朋友就是你自己系列 hioc 发表于 2023-02-15 19:25
就这样2022年中美贸易额又创新高啊。 人家就是那种加了关税都不愁卖的。你朋友被淘汰了。 yshe 发表于 2023-02-15 19:32
朋友做汽车配件批发业务十多年了，从中国进口汽车配件，然后在美国供应给本地和外地的中小零售商，还兼营中北南美的批发业务。在西海岸有40000尺的仓库。 在川普贸易战前，他每个月进口30个左右的集装箱，虽然是批发业务，但是毛利很高，所以活的蛮滋润。 新冠开始后，虽然生意受到一些影响，但还过得去，有段时间货物紧张，他多年的库存都卖了个高价。 但是近2年，生意大受影响。 最大的影响是现金流。他的货物价值很低，一个集装箱的价值也就3万美金。销售应该还是很稳定的，但是货物品种多，流量不大，所以会有积压库存。贸易战开始时，因为有比较低价的库存，所以价格压力不大。但是库存会卖完的，还是要进口。 原来的关税是3%，被川普搞一下后变为28%。关键是关税是在进口时就要支付现金的，如果货物销售慢，那就是大问题了。另外，疫情开始后，运费大涨，而且从港口把货物运到仓库的清关和运费也大涨，从原来$400/箱涨到1200以上，还不包括如果被抽查的额外费用。 本来期望拜登上台后可以降低关税，压力会小一些，现在看来等不及了。 当然他们的售价比贸易战前涨了几乎一倍不止。但是做批发价格会受到很多限制。客户方面，有些客户直接欠账不还，甚至消失了。 可惜啊 dmw 发表于 2023-02-15 19:20
你有病 dmw 发表于 2023-02-15 19:29
疫情前一年能赚多少？流水多少？ 卖小姑娘的火柴 发表于 2023-02-15 22:07
我发现这华人上的人真是奇怪，楼主来分享一个故事，高赞的是认为这个故事主人是楼主，是不是楼主和你有什么关系，难怪华人上这么多阴阳怪气的人，脑子愚笨的人。 从别人的分享中见微知著，这难道不是收获吗？管他分享的人是不是本人，那不是重点，重点是让我们看到一些真实的微观数据，我喜欢楼主的分享 多元一次方 发表于 2023-02-16 09:27
在川普贸易战前，他每个月进口30个左右的集装箱，虽然是批发业务，但是毛利很高，所以活的蛮滋润。
新冠开始后，虽然生意受到一些影响，但还过得去，有段时间货物紧张，他多年的库存都卖了个高价。
但是近2年，生意大受影响。
最大的影响是现金流。他的货物价值很低，一个集装箱的价值也就3万美金。销售应该还是很稳定的，但是货物品种多，流量不大，所以会有积压库存。贸易战开始时，因为有比较低价的库存，所以价格压力不大。但是库存会卖完的，还是要进口。
原来的关税是3%，被川普搞一下后变为28%。关键是关税是在进口时就要支付现金的，如果货物销售慢，那就是大问题了。另外，疫情开始后，运费大涨，而且从港口把货物运到仓库的清关和运费也大涨，从原来$400/箱涨到1200以上，还不包括如果被抽查的额外费用。
本来期望拜登上台后可以降低关税，压力会小一些，现在看来等不及了。
当然他们的售价比贸易战前涨了几乎一倍不止。但是做批发价格会受到很多限制。客户方面，有些客户直接欠账不还，甚至消失了。
可惜啊
你有病
始作俑者更坏 一个小配件 毛衣站前亚麻e霸到处都是 卖20块都嫌贵 现在各大网站只有一两家卖 100块 还要等一个多月慢慢运 商家不赚钱或亏本 要么涨价要么干脆不做了 税全转嫁到最终消费者身上
单价高了量即使少了总额也会上去
我认为我的朋友的确有管理的问题，他们的产品太传统，市场就那么些，虽然很稳定。以前他们还做一些网上销售，但是他们的产品太重，碰到邮费又涨价，但是零售价又不能抬太高。
他们以前也给Autozone类似的大零售连锁店供货，但是那些零售商都是付款很慢，而且把卖不掉或者客户退货的产品还给他们（他们的产品是没有品质问题的，因为是金属），所以此后他们就不再卖大连锁店了。
中美关系恶化后，尤其是新冠开始后，中国的供货工厂发货周期延长，而且不给赊账，也是造成他们资金紧张的原因。
至于美国的客户赖账问题，那就是大环境的问题了。
所以我估计通货膨胀会继续，关门的公司会越来越多。
你朋友把业务给你解释得挺细致啊
谁病谁知道，没必要恼羞成怒
一个月30柜一柜大概三万，是不是原来一个月流水平均接近一百来万的意思？
但现在库存积压多了
是啊，简直有毛病。楼主不要理。
说的好，楼主是分享的商业的故事，又不是违法或者违反道德的事情，那是楼主本人还是朋友有什么关系呢