刚看到网友说新的Tesla用supercharger充电非常快 Last fall I upgraded from a 2018 X100 to a 2023 LR X. After 5000 miles, I used a supercharger for the first time and was blown away by a charging speed that exceeded 900 miles per hour. In the 15 minutes it took me to visit the restrooms and get a cup of coffee, the car went from 25 miles to 270 miles and we were on our way.
刚看到网友说新的Tesla用supercharger充电非常快 Last fall I upgraded from a 2018 X100 to a 2023 LR X. After 5000 miles, I used a supercharger for the first time and was blown away by a charging speed that exceeded 900 miles per hour. In the 15 minutes it took me to visit the restrooms and get a cup of coffee, the car went from 25 miles to 270 miles and we were on our way. Janaina 发表于 2023-01-17 09:53
Jeez
就一辆车而已,
华人能乐此不疲的不停挖坑,
爱买就买,买了不愿意开,直接 Carmax卖掉
当天手续都能办完,
就这么点儿事儿
加州吗?别的州不是吧
我在红脖子大农村州。我还在农村州的城里了,更村的地方经常普通一个shopping center的停车场能有一半都是充电停车位。
估计她是住apartment的。然后跑Uber,每天晚上要充电。 想不出别的原因
给我10个豹子胆我也不敢在那种加油站待上40分钟。每次都是大白天里俩分钟就加满油赶快就跑。。。
公寓楼的停车场肯定有充电的。难说这人为什么卖车,也就是和楼主随口那么一说。
你住在巴尔的摩?先搬出来吧
看来我住的是乡下了,没见过公寓楼停车场有任何充电的。
绝大部分的apt都没有充电桩,只有新建的大型公寓才会有,房租比小apt building贵多了
我在很多城市住过,什么 Chicago, Los Angeles, Atlanta 等等。什么一破地随便立一个柱子就让我趴那一动不动等40分钟?常常把车停住后往后一看就能吓个半死,还敢停40分给车冲电?
可以装的呀,和公寓楼是不是新建的没关系,现在公寓楼基本都增加这个amenity了,否则住在那里面的房客都不能买电车了,买了电车的人也不能住进去,这个公寓楼就没什么市场竞争力了,就算现在没有,以后也会有的。买特斯拉的人住的公寓不至于那么差,有充电停车位的可能性很大。
你这种use case电车不适合你,就别来凑热闹了。电车适合那种在家或者在公司充电方便的人。像你这种的,等到电车发展到充电速度跟油车一个量级,续航也不太差的时候再说(如果有这么一天的话)。
可以装也要房东愿意花钱装,我只是告诉你现实真相就是绝大部分apt没有充电桩。 楼主说电车没说特斯拉,bolt也要充电的
MARK
我也很适合电车,讨厌去加油站,在家充电方便。偶尔开一次不超过四小时的长途,路上充一次,正好逼着自己休息一会,感觉更安全。
以前开油车会一路不停的疲劳驾驶,心里有时候觉得不安全,但是也控制不住非要赶路。现在如果出远门不想耽误时间也没问题,家里还是有一台油车的,但是目前买了电车一年了也没碰到过必须赶远路到不能休息一下的状况,所以长途也还是电车。
哈哈😄
你这是哪来的现实真相啊。搁在前几年也许是,疫情这几年充电设置普及率增长的特别快,你可能没有注意所以就没感觉。房东为什么不愿意装?公寓楼出租最怕的就是空房率,装个电桩才多少钱,这是做生意的成本,根本都不需要是什么昂贵的高档公寓,差不多针对普通工薪阶层租户群的公寓楼就会有这些设施,毕竟电车本身也不是什么奢侈品。就算楼主朋友住的公寓楼里没有电桩,她这种每次都要大半夜跑去黑漆漆的地方等着充电的,更大可能是她个人不爱找资源信息,也不注意观察周遭的生活环境,而不是真的那儿就这么缺地方充电。
这里有的building 就给你装3个充电桩。然后规定每辆车最多能停3小时。
三小时够充电了,大家rotate可以用了,我说的就是她如果住公寓楼里,这种黑漆漆的守一小时的可能性更低。
对,疫情之前是真的不多,这两年疫情冒出来好多,很多shopping center的停车场就有不少,而且还都是好位置,我之前看到也是惊了一下。
我觉得家里充电方便的,不跑长途,油车应该也无所谓吧。
是的,我也是油车。我们东北加油便宜,真没必要电车。当然俩辆车的话一辆要电车了
房东为什么不愿意装? 因为高档公寓停车位是固定的,每个车位都装上要花多少钱,低档公寓靠价钱拦客不是靠充电桩。比疫情前多是肯定的但是离你说的“都有”相差甚远,有的公寓有共享车位可以只装几个,但是谁能天天蹲那儿抢位置,220v要8小时以上才能冲满,你说冲3小时够了?你半夜起来挪车吗
大城市还是很多老公寓的,好像NYC就很难普及,除非新建的公寓。
比起专门发帖要退Costco会员的这不算啥
在前司时食堂只有咖喱鸡吃,被逼无奈只好每天吃沙拉,结果现在又健康有fit,还是烂食堂好。
是,可以当家里的third car
油车出门看到加油站,十分钟后就有上高速了
电车我还得plan凑饭点,真心不愉快
有些高速路边还不一定有合适的充电站,开电车的话要用电车的map计划好路线。 目前来说还是油车方便的多
我一个朋友也是,住Apartment,买了个电车没多久就卖了,说是因为住的地方没充电桩,很麻烦
电动车10年前那点续航里程,本意就是给上下班通勤的。大农村玉米地都晚上回家在家里充电。
自己拉线装充电桩
或者找人,1000多块钱
很容易
买Tesla的有几个住公寓的? 自家车库装个充电桩太方便啦。我家车买得早,终身免费充电,我们几乎不去充电站充,都是在自家充电。只有跑长途时才去充电站充电。我们长途跑得不多。前年送孩子上大学,来回各三天,一路上充电站非常多,基本上100迈就有一个,所以每100迈停下来充15分钟,正好休息一下。根本不需要等一个小时。跑过几次长途,没碰到过充电站满员的情况。 Tesla充电不是匀速的,头15分钟最快。所以充15分钟就够了。
你加个油一小时?
是晚上吗?坐标?
每一百麦停15分钟?开高速这也就一个半小时不到啊!
90210
你认真吗?还阳台拉根线,HOA就你一个人?
你说的很对。我感觉很适合做房产经纪这种工作的。可是我认识华人家庭两辆都是tesla的
因为车技差呗
Last fall I upgraded from a 2018 X100 to a 2023 LR X. After 5000 miles, I used a supercharger for the first time and was blown away by a charging speed that exceeded 900 miles per hour. In the 15 minutes it took me to visit the restrooms and get a cup of coffee, the car went from 25 miles to 270 miles and we were on our way.
那也比加油多很多时间。谢谢数据点。
刚在网上查了一下,离我们最近的supercharger是32miles。 这样charger一次来回包括路上开车的时间也是一个多小时了
每开100麦 就得停15 分钟充电?
我们平时都是在家充电,还没有用过supercharger,我的理解是一般都是开长途出门用supercharger,除非不能在家充电
现在移民美国的门槛都那么低了吗
又一个“我看到的就等于全世界” 有功夫想当然地打这么一大段,都不能Google一下?
高速每开一个半小时休息15分钟?你确实适合开电车
现在的电车就根本不能应付各种情况。比如大雪堵路上,很多电车就彻底死车了。