Lyft 惨烈

你抄底了没？

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为什么Uber Lyft会亏钱？？？ 既不要养车，也不要养人，坐地抽成 居然还拼命亏钱？ 当年北京的出租车公司也是同样套路 被骂死了

股票炒的好，吃喝都不愁。 股票炒不好，累死都白搭。 全民都炒股，犹太乐开花。 美元贬成纸，煤井要塌方。

Uber 已经盈利了，财报很好，Lyft 市场在减少竞争力下降财报很差。
现在股市已经完全把 Uber 和 Lyft 区分开了

我觉得 lyft 要和 uber 竞争需要引入一种新的计价方式 比如 monthly or annual membership fees 这种客户的钱 全部给司机 客户每年缴费 同样的司机也可以缴费 这种 ride－on －ride 抽成方式对司机实在太难了

annual fee全部给uber。每单赚的钱都给司机。取消小费制度。

各种cost 太高，估计高官工资是大头，马工跟着喝汤，然后是marketing insurance 之类的。

annual fee全部给uber。每单赚的钱都给司机。取消小费制度。
骏 发表于 2023-02-10 13:26

只是怎么分配的问题，分配权在谁手里谁就分得多，没有说怎么降低成本和提高收入，这题无解

比不过Uber要玩完的节奏啊

3个月前的 ER 就是一个大 crash ， 结果是在 fundamental 没有显著变化的情况下， 在大盘和 uber 反弹带动下股价已大大高于上次 ER 前的位置，这种图形很危险的

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关你屁事

下周 doordash 也有点悬，虽然说图形不是如上面这样的， 但从 uber 财报看，主要是ride sharing 不错司机供应充足，外卖这块没什么增长
这几个 gig 股票， uber ,dash 财报喜欢高开低走；lyft 喜欢连续的 crash，crash 完再恢复然后再 crash 。。。

下周 doordash 也有点悬，虽然说图形不是如上面这样的， 但从 uber 财报看，主要是ride sharing 不错司机供应充足，外卖这块没什么增长
这几个 gig 股票， uber ,dash 财报喜欢高开低走；lyft 喜欢连续的 crash，crash 完再恢复然后再 crash 。。。
huaren2018 发表于 2023-02-10 20:39

doordash lyft 会不会 merge? 说不定会对 uber 的股票造成打击。

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关你屁事
男女同厕 发表于 2023-02-10 20:36

把苍蝇屏蔽

各种cost 太高，估计高官工资是大头，马工跟着喝汤，然后是marketing insurance 之类的。
gokgs 发表于 2023-02-10 14:31

insurance是乘客出，每单大概加收5毛钱。

坐过几次拉斯维加斯机场到展会20-30刀，上上周订车显示59刀，最终结账9x刀。气死我了，这价格我还不如租车。 在车上还跟司机聊了下说uber涨价好多呀，这单要收我59刀，司机说Uber只给他2x刀。好恶心。

Lyft一生黑，第一次用是提前一天预约的第二天一大早去机场，告诉我约好了。早上到预约的时间之后临时告诉我约不到车？？？急坏了当时怕赶不上飞机，好在用Uber马上约到了。这App太不靠谱了

你抄底了没？
gokgs 发表于 2023-02-10 12:23

现在可以抄底吗？我Uber还在水下，想买点LYFT average down一下，就怕又在半山腰……

末日13的看跌期权直接>16倍

Lyft现在的体验非常差，乱搞，准备换回Uber了。价格没有确定性，变化很大，常常比Uber贵出不少。同样的路线，多查几次，价格会翻倍，特别夸张，就是看准了你要出行宰你。另外Lyft的价格透明性也不如Uber。

曾经去过一次芝加哥，在机场打Lyft比Uber方便好多。那时都以为Uber要被Lyft干趴下了呢

曾经去过一次芝加哥，在机场打Lyft比Uber方便好多。那时都以为Uber要被Lyft干趴下了呢
飞星传恨 发表于 2023-02-11 14:30

Lyft 只是地区性市场，在某些地区尚有比较多的市场份额； 在很多地方打 lyft 是不行的，打车的人一少司机也都懒得开那个 app, 久而久之就没什么生意了。 全美范围内 ride-hailing UBER 已占 80% 以上，已出现事实上的垄断。 当然 uber 也不希望 lyft 倒掉或吞并它，那会给人垄断的口实，‘现在表面上 似乎还有个“竞争”对手