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三家中国航司已提交中美增班申请!机票价格涨! 涨! 涨!
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最新回复:2023年5月11日 15点4分 PT
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c
comeforya
大约 2 年
楼主 (北美华人网)
5月3日,美国交通部允许7家中国航司(中国国航、中国东航、南方航空、海南航空、厦门航空、首都航空、四川航空)每周运营12个中美往返航班,即刻生效。
目前,东航、国航、厦航均已提交了新增航班申请,其余四家航司尚未申请。
东航
申请增加2023年05月20日-2023年10月28日间的
浦东-洛杉矶
航班: MU583 上海浦东-洛杉矶,每周六执行,机型773 MU586 洛杉矶-上海浦东,每周日执行,机型773
国航
申请增加2023年05月27日-2023年10月28日间的
北京-纽约
航班: CA981 北京首都-纽约肯尼迪 每周六执行,机型777-300ER或747-8 CA982 纽约肯尼迪-北京首都 每周六执行,机型777-300ER或747-8
厦航
申请增加2023年05月30日-2023年10月28日间的
厦门-洛杉
矶航班: MF829 厦门-洛杉矶,每周二执行,机型787 MF830 洛杉矶-厦门,每周三执行,机型787
虽然说航班增加了,但是机票价格并没有降,甚至比此前还要贵一些。专业人士分析称,因为增航时间刚好是暑期旺季,虽然比以前多了4班航班,但是与疫情前和目前市场的需求相比,航班依旧是一票难求,所以价格会在暑假中维持高位,甚至继续攀升。
据@北美票帝称,东航在申请完了5月20日复飞浦东-洛杉矶航线后,就已经在官网开始卖票,从价格上来看,这一趟单程航班的价格至少在1万1人民币以上,也就是至少1650美元以上。而且最便宜的价位不能退票也只能托运一件行李。
(图源:@北美票帝)
从浦东回洛杉矶的航班略微便宜一些。价格在8500-9000左右
(图源:@北美票帝)
目前还不知道这条线是否会批准,但即便批准复航,这样的价位也不是普通工薪基层能承受的起的。
d
dingdang8467
大约 2 年
2 楼
我觉得还好吧。反正我之前学生签证工作签证也是总是买的旺季的票,单程也是$800,更何况物价这几年涨了这么多了。机票怎么也得涨涨了。而且少回去几次多去其他国家玩玩不好吗?以前一年回去1-2次现在3/4年也没回去一次。
y
yoyo2007
大约 2 年
3 楼
暑假的票呢?一般六月中旬开始放假到八月底。
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5月3日,美国交通部允许7家中国航司(中国国航、中国东航、南方航空、海南航空、厦门航空、首都航空、四川航空)每周运营12个中美往返航班,即刻生效。
目前,东航、国航、厦航均已提交了新增航班申请,其余四家航司尚未申请。
东航申请增加2023年05月20日-2023年10月28日间的浦东-洛杉矶航班: MU583 上海浦东-洛杉矶,每周六执行,机型773 MU586 洛杉矶-上海浦东,每周日执行,机型773
国航申请增加2023年05月27日-2023年10月28日间的北京-纽约航班: CA981 北京首都-纽约肯尼迪 每周六执行,机型777-300ER或747-8 CA982 纽约肯尼迪-北京首都 每周六执行,机型777-300ER或747-8
厦航申请增加2023年05月30日-2023年10月28日间的厦门-洛杉矶航班: MF829 厦门-洛杉矶,每周二执行,机型787 MF830 洛杉矶-厦门,每周三执行,机型787
虽然说航班增加了,但是机票价格并没有降,甚至比此前还要贵一些。专业人士分析称,因为增航时间刚好是暑期旺季,虽然比以前多了4班航班,但是与疫情前和目前市场的需求相比,航班依旧是一票难求,所以价格会在暑假中维持高位,甚至继续攀升。
据@北美票帝称,东航在申请完了5月20日复飞浦东-洛杉矶航线后,就已经在官网开始卖票,从价格上来看,这一趟单程航班的价格至少在1万1人民币以上,也就是至少1650美元以上。而且最便宜的价位不能退票也只能托运一件行李。
从浦东回洛杉矶的航班略微便宜一些。价格在8500-9000左右
目前还不知道这条线是否会批准,但即便批准复航,这样的价位也不是普通工薪基层能承受的起的。