保险公司赔 天价地价你付deductible ZSLKS 发表于 2023-05-05 16:40
我也有一次深刻的教訓,3年前,我的model S被我不小心擦了一長條,繼續開了兩天後送去維修,一週後告訴我修不到原樣了,要total loss了,10萬刀買的,賠付3萬,把買的時候的發票等傳真過去後,最後給了36800刀。不過我開慣了tesla,不爭氣的又買了1輛回來,但只敢買便宜點的MODEL Y。 tzgn 发表于 2023-05-05 16:43
走保险啊,特斯拉保险费不贵,如果是你的责任的话。但这个被追尾不是你的责任,你一分钱也不用出。 nbixxibn 发表于 2023-05-05 16:54
回复 3楼tzgn的帖子 擦了一条就只能换全车,这也太奢侈了吧,不能拿美容笔修修 whatsup119 发表于 2023-05-05 17:24
你三年前的时候车子开了几年了?为什么会只值3万多? yaya6688 发表于 2023-05-05 17:09
周一红绿灯莫名其妙的被追尾。然后走保险,结果保险公司列出的所有维修店都不修特斯拉,最后被迫去了特斯拉指定的最近的一家维修店。 然后扯淡的事情来了,报价一万四。那家body shop是特斯拉app里面的授权店,离我最近的一家。 我已经无力吐槽,现在保险公司说要派人去实地看车,大概需要97个business hours。 和保险公司联系了租车业务,但是附近的车行都sold out了,必须到周二才能有车。也不确定啥时候能修到车。 Summer果果 发表于 2023-05-05 16:22
完了,彻底灭草了,买起来贵,修起来贵,四年保值从10万跌倒三万?! tntcn 发表于 2023-05-06 01:29
我家的奥迪差不多也是这个位置被撞了,看着不严重,车完全能正常开,奥迪推荐的body shop估价19000,保险公司估价18000,说是因为要切开车身,修完还要送去dealer那里调试 hanvin 发表于 2023-05-05 17:14
Tesla保险还不贵,我的y比我老公的gls保险还贵 flowingsue 发表于 2023-05-05 17:27
回复 28楼bighead12345的帖子 准确的来说,我的擦碰是突发情况没有处理好,在离家不到一分钟的地方,我的手上突然跳上来一个非常大的蚂蚱叮我,我一时惊慌车碰到了对面车道的栏杆,主要是车头和车尾,我找到了两张照片。 tzgn 发表于 2023-05-06 12:35
回复 23楼honeydream的帖子 因为你朋友买的时候是价格低,卖的时候正好是Tesla疯狂涨价的时候,然后去年12月买就减7500,今年1月份减了10000多,现在保险公司给的市场价就很低了,我total loss的时候,model S的车跌过价,而且配置也和我买的时候不一样了,我买的时候基础价好像7万多,但是加了天窗,4轮驱动,颜色,自动驾驶等轻易就冲10万了,我的车市场价当时可能应该4万多一点, tzgn 发表于 2023-05-06 10:07
刚刚在另一个帖子里说电车维修几乎不要钱,果然还是只能更贵。。 mindstorm 发表于 2023-05-06 12:20
感觉就是蹭了点漆,看着还能开啊 sagegreen 发表于 2023-05-06 13:36
电车不太需要维护。 但修起来是贵。其实 hybrid 也比纯油车难修。 tidewater 发表于 2023-05-06 13:45
所以,一坏就要换车? mindstorm 发表于 2023-05-06 14:07
涨保险啊 羊毛出在羊身上 fucka 发表于 2023-05-05 16:46
这样就total了?超级大问号 故事没讲全? 今非昨 发表于 2023-05-06 15:25
kao, 看来以后不光要离劳斯莱斯远一点,见电车也要拉大距离 FairCorrect 发表于 2023-05-06 01:24
涨保险啊 羊毛出在羊身上
抵不过老公就是想要。
你三年前的时候车子开了几年了?为什么会只值3万多?
擦了一条就只能换全车,这也太奢侈了吧,不能拿美容笔修修
Tesla保险还不贵,我的y比我老公的gls保险还贵
特斯拉的框架是一体成型的 只要框架变形了 就整车报废
開了4年多,8萬多miles了
为啥你的贬值这么快?我一个同事2019年买的model 3 long range,扣除政府的电车incentive和电力公司等各种rebate之后,大概只花了4万左右。 然后去年出车祸total了,保险公司按市场价赔了5万5。他白开了3年,还赚了1万5。
不修有啥后果么
留着擦擦碰碰之后一起修
是不是只有tesla一体锻造这种修起来贵?别的普通电车不贵?
因为你朋友买的时候是价格低,卖的时候正好是Tesla疯狂涨价的时候,然后去年12月买就减7500,今年1月份减了10000多,现在保险公司给的市场价就很低了,我total loss的时候,model S的车跌过价,而且配置也和我买的时候不一样了,我买的时候基础价好像7万多,但是加了天窗,4轮驱动,颜色,自动驾驶等轻易就冲10万了,我的车市场价当时可能应该4万多一点,
擦了怎样的一长道?居然直接total了。
然后呢?修没修?
我就100一个月,这个贵吗?
刚刚在另一个帖子里说电车维修几乎不要钱,果然还是只能更贵。。
准确的来说,我的擦碰是突发情况没有处理好,在离家不到一分钟的地方,我的手上突然跳上来一个非常大的蚂蚱叮我,我一时惊慌车碰到了对面车道的栏杆,主要是车头和车尾,我找到了两张照片。
感觉就是蹭了点漆,看着还能开啊
自己弄点漆补补啊
从前还有卖特斯拉赚钱的,也就是买特斯拉新车,开三年,卖出去,还能赚钱。
只是有些成功不可复制。
电车不太需要维护。
但修起来是贵。其实 hybrid 也比纯油车难修。
我碰擦后又开了两天才送修的,本来也以为补一下漆,付个deductible就行了,更意外的是半年后我的tesla app上又出现了这辆车,它在乌克兰正常使用中,而且我试了一下我仍然能在app里正常控制它。
所以,一坏就要换车?
至少我都不会初始诊断问题,只能听修车铺的。
这样就total了?超级大问号
故事没讲全?
不是的 我刚提车回来时候 就因为后面trunk高度没有设置好 顶到我的车库门opener 的拉链 直接上面玻璃和trunk door都坏了 也是花了1万多 本来deductible是1000,车行说我太倒霉 就让我交了500 Tesla insurance其他全包 也没有涨过我的premium 一直都是100块一个月
我特别喜欢它的insurance还有它的app,大家都知道Tesla 车胎容易坏 app一发roadside assistance 马上text我 要么拖车来 要么loaner来 全包 我要做tire rotation,也是app一订 第二天直接mobile service来我家帮我弄 非常efficient
保险这个坑深不见底,没有标准化答案。车怎么修adjuster 和车行的配合比具体修理更关键。
就没人想过开个修车铺,专接电车生意吗?