佛罗里达东海岸brightline已经部分开通

这个让我满惊讶的，连我长居佛州的朋友居然都不知道这个事。
但查了一下，Miami到West Palm Beach 已经开通，很快到奥兰多的路段也将开通。
(为了避免争议，把标题中“高铁”去掉了，直接brightline,“高铁”这个词只留给。。。)
Miami到West Palm130公里每小时，设计4个站
West Palm 到Cocoa 180 公里每小时
Cocoa 到奥兰多 200公里每小时
开通后时速根据需要还可以大幅度提高。
其中Miami中央车站已经开通，而奥兰多车站已接近完工。
Brightline列车
已投入运营的Miami中央车站
已基本完工的奥兰多国际机场车站

已投入运营的Fort Lauderdale 车站
建设中的Boca Raton 车站
和Brightline相连的Miami市内交通monorail, 相当于其他地方的地铁，但建在高架上

据说至Jacksonville 的2号线也已开工建设，佛罗里达计划用时速250到300公里左右的brightline 把黄金海岸连接起来，并以奥兰多国际机场站为中心方便游客特别是国际游客。

130 公里 每小时差不多80 miles一小时 和开车也差不多快 这速度不能叫高铁吧？

130 公里 每小时差不多80 miles一小时 和开车也差不多快 这速度不能叫高铁吧？
joyce612 发表于 2022-10-20 20:20

查了地图，那一段是都会区，全部在城里通过，和高流量汽车道交叉并行，弯道很多。
应该各local对轨道交通速度有限制，出了这一段可能会提速，又看到介绍，全段开通后会提升至250公里

时速不快

吹牛吧。看铺的铁轨，根本过不了每个小时200公里的时速。

中国的高铁时速多少？
多肉的故事 发表于 2022-10-20 20:29

不了解，平均时速和最高时速是不同的，
可能各地也不一样，和轨道弯度也有关。
佛罗里达这个，我的佛州朋友居然不知道！

没有 欧洲大型火车站的人气.

吹牛吧。看铺的铁轨，根本过不了每个小时200公里的时速。
meraviglia 发表于 2022-10-20 20:30

下次去看看再说，看了视频还不错，可惜那边就住Palm beach的友人从没听说这个事。

因为华尔街富人搬来了

能抗飓风吗？

下次去看看再说，看了视频还不错，可惜那边就住Palm beach的友人从没听说这个事。
Czboy 发表于 2022-10-20 20:33

规划不合理,
没人坐.

没有 欧洲大型火车站的人气.


Biden 发表于 2022-10-20 20:32

美国坐火车的人很少，这个可能会亏钱，要不然当地居民怎么都没听说？
但也可能主要吸引的是游客！所以当地市场推广不多。

因为华尔街富人搬来了
云中飞燕 发表于 2022-10-20 20:33

富人最怕公共交通，中产都不愿坐轨道交通的。

美国坐火车的人很少，这个可能会亏钱，要不然当地居民怎么都没听说？
但也可能主要吸引的是游客！所以当地市场推广不多。
Czboy 发表于 2022-10-20 20:36

看着这个火车站的设计,
空空如也的人流,
周围, 车站里都没有生活气息,
真是和欧洲大型火车站 天壤之别.
柏林 一个城市 大大小小的火车站 上百个,
大型火车站 10 几个以上,
这些 火车站 白天夜晚都是 熙熙攘攘 , 是人们购物, 见面的重要地方.

美国完全和欧洲2个世界.

美国坐火车的人很少，这个可能会亏钱，要不然当地居民怎么都没听说？
但也可能主要吸引的是游客！所以当地市场推广不多。
Czboy 发表于 2022-10-20 20:36

欧洲的大型火车站 是大家 见面, 购物, 约会的重要地方.

比如柏林, 大家 从来不说 自己住哪个街道, 哪个区, 没人知道柏林成千上万个街道的名字.

大家都说 自己住的靠近 哪个火车站 就一目了然了!!
和美国的生活 2个世界.

看着这个火车站的设计,
空空如也的人流,
周围, 车站里都没有生活气息,
真是和欧洲大型火车站 天壤之别.
柏林 一个城市 大大小小的火车站 上百个,
大型火车站 10 几个以上,
这些 火车站 白天夜晚都是 熙熙攘攘 , 是人们购物, 见面的重要地方.

美国完全和欧洲2个世界.

Biden 发表于 2022-10-20 20:38

说不定就是等你们欧洲游客去的，哈哈！

富人最怕公共交通，中产都不愿坐轨道交通的。
Czboy 发表于 2022-10-20 20:38

看这个车站附近 就知道了,
完全和欧洲的生活方式不同.

德国和欧洲的大型火车站 都在一个区的最中心,
所有的住房, 商店都是围绕火车站展开的.
大家的生活中心 就是以 一个个 火车站 为中心.

不了解，平均时速和最高时速是不同的，
可能各地也不一样，和轨道弯度也有关。
佛罗里达这个，我的佛州朋友居然不知道！
Czboy 发表于 2022-10-20 20:31

没人知道的高铁.
这种规划 也是 美国特色了

说不定就是等你们欧洲游客去的，哈哈！
Czboy 发表于 2022-10-20 20:40

我们德国人 没钱去 你们 美丽的美国 .

我们德国人 旅游只去 西班牙.
西班牙是德国人的最爱..

冬天去佛罗里达玩 坐坐高铁

说不定就是等你们欧洲游客去的，哈哈！
Czboy 发表于 2022-10-20 20:40

德国人 去 美国看高铁??!!!!
我昏???!!!!!

冬天去佛罗里达玩 坐坐高铁
pwwq 发表于 2022-10-20 20:44

感觉 不方便
看看这冷冷清清的车站 ,
就知道 是 谁的设计的

反正不是我们德国人设计的
哈哈哈

富人最怕公共交通，中产都不愿坐轨道交通的。
Czboy 发表于 2022-10-20 20:38

不是怕公交，而是讨厌没人清理扰乱秩序的渣滓。飞机管理严格，所有还没富到买私人飞机的都坐。

这个真的不错👍可惜下个月去迈阿密和Orlando 赶不上了。。

Miami车站和车厢内部图

中国高铁最高时速300km左右

回复 1楼Czboy的帖子
你贴得图片看，这可能是高铁吗？你对高铁的定义是不是有什么不清楚的地方？

中国高铁最高时速300km左右
Cath226 发表于 2022-10-20 20:54

这里列的是平均时速！！

回复 1楼Czboy的帖子
你贴得图片看，这可能是高铁吗？你对高铁的定义是不是有什么不清楚的地方？
icecoffeelu 发表于 2022-10-20 20:54

不是高铁，因为高铁这个宝贝只能中国有！
其它都是垃圾！
所以人家害羞地不敢宣传，搞到当地居民都不知道。

这个要点赞，不用到哪里都要开车还是很方便的。虽然算不上真正的高铁，总比没有强。

下次去看看再说，看了视频还不错，可惜那边就住Palm beach的友人从没听说这个事。
Czboy 发表于 2022-10-20 20:33

中国高铁是无缝轨。图中是普通轨，最快可以跑动车，时速150～200公里。

不是高铁，因为高铁这个宝贝只能中国有！
其它都是垃圾！
所以人家害羞地不敢宣传，搞到当地居民都不知道。
Czboy 发表于 2022-10-20 20:57

你不懂就说自己不懂， 不丢人，恼羞成怒才丢人。
你贴得这是高铁的铁轨吗？ 符合高铁的环境噪音等要求吗？ 你看居民区和“高铁”之间多近？

回复 27楼Czboy的帖子

这车站 人可真少
哈哈哈
真干净
柏林的大型车站 象个 农贸市场, 人多的让人 头昏

中国动车开到这速度被骂了

你不懂就说自己不懂， 不丢人，恼羞成怒才丢人。
你贴得这是高铁的铁轨吗？ 符合高铁的环境噪音等要求吗？ 你看居民区和“高铁”之间多近？
icecoffeelu 发表于 2022-10-20 21:00

如果你有机会去看一下，好不好？
我自己也没坐过！
应该没什么人坐的，轨道交通作为客运在美国早已淘汰，除了一些通勤列车。
所以也没人关心！我只是提上来说一下。

中国动车开到这速度被骂了
xgq32 发表于 2022-10-20 21:03

我们 德意志斯坦 没人关心 高铁
大家主要关心 月票的价格
高铁不高铁, 真没几个德国人关心

中国动车开到这速度被骂了
xgq32 发表于 2022-10-20 21:03

平均时速和最高时速的区别？？

平均时速和最高时速的区别？？
Czboy 发表于 2022-10-20 21:06

还是等加州高铁吧!!
民主党的地方 应该 做的好点.

平均时速和最高时速的区别？？
Czboy 发表于 2022-10-20 21:06

这个的确是慢，最多算国内的动车。京广京沪还有成渝高铁平均时速也超过300公里的，最快350公里/小时。北京到上海1300多公里，最快的车四小时十八分钟。不过是个好的开端，有总比没有强。

这个的确是慢，最多算国内的动车。京广京沪还有成渝高铁平均时速也超过300公里的，最快350公里/小时。北京到上海1300多公里，最快的车四小时十八分钟。不过是个好的开端，有总比没有强。
d682la 发表于 2022-10-20 21:11

直线和弯度速度也是有区别的，
美国铁轨不能随便征地的，
关键没有市场，所以很难找到投资人，
佛罗里达这个项目不声不响让我惊讶！
没有任何关注度，所以我这里说一下。

你们不懂，佛罗里达的高铁，车头贴个MAGA，车尾放个川普像，跑起来比风还要快！
中国高铁虽然最高时速350，但是平均时速只有150，佛州高铁最高时速200，但是平均时速300，比中国快一倍！

直线和弯度速度也是有区别的，
美国铁轨不能随便征地的，
关键没有市场，所以很难找到投资人，
佛罗里达这个项目不声不响让我惊讶！
没有任何关注度，所以我这里说一下。
Czboy 发表于 2022-10-20 21:14

好像是私人公司， privately run

看着这个火车站的设计,
空空如也的人流,
周围, 车站里都没有生活气息,
真是和欧洲大型火车站 天壤之别.
柏林 一个城市 大大小小的火车站 上百个,
大型火车站 10 几个以上,
这些 火车站 白天夜晚都是 熙熙攘攘 , 是人们购物, 见面的重要地方.

美国完全和欧洲2个世界.

Biden 发表于 2022-10-20 20:38

美国人自己都有车，这些路段自己开车都近得很。也就是给游客用用而已。 美国国土面积跟欧洲一个个小国能一样吗？
天天像你们德国一样，美东不过冬天啦？？

我们德国人 没钱去 你们 美丽的美国 .

我们德国人 旅游只去 西班牙.
西班牙是德国人的最爱..


Biden 发表于 2022-10-20 20:43

因为德国人穷，大家都懂。

你们不懂，佛罗里达的高铁，车头贴个MAGA，车尾放个川普像，跑起来比风还要快！
中国高铁虽然最高时速350，但是平均时速只有150，佛州高铁最高时速200，但是平均时速300，比中国快一倍！
java 发表于 2022-10-20 21:16

继续，不要自说自话。
你可以网上查一下，我也是昨天才听说这个brightline, 他们有网站的
如果有错误信息，你们来改正。

Upon full buildout of the Miami–Orlando route, trains will operate at up to 79 mph (127 km/h) between Miami and West Palm Beach, up to 110 mph (177 km/h) between West Palm Beach and Cocoa, and up to 125 mph (201 km/h) between Cocoa and the Orlando International Airport.
三段时速不同

直线和弯度速度也是有区别的，
美国铁轨不能随便征地的，
关键没有市场，所以很难找到投资人，
佛罗里达这个项目不声不响让我惊讶！
没有任何关注度，所以我这里说一下。
Czboy 发表于 2022-10-20 21:14

是挺好的，这个有点象海南的环岛动车，速度不用很快，但是把主要景点城市和机场连接起来真的很方便。
加州的高铁是按350标准建的，现在看根本建不起来，倒是德州休士顿到达拉斯的可能性大一些。
我最希望的高铁是美加之间，比如西雅图到温哥华，多伦多/蒙特利尔到纽约/波士顿。如果能建起来就太方便了。

Upon full buildout of the Miami–Orlando route, trains will operate at up to 79 mph (127 km/h) between Miami and West Palm Beach, up to 110 mph (177 km/h) between West Palm Beach and Cocoa, and up to 125 mph (201 km/h) between Cocoa and the Orlando International Airport.
三段时速不同


AlaskaNYC 发表于 2022-10-20 21:19

谢谢补充，发这个主要是惊讶，并不是在比什么！
从没听说美国居然有地方搞这个玩意，而且美国铁轨铺设弯曲度很大，高速运营让人担忧。

是挺好的，这个有点象海南的环岛动车，速度不用很快，但是把主要景点城市和机场连接起来真的很方便。
加州的高铁是按350标准建的，现在看根本建不起来，倒是德州休士顿到达拉斯的可能性大一些。
我最希望的高铁是美加之间，比如西雅图到温哥华，多伦多/蒙特利尔到纽约/波士顿。如果能建起来就太方便了。
d682la 发表于 2022-10-20 21:24

现在美加铁路慢的一塌糊涂

现在美加铁路慢的一塌糊涂
AlaskaNYC 发表于 2022-10-20 21:27

加拿大似乎也没人坐铁路。

最高时速不到250km/h不算真正的高铁。

是挺好的，这个有点象海南的环岛动车，速度不用很快，但是把主要景点城市和机场连接起来真的很方便。
加州的高铁是按350标准建的，现在看根本建不起来，倒是德州休士顿到达拉斯的可能性大一些。
我最希望的高铁是美加之间，比如西雅图到温哥华，多伦多/蒙特利尔到纽约/波士顿。如果能建起来就太方便了。
d682la 发表于 2022-10-20 21:24

z这个速度也还可以了 关键是要和公交系统无缝连接 火车站不出站就可以转乘地铁或轻轨或大巴 直达奥兰多各大主题公园门口

楼主就通知大家一下， 就这也能被喷？某些人太奇葩了

z这个速度也还可以了 关键是要和公交系统无缝连接 火车站不出站就可以转乘地铁或轻轨或大巴 直达奥兰多各大主题公园门口
oqo 发表于 2022-10-20 21:31

对了，美国公共交通基本没有。
我查了一下，佛州允许这个项目的想法是吸引外国游客到正在扩建升级的奥兰多国际机场，然后直接坐火车去所谓黄金海岸的各个度假城市，然后让旅馆到车站接客人。
实际上是为了方便不习惯开车的游客，方便本地居民倒是次要的。
所以总站和奥兰多国际机场相连。

很方便啊，奥蓝多机场可飞 世界各地还便宜，下飞机，动车到迈啊迷，那里新来一群华尔街富人，出行方便很多。

再贴一个，Miami市内公共交通monorail ，和城际Brightline 相连，方便不开车人士到达Miami市内的交通，Miami大学也有站台。
应该相当于地铁，但是高架，由于乘客不多，所以每列车厢不多。
但先声明这个肯定不如我们中国地铁的，不用去争论，而且建在高架上应该对恐高症患者也有害！

很方便啊，奥蓝多机场可飞 世界各地还便宜，下飞机，动车到迈啊迷，那里新来一群华尔街富人，出行方便很多。
云中飞燕 发表于 2022-10-20 22:08

奥兰多是佛州游客集散地迪斯尼的大本营，可能一开始他们不愿意，怕游客缩短在奥兰多的时间去原本机场不方便的海滩城市。不过最近进度也挺快。

是挺好的，这个有点象海南的环岛动车，速度不用很快，但是把主要景点城市和机场连接起来真的很方便。
加州的高铁是按350标准建的，现在看根本建不起来，倒是德州休士顿到达拉斯的可能性大一些。
我最希望的高铁是美加之间，比如西雅图到温哥华，多伦多/蒙特利尔到纽约/波士顿。如果能建起来就太方便了。
d682la 发表于 2022-10-20 21:24

波士顿准备开通到蒙特利尔的铁路，单程14小时

波士顿准备开通到蒙特利尔的铁路，单程14小时
nurulz 发表于 2022-10-20 23:05

呃，这还不到500公里的路，开车也才5小时，14个小时的火车是要有多慢啊。

美国人自己都有车，这些路段自己开车都近得很。也就是给游客用用而已。 美国国土面积跟欧洲一个个小国能一样吗？
天天像你们德国一样，美东不过冬天啦？？
somuch 发表于 2022-10-20 21:17

你们不觉得出门旅游两星期 车停在机场很贵吗… 我穷 我希望有public transit

波士顿准备开通到蒙特利尔的铁路，单程14小时
nurulz 发表于 2022-10-20 23:05

太慢了， 纽约到蒙特利尔的慢火车也就10几个小时

太慢了， 纽约到蒙特利尔的慢火车也就10几个小时
AlaskaNYC 发表于 2022-10-20 23:29

就是这么奇葩。14小时都够飞机来回伦敦了

你们不觉得出门旅游两星期 车停在机场很贵吗… 我穷 我希望有public transit
Cath226 发表于 2022-10-20 23:25

Take Uber/Lyft might be cheaper.

哦？明天正好飞miami玩几天，看看能不能坐这个brightline去哪里玩玩？

好事呀 怎么这么多人就知道喷，有轨道交通就不错，速度没那么快怎么了？

希望到坦帕也有站点啊

我之前在佛州的时候那边就有城际火车，只是没这个那么快，车上的人也不少。如果能坐火车直接去机场那到挺方便的，现在的小火车到站以后还要再乘shuttle才能到机场，印象中Miami 机场附近的一些block看起来特别差，自己开车有点怕怕的

就是这么奇葩。14小时都够飞机来回伦敦了
nurulz 发表于 2022-10-20 23:31

14 小时
可以 德国来回 中国了

再贴一个，Miami市内公共交通monorail ，和城际Brightline 相连，方便不开车人士到达Miami市内的交通，Miami大学也有站台。
应该相当于地铁，但是高架，由于乘客不多，所以每列车厢不多。
但先声明这个肯定不如我们中国地铁的，不用去争论，而且建在高架上应该对恐高症患者也有害！


Czboy 发表于 2022-10-20 22:16

感觉 像泰国
不像发达国家的公共交通
泰国 也是公共交通极差

波士顿准备开通到蒙特利尔的铁路，单程14小时
nurulz 发表于 2022-10-20 23:05

单程 14 小时？
我的妈妈啊

都可以 德国来回 中国了

回复 1楼Czboy的帖子
很不错，飞到Orlando来的可以顺便去Miami玩玩。

波士顿准备开通到蒙特利尔的铁路，单程14小时
nurulz 发表于 2022-10-20 23:05

火车 最大的极限 5-6 个小时吧
太长时间， 受不了
虽然 我很爱 坐火车
但是 超过 5-6 小时受不了


最喜欢 柏林 到布拉格 4 个小时，
早上出发，。中午到布拉格 还可以吃午饭

有个朋友在毕马威， 每次都利用出门培训的机会顺便旅游度假， 毕马威家在奥兰多有自己盖的培训度假村， 这个铁路开通以后， 他每次去培训完了，直接往迈阿密去玩了 年轻一代小孩很会享受生活

z这个速度也还可以了 关键是要和公交系统无缝连接 火车站不出站就可以转乘地铁或轻轨或大巴 直达奥兰多各大主题公园门口
oqo 发表于 2022-10-20 21:31

这个赞一下，基建不就要的是各种公共交通方便嘛。这是最环保♻️和绿能了。加州的♻️环保狗屁人士要好好学习下，口号喊的最响，连屁都放不出来，狗屎💩都拉不出来就烂肚子里了。

佛罗里达最不宜居的就是迈阿密，除非西班牙语是你的母语，那儿的民风绝对粗鲁，排队能人贴人开车能顶着你开，在那不在古巴的古巴住过几年受够了，逃了，就没后悔过。

弗州人，听说过火车的事，也眼看着奥兰多机场的站台从基建到落成。没有太关注纯粹是因为自己出门距离不太远的话还是驾车方便些。但感觉对外地尤其国外游客或是不喜开车的人群来说还是很方便的，一趟火车把这几个最热门的城市都搞定了挺好的。谢谢楼主科普！

佛罗里达最不宜居的就是迈阿密，除非西班牙语是你的母语，那儿的民风绝对粗鲁，排队能人贴人开车能顶着你开，在那不在古巴的古巴住过几年受够了，逃了，就没后悔过。
MoonRiverMe 发表于 2022-10-21 14:01

啊
这是美国吗??!!

这个赞一下，基建不就要的是各种公共交通方便嘛。这是最环保♻️和绿能了。加州的♻️环保狗屁人士要好好学习下，口号喊的最响，连屁都放不出来，狗屎💩都拉不出来就烂肚子里了。
yanle 发表于 2022-10-21 13:29

佩罗西 不是天天说 加州是美国的榜样吗? 感谢 纽森!!
另外 佩罗西 还在纽约音乐节上 发表 环保 的 演讲啊

佛罗里达最不宜居的就是迈阿密，除非西班牙语是你的母语，那儿的民风绝对粗鲁，排队能人贴人开车能顶着你开，在那不在古巴的古巴住过几年受够了，逃了，就没后悔过。
MoonRiverMe 发表于 2022-10-21 14:01

迈阿密 是美国 最著名的城市之一啊
那么多的美剧 都是拍 迈阿密 的啊

92年亲测上海到南京段的14次列车，时速一直150公里以上。

92年亲测上海到南京段的14次列车，时速一直150公里以上。
xzzhu22 发表于 2022-10-21 18:53

92年亲测上海到南京段的14次列车，时速一直150公里以上。
xzzhu22 发表于 2022-10-21 18:53

92年亲测上海到南京段的14次列车，时速一直150公里以上。
xzzhu22 发表于 2022-10-21 18:53

希望到坦帕也有站点啊
明朗少女 发表于 2022-10-21 08:14

在计划里， 快了

加州到赌城的计划的那条铁路也是这家公司的 Brightline West On September 18, 2018, Fortress Investment Group announced that it would acquire XpressWest, a venture capital proposal to build a privately funded high-speed rail passenger train from Apple Valley, California to Las Vegas, Nevada。 In September 2020, Fortress Investment Group renamed the project Brightline West. Brightline currently plans on constructing the 180-mile (290 km) long Brightline West track starting in 2022. They plan on carrying passengers at speeds of up to 200 mph (322 km/h) for an 85-minute trip. Trains on this line will be fully electric and run alongside Interstate 15. Brightline's service is modeled off of Eurostar's Paris-to-London commute. Its coach design includes white-and-blue interiors, roomy seating, and free Wi-Fi

加州到赌城的计划的那条铁路也是这家公司的 Brightline West On September 18, 2018, Fortress Investment Group announced that it would acquire XpressWest, a venture capital proposal to build a privately funded high-speed rail passenger train from Apple Valley, California to Las Vegas, Nevada。 In September 2020, Fortress Investment Group renamed the project Brightline West. Brightline currently plans on constructing the 180-mile (290 km) long Brightline West track starting in 2022. They plan on carrying passengers at speeds of up to 200 mph (322 km/h) for an 85-minute trip. Trains on this line will be fully electric and run alongside Interstate 15. Brightline's service is modeled off of Eurostar's Paris-to-London commute. Its coach design includes white-and-blue interiors, roomy seating, and free Wi-Fi
AlaskaNYC 发表于 2022-10-21 19:32

对的， brightline west 用的是新另一个型号的列车，时速可达322公里每小时，从洛杉矶到拉斯维加斯

感觉 像泰国
不像发达国家的公共交通
泰国 也是公共交通极差


Lidl 发表于 2022-10-21 10:23

对不起，不得不说你见识太少了！

--

回复 1楼Czboy的帖子
这五颜六色的，妥妥拉美风，还以为墨西哥

回复 1楼Czboy的帖子
这五颜六色的，妥妥拉美风，还以为墨西哥
jeso1 发表于 2022-10-21 19:53

大号墨西哥?
哈哈哈哈

迈阿密 是美国 最著名的城市之一啊
那么多的美剧 都是拍 迈阿密 的啊


纽约凤姐 发表于 2022-10-21 18:38

拍电影的地方就一定好住？南北极赤道大沙漠非洲没少上电影啥剧吧？你爱住去？

回复 86楼AlaskaNYC的帖子
千万别来，留我一个清净的地方。

回复 1楼Czboy的帖子
这五颜六色的，妥妥拉美风，还以为墨西哥
jeso1 发表于 2022-10-21 19:53

我想不会很受欢迎。 美国人不喜欢坐火车，没开车方便和自由。 低于4个小事highway的路程我宁愿自己开， 有车多方便，不然这边要找停车场付停车费，到那边还要租车或者去哪里都要uber。更远的路程还是坐飞机更快。因为每家都有车所以50年代建筑了免费的国家高速公路后火车就淘汰了。

Take Uber/Lyft might be cheaper.
yolandos 发表于 2022-10-21 00:00

离机场半小时以上的地方，uber/lyft动辄加价到单程$100+。 domestic机票经常也就这点钱。 当然，amtrak加价也不遑多让。美帝有钱人太多，穷人只能叫苦。

我想不会很受欢迎。 美国人不喜欢坐火车，没开车方便和自由。 低于4个小事highway的路程我宁愿自己开， 有车多方便，不然这边要找停车场付停车费，到那边还要租车或者去哪里都要uber。更远的路程还是坐飞机更快。因为每家都有车所以50年代建筑了免费的国家高速公路后火车就淘汰了。
drugdealer 发表于 2022-10-21 20:35

郊区开车方便，进城开着车就像带着个累赘。 当然，一天多个一百刀停车budget，应该也可以挺爽的。

郊区开车方便，进城开着车就像带着个累赘。 当然，一天多个一百刀停车budget，应该也可以挺爽的。
Cath226 发表于 2022-10-21 20:55

我觉得好像就是NYC manhattan开车不方便。读高中和大学时爸妈从中部搬到connecticut 和 NJ, 城里开车还没问题。 但周末去NYC, 哇，New Yorkers的开车是乱来的。我们这些中部一直遵守交通规矩的都要吓死。 后来就坐NJ的commuter train去，但考坐它和地铁太不方便了，没车就没法在China Town里多买些grocery。
大学毕业后还是觉得住中部舒服。现在在德州，城里城外开车都方便。 好像就是Austin这几年比较塞车了，没办法，加州过来的人太多了。