回复 19楼hiddy的帖子 X5 是什么型号？ yaoyao_yuanyuan 发表于 2023-01-07 22:24
喷？？？我喷啥了，我不过是个搬运工和复读机而已，把丰田垃圾的事实展现出来 软屁股，偷工减料到极致，第一排往后只有马口铁和塑料，减配，油漆最薄最软，用廉价配件，lexus6万多的车子和2万的toyota完全一样的最廉价悬挂，性能差，价格高，雇佣水军收买婊子媒体忽悠这些哪个不是事实？ 国内200马力的es被人测试发现轮上马力才97，马力达成率连一半都不到，也只有丰田才干的出来了，才会生产出这种辣鸡，还能卖高价给大冤种 还有最新的丰田吹的牛逼哄哄的电车bz4x，低温下实际可用电量也是一半不到，别家都是至少70% 倒是丰田托和车盲们无脑舔才是现实，明明是辣鸡，非要舔的口水横飞各种贴金粉饰。。。。各种肉麻的什么好车鼓吹。。。。。 你觉得是喷你高兴就好。。。。继续开你的高价偷工减料到极致的辣鸡 laoselang 发表于 2023-01-09 09:40
有人就是为喷而喷，无脑的回复不用理会 chufanpeng 发表于 2023-01-09 09:16
我开Highlander 开了10年，一次都没有修过，很意外有人喷到丰田一无是处。 scutpigus 发表于 2023-01-08 17:54
Lexus比奥迪奔驰宝马差一点但也算豪车档次里的吧？Highlander品牌不够突出 zhuyun 发表于 2023-01-07 17:04
你要省心， 这个很重要 或者换凌志 GX pwwq 发表于 2023-01-07 17:08
差远了去了,lexus就是toyota的纯拉皮,动力系统,悬挂都一毛一样的.全世界的luxury汽车, 别人即使用一样的发动机,也要调校不同, 多个几十马力.唯独lexus, 全套丰田的廉价货配件.一点不变.. 所以才成为生产企业里的赚钱标杆 laoselang 发表于 2023-01-07 17:24
回复 1楼zhuyun的帖子 换宝马天天修就有感情了 llcare 发表于 2023-01-07 17:09
买个新的Sequoia hybrid的 不费油 25 高大帅 唯一缺点是太大 llcare 发表于 2023-01-07 17:51
特斯拉 doser 发表于 2023-01-07 16:57
回复 15楼llcare的帖子 新款的Tundra 据消费者报告说可靠性不行，所以新款 Sequoia 还要慎重吧，他们很像。 randomguy 发表于 2023-01-07 19:41
Tundra改款前可靠性是top的。看来丰田又画蛇添足了 marytng 发表于 2023-01-07 20:08
我们rx350换了tesla Tun. 发表于 2023-01-07 19:51
哈哈哈，知道你要跑出来 怎么 ，这次不推美车了？ amenity01 发表于 2023-01-07 17:25
我只推荐好车，中美日韩欧都推 唯独不会推丰田的辣鸡，，全系列的软屁股和偷工减料到极致的高价辣鸡，性价比倒数第一，而且各种掩盖问题，造假，雇佣水军忽悠。。。。。 laoselang 发表于 2023-01-07 20:21
GX除了技术老旧以外你所列的毛病都没有吧？ 很快新的GX要出来了，反而不看好 amenity01 发表于 2023-01-07 20:25
回复 39楼stainlessbelief的帖子 你举的例子是2015的Rav4啊，又不是Tundra。很多红脖宁可买Tundra也不买美国的F150呢 marytng 发表于 2023-01-07 20:36
我的例子是为了说明这个企业省成本的文化下，不把安全性当回事，你看不到的地方不知道会有什么隐患。 明知道车子不安全，还只在驾驶侧打补丁，因为那个时候IIHS还没推出乘客侧的small overlap测试，丰田就不在乘客侧打补丁，这不是草菅人命是什么？ 如果你觉得这只是丰田的一款车型而已，不具代表性，那你买呗。 stainlessbelief 发表于 2023-01-07 21:04
不喜欢Acura, 350太省心了，但开的太久有点腻了，有别的类似省心品牌价值又不错的车推荐么？ zhuyun 发表于 2023-01-07 16:54
回复 10楼laoselang的帖子 看起来没开过lexus的就飞远点吧……嗡嗡嗡嗡的 jennyjiang 发表于 2023-01-07 23:18
买车先看需求，你的需求不变，预算不变，同车型基本上开起来都没什么区别，顶多就是内饰换换风格。RX350在同级别同价位里面其实已经算天花板了，双层夹胶玻璃，加厚的轮眉隔音，Rx350真的是NVH做的最好的了。 如果你开腻了，同价位换个电车也许会多一些新鲜感，但是除了Lexus，其他车的保值率都很差。如果你同样是suv，但是想换个风格，可以去看看Jeep牧马人unlimited，这个车和Lexus基本上是反着的，试驾一下也许会给你新鲜感。 其他的城市suv，除和换大换小，同级别的suv真的没什么好换的。 majia___majia 发表于 2023-01-07 21:34
老色狼别黑丰田了。 07年美国推出一大堆新车，垃圾比不过丰田 结果黑人家自动加速 实际情况gm 雪佛莱 和卡迪拉克的 full SUV 发动机烧汽油，导致发动机报废。。 妈的我就上当了 不知道买了GM 车彻底报废。。。 现在家里三辆lexus 加一辆宝马 Gm 只用了2万英里。 Lexus 共用了15万英里 Bmw 用了7万英里 最垃圾的是美国车 2万就报废了。 llcare 发表于 2023-01-08 00:07
省心多好，自己还想给自己找点事干干，我的奔驰还在店里修着，我都快烦死了，这几天天天在看车，都看的日本车荼錓闶 发表于 2023-01-07 23:55
没办法不歧视Lexus。今天出门遇到一个傻b 350，明明右边道空着不去，我和前面车中间距离已经很近了，ta在中间车道，ta和前面的车也很近，其实我们四辆车都差不多并排和前后挨着。ta左边blind mirror灯亮着，就这也往我前面挤，我滴了这个傻b，然后我就往右边变道到最右侧车道，这时候三个车道前面都没什么车，我再回到最左边车道。心里想着，ta这臭水平，也就只会左边超车变道了。关键是还没实现超车目标，我从后视镜看到左侧车道还没中间车道快呢。ps这段路没有红绿灯🚥，所以ta不是为了要左转而变道。 huanglin82 发表于 2023-01-08 00:09
Re，正考虑从gle 换mdx，有反对的吗？ fangnu 发表于 2023-01-08 02:34
车盲叫不醒的，已经形成自我洗脑机制了 丰田公然吹嘘自己如何节省成本牛逼，连工厂马桶都要放砖头的，丫的吹嘘从00年开始到09年三次消减成本30%，稍微算下，就知道从09年开始，一辆车的成本只有1999年的34%，这也是为啥10年会有大规模的自动加速问题。（丰田水军和车主们纷纷表示是美国zf抹黑丰田） 只要稍微有点常识就知道这种工厂出来的东西是个什么吊样。。。目前世界各国都不测试追尾，所以你看丰田全系的软屁股。 nhtsa有个测试油箱的项目，用一个corolla重量的小推车从后面40mile追尾，然后丰田全系列的软屁股表现的淋漓尽致。好多车型屁股都缩没了，三厢变两厢，就连大梁车都需要靠后轮抵挡。。这要是换个高点的车子追尾，恐怕更惨。尤其sienna，更是夸张，第三排都缩没了。现款sienna，更是把马口铁的后备箱门直接换成了塑料的。就这样还大卖呢。。。 laoselang 发表于 2023-01-07 21:16
丰田质量这么差么，看来下次不能买丰田车了，现在开lexus es350，感觉很舒服，加速也给力。 lucyliu8587 发表于 2023-01-08 07:59
就在两田里选吧 本田感觉结实一些 pwwq 发表于 2023-01-08 08:00
奔驰驾驶太烂 就一个本田 换宝马舒服 换suburban 宽大 换Sequoia 土豪 如果是我换Sequoia llcare 发表于 2023-01-08 01:40
这个“老色狼”是个索男吧。还喷Lexus。人家丰田车家族在美国卖的那么好。难道美国人都不懂车么 marytng 发表于 2023-01-08 02:39
下次再换车，看看acura和infiniti，谢谢你们的讨论 lucyliu8587 发表于 2023-01-08 08:07
acura mdx 可靠性与Lexus Rd350哪个好－些？ 碌碌无为 发表于 2023-01-08 10:49
回复 83楼碌碌无为的帖子 Reliability他们都不错，理论上Lexus稍好过Acura，因为技术上Lexus真的属于贯彻simplicity的思想，基本是静音豪华版的Highlander。MDX虽然和Pilot基于同一平台，但他的底盘和发动机还是要更高级，更refine一些。从故障率来讲，Lexus和Acura 20万迈以内都不会有啥大问题。 其实对于现在的车，你就是买宝马奥迪，头10万迈出问题的情况都很低，对于很多一年只开1万的人，开个10年，reliability基本不用考虑太多，德系的故障率是出现在10万迈之后。当然，德系的保养成本要更贵一些，但也就是每年多个百把来块钱的事。 Lyrath 发表于 2023-01-08 11:16
那个“老色狼”看过来，福布斯统计了能开20万miles以上的车，Top 15款里日系占了9款，其中7款是Toyota： https://www.forbes.com/sites/jimgorzelany/2020/02/27/15-vehicles-that-can-run-for-200000-even-300000--miles-or-more/?sh=70187c971865 没有一款是欧系的 这里没有Lexus是因为一般Lexus车主平时开的里程低，但是理论上可以达到相对应的Toyota车款。比如Highlander对应RX，Avalon对应ES。 marytng 发表于 2023-01-08 11:18
回复 57楼llcare的帖子 2万不是应该还在保修期吗？ huangtian549 发表于 2023-01-08 11:34
这是开车的人的问题，跟开什么车有什么关系 chufanpeng 发表于 2023-01-08 07:29
回复 72楼的帖子 你错了，但凡知道老色狼这个ID历史的，都会反着买。丰田一年卖一千多万辆车，质量不好是不能的。自己多去了解各方面的信息，不要轻信一本正经的胡说八道。 Huanmin 发表于 2023-01-08 10:18
很多人 就我身边的认识的，熟识的，普通关系包括同事的， 德系车，10万迈以内，出问题的多的是好吧， 出warranty 之前很多人就卖掉了， 要么就是lease 的 你这个10万迈说法哪来的？ 又是 社会统计学？ pwwq 发表于 2023-01-08 11:27
他的意思，买RX350的人都不会开车呗，这样的逻辑也真的是很感人了。 majia___majia 发表于 2023-01-08 12:25
基于我自己1辆宝马，1辆奥迪（包括以前lease的mini），以及我身边朋友，同事的ownership经验。也许你身边的样本还不够大？ Lyrath 发表于 2023-01-08 13:40
回复 96楼pwwq的帖子 算了吧，你爱怎么认为都行。这没什么好争论的。 Lyrath 发表于 2023-01-08 14:01
🔥 最新回帖
BMW X5啊，Lexus 350 和这个X5 我都有过，说实话，没觉得哪一个吊打哪一个。不过我开车要求不高，就是一交通工具，不和人在高速上比赛车。大部分人买车就是一交通工具，没觉得哪一个车加速不够用或者影响交通了。
你怎么知道我开是你所谓的“辣鸡”，开个德国车就这么嘚瑟吗？我开英国车好吗？要不咱们来比比？狭隘
喷？？？我喷啥了，我不过是个搬运工和复读机而已，把丰田垃圾的事实展现出来
软屁股，偷工减料到极致，第一排往后只有马口铁和塑料，减配，油漆最薄最软，用廉价配件，lexus6万多的车子和2万的toyota完全一样的最廉价悬挂，性能差，价格高，雇佣水军收买婊子媒体忽悠这些哪个不是事实？ 国内200马力的es被人测试发现轮上马力才97，马力达成率连一半都不到，也只有丰田才干的出来了，才会生产出这种辣鸡，还能卖高价给大冤种 还有最新的丰田吹的牛逼哄哄的电车bz4x，低温下实际可用电量也是一半不到，别家都是至少70% 倒是丰田托和车盲们无脑舔才是现实，明明是辣鸡，非要舔的口水横飞各种贴金粉饰。。。。各种肉麻的什么好车鼓吹。。。。。
你觉得是喷你高兴就好。。。。继续开你的高价偷工减料到极致的辣鸡
有人就是为喷而喷，无脑的回复不用理会
🛋️ 沙发板凳
你要省心，
这个很重要
或者换凌志 GX
换宝马天天修就有感情了
哈哈，正好油价下来了
这个可以有
或者RX450h也可以
差远了去了,lexus就是toyota的纯拉皮,动力系统,悬挂都一毛一样的.全世界的luxury汽车, 别人即使用一样的发动机,也要调校不同, 多个几十马力.唯独lexus, 全套丰田的廉价货配件.一点不变.. 所以才成为生产企业里的赚钱标杆
哈哈哈，知道你要跑出来 怎么 ，这次不推美车了？
😂
这要是换路虎,那岂不是得三生三世的感情了哟
又见熟悉的老id，新未名空间车版不去逛逛啊
唯一缺点是太大
你这个建议还是挺靠谱的，但是楼主显然也要牌子好看
我还以为rx350特别好呢
我也想说特斯拉
新款的Tundra 据消费者报告说可靠性不行，所以新款 Sequoia 还要慎重吧，他们很像。
Tundra改款前可靠性是top的。看来丰田又画蛇添足了
top个鸟毛
你去搜搜nthtsa的问题投诉，丰田的俩烂皮卡是所有皮卡里面问题比例最高的，各种奇葩问题，连丰田小二都极端唾弃tundra，说他最不可能买的丰田就是tundra
我也是，但是新鲜感过了，估计下次还会买Lexus，省事省心
别看cr这种婊子媒体，编辑都开的差不多了，现在全靠编故事骗人。。。。 tundra本来一年也卖不了几万辆，连别人一个月都不到。而且本身就问题成堆，所以拿来骗点credit
我只推荐好车，中美日韩欧都推 唯独不会推丰田的辣鸡，，全系列的软屁股和偷工减料到极致的高价辣鸡，性价比倒数第一，而且各种掩盖问题，造假，雇佣水军忽悠。。。。。
25？ 人家自己标的21/24，你咋能开到25的
GX除了技术老旧以外你所列的毛病都没有吧？ 很快新的GX要出来了，反而不看好
当然有啊，丰田的软屁股你可能还不够了解吧，第一排往后基本没有高强度钢材，只有马口铁和塑料 https://kantie.org/topics/mitbbs/31333563
有兴趣搜搜丰田和lexus的车身结构用刚才，麻痹的高强度钢都是呈现小铁片状态，嵌在车体马口铁里面，估计是碰撞测试容易变形的地方，不像volvo，欧洲车，美国车一样是整体高强度刚才包裹整个驾驶舱。。。。基本上Toyota第一排往后，就没有什么高强度钢材了，只有马口铁
丰田是世界上最抠门，最会节省材料和成本的公司。。。gx具体配置没法和别人直接对比 我说下国内测试爆出来最普通的车型对比吧，例如corolla和focus对比。 1，油漆厚度和硬度，focus是corolla的1.5倍和2倍 2，车窗防夹手，focus四个窗户都有，corolla只有驾驶员 3，车窗一键升降，focus四个窗户都有，corolla只有驾驶员 4，focus双层玻璃，corolla 单层 5，focus内饰到处软的，corolla到处黑硬塑料 6，focus 标配215-235轮胎，corolla是185-215 7，focus后轮5连杆，corolla是板车悬挂 8，focus 买车优惠2万，corolla 没有优惠 …… 想象下，少了这么多活动部件以及配置，能不“可靠”一些么。。。。还有保值性，就更joke了，买的时候差3、4万，几年后卖的时候corolla 贵个2、3万，然后就说focus不如corolla保值，笑死个人
top个鬼啊，以前就出现过大梁抗扭不够，大梁生锈等等问题，现在不知道了，但是以丰田省成本为企业文化的尿性，好不到哪去。
实在是不明白，一个small overlap碰撞不及格，然后打补丁只打驾驶侧（因为当时只测驾驶侧）的企业，值得你们这么追捧？
https://www.autoevolution.com/news/iihs-finds-out-that-certain-automakers-cheat-in-the-small-overlap-crash-test-108813.html
你举的例子是2015的Rav4啊，又不是Tundra。很多红脖宁可买Tundra也不买美国的F150呢
红脖子都买tundra？你是来搞笑来的
你去农村地里看看，，我们这红脖子的地方，美国皮卡数量和toyota比大概是20：1 去年到处买不到车子的时候，我路过我们这的丰田 dealer，里面还停的满满当当。。。。。
X5
我的例子是为了说明这个企业省成本的文化下，不把安全性当回事，你看不到的地方不知道会有什么隐患。
明知道车子不安全，还只在驾驶侧打补丁，因为那个时候IIHS还没推出乘客侧的small overlap测试，丰田就不在乘客侧打补丁，这不是草菅人命是什么？
如果你觉得这只是丰田的一款车型而已，不具代表性，那你买呗。
车盲叫不醒的，已经形成自我洗脑机制了
丰田公然吹嘘自己如何节省成本牛逼，连工厂马桶都要放砖头的，丫的吹嘘从00年开始到09年三次消减成本30%，稍微算下，就知道从09年开始，一辆车的成本只有1999年的34%，这也是为啥10年会有大规模的自动加速问题。（丰田水军和车主们纷纷表示是美国zf抹黑丰田） 只要稍微有点常识就知道这种工厂出来的东西是个什么吊样。。。目前世界各国都不测试追尾，所以你看丰田全系的软屁股。 nhtsa有个测试油箱的项目，用一个corolla重量的小推车从后面40mile追尾，然后丰田全系列的软屁股表现的淋漓尽致。好多车型屁股都缩没了，三厢变两厢，就连大梁车都需要靠后轮抵挡。。这要是换个高点的车子追尾，恐怕更惨。尤其sienna，更是夸张，第三排都缩没了。现款sienna，更是把马口铁的后备箱门直接换成了塑料的。就这样还大卖呢。。。
买车先看需求，你的需求不变，预算不变，同车型基本上开起来都没什么区别，顶多就是内饰换换风格。RX350在同级别同价位里面其实已经算天花板了，双层夹胶玻璃，加厚的轮眉隔音，Rx350真的是NVH做的最好的了。
如果你开腻了，同价位换个电车也许会多一些新鲜感，但是除了Lexus，其他车的保值率都很差。如果你同样是suv，但是想换个风格，可以去看看Jeep牧马人unlimited，这个车和Lexus基本上是反着的，试驾一下也许会给你新鲜感。
其他的城市suv，除和换大换小，同级别的suv真的没什么好换的。
我现在开RX350，看了邻居的tesla，内饰材质真的太cheap太cheap了，感觉从rx换过去算是downgrade。。。。
X5 是什么车？
X5 是什么型号？
BMW X5啊 这…
看起来没开过lexus的就飞远点吧……嗡嗡嗡嗡的
lol 开的多了去了，狗屎一样的操控 话说就算没吃过猪肉，也看过猪跑吧，丫的那些配置列表都在网上，你不会看么？？？？
纯拉皮的辣鸡卖高价，你高兴就好
卧槽，天花板啊。。。。。。配置性能操控空间安全性……哪样不是同级别倒数
07年美国推出一大堆新车，垃圾比不过丰田 结果黑人家自动加速
实际情况gm 雪佛莱 和卡迪拉克的 full SUV 发动机烧汽油，导致发动机报废。。
妈的我就上当了 不知道买了GM 车彻底报废。。。
现在家里三辆lexus 加一辆宝马
Gm 只用了2万英里。 Lexus 共用了15万英里 Bmw 用了7万英里
最垃圾的是美国车 2万就报废了。
耗子也来这了
你丫的那是运气不好而已。。丰田的偷工减料辣鸡现在质量已经不行了
换宝马舒服 换suburban 宽大 换Sequoia 土豪
如果是我换Sequoia
Acura哪里不好呢？
Re，正考虑从gle 换mdx，有反对的吗？
这个“老色狼”是个索男吧。还喷Lexus。人家丰田车家族在美国卖的那么好。难道美国人都不懂车么
这是开车的人的问题，跟开什么车有什么关系
支持
开日本车省心
丰田质量这么差么，看来下次不能买丰田车了，现在开lexus es350，感觉很舒服，加速也给力。
就在两田里选吧
本田感觉结实一些
下次再换车，看看acura和infiniti，谢谢你们的讨论
土豪个吊毛，辣鸡软壳蟹一只，你这纯属自己脑子yy出来的 至少陆巡就比sequoia装逼多了吧
很显然，这个级别，escalade 和navigator才是王道 还有更能装逼的，例如mb的g，更上面还有劳斯莱斯，宾利，法拉利的大suv
美国人懂车的也是极少数，大部分都是车盲。。。。丰田养了条好狗 consumer report忽悠很成功也功不可没，加上雇佣的水军忽悠，掩盖问题。 所以都觉得丰田的质量多么多么好，其实全都是谎言，问题一点不少，修起来比美国车也贵多了 所以你去问问修车师傅，毫无例外的给你推荐丰田的辣鸡，妈的并不是丰田质量多好，不会坏，而是因为问题不少，还赚得多
丰田车主最搞笑的是也帮着掩盖，换了发动机不算大修，换了全套悬挂系统转眼就说从来没修过，被人揭穿还说什么自己主动换的，不算修，lol，这都是当年买买提bbs的公开的笑话 前面那个耗子，说自己的lexus什么15万mile 没修过，没记错的话丫的从18年还是19年就在买买提车板这么说了。。。。现在都2023年了，还是15万mile 我自己亲身经历的，一个索男刚付款1k多修车聚会时却说道车子说自己corolla从来没修过，我要不是来聚会之前碰到认识的修车店老板随口提到他刚从修车铺子出来来，我也随口问了句修了多少钱。我也被蒙骗了。。。lol
这不是什么质量差不差的问题 而是偷工减料到极致的烂，由此带来的安全性隐患加上性价比极低，根本不值得买。。。
笑死了 rx辣鸡0-60 要7.5s 还加速给力。。。。。 至于舒服，不过就是调校到软烂的悬挂带来的低速平稳和安静，加上同样软烂的座椅给你的错觉，时间长了反而腰酸背疼。 牺牲的是操控和安全性（行驶稳定性）。。。。 你知不知道lexus的软烂悬挂，在60mile以下路况较好的时候确实很好，比较安静平稳点，但是其实跑高速烂路，跑到80mile的时候无论舒适性还是噪音，ls甚至不如一部jetta？ 这也是为什么丰田路障那么多的原因。。。
尼桑的 免谈
你错了，但凡知道老色狼这个ID历史的，都会反着买。丰田一年卖一千多万辆车，质量不好是不能的。自己多去了解各方面的信息，不要轻信一本正经的胡说八道。
Reliability他们都不错，理论上Lexus稍好过Acura，因为技术上Lexus真的属于贯彻simplicity的思想，基本是静音豪华版的Highlander。MDX虽然和Pilot基于同一平台，但他的底盘和发动机还是要更高级，更refine一些。从故障率来讲，Lexus和Acura 20万迈以内都不会有啥大问题。
其实对于现在的车，你就是买宝马奥迪，头10万迈出问题的情况都很低，对于很多一年只开1万的人，开个10年，reliability基本不用考虑太多，德系的故障率是出现在10万迈之后。当然，德系的保养成本要更贵一些，但也就是每年多个百把来块钱的事。
都不错！！
没有一款是欧系的
很多人
就我身边的认识的，熟识的，普通关系包括同事的，
德系车，10万迈以内，出问题的多的是好吧，
出warranty 之前很多人就卖掉了，
要么就是lease 的
你这个10万迈说法哪来的？ 又是 社会统计学？
2万不是应该还在保修期吗？
呵呵，丰田买通婊子媒体忽悠，你还当真了
欧系一辆么有？你要是去la，你就会发现，路上还有大量的70年代的mb，甲壳虫，老volvo在跑。。。。。
有兴趣研究下你们附近20万mile上二手车的销售就知道了
我老当年在la研究过，craigslist上美国三大基本都是400往上的数量在市场上。丰田连100都不到。。。只有人家的零头。 最搞笑的是一帮田托说丰田老车车主还在开，不卖，所以才少，lol
美国三大都有各自的half million 俱乐部。开到100万以上的多如牛毛，也只有丰田会因为有人把丰田的辣鸡车开到100万mile 然后免费送别人一辆来大肆宣扬。。。
另外有兴趣去你附近的junk yard看看，麻痹的大量的外观还很好的丰田辣鸡，10万刚出头就报废了，别的品牌都没那么多
这个耗子满嘴谎言，你就当笑话听就好了
丫的这个15万mile的lexus，从18年还是19年就是口头禅了。到现在23年了，依然还是15万mile
田托水军都这么抹黑我
我说的哪些不是事实？ 丰田自己都吹嘘自己偷工减料最牛逼，全世界成本消减之王。。。。
他的意思，买RX350的人都不会开车呗，这样的逻辑也真的是很感人了。
看来还是有明白人的，买买提车板臭名昭著的老色狼，现在到这里撒泼来了，有些不知道历史的可能真的听信了它的话。
基于我自己1辆宝马，1辆奥迪（包括以前lease的mini），以及我身边朋友，同事的ownership经验。也许你身边的样本还不够大？
开丰田辣鸡的都是路障啊，大la 当年自己数过，路上左道blocker，丰田能占50%，剩下和nissan和chevy/gmc各占20%，所有其他品牌占10%。。。。有些品牌，例如mustang，jeep，tesla，我从来都没遇到过一次。。。。
样本应该比你大
国人很多人lease
韩国人都是有自己的 mechanics，华府也提供了这个条件，
出waranety 之前赶紧卖掉，德车，美国车，
基本都是这个路数
算了吧，你爱怎么认为都行。这没什么好争论的。
本来就没什么好争论的
德车 10万迈以内很少出问题。
这本来就是瞎扯淡，
多出去走走。认识认识人。也不会得出这种 结论