多人抱怨啊
我在旁边的玻璃贴膜店，一半的客户都是特斯拉

今天看大家都说特斯拉天窗，我都准备把我英菲尼迪天窗打开，我是天天在家晒太阳不足的

有便宜的折叠式， 用的时候拿出来， 不用的时候收起来。 （要有双面， 对外那层反光） 好处：便宜 （几十块），不用的时候方便收起来。 坏处：用的时候撑起来有点麻烦， 撑起来后，顶部有点浮动。
有固定的百叶帘式的 好处： 固定，好看，用的时候拉出来就可以。 不用的时候退回去。 坏处： 贵 （$450)。 牺牲了两寸左右头顶空间， 天幕也短了7， 8 寸。
全玻璃比传统封闭车顶是不是热很多：车停在太阳下15分钟后， 温度一样。 开车的时候应该会热点，短途基本就10分钟以内的交通， 多数在早上和傍晚。 碰上中午和有猛烈太阳的时候出去很少。所有平时都不用 shade。 如果夏天长途倒是有需要用上 shade。

戴个帽子？😂 Costco 那种finishing hat, 遮盖力不错

前窗跟前面兩邊窗才沒防紫外線 應該是法律規定怕暗影響駕駛視線 貼膜應是違規的 有些人貼較不黑的抗UV膜較不會被發現影響駕駛安全吧？
后座各窗跟天窗是有防護的 注意就會發現顏色明暗有差異 天窗遮強光熱配套品都有廠商出產搭配

我的车虽然不是特斯拉但天窗很大，下面就一层布也有这个烦恼。。。车里放个太阳帽， 进车就把自己武装起来

不买所有有天窗的车

我的车虽然不是特斯拉但天窗很大，下面就一层布也有这个烦恼。。。车里放个太阳帽， 进车就把自己武装起来
大月亮 发表于 2023-05-23 11:22

天，为啥当初多出钱买有大天窗的车？

有便宜的折叠式， 用的时候拿出来， 不用的时候收起来。 （要有双面， 对外那层反光） 好处：便宜 （几十块），不用的时候方便收起来。 坏处：用的时候撑起来有点麻烦， 撑起来后，顶部有点浮动。
有固定的百叶帘式的 好处： 固定，好看，用的时候拉出来就可以。 不用的时候退回去。 坏处： 贵 （$450)。 牺牲了两寸左右头顶空间， 天幕也短了7， 8 寸。
全玻璃比传统封闭车顶是不是热很多：车停在太阳下15分钟后， 温度一样。 开车的时候应该会热点，短途基本就10分钟以内的交通， 多数在早上和傍晚。 碰上中午和有猛烈太阳的时候出去很少。所有平时都不用 shade。 如果夏天长途倒是有需要用上 shade。

bluegene123 发表于 2023-05-22 13:28

全玻璃比传统封闭车顶是不是热很多：车停在太阳下15分钟后， 温度一样。
这个有做过 AB Test 双盲测试吗？还是跟黑色车比？

回复 16楼tidewater的帖子
也觉得不可思议，花钱给自己买罪受。就好像在家明明是最放松的，还要整天顶个大太阳帽