大家SUV的轮胎都是用什么牌子的轮胎？

我家的SUV的轮胎，新车的轮胎是Michelin premier LTX , 应当有60000英里的thread Warranty. 可是现在车子只开了不到4万英里， 轮胎的thread 就只有3/32, 根本不耐磨。 请问大家,你们的SUV车子轮胎都是用什么牌子的的轮胎？ 或者请推荐比较耐磨的轮胎，起码能够开个5-6万英里。 谢谢大家。

米其林 Costco 家换

跟你们当地的路面状况，天气，驾驶习惯都有关系

车的alingment rotation 开车习惯，路面 都有影响

我以前觉得无所谓，都是大厂家 用过几家后，发现米其林是真的好

Costco 啊
帮你换还有warranty

Goodyear

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Pirelli 的 Scorpion Verde

轮胎无脑选米其林，最top的品牌，下限高（我买东西一般选择下限高的，也就是最差也不会差到哪里去），而且实际上价格跟其他几个大牌子也差不多。我的车原装轮胎也是米其林，也是不太耐磨，最后换了米其林的defender 2, https://www.americastire.com/buy-tires/michelin-defender-2，80k miles warranty, 哪怕打个8折也有60k miles, 足够开5，6年了。

我看了Michelin premier ltx 的review, 有很多一颗星. 这轮胎就是不耐磨.不是我家个别现象，大家的都不耐磨. 这质量实在是太差了.只是这轮胎是跟新车一起的，没办法.
看了一下Michelin defender 的review 还不错. 另一个bridge stone 的ecopia 的review 也不错，不知有谁用过这轮胎？

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Michelin就是软，路噪小，但是非常不耐磨。差不多三年多点就磨平了。又贵，每次换四个都上千刀。后来实在心疼钱，有一次做活动，换了goodyear，只有Michelin一半价钱，用了6年到车卖了，居然轮胎都没磨下去多少。 当然一份价钱一分货，理论上Michelin轮胎应该刹车距离短些。不过我开车小心，不太急刹车，没觉得有什么特别大差别。主要区别就是Michelin轮胎是安静一些。

我看了Michelin premier ltx 的review, 有很多一颗星. 这轮胎就是不耐磨.不是我家个别现象，大家的都不耐磨. 这质量实在是太差了.只是这轮胎是跟新车一起的，没办法.
看了一下Michelin defender 的review 还不错. 另一个bridge stone 的ecopia 的review 也不错，不知有谁用过这轮胎？
Wayout 发表于 2022-11-19 13:13

新车原状胎都不是好胎

我家的SUV的轮胎，新车的轮胎是Michelin premier LTX , 应当有60000英里的thread Warranty. 可是现在车子只开了不到4万英里， 轮胎的thread 就只有3/32, 根本不耐磨。 请问大家,你们的SUV车子轮胎都是用什么牌子的的轮胎？ 或者请推荐比较耐磨的轮胎，起码能够开个5-6万英里。 谢谢大家。
Wayout 发表于 2022-11-19 12:25

高级跑车和高级SUV通常是夏胎，安静舒适操控性好，不耐操，经常一两万迈会换一次轮胎，和车子以及轮胎材料以及胎轮表面的花纹排列有关，四季胎介于夏胎和冬胎之间，耐磨性高但抓地性能通常不会好，刹车雨天操控都不会特别好，所以对安全性来说，耐磨会牺牲一部分安全性能。只要安全性够，没必要特别留意耐磨。

一直以来都以为米其林的轮胎好，结果不停的被钉子。今天在dealer那里得到了楼上一些懂的同学的答案：安静但软的橡胶，非常不耐磨，容易进钉子。下次维护要换掉这些绣花枕头米其林了。看Costco什么时候打折都换了算了。

我家用的是good year，五六万没问题

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也可以试试Bridgestone，和Michelin都是top brands。我也用过，性能很好，bridgestone耐磨性比michelin稍好一些，Costco 有时候也做活动。

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Michelin就是软，路噪小，但是非常不耐磨。差不多三年多点就磨平了。又贵，每次换四个都上千刀。后来实在心疼钱，有一次做活动，换了goodyear，只有Michelin一半价钱，用了6年到车卖了，居然轮胎都没磨下去多少。 当然一份价钱一分货，理论上Michelin轮胎应该刹车距离短些。不过我开车小心，不太急刹车，没觉得有什么特别大差别。主要区别就是Michelin轮胎是安静一些。
walrus 发表于 2022-11-19 13:15

我和你一样，这次的goodyear用了快6年了也没有磨损多少，不过我开的不是那么多。

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goodyear我开了可能5万多，不到6万miles吧，感觉就磨下去3/32”。要不是6年的寿命，我觉得一套goodyear轮胎开十年没问题。

你们所有发言的都没说到点儿上。轮胎制造是一个非常成熟的工业， 你想要任何一个指标出众都很容易，但关键是在使用场景范围内最好的compromise. 最常见的指标是耐磨性：想耐磨寿命长把rubber compound 变硬就好了。但是这是以减少traction为代价的，you know, THE traction that stops you from hitting something. 我年轻时候买过Toyo号称8万迈保修的轮胎，后来这个系列改成life time warranty. 但是那个硬，别说雨雪，连冬天晴天刹车都不靠谱。
我在东北地区，最理想的情况是夏冬两套胎。如果做不到就买Nokian WR G4: the best all-weather SUV tires. 芬兰冰天雪地半年而且很多山路不撒盐， they know how to make cold weather tires.
除了刹车以外，轮胎是车最重要的安全设备。套用Michelin的广告词：Because so much is riding on your tires.
Choose wisely.

新车原状胎都不是好胎

pwwq 发表于 2022-11-19 13:15

Yes

我的车用的马牌，还可以

即使是同款轮胎，在不同路面上的磨损速度也不一样啊。我在抠死抠换的轮胎牌子基本总是变，但没觉得有明显差别。

每个牌子的高端质量都不会太差。性能取向的轮胎就相对不耐磨，反之也一样。还有喜欢地板油起步的轮胎也磨的快。

我家的SUV的轮胎，新车的轮胎是Michelin premier LTX , 应当有60000英里的thread Warranty. 可是现在车子只开了不到4万英里， 轮胎的thread 就只有3/32, 根本不耐磨。 请问大家,你们的SUV车子轮胎都是用什么牌子的的轮胎？ 或者请推荐比较耐磨的轮胎，起码能够开个5-6万英里。 谢谢大家。
Wayout 发表于 2022-11-19 12:25

Michelin 轮胎很好的 是不是alignment不好啊 还有 做rotation

喜欢车的经过。。。看楼上的答案没有一个说到点上。
开SUV 4wd的买最便宜的all season就可以了。所有美国销售的轮胎都要经过严格要求的测试才能卖的。所以买贵的好牌子没有必要。特别是4wd，下雪开慢点啥事都没有。
买最耐磨的，看treadwear数字。高的轮胎比低的轮胎能多用久很多很多倍！！！
因为硬，的确路噪会多一点，气不要打太足声音会小一点。越软的轮胎声音越小，可是要经常换。对于不是跑车爱好者，喜欢开超快车的那些，个人觉得没有必要买超软的轮胎。
Is a 700 treadwear good? Does that mean a treadwear of 700 is better than a tire that has a treadwear rating of 180, for example? Yes and no. A tire that is treadwear rated 700 means that it far outlasted the tires against which it was tested. It is expected to last 7 times longer than a 100-UTQG treadwear-rated tire.

换轮胎后应该马上做alignment，因为如果alignment不对的话新胎会磨损很快。

轮胎肯定不能妥协啊。千万别因为你开4wd就觉得你可以随便选轮胎。你的4wd和别人的2wd在刹车表现上可是一摸一样的。

bridgestone非常耐磨 比米其林耐用不少
但是 我宁愿多花钱换胎也要用米其林….
同档次 胎噪和刹车距离都是明显米其林要好一些

我是六年前在Costco 换的米其林，4万迈，明天又要去换了，感觉不是很耐磨。这次选了Bridgestone 的，价格差不多，都是一千。

我家的用米其林

借楼问一下是不是换车胎最好四个都要一起换啊？ 我都车感觉有一个磨损得厉害，其他三个还挺好的，不知道能不能只换那一个

costco可以比较每种轮胎的参数，注意一个指标UTQG，这个数字越高就越耐磨，但是M的轮胎一般只有400-500，Bridgestone的有的可以达到800。
Uniform Tire Quality Grade (UTQG)

Treadwear. The treadwear marking demonstrates how long a tire can last. Treadwear has a range between 100-1000, where, for example, an 800 UTQG tire will last twice as long as a 400 UTQG tire.

mark 轮胎

米其林cross climate2，冬天夏天都很安全

两周前刚预约下周三去Costco 更换SUV 4wd的Bridgestone

我家的SUV的轮胎，新车的轮胎是Michelin premier LTX , 应当有60000英里的thread Warranty. 可是现在车子只开了不到4万英里， 轮胎的thread 就只有3/32, 根本不耐磨。 请问大家,你们的SUV车子轮胎都是用什么牌子的的轮胎？ 或者请推荐比较耐磨的轮胎，起码能够开个5-6万英里。 谢谢大家。
Wayout 发表于 2022-11-19 12:25

不差钱哪里有就去哪里，差钱就去Walmart买了让他们装上

Mark tires

mark

最近怎么这么多轮胎贴？我再发一遍自己的回帖。总之耐磨的轮胎在抓地力和油耗上一定会有不足，不要为了耐磨牺牲别的性能尤其是雨雪天的安全。
买好轮胎。轮胎的三个主要指标：路面阻力、湿滑路面抓地力、耐磨损能力。这三个指标是彼此矛盾的，在同一个基础配方之上，很难有既耐磨损，又抓地力强，还省油的完美轮胎。但是轮胎的配方非常复杂，贵的轮胎会使用更好的配方，扩大这个三角形的面积。

最近怎么这么多轮胎贴？我再发一遍自己的回帖。总之耐磨的轮胎在抓地力和油耗上一定会有不足，不要为了耐磨牺牲别的性能尤其是雨雪天的安全。
买好轮胎。轮胎的三个主要指标：路面阻力、湿滑路面抓地力、耐磨损能力。这三个指标是彼此矛盾的，在同一个基础配方之上，很难有既耐磨损，又抓地力强，还省油的完美轮胎。但是轮胎的配方非常复杂，贵的轮胎会使用更好的配方，扩大这个三角形的面积。
996warrior 发表于 2022-11-20 12:12

开车和前面保持距离，雨雪天慢开，和不要超速是最保障安全的方法。再好的轮胎，如果贴近前面车开，雨雪天不降速，超速还是完全会刹不住出车祸。
轮胎再好也架不住开快，最好最贵的轮胎只是让你的车在转弯里不失控的情况下比其他车快一点而已。跑车都是用最高性能最软的胎，可是还是网上还是大把跑车失控的视频。买贵轮胎就以为安全了完全是自己骗自己。特别是雨雪天，因为路上湿滑，再好再贵的软胎其实都没啥区别，要不想失控还是得慢开。
我们除了跑车因为喜欢开极限用软胎，家里的suv从来都是买最硬的不胡乱开就可以了。二十几年雪天雨天超斜坡都开过从来没有出过车祸。敲木头。

我昨天刚换了米其林Costco$150折后还要1000多，不过奇怪的是我原车轮胎是法拉利的，咋车开了2万出头的miles就不行了呢。幸亏我老公无意中看到催我赶紧的去换，否则我🉐️用到出问题才知道要换。 汽车居然没有提醒换轮胎的功能，让我这种小白咋办呀！这时候有老公的作用凸显。

开车和前面保持距离，雨雪天慢开，和不要超速是最保障安全的方法。再好的轮胎，如果贴近前面车开，雨雪天不降速，超速还是完全会刹不住出车祸。
轮胎再好也架不住开快，最好最贵的轮胎只是让你的车在转弯里不失控的情况下比其他车快一点而已。跑车都是用最高性能最软的胎，可是还是网上还是大把跑车失控的视频。买贵轮胎就以为安全了完全是自己骗自己。特别是雨雪天，因为路上湿滑，再好再贵的软胎其实都没啥区别，要不想失控还是得慢开。
我们除了跑车因为喜欢开极限用软胎，家里的suv从来都是买最硬的不胡乱开就可以了。二十几年雪天雨天超斜坡都开过从来没有出过车祸。敲木头。
睿 发表于 2022-11-20 12:45

你所谓的跑车的轮胎软硬就是跟speed rating有关系。Speed rating越高，轮胎越软，construction就越stiff。网上大把的失控跑车可能自身最高车速250，却只有speed rating是 W或者Y的轮胎。不是每个拥有跑车的人都对轮胎很了解

回复 40楼睿的帖子
帖子不是在讨论买轮胎吗？要是讨论行车安全那是另一个主题。谁也没说买“安全性能好”的轮胎就不需要注意行车安全了呀。
睿大妈您是我的偶像怎么也能跑题成这样呀

p zero a/s XL

回复 40楼睿的帖子
帖子不是在讨论买轮胎吗？要是讨论行车安全那是另一个主题。谁也没说买“安全性能好”的轮胎就不需要注意行车安全了呀。
睿大妈您是我的偶像怎么也能跑题成这样呀
996warrior 发表于 2022-11-20 17:50

我个人觉得名牌民用轮胎贵的太离谱完全不值。
赛车争分夺秒，所以赛车胎贵的是有用处，不过也只是好那么一点而已。