长这样！亚马逊子公司揭机器人出租车 开始载客测试

（Zoox）
美国中文网报道 亚马逊拥有的自动驾驶汽车企业Zoox周一表示，其已经开始在加州的公共道路上载人测试其自动驾驶机器人出租车。
据介绍，这款汽车没有方向盘或踏板，具有双向驾驶能力和四轮转向，无需倒车即可改变方向。
Zoox高管表示，该公司在上周获得加州机动车管理局的批准后开始了测试。
该许可证不适用于该州的所有公共道路，目前仅限于在位于加州福斯特城（Foster City）的该公司总部两座办公楼之间的1英里公路上，以每小时35英里的速度接驳公司员工。该公司没有透露其测试车队的规模，但高管们表示已经制造了“数十辆”车辆，但还不到100辆。
Zoox表示，其中一辆车在周末完成了搭载员工的试运行。
亚马逊在2020年收购了这家成立9年的初创公司，当时几乎没有透露有关计划如何使用该公司技术的细节。Zoox在2020年推出了其定制的电动机器人出租车，着眼于在城市环境中提供按需的自动驾驶交通服务。
在与记者的通话中，Zoox高管拒绝透露公司何时推出商业机器人出租车服务，或在特定路线和只搭载员工的限制之外开放测试。该公司表示，将继续与员工一起测试车辆，并预计在今年春天为员工推出班车服务。
通用汽车的无人驾驶部门Cruise也开发了一款名为Origin的无人驾驶班车，该车辆没有手动控制。Cruise和Alphabet旗下的Waymo已经获准在加州推出无人驾驶出租车服务，并向乘客收取费用。
与Cruise不同，Zoox表示，其无人驾驶车辆符合联邦机动车的安全标准，因此该公司不会寻求任何豁免就能将它们投入公共道路。
所有在加州公路上测试车辆的公司都必须在每次“系统脱离”，或人类驾驶员在驾驶时必须接管自动驾驶系统时进行报告，这些情况通常是出于安全考虑或软件问题。
不过，Zoox甚至不打算将这些事件称为“脱离”，而是将其称为车辆需要支持或指导的情况，因此不会向州政府报告。
“如果车辆处于需要帮助的情况，是因为它需要做一些通常不允许做的事情，或者因为它不知道如何处理这种情况，我们有所谓的‘融合中心’， 训练有素的指导操作员将监控场景，然后为车辆提供指导，或者允许它做某事，但是车辆仍然负责并完成所有的驾驶，或者寻求替代路线，或者在最坏的情况下靠边停车。”Zoox的CEO埃文斯（Aicha Evans）表示。