今天才知道西雅图有名的死亡路段，以后开车一定躲开

remind me never to take this exit in Seattle pic.twitter.com/som3MJKBtR — 𝓡𝓲𝓭𝓮𝓼 𝓣𝓱𝓪𝓽’𝓵𝓵 𝓑𝓮𝓪𝓽 𝓨𝓸𝓾𝓻 𝓐𝓼𝓼 (@ass_beaters) February 23, 2023

https://twitter.com/ass_beaters/status/1628574173361586177?s=20

address? key is how the road looks like before this intersection..

前面是一段是隧道？隧道里出来光线太强？酒驾？

不太知道什么原因。我猜是不是这个地方行车方向左侧路段路面个路边有不易察觉的高度差或者两者不易分清楚，所以会出路面而轧到马路牙子等障碍物？ 如果一直存在这种情况，那产权单位和管理方就有直接责任了。 如果是前面猜到的原因，把路面和马路牙子修的明显一些就好了，可以提前设立警示标识，近处的马路牙子涂上黄色或反光油漆，这样白天晚上路过的司机可以明显区分，靠近马路牙子的路面画线也可以纠正司机按正确的路线形式。 没猜到的原因还有肯能道路转弯角度太大或此处阴冷路面结冰？

是不是最上面那条lane(最左边的)出来时就没有了，设计的不好，应merge到下面这条lane上来，很多车都刮在了墙壁上！

I-5 southbound exit 165B. 出口限速从60 mph降到20 mph。限速提醒远远就提前写在路边，可惜有些人开车就是不看

回复 1楼evangelinee的帖子
https://twitter.com/JeffvonGroethe/status/1522728956184522752

I think these cars that crashed were going around 45-60mph and hit the wall before coming into camera view.
I went around it at 25.
It really is a tight curve, with a couple of 20mph caution signs.
Maybe they need some fresh new signs ?
Drivers must be impaired and/or distracted. pic.twitter.com/vseIazhkz0 — Jeff von Groethe (@JeffvonGroethe) May 7, 2022

前面的司机反映还挺灵敏，四散奔逃

自大开车烂还有脸怪别人…可怜那些停着等红绿灯被撞的

很多高速65mph exit to local急转速度都需要降到20以下，特别是超过180度转弯。不过红绿灯离出口太近了，没有特别醒目的警示牌比如⚠️，或者高速边提早放 slow的标识也好。

直接路口搞个大路牌，画上个骷颅头加上几个字，死亡路段，才能起到警示作用，因为一般人根本没想到那设计会这么危险，即使60降到20，估计很多人只会降到40。尤其晚上。

这个信号灯十字路口离隧道出口太近了。

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https://twitter.com/JeffvonGroethe/status/1522728956184522752

I think these cars that crashed were going around 45-60mph and hit the wall before coming into camera view.
I went around it at 25.
It really is a tight curve, with a couple of 20mph caution signs.
Maybe they need some fresh new signs ?
Drivers must be impaired and/or distracted. pic.twitter.com/vseIazhkz0 — Jeff von Groethe (@JeffvonGroethe) May 7, 2022

xlx 发表于 2023-02-23 21:21

我还以为啥死亡路段呢 看完第二个视频以后只能说这些人活该……

有些洲高速出口都有大回旋，习惯了的，或者平时注意的人就不会出事，有的洲很少这种设计，如果再加上司机大大咧咧，就很容易出事的。

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https://twitter.com/JeffvonGroethe/status/1522728956184522752

I think these cars that crashed were going around 45-60mph and hit the wall before coming into camera view.
I went around it at 25.
It really is a tight curve, with a couple of 20mph caution signs.
Maybe they need some fresh new signs ?
Drivers must be impaired and/or distracted. pic.twitter.com/vseIazhkz0 — Jeff von Groethe (@JeffvonGroethe) May 7, 2022

xlx 发表于 2023-02-23 21:21

怪不得那些车出来都沿着墙，看最后一个dashboard camera 就比较清楚了，一个弯道比较大，速度不降就这结果。这应该弄个大闪灯显示牌，否则别的车也得遭池鱼之殃。好好在那里停着等红灯，都能被撞

感觉在那走路也好危险

应该在高速部分就做各种警示牌，地上也画上一些标识，20mph之类

I-5 southbound exit 165B. 出口限速从60 mph降到20 mph。限速提醒远远就提前写在路边，可惜有些人开车就是不看
mailist 发表于 2023-02-23 21:13

一个两个怪司机，这么多只能怪道路的设计了。

0

I-5 southbound exit 165B. 出口限速从60 mph降到20 mph。限速提醒远远就提前写在路边，可惜有些人开车就是不看
mailist 发表于 2023-02-23 21:13

以后得避开这，太吓人了这些司机完全ignore 30 / 20嘛

弯道加隧道加上前面如车停等有红灯。。。。。omg

这个下highway的lane非常长，exit only. 准备下去的车早早就减速了。 我还是新手的时候就开过。 西雅图downtown的exit白天大多数时候都会堵车，所以车的速度也不高。 这视频里应该是半夜和凌晨，才会有这么多飙车的疯子。

那些停着等红绿灯的车太倒霉了，还有横向的车，视频里好几个都莫名其妙被撞了
这么多🚗都出事，就是道路设计有问题。应该把exit那个lane用板子隔开，大大牌子在高速上就写着减速到20

转弯出口明显速度过快啊

这么多事故了，设计有问题这个洗不干净的，需要有改变了。

道路设计有问题

这个信号灯十字路口离隧道出口太近了。
chiffongirlx 发表于 2023-02-23 21:32

而且隧道还是拐着弯出来的。

一个两个怪司机，这么多只能怪道路的设计了。
Naku 发表于 2023-02-23 21:50

+1
绝对是道路设计问题。
1) 从第二个视频看，限速牌在隧道口右手，但问题是同一个地方正上方是出口指示，第一次经过的人要同时处理看路名和适应隧道亮度下降，顾不过来。限速牌应该在隧道100米之前，像路牌一样吊在lane上方。
2) 从隧道刚出来，lane就没有了，前方都是停车。跟国内大巴撞山异曲同工。

这条路我经常走，没觉得有问题，或者说比这问题大的路多了，很多人不敢在downtown附近开车。

还在学车的时候，拿着learning permit就开这条路了。去downtown和Chinatown买菜必走的exit， 从没听说哪个正在学车的同学在这撞车。难道我们都是超人。。。 如果把好几年的视频剪辑在一起，就会看着很多。 这是去downtown的主要exit，每天有不少于几万人pass through这里，每个月pass through的得上million人次。

这个出口开车小心的还行，太猛的是需要急刹车

不常走这个exit，不过走过几次从来没觉得很难走啊。这样以后不走这个exit了怕被人撞

居然是我经常走的exit，并没觉得有什么问题

半夜和凌晨，估计都是酒驾的车

感觉是那些不减速的司机 害别人啊

https://goo.gl/maps/AFyXf5cgurtAoo5R6

I-5 southbound exit 165B. 出口限速从60 mph降到20 mph。限速提醒远远就提前写在路边，可惜有些人开车就是不看
mailist 发表于 2023-02-23 21:13

我来给你解释一下。 很多走这条路的是稀里糊涂跟着Google map从mercer上来，merge到高速最左道，然后要以六七十迈的速度，在0.5迈的距离里，连换四个道，才能从这里开出去。其中第二道和第三道还是通往bellevue的，很多traffic会往里挤。 你自己算一下，7秒换一个道，还要换进两个最堵的道，终于出去了，手心都出汗了，谁特么还有心思看减速牌。。 反正我压根儿就没换下去过。。

出高速是个隧道出口，然后立刻红绿灯，这样好危险啊

经常走exit 166 和 exit 167. 165B是真没走过。