回复 9楼WernerCA的帖子 I used to drive hwy 17 every day. 几乎每个人都是bad driver. Too slow vacationers and too crazy commuters… narrow lanes, sharp turns and blind curves… I never enjoyed driving it. My husband had a lot of fun driving his M3 though. Took him 1 hour from San Jose to Monterey. Roll my eyes…
红外激光还是会被雨水吸收的。应该用雷达。
那一般下雨,比如drizzle,可以开启自动驾驶吗?
一般下雨可以用,天气太差不行
想起有个电影 I Know What You Did Last Summer
😄😄😄
Tesla能够探测到轮子的traction在雨天里会不同吗?
I remember that road. I crashed my rental car there 30 years ago.
我觉得Tesla的AI已经做得很好,我晚上用fsd时,它的细致度是在晚上探测对面无来车时会自动开大灯,一旦对面来车就会马上探测到自动变回去,所以我觉得轮胎traction的改变它也是可以探测到从而做出调整的。
我的Benz也可以探测周围的灯光来开关自己大灯的。这个与轮胎traction 测量是不同的范畴🙂
大雨的时候,激光导航更完球。就不说大雨了,大雾的时候激光导航都够呛好使。
这个探测技术不难,很多车上都有打滑报警的。难的是打滑的时候车子怎样做出正确的应对。
联络service是啥意思?
提示联络service吧
也看情况 昨天大雨 开车就说侧面摄像头有问题不可以enable AP 。雨小了就可以了。光线太刺眼的夏天有时候也一样信息 。总归是视觉自动驾驶,所以视觉条件限制也是忽然的
I used to drive hwy 17 every day.
几乎每个人都是bad driver.
Too slow vacationers and too crazy commuters… narrow lanes, sharp turns and blind curves… I never enjoyed driving it.
My husband had a lot of fun driving his M3 though. Took him 1 hour from San Jose to Monterey. Roll my eyes…
我还是晚上下大雨,在曲里拐弯的乡下路上,它基本自己开,又一次它更着GPS自己下高速又上高速中间迅速连换了好几条车道以非常快速行驶,我都吓呆了,等反应过来它已经操作完了自己又找了个前面的车稳稳的跟着
请问你开的是什么型号?
其实路况很好的时候,并不需要人一直高度紧张地亲自动手,交给自动驾驶去handle就可以了。
飞机不就是绝大多数的时间是自动驾驶的。
空中其实比地上情况简单太多了。 导航简单,基本只需要控制飞机。
Model Z 是莫斯科进口的吗?我只听说过sexy
飞机比车简单多了. not to mention most airplanes have auto-pilot.
所以Tesla自动驾驶在地面可以做到这样真的很不错👍
这个自动远光灯福特车都能做到的,不用自动驾驶
对,好像是标配了现在。