Mazda CX-5 没有两本哄抬市价，甚至还能讲点价下来 ricepudding 发表于 2023-03-08 13:12
谁能解释一下AWD和4WD到底啥区别？到底哪个是全驱， 要all time all wheel, 不是骗人的分时分情况启动四驱 superbeaver 发表于 2023-03-08 15:04
mise88 发表于 2023-03-08 15:50
没人提acura mdx么？sh-awd很香的啊，雪多的地方非常值得买，实时四驱稳的一比，也就subaru勉强能比 sgarlett 发表于 2023-03-08 17:24
我们也在看车，打算入Subaru Ascent. 试驾了，动力非常好，一点不输我现在开的Cherokee. Summer0922 发表于 2023-03-08 17:41
劝你再想想。斯巴鲁小毛病真的多。一会窗子的密封圈掉出来，一会儿打火器出点问题。他家的电池更是不经用，我三年的车，熄火听了五分钟音乐，直接启动不了了。真是头疼的很。 xyzgw 发表于 2023-03-08 17:51
看楼上说的Subaru 小毛病多，那预算有限，选什么啊？ Summer0922 发表于 2023-03-08 20:10
All Wheel Drive 是全时四轮驱动，就是说任何时候，任何速度驾驶时，都是四轮同时有动力且动力均衡。这样在平路，山路，雪雨路，弯路比二轮驱动的车稳定性，抓地性和安全性都好。 4 Wheel Drive 是指动力可以分别输送给4个不同的轮子，目的是帮助汽车在非平整路面，坑洼路，高低不平石头路可以爬行过，它的设计主要是为了走山地，沙土路，坑洼路越野而不是平路。它与All Wheel Drive 最大的区别是：只有低速时（25mile/hour 以下）才能使用 4 Wheel Drive 功能，而在25m/h 以上的平路时，是二轮驱动而不是四轮驱动（都是后轮驱动）。 所以对每天平路开车不是以越野为主要目的的，必须买All Wheel Drive。 金华火腿 发表于 2023-03-08 22:28
就想问一下，同一个型号的车，fwd和awd差得多吗？差别主要是在哪里？ rosiry11 发表于 2023-03-09 00:55
可以上 YouTube 看看加拿大夫妇 motormouth 的评车。 tidewater 发表于 2023-03-09 02:25
同意，我的小马已经5年多，10多万迈了，除了正常维护，从来没出过一点问题。真好！以前本田车，10万之前修了无数次了，竟然transmission 都坏了，小毛病不断，大毛病也有。 chromatography 发表于 2023-03-08 14:33
有啊！强推，非常喜欢，滑雪专车，想不到任何缺点。 看错了，我说的是Acura RDX, 没开过MDX, 不了解。 yacc 发表于 2023-03-08 22:35
你多少的预算啊？如果你看中的是Ascent, 那本田的pilot绝对比它各方面都好。都是中型SUV，pilot的司机驾驶感和乘客的乘坐体验都好不少，尤其乘客体验。 这种实在的中档车，省心，毛病少，旧车价值高，八到十年换一辆非常划算。 xyzgw 发表于 2023-03-08 21:51
刚卖了3年新的Subaru forester，不喜欢，没有两田的reliable。 lunchmm 发表于 2023-03-08 13:14
斯巴鲁 Ascent 和 Outback 都是在美国印第安纳工厂生产，可靠性有可能是差点儿。 我的 Forester 日本生产，开了十三年，没有任何小毛病。不过最后的大毛病是有一个：发动机 head gasket 漏油，这是 boxer engine 的老毛病。 laserist 发表于 2023-03-08 23:02
SH AWD 很好的吗？ rebeccaxuyi 发表于 2023-03-08 17:38
个人不太想买日本（Toyota和subaru除外）或者韩国车。
同意，我的小马已经5年多，10多万迈了，除了正常维护，从来没出过一点问题。真好！以前本田车，10万之前修了无数次了，竟然transmission 都坏了，小毛病不断，大毛病也有。
torsen 差速器 + 锁 + 全时4驱 纯机械60：40动力分配
除了4轮独立电动，我想不出更完美的四驱系统。
家用的SUV 基本叫做四驱的都是 AWD 。 而Jeep 这些越野车才是4WD . 我的理解和车轴 有关，就是字面的4WD 车轴可以分开四个独立运行在越野的时候穿越性比较好 而AWD 是前后轴只能分两部分
SH AWD 很好的吗？
subaru就不用考虑了 开过两台小毛病不断
劝你再想想。斯巴鲁小毛病真的多。一会窗子的密封圈掉出来，一会儿打火器出点问题。他家的电池更是不经用，我三年的车，熄火听了五分钟音乐，直接启动不了了。真是头疼的很。
真实。
沃尔沃XC60
你多少的预算啊？如果你看中的是Ascent, 那本田的pilot绝对比它各方面都好。都是中型SUV，pilot的司机驾驶感和乘客的乘坐体验都好不少，尤其乘客体验。
这种实在的中档车，省心，毛病少，旧车价值高，八到十年换一辆非常划算。
所以对每天平路开车不是以越野为主要目的的，必须买All Wheel Drive。
在大西北雨里山里开了七年没修过一次的斯巴鲁
有啊！强推，非常喜欢，滑雪专车，想不到任何缺点。
看错了，我说的是Acura RDX, 没开过MDX, 不了解。
我的 Forester 日本生产，开了十三年，没有任何小毛病。不过最后的大毛病是有一个：发动机 head gasket 漏油，这是 boxer engine 的老毛病。
你这个说法并不和主流称呼一致。你说的是全时四轮驱动。AWD并非是全时四轮驱动。适时四轮驱动现在也广泛被厂家标准为AWD。还有厂家称呼自己的四轮驱动技术叫实时四轮驱动。总之，称呼AWD的车辆，只能说在某种时刻，四个轮子都有驱动力，但出现的场景各种各样，根本没有统一标准。
目前相对平价的全时四轮驱动车辆只有Subaru。而过去豪华品牌四驱车上的全时四轮驱动现在也在发生变化，逐渐向非全时四轮驱动发展。
Mazda x5
一般差 1000 到 1500，但有油耗和可靠性以及维护的额外考虑。
当然个人觉得注意两点。
Motormouth 夫妇是在加拿大，所以喜欢 panoramic sunroof 。加州人看具体情况，一来阳光毒辣，二来 panoramic sunroof 有操控性的一定代价。
还有就是 AWD，加拿大 AWD 基本二话不说。但加州看具体情况，考虑到目前 electronic stability control 相当成熟。
我 2001 年买了本田，那年有 transmission 问题，之前没法知道。
我运气还行没碰上。
但本田早已不是当年的本田了。
https://www.visualcapitalist.com/chart-automakers-adoption-of-fuel-saving-technologies/
EPA 对省油和排放有要求。丰田主要走 hybrid 的路子，有些车厂走 Turbo 和 Direct Injection ，另一些车厂走 CVT 的路子。
实际上买新车也不需要太守旧。因为即使旧技术，但因为 EPA 要求也会做一些 patch ，也未必有从前可靠。
但太新的，车厂没有经过试错，也容易有问题。
另外车除了 reliability也要考虑开车感受，噪音平稳加速操纵，安全性，还有电子主动安全性，等等。所以也未必就是旧技术最好。
总之看个人具体需求折中。
正在考虑RDX，怎么样，说多点。 提供一数据点：Subaru开了10年，从没出过任何小毛病，除了正常维护
Here is a good explanation. https://www.orleanshonda.com/whats-the-difference-between-awd-and-4wd/
这周末去试驾一下Pilot. 也不急着买。5 万左右的预算。
展开说说怎么不reliable。我的刚一年新。
fwd 改的四轮驱动动力输出仍以前轮为主。由于前面重，所以适合雪地。但爬坡或半坡启动加速都较差，因为此时重心转移到后轮。
我的forester 也11年了，非常可靠。
如果是买sedan或者suv的话 我个人觉得虽然都是实时四驱 但acura的sh-awd比Subaru的awd还胜一筹 Subaru本身的独特设计导致漏油的问题不少见 虽然是小问题但是万一碰到也很烦 acura再加上独一无二的10速AT 真是赢麻了 我这半年都是雪的地方 买车肯定得上awd 我自己比较了一圈 最后还是买了acura的rdx 先不提实时四驱的好处 这车开起来尤其速度上来了以后非常享受 我并不是一个很喜欢开车的人都可以上高速开几个小时不厌烦 与Subaru相比价钱现在也就差了一万多 我个人是肯定不会考虑换subaru的 可惜所有品牌现在都一股脑研发电车了 本田再也不会投大钱到awd的研发了 Acura的sh-awd估计就是不可超越的巅峰了 我嘴笨 说不清楚 mm可以自己上油管搜搜关于sh-awd的比较专业的讲解和与其他awd的比较
哈哈碰到同好啦 开心！ 我是看lz想要大点的才推荐mdx 我自己也是rdx 虽然启动的时候有一点肉但是速度一上来开着就fun 瞬时加速超慢车的时候稳得一笔深得我心