插电混动可以完全不需要充电，没电直接只烧油即可。 烧油City的燃油经济性能到达68MPG，而且从零加速到60mile/h只用7.3秒，走走停停电力全回收完全不浪费。 只是插电混动在充电条件允许的情况下，还可以短途纯电行驶，10度电能跑60mile，比烧油更进一步省钱 这样的车北美市场暂时还没有，只有大陆有 shushan 发表于 2022-10-26 15:25
回复 103楼shushan的帖子 没有地方插电，你还叫人买插电的，真有你的 Huanmin 发表于 2022-10-26 16:01
油车。 刚开特斯拉出门一次三个小时车程的地方，终点没有充电站。一路战战兢兢找充电桩。这种精神压力不值得 华人马甲 发表于 2022-10-25 21:14
个别发达的大城市/社区或者某些设施（如公司，家里，加油站，商铺等）会有充电装置，很多地方没有便利和遍地的充电站，特别是出远门/堵车/偏僻地方/极冷热的地方，电量没了很难充电，即使充电也没传统油车方便和快捷。因此电车取代油车还有相当长的时间，而不是像一些激进国家提到的到203*年就停售油车。除非电池技术革命性提升技术指标飞跃加上便利的充电桩才有可能飞速占领市场，或者路边的店可以方便买块充好电的大电池，然后换电池，就像之前手机使用的可拆卸电池那样，进店就说，“给我来两块特斯拉3号电池，99.9999%电量的”。哈哈。 benulj 发表于 2022-10-25 22:25
现在是不是普遍认为电车比油车香了？ gzrk 发表于 2022-10-25 21:08
说明美国落后呗。中国电动车渗透率都快30%了，2030淘汰油车毫无压力。 goodchange 发表于 2022-10-25 23:15
我们就是落后，so what ? 您国内好好呆着吧 pwwq 发表于 2022-10-25 23:17
哈哈，说什么普遍认为电车香呀，看了大家的回复我就放心了，普遍还是有脑子的 云鬓微香 发表于 2022-10-25 23:08
事实陈述而已，跳什么脚 。 goodchange 发表于 2022-10-25 23:21
大马力油车长途高速巡航太舒服了。 Huanmin 发表于 2022-10-25 23:17
没跳， 没觉得你说的是对的，你不代表事实， 明白了？ pwwq 发表于 2022-10-25 23:24
这不是你说了算的，大尾巴鸟。 goodchange 发表于 2022-10-25 23:25
我基本上永远不会买电车，车最重要的是安全，其他都是次要的 castleonsands 发表于 2022-10-25 22:43
我才不信呢。 你家买的啥车？ 是市面上最安全的？ 特斯拉 买 crv 的价格，你看多少人买电车。 yshe 发表于 2022-10-25 23:41
Tesla 就是送给我，我都不会开，塞翁得马，焉知非祸，而且开什么样车要给孩子很好的榜样，我现在开安全的车，孩子长大也会选安全的车。 castleonsands 发表于 2022-10-25 23:52
如果你家离公司不远，公司可以免费充电，且充电桩很多很方便。周五充满电回家，300迈也差不多够周末用了。这样的话，油钱可以全部省下来。 其他情况，当然是油车更方便。 凤凰男在美国 发表于 2022-10-25 21:22
也不是你说了算！ pwwq 发表于 2022-10-25 23:37
哪个代表发展方向自有公论。 动不动就什么呆在中国啊，滚回中国啊，都是理屈词穷，气急败坏，跳脚之行为，跟讨论的东西毫无关系。 goodchange 发表于 2022-10-26 07:48
动不动就美国落后啊，中国先进啊， 你要想好好讨论就讨论话题， ”跟讨论的东西毫无关系” 你难道不是在说你自己？？ 你自己仔细看看你的讨论发帖， 自己先把话题乱扯， 就不要怕别人指出来， 明白了么？ pwwq 发表于 2022-10-26 07:53
说的是电动车啊，怎么叫没关系。这跟我人在哪里有毛关系。我要人在美国你去吃屎吗？ goodchange 发表于 2022-10-26 08:42
一辆电车从2019年到现在。model 3 感觉还行，住在nyc，省钱无数。 jxalice 发表于 2022-10-26 12:21
NYC这么塞车，感觉非插电混动更加适合，省钱。 Huanmin 发表于 2022-10-26 12:29
我前老板，前几年买了特斯拉的高配，结果开长途找不到地方充电，拖车拖回来的。 rosiry11 发表于 2022-10-26 14:23
你是想说插电混动吧？ 我觉得国内BYD的DMi插电混动很不错，如果只有一辆车，Song Plus DMi会非常好，平时上班用电，远行烧油，还能当备用发电机和备用电源，期待BYD能早日来北美 shushan 发表于 2022-10-26 14:18
经常跑长途，插电混动更好 电车的加速性能、降噪、省油、省维护都不是油车能比的，插电混动平时用电，长途找不到充电的地方烧油给电池充电 shushan 发表于 2022-10-26 14:28
目前电车多出来的钱不知道能买多少油，说电车省钱先得把电车价格放到同等油车价位。 电车目前好处只是减少碳排吧 piggymm 发表于 2022-10-26 14:53
我不是清清楚楚写住非插电混动了吗？ NYC很多人住老公寓，插电不方便，而且插电混动也比较贵，充电速度慢，塞车厉害的大城市真是普通混动最适合。 Huanmin 发表于 2022-10-26 14:40
🔥 最新回帖
美国市场有卖这种。各家牌子的都有，区别在于靠电池可以跑多远。
https://www.caranddriver.com/features/g15377500/plug-in-hybrid-car-suv-vehicles/
美国的所谓新能源车其实市场上挺多，只不过卡在量产，各个厂家不怎么铺天盖地的宣传而已。 https://electrek.co/2022/10/18/us-electric-vehicle-sales-by-maker-and-ev-model-through-q3-2022/
连国内大力发展的氢能汽车，目前还是试运行，但是丰田从大概五年前就在美国出售，一年在美国大概也卖上千辆(toyota mirai)，这玩意就是H2 station太少。 https://carfigures.com/us-market-brand/toyota/mirai
版上有一堆byd吹，不知道是不是要往美国卖了，开始造势
肯定油车
🛋️ 沙发板凳
其他情况，当然是油车更方便。
就算不买油车，也得有量hybrid的
油车，上一次图省钱开着电池去国家公园，提心吊胆了大半天
上周在costco门口 看到一辆特斯拉被装在拖车上运作
现在电池技术还是有很大发展空间的。until then, 第一辆车还是会选油车。
插电混动。一次能开30多mile，对于很多家庭日常是够了。跑长途加油没有里程焦虑
一年几次的出远门租车就好了 我现在本来出远门也是租大suv
油车
我们就是落后，so what ?
您国内好好呆着吧
事实陈述而已，跳什么脚 。
傻子才会做小白鼠。莫名其妙受电车这种精神压力，不值得。
国内的有些人更无语，家里没法充电的，每天早上上班前，浪费大把时间傻不拉几站在充电桩前，充完才敢去上班。
没跳，
没觉得你说的是对的，你不代表事实，
明白了？
没错！
这不是你说了算的，大尾巴鸟。
哈哈，十年前中国就满大街电瓶车了，早就很先进了。
也不是你说了算！
我才不信呢。 你家买的啥车？ 是市面上最安全的？
特斯拉 买 crv 的价格，你看多少人买电车。
Tesla 就是送给我，我都不会开，塞翁得马，焉知非祸，而且开什么样车要给孩子很好的榜样，我现在开安全的车，孩子长大也会选安全的车。
给咱介绍一下，您开什么型号的安全的车呗。 这个没啥隐私吧。也可以教育一下我这种大妈。
省钱？not for me.
cybertruck出来以后还有更安全的？
哪个代表发展方向自有公论。 动不动就什么呆在中国啊，滚回中国啊，都是理屈词穷，气急败坏，跳脚之行为，跟讨论的东西毫无关系。
动不动就美国落后啊，中国先进啊， 你要想好好讨论就讨论话题， ”跟讨论的东西毫无关系” 你难道不是在说你自己？？
你自己仔细看看你的讨论发帖， 自己先把话题乱扯， 就不要怕别人指出来，
明白了么？
说的是电动车啊，怎么叫没关系。这跟我人在哪里有毛关系。我要人在美国你去吃屎吗？
既然你到处乱扯话题 就不要害怕我指出来
请看清楚你和我们讨论点，理清你的逻辑，你又要开始偏题了，
我是在完全顺着你的讨论点跟你讨论
不要浪费大家时间
第二辆车local接娃上班用电车可行。
plugin hybrid或者传统的hybrid吧。油电兼顾一下，前提是比油车价格差不了多少。 现在一样类型的车，电车贵两万，完全不值得，开十年八年也许能把油钱和电费的差价抵掉。 可是十年以后电池怕是就废了，既然都是同样技术的锂电池，充放电次数和电量应该是一个曲线。 没有理由手机几年充电电量越来越不行车就八年十年不大受影响。 同样是大概一天一充。
NYC这么塞车，感觉非插电混动更加适合，省钱。
你是想说插电混动吧？
我觉得国内BYD的DMi插电混动很不错，如果只有一辆车，Song Plus DMi会非常好，平时上班用电，远行烧油，还能当备用发电机和备用电源，期待BYD能早日来北美
经常跑长途，插电混动更好
电车的加速性能、降噪、省油、省维护都不是油车能比的，插电混动平时用电，长途找不到充电的地方烧油给电池充电
我不是清清楚楚写住非插电混动了吗？ NYC很多人住老公寓，插电不方便，而且插电混动也比较贵，充电速度慢，塞车厉害的大城市真是普通混动最适合。
毫无疑问油车
Texas这种MAGA州基础设施和第三世界的地方尤其如此
稍微天冷点或者热点MAGA德州这电网就崩溃，想想下在家冻死或者热死同时电车还趴窝了的感觉
经常跑长途肯定大马力油车，美国V6，V8的油车相对国内便宜的一批，长途高速巡航动力，续航力杠杠的，是最好的选择。
目前电车多出来的钱不知道能买多少油，说电车省钱先得把电车价格放到同等油车价位。
电车目前好处只是减少碳排吧
以前补贴厉害，特斯拉是比较便宜，然后公司又能薅羊毛。 以目前超高的电车溢价（尤其是特斯拉），大部分人又不能免费充电，是不值得买电车的。
普通油混，像Prius，Camry Hybrid， 其实是加了很小电池的油车
而插电混动是带了燃油发电机的电车，即便没有油，大部分情况下插电混动是依然像电车一样行驶，其加速性能、燃油经济性、噪声和可维护性都不是普通油混所能比的
只是以前电池技术不过关，插电混动不是一个很好而方案，但是这几年电池的容量和安全性有了很大的突破，所以插电混动的电车就被推向市场了