福特采用中国技术在美国建造电动汽车电池厂

“宁德时代出技术，福特出资金”，一座新能源汽车动力电池工厂，落地美国。美国福特汽车公司执行长法利（Jim Farley）当地时间13日在底特律市宣布，将与全球动力电池龙头、中国大陆企业宁德时代合作，在密歇根州马歇尔市投资35亿美元（约238.8亿元人民币），兴建美国首座磷酸铁锂动力电池工厂。双方采行合作新模式，并非合资营运，是由福特成立一家全资子公司营运新厂，宁德时代则负责提供技术和专业知识生产电芯。
宁德时代14日证实，宁德时代已接受美国福特合作邀约，将为新电池工厂提供筹建和营运服务，并就电池专利技术进行许可。

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宁德时代要当汉奸吗？

以前真没想过有美国出钱中国出技术生产电子产品的一天。

宁德时代头有病。

最好宁德时代也从国内搬工人， 否则国际共产工运分子会·闻风而来， 就像VW工厂为工会闹得翻天覆地。 美国北方又是革命根据地， 五一大罢工成就了国际劳动节。

福特汽车（Ford）周一宣布，将投资35亿美元在密西根州兴建一座电动车电池厂，由全球最大电池制造商宁德时代授权技术和支持。新厂未来生产的是磷酸铁锂电池（LFP），这也是特斯拉（Tesla）2020年底开始采用同类型电池。
新厂座落于密西根州马歇尔（Marshall）附近，将雇用2500名员工，计划2026年激活，足够每年为40万辆电动车供应电池。
福特汽车将由宁德时代提供技术，宁德时代除协助建厂外，也将派驻员工。福特强调，将独资拥有并经营这座工厂，并由另成立的一家全资拥有的子公司来经营。
在密西根州生产LFP电池，也让福特有机会取得美国电池制造补贴，有助福特实现2026年电动车事业毛利率达到8%的目标。
美国去年通过的降低通膨法对电动车提供抵税优惠，但零组件若来自「受关注外国实体」（foreign entity of concern）则不在补贴之列。
分析师认为，宁德时代和福特可能考量到政治风险，最后决定不采合资的方式。如此安排之下，福特便可享有降低通膨法的补贴。通用汽车、Stellantis和福特最近分别和LG、SK、三星合作，都采取的合资方式，且工厂设在南韩。
福特汽车目前采用镍钴锰酸锂（NMC）电池，这种电池成本比LFP高出许多，原因在于电池正极材料成本很高，钴一公吨要4万美元，而铁一公吨不到1000美元。
改用较低成本的代价是电池能量密度较低，续航力较差，福特汽车打算将LFP电池用于一般续航力的车款。

回复 2楼aiyamayayongle的帖子
有生意为什么不做，苹果还在中国设厂呢

宁德制造威武 中国制造威武

特斯拉跟进。 通用汽车跟进。 克莱斯勒跟进。

反正福特通用都快破产了 苟活下去意义也不是很大 不如卖身给宁德时代算了 跟着大哥混吃香喝辣多好

本来这个项目先是考虑弗吉尼亚州，但那个SB州长号称这是土工的渗透，坚决反对，结果就被密西根拿下了。弗吉尼亚一下损失了几千个工作机会。这是我上个月发的贴。
https://huaren.us/showtopic.html?topicid=2886210
我当初就说福特完全可以把这个项目搬到密西根，结果就应验了。要是我预测TSLA的股票走势也能这么准，我就可以退休了。