VW的车真的那么容易坏吗？

最近在看Tiguan和ID4，感觉size 刚刚好。不过听说容易坏，尤其和Toyota比，拥有过VW的朋友们，你们的经历是什么？

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过了保修期后，每年至少修一次，少则几百，多则几千

应该上电车。

id4不让定了都。说是明年豆排满了

坏不坏还不知道，刚用了一年，开起来很满意，各种扎实用料足很稳！

人民车msrp低是有原因的…

前几年7年间开过一辆vw 途锐 新车买来开到13万麦左右没什么大问题 但是后期花了很多钱并且dealership一直在一个问题上捣糨糊 最后外观还很新基本报销了 不知道其他地方的dealer怎么样总之这个牌子除了途锐 其他也没啥好买的要么就是两个很小的车 我后来买车没再考虑过vw了

很多年前买过一个二手vw,简直了，三天两头坏，之前买的Toyota 二手车开了好几年从来没坏过。我同事买的全新奥迪，我看她也没少跑dealer, 反正发誓再也不考虑vw, 或者欧洲车。

我也烦死我的Tiguan 了。我周五忘记停车库，过了几天就死翘翘了。刚换的电池。然后是我的引擎灯一直亮着也不知道是啥原因。我自己开的感觉还好，我老公就特别不喜欢，说三天两头不是这儿问题就是哪儿问题。

我的GTI特别好，马力大，不过我买的手动的，据说VW自动的不太好

我的没坏过而且挺保值的呀

开起来手感很好 但是过保修后这样那样的问题修起来非常贵

之前开过一辆VW,开了8，9年才开始出问题，挺好的

人民群众总结出来的经验 买 两田和他们的高端牌子 没有错

图省事的还真是四大神车，没脾气

图省事的还真是四大神车，没脾气
PositivelyNaked 发表于 2022-12-25 09:05

哪四大？

我以前的VW，用了十几年几乎没修过，除了换了电池。

我的GTI特别好，马力大，不过我买的手动的，据说VW自动的不太好
westcampus 发表于 2022-12-25 03:02

对了！VW也就这款手动很好玩可以买买，它的手动档位清晰，换挡手感相当好，比我开过的 ford, subaru和toyota 的手挡都好。但是电子方面的小毛病也有，我以前的 Golf TDI 手动新车没开多久就有音响系统按键失灵。

买车看大数据啊，看个例有啥用，总有例外的。

哪四大？
pwwq 发表于 2022-12-25 09:06

就是丰田本田各家两款 😂

回复 18楼laserist的帖子
看来我运气太好了，那是我工作后买的第一部车，超过10年了，电路毛病从来没有过。当时因为停车场位置小，买了小一点的车，现在该换车了，我还舍不得，再多开几年。

人民群众总结出来的经验 买 两田和他们的高端牌子 没有错
pwwq 发表于 2022-12-25 08:48

丰田车主有个最大的特点：前一天修2k第二天就和人吹从来没修过。。。。
以前买买提上车板经常看到类似自己换了全套悬挂，然后下一句就是这车从来没修过的帖子，然后被人怼还说没坏，自己主动换的，因为要跑长途云云 还有吹丰田suv说从来没大修过，结果一查发现发动机都换过。。。。。。
加上丰田收买cr等婊子媒体掩盖问题加鼓吹，所以都认为丰田质量如何如何，其实全是忽悠，你去搜搜最近10几年的召回数据，丰田无论是数量还是次数都名列前茅。。。。。 国内丰田甚至在质量问题投诉里面占据了三分之一江山。。。前三十里面有9个丰田。。。

最近正好租车，租到过VW的golf，和Kia的soul，觉得后者开起来感觉更好点。

运气

运气
Eml 发表于 2022-12-25 11:40

没错，买啥车坏不坏都靠运气，运气不好，啥神车一样出问题，我看丰田几千mile换变速箱的，新车 没刹车装柱子的数量比其他牌子都多。。。
大部分品牌对大部分人来说基本都是开个10年八年，10万8万mile 0故障，我自己之前开过3辆二手车，一个林肯，一个mini，一个ford，跨度10几年就自己换过一个blower resist和去修理铺换了个刹车sensor，修车费用只有100多刀。。。。

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看来我运气太好了，那是我工作后买的第一部车，超过10年了，电路毛病从来没有过。当时因为停车场位置小，买了小一点的车，现在该换车了，我还舍不得，再多开几年。
westcampus 发表于 2022-12-25 11:38

我爸爸在国内开了捷达10年，一点儿事情都没有。一直都对vw定位在好车。北美的vw不知道为啥差评这么多

没错，买啥车坏不坏都靠运气，运气不好，啥神车一样出问题，我看丰田几千mile换变速箱的，新车 没刹车装柱子的数量比其他牌子都多。。。
大部分品牌对大部分人来说基本都是开个10年八年，10万8万mile 0故障，我自己之前开过3辆二手车，一个林肯，一个mini，一个ford，跨度10几年就自己换过一个blower resist和去修理铺换了个刹车sensor，修车费用只有100多刀。。。。
laoselang 发表于 2022-12-25 11:47

我觉得你一定是个好车手…平时开车习惯不好也很毁车。就比如，明明看见前方一个大坑还要往上凑的那种。

信号灯容易亮。没开过其他车。

我觉得你一定是个好车手…平时开车习惯不好也很毁车。就比如，明明看见前方一个大坑还要往上凑的那种。
mojolady 发表于 2022-12-25 11:57

可能根本没车，回帖都是复制黏贴的。十年如一日。

我爸爸在国内开了捷达10年，一点儿事情都没有。一直都对vw定位在好车。北美的vw不知道为啥差评这么多
mojolady 发表于 2022-12-25 11:56

北美所谓的德国车质量不好并不是因为真的坏的多很多，而是因为容易留下深刻印象，美系日系修几百的，跑到德系弄不好还要从德国临时进口零件，费用直奔1、2k去了。。。。而且很多修车工根本不会修德国车，随便凑合，后面自然问题更多。。。。

可能根本没车，回帖都是复制黏贴的。十年如一日。
Huanmin 发表于 2022-12-25 12:09

笑死了，田托跑这来了
我回帖都是重新敲的，不粘贴复制

前几年7年间开过一辆vw 途锐 新车买来开到13万麦左右没什么大问题 但是后期花了很多钱并且dealership一直在一个问题上捣糨糊 最后外观还很新基本报销了 不知道其他地方的dealer怎么样总之这个牌子除了途锐 其他也没啥好买的要么就是两个很小的车 我后来买车没再考虑过vw了


galah 发表于 2022-12-25 02:19

后期修什么一直没修好？

我爸爸在国内开了捷达10年，一点儿事情都没有。一直都对vw定位在好车。北美的vw不知道为啥差评这么多
mojolady 发表于 2022-12-25 11:56

我家亲戚里面20多辆车，最开始丰田超过一半。。。。现在换车以后丰田lexus一个都没了，日系也只剩下个nissan和一个honda，全换德美系车或者国产车了。。。。 最开始买丰田也是被忽悠说可靠，后来发现问题不比vw少，而且不小心磕碰下，vw连个印子都没有，丰田就掉漆得修理了，最终算下来丰田反而花销更多，而且驾驶感受很差

最近正好租车，租到过VW的golf，和Kia的soul，觉得后者开起来感觉更好点。
PositivelyNaked 发表于 2022-12-25 11:40

golf偏运动，所以悬挂比较硬，舒适性肯定不如soul 但是遇到极限情况操控肯定比soul强多了

开了五年一点毛病没有，然后突然就坏的修也修不好。

丰田车主有个最大的特点：前一天修2k第二天就和人吹从来没修过。。。。
以前买买提上车板经常看到类似自己换了全套悬挂，然后下一句就是这车从来没修过的帖子，然后被人怼还说没坏，自己主动换的，因为要跑长途云云 还有吹丰田suv说从来没大修过，结果一查发现发动机都换过。。。。。。
加上丰田收买cr等婊子媒体掩盖问题加鼓吹，所以都认为丰田质量如何如何，其实全是忽悠，你去搜搜最近10几年的召回数据，丰田无论是数量还是次数都名列前茅。。。。。 国内丰田甚至在质量问题投诉里面占据了三分之一江山。。。前三十里面有9个丰田。。。
laoselang 发表于 2022-12-25 11:39

这位就是买买提臭名昭著的laoselang, 相信他，母猪都会上树

我的vw 2014年买的，差不多8年了，没啥问题

这位就是买买提臭名昭著的laoselang, 相信他，母猪都会上树
applecool 发表于 2022-12-25 14:35

lol，又来一个田托

田还需要拖吗？

刚来美国曾经买过一辆，check engine light怎么修都修不好，从此和vw是路人

我的vw 2014年买的，差不多8年了，没啥问题
jspalette 发表于 2022-12-25 15:27

你买的产地是哪里？

人民群众总结出来的经验 买 两田和他们的高端牌子 没有错
pwwq 发表于 2022-12-25 08:48

破日本车一辆没用过 vw再差也不至于要买日本车

刚来美国曾经买过一辆，check engine light怎么修都修不好，从此和vw是路人
summermiao 发表于 2022-12-25 16:38

对我也是这个问题，15万麦的时候修了几千吧也不算多 最后是dealer太逊没看出来是timing belt 最后也不值当修了直接对面买了新车2000trade in了

但是如果说要我买日本车那我宁可要我的途锐 我喜欢它但是因为现在vw没有途锐了我也就不考虑了 vw有几款小车其实蛮好的

vw一生黑

破日本车一辆没用过 vw再差也不至于要买日本车
galah 发表于 2022-12-25 16:49

日本车 比 大众 强多了
不买日本车，也不至于买 大众

有过，确实小毛病不断，但开起来又很喜欢

我们家有过一辆sedan，开了六七年没啥大问题。但是maintenance 费用高，而且坏了小地方都要去dealer，很多修车师傅不大愿意碰德国车

就我的感觉，车不论牌子，质量是相对随机的，也就是你没法控制你就遇到了那个lemon

vw上10年就要赶紧开始脱手，否则一旦开始修起来就停不下来，每次修都很贵。版上以前把这种叫续命。

是的是的 不胜其扰 卖掉了

我家18年买的Atlas，很喜欢。不过我这人对车不敏感，家里的宝马也没觉得好，倒是保修期一过立马给我颜色看，没有个1000出不了门。我还是喜欢欧洲车，就买了比较便宜的VW。日本车要买高档的，家里那辆代步车开的我老公直说cheap方向盘打飘😂

我刚来美国的时候2010年，那个时候穷学生，买了一辆2000年的大众捷达，10万迈，当时车转手的时候，车行的人就说车况非常好，开了六七年，没有坏过，再转手卖的时候，另外一车行的工作人员买给了他的女儿，我估计车况应该还是很不错的。我一个同学也是买了二手的05年jetta，据说开了很多年也没什么质量问题。可能10几年前的大众质量更好吧。但是同意楼上说的，维护很贵。

我的Tiguan 开了8年了，换过电池，轮胎。其他就是日常换油啥的。现在11万迈左右。追尾过两次，一次我撞别人，一次别人撞我。车子都基本没啥大创伤。

手动，变速箱和发动机保养好的话，耐用皮实

当年买的第一辆新车就是VW的Jetta (2002)，刚买了一个月，电动窗户就不能开关了，修好了没多久又有新问题出现，动不动就得去dealer那保修，还不提供replacement car。烦都烦死。从此再也不碰VW的车。同是德车，奔驰出厂的开了十来年啥问题都没有

北美所谓的德国车质量不好并不是因为真的坏的多很多，而是因为容易留下深刻印象，美系日系修几百的，跑到德系弄不好还要从德国临时进口零件，费用直奔1、2k去了。。。。而且很多修车工根本不会修德国车，随便凑合，后面自然问题更多。。。。
laoselang 发表于 2022-12-25 12:15

vw现在装配厂搬回美国了在TN。这样是不是以后修起来也方便便宜一些了？毕竟美国就有零件了

2011年买的VW Routan，还没出保修呢推拉门就坏了，dealer服务非常差，拖着不修，最后找另一家dealer出了专业报告，铁证如山，他们才给修好。开到6万迈左右开始各种坏，每年都要$2k修理费，“续命”这词真的太形象了。原厂电池只用了不到三年就坏了，我还以为是我自己不会保养，结果换了一个Walmart电池用了五年。而且他家电池坏不是打不着火，而是在路上开着开着直接屏幕全黑，power steering没用了，还好我命大刚从高速上下来，要不然直接被追尾命都没有了。去定期保养dealer推荐换carbon air filter, 结果打开盖子发现filter那里是空的，原厂就没装。卖车广告说有12年corrosion warranty，等我的车盖有腐蚀了去找他们，才告知warranty只有5年，联系北美VW根本不理，直接挂断。这么拿客户当傻子耍，完全同意楼上说的“一生黑”。

2019年的tiguan开到现在，目前没有问题，感觉太值了。滑雪一直开它，它有个雪地档，太好了。出去旅游，offroad也一直开。平时后备箱很大，很能装。