从这个统计数据来看,特斯拉的安全性高。

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linkinc
楼主 (北美华人网)
比如2022年Q3非自动驾驶事故率是其它的一半不到,自动驾驶是其它的十分之一左右。
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BZYDS
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Newmoon17
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HuahuaZ
用统计数据比较有时候是有问题的。比如经典问题某人和马云资产一平均都是有钱人一样。 所以假设我比99.999%的人开车安全,开车慢周边路况好本地天气好等等因素。 但特斯拉统计是99%安全远远高于多数人80%安全但对于我交给特斯拉自动驾驶我还是安全度降低了。 所以自动驾驶追求的应该是无限趋于零的事故和即使事故无限趋于零的伤亡的胜利而不是比较统计数字的胜利
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gokgs
这样对比当然有很多问题。 tesla 车价高, 就排除了好多收入不高的人, 这些人开油车也未必事故率高。

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olivia0216
那得看是怎么死的
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dami123
回复 5楼gokgs的帖子
不仅是车价,还有车龄和用车环境也很重要 算一下车价25万人民币以上,车龄三年以内,至少二线城市主城区的事故率,显然也会比全国平均水平低得多
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tidewater
用统计数据比较有时候是有问题的。比如经典问题某人和马云资产一平均都是有钱人一样。 所以假设我比99.999%的人开车安全,开车慢周边路况好本地天气好等等因素。 但特斯拉统计是99%安全远远高于多数人80%安全但对于我交给特斯拉自动驾驶我还是安全度降低了。 所以自动驾驶追求的应该是无限趋于零的事故和即使事故无限趋于零的伤亡的胜利而不是比较统计数字的胜利
HuahuaZ 发表于 2023-03-04 21:25

也可以得出结论,autopilot 只在高速和或者简单环境里用,环境一旦复杂,autopilot 就自动 disengage 。
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aidaibiao
至少要比较价格相似车型 才有一点说服力