我印象中那些残骸上面有serial number, 所以知道来自哪架飞机。这个 YouTuber 制作非常好,one of the greatest, 他视频里的所有音乐都是他自己的原创。他另一个很有意思的是讲 the Search of D. B. Cooper,关于 Seattle 永远的谜团。把我儿子迷得,前后看了10遍不止,他的一人制作比一个团队都强
我印象中那些残骸上面有serial number, 所以知道来自哪架飞机。这个 YouTuber 制作非常好,one of the greatest, 他视频里的所有音乐都是他自己的原创。他另一个很有意思的是讲 the Search of D. B. Cooper,把我儿子迷得,前后看了10遍不止 Slou9900 发表于 2023-03-09 18:15
最大的那个翼头残骸找到的时候 serial id number 已经给人拆掉,其他的残骸十四件里面只有一件的 id number可以确定。
我印象中那些残骸上面有serial number, 所以知道来自哪架飞机。这个 YouTuber 制作非常好,one of the greatest, 他视频里的所有音乐都是他自己的原创。他另一个很有意思的是讲 the Search of D. B. Cooper,关于 Seattle 永远的谜团。把我儿子迷得,前后看了10遍不止,他的一人制作比一个团队都强 Slou9900 发表于 2023-03-09 18:15
人类航空史上最诡异的悬案。
拍得很好,推荐。
🔥 最新回帖
这个白人大妈发现这么大的事,还是卫星照片上看到的,居然没有一个政府或者官方理睬她。
这可是人类历史上最昂贵的搜索行动,集合马中澳美法五国,总共出动了19艘军舰,消费一亿五千万美元。然后一个大妈坐在电脑前看了几天卫星照片居然找到了?
私人手机定位,也得在地面接收站的 range 里面,这飞机早就飞出定位区域了
早期 Google image 照到车牌和烟的牌子,是通过 satellite image 和 google 自己员工在小区到处开到处照相,这两部分信息合成在一起,才能那么清楚地看到地上的东西。
Satellite image 像素很高,不能长期存在 server上。虽然照相是不停地在照,但是很频繁地被 erased and updated 。如果当时地面上反应够快,立刻要求 freeze erasing,并且飞机是在云层上面飞的,能有清晰的卫星照片,说不定能 salvage 几张静态图像,起码知道飞机几点几分在哪里。但是当时一团混乱,反应过来时那些关键照片早就被 overidden 了
最后马来西亚政府的报告里已经排除了飞行员的原因。
🛋️ 沙发板凳
本来就是一堆假设啊,所以叫做悬案!
这种举目的案子 如果是悬案 那只有一种可能 和背后势力利益有很大关联
哎,没想到一转眼过了这么多年,一直不敢相信,科技发达的21世纪这架飞机就这么消失了,没有任何线索。真的,对活着的人是多么大的煎熬……
好像所有假设最后永远指向美俄啊。。。
俺也是一口气看完,停不下来
是的最后在Madagascar 旁边的 La Reunion 岛与附近找到一些残骸。
我朋友当时为了早点回北京看病危的妈妈,选了新航,不然一般情况下他会选择从马来西亚走因为机票便宜。他说是他妈妈护佑了他,否则他就会在那班出事的马航飞机上。
这个好险
俺看到最后美国 AWACS 那个假设,简直有点 bone chilling 的恐怖。。。
据说进入另一个时空了。就跟百慕大三角区失踪事件一样。
This is by my favorite YouTuber
系统提示:若遇到视频无法播放请点击下方链接
https://www.youtube.com/embed/kd2KEHvK-q8?showinfo=0
也听过这个说法。像真的
可别贴金了 中国前两天掉下来飞机 政府都没有交代。 ccp势力越大 这世界越会被一手遮天 暗无天日
谁说的?冲到法属留尼汪岛的已经确定是马航的残骸碎片了
纪录片里也有这个推理。
其实正如片里说,这种悬案就是 everyone believe what they want to believe,好的纪录片就是陈述所有的视角。
mh17,这架早就查清了,连法庭审判都公布了,不过没人关注就是了
飞机上有三个俄罗斯哦,俄罗斯六个月之内射下另一台马航 777 哦。。。
和泰坦尼克号一样
马政府看来早就知道真相。
这种也有人信啊
谁敢回答 回答就是阴谋论 嘿嘿
我一直觉得每个乘客都应该有手机甚至第二第三个device可以定位的, 怎么居然完全找不到信号呢
虽然不是上海人 但是看你这么信口雌黄的 也有点看不下去了 你连现在上海领导都不是上海人都不知道?
不知道他们是否知道真相,只能说他们肯定知道一些事情,而没有给大众讲。 MH370消失的4个月后,马航另一架飞机被俄罗斯打下来,所以这很难不让人联想这两架飞机之间的关系。
怎么确认是MH373的,大家都怀疑是故意的,纪录片里有讲
这个youtuber提供的信息比netflix多多了啊,还有那么多残荷的照片
netflix就一记者在那里yy, 缺少事实支持
主要是这位当初被上海女生甩了,不泄愤几句骂骂上海人一口怨气出不来
碰到这样的灾难,你这么说真mean
飞机失去信号之后六小时最关键,当时很多在北京等待的中国乘客家属发现家属手机还有 ring tone,甚至有一位女儿接到乘客父亲打来的电话。但是马政府拒绝深查,并说他们技术不能进一步调查。
=================================== 四大航空公司是哪几个 浏览:1745 | 更新:2022-12-05 17:41 四大航空公司分别是中国国际航空股份有限公司、中国东方航空集团有限公司、中国南方航空集团有限公司、海南航空控股股份有限公司。 一、中国国际航空股份有限公司 中国国际航空股份有限公司,简称“国航”,于1988年在北京正式成立。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司。2004年12月15日,中国国际航空股份有限公司在香港(股票代码009)成功上市。 二、中国东方航空集团有限公司 中国东方航空集团有限公司,是由中央直接管辖的国有独资公司,也是国务院国有资产中国西北航空公司,联合中国云南航空公司重组而成。 是中国民航第一家在香港、纽约、上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所、上海证券交易所成功挂牌上市。 三、中国南方航空集团有限公司 中国南方航空集团有限公司,简称南航,总部设在广州,于1991年2月1日正式挂牌成立,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。 南航年客运量居亚洲第一、世界第三;机队规模居亚洲第一,世界第四。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。
四、海南航空控股股份有限公司 海南航空控股股份有限公司,成立于1995年12月29日,注册地位于中国海南省海口市国兴大道7号海航大厦,法定代表人为刘璐。海航是中国四大航空公司之一。 海南航空追求“诚信、业绩、创新”的企业管理理念, 凭借“内修中华传统文化精粹,外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化创造了一个新锐的航空公司。以民航强国战略为主导,加速国际化布局,倾力打造规模和运营能力居世界前列的航空公司。
经验内容仅供参考,如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域),建议您详细咨询相关领域专业人士。
这位大爷开个楼说说中国飞机的事吧。
俺看着你迷途乱撞挺纳闷的。
南海还是要持续的投入...... 总部设在上海的中国东方航空贡献了国内的1/6空难.....
我印象中那些残骸上面有serial number, 所以知道来自哪架飞机。这个 YouTuber 制作非常好,one of the greatest, 他视频里的所有音乐都是他自己的原创。他另一个很有意思的是讲 the Search of D. B. Cooper,关于 Seattle 永远的谜团。把我儿子迷得,前后看了10遍不止,他的一人制作比一个团队都强
最大的那个翼头残骸找到的时候 serial id number 已经给人拆掉,其他的残骸十四件里面只有一件的 id number可以确定。
呃,明摆着不想让人查到,然后没有悬念地。。。什么都查不到,实力不允许
我娃也说这是他最喜欢的youtuber
从在马来西亚和越南空管交接区第一次雷达消失后,飞机掉头从4个空管区的分界中穿过,最后西向飞向印度洋,相当可能的推断是很熟悉这个空域的飞行员有计划的行为。加上事后对机长的调查其它发现,怀疑机长自杀,把飞机掉进印度洋某片深海区,各种证据逻辑上合拍。
各种大国阴谋论没有根据,除非那个机长本来就是CIA 卧底。
飞机后来6个小时的飞行规迹,是根据飞机几次卫星通讯分析猜测的。通讯很短暂,也不提供地理位置。后来据分析划出的搜索区是因为没有更好的办法。
即使这些分析正确,飞行参数(方向,高度,速度) 在最后一次卫星通讯后有变化,最后掉落位置就可能远离搜索区。
最早发现的残片是一年多以后了。部件编号确认是MH370的。但根据洋流分析还原一年多前的起点显然意义不大。
现在货运路线很少经过印度洋中央那一大片洋区。掉在几千米深海底的那架飞机可能永远不会被发现。这可能正是那个机长希望的。
在那块地方能让马来西亚和美国都不吵不闹的,还有谁啊。但是事情确实出了意外。现在锲而不舍的就是想知道意外怎么出的。谁会关心这个呢?
当然。最早去搜驾驶员家的就是他们,搜完了啥也不说了。
纪录片说飞机失联后6小时中国家属聚集在酒店的时候有些乘客的电话还能ring,还有一个家属接到了乘客的电话但是说了一句就断了。如果这是事实的话,说明飞机失联以后6小时的时候,飞机还在飞或者停在某处(没有爆炸crush和坠海),且那时飞机上还有人活着。
1。基于这个事实,如果是机长自杀论,就是说机长在踢出或者使副机长没有行动能力之后,关掉雷达,但是并没有拔高飞机/降低什么舱内氧气耗尽氧气让乘客窒息,不然为什么6小时后还有乘客活着。也有可能机长在6小时之后再窒息乘客,但是中间这6小时乘客crew都还活着,虽然没有雷达,难道就没一个人有办法跟外届电话短信联系?不是说电话还能ring/接通吗?乘客不行crew总有办法吧?有没有专业人士可以解答一下。
2。纪录片说家属要求电话信号定位,马航说技术上做不到。奇怪中国人的手机用的不都是联通移动吗,为啥不能找中国通信公司警察局政府什么的帮忙定位?警察抓罪犯定位手机信号不是挺常见的吗?有没有搞通信的专家能解释下为啥技术上做不到,还是马中政府知道些什么而不愿意去调查定位?
我不相信机长自杀论。那个飞法实在是太费周折又要求高超技术的自杀方法。我的猜想是机长要做某件事,但是没做好。至于为什么利益集团做这件事我觉得也很明显了。
请问能让两国不吵不闹的是谁? 对这方面不了解
没说是结论啊,众多假设的其中一个。
我一开始也觉得半夜2点雷达消失的时候就是可能被击落的时候,但这个想想也不对啊,导弹击落的话应该是在雷达关闭6小时之后了(因为雷达关闭之后6小时的时候乘客电话还能ring,家属还能接到来电),6小时后是北京时间早上8点以后了,大白天的南海上空击落民航飞机,这个动静也太大了吧…… 要击落的话为啥不半夜悄咪咪击落……?
你就说谁能让美国不吵不闹吧?
金三胖?
机长想自杀,除非是对印度洋深处有着特别的迷恋,或者真的不想飞机被找到(为什么不想飞机被找到?飞机上有什么?),不然一进入南海海域一头扎进不更利索吗?
我相信是机长干的,但马来当局不会承认的,就跟2022年东航在广西的坠机事故一样,官方绝对不会承认是机组的问题。
马来当局怎么没承认?折返是马来军方说的 收走模拟器发现演练也是马来政府说的/
是的马官方是一直想让机长扛的,反而是家属与马航员工特别是认得机长的反对这个论调。
这点特别诡异。
最后马来西亚政府的报告里已经排除了飞行员的原因。