出口跃居全球第二，越来越贵的中国汽车走向全球

中国不仅是全球最大的汽车消费国，如今也成为第二大的汽车出口国。 9月，中国汽车出口30.1万辆，同比增长73.9%。这也是继今年8月以后，中国汽车出口第二次实现单月出口突破30万辆。中国汽车工业协会在10月11日发布上述数据。 根据中国海关总署的统计，今年前八个月，中国汽车出口达到191万辆，超越了德国，仅次于日本。 除了出口数量大幅提高，中国汽车出口的“质”也有了明显提升。乘联会数据显示，在2018年，中国汽车出口的均价是1.29万美元，到2022年8月已经来到1.89万美元。

制造业井喷，挡不住，估计十年后，中国车满世界跑，就跟现在日本车一样。电车更加让这一过程加速了。

澳洲市场 ：中国车 战胜 韩国车 ，销量跃升 第三 澳洲白皮 对中国车的接受度 居然超过韩国车
韩国汽车对中国配件的依赖程度 超过七成

对中国车很多西方国家市场（比如美国）还是关闭甚至打压状态。即使在这种情况下中国车居然世界第二，超越德车，韩车，美车，紧随日本。一旦西方国家市场对中国车完全放开，超越日本估计指日可待了。

墙国无良厂家的尿性，劣币驱逐良币，全世界的悲哀。还好美国的安全和环境法不让这种垃圾进来。

回复 5楼Pinkmouse的帖子
欧盟标准很严格

对啊，现在连中国制造的衣服都买不到了。。 只能买到越南柬埔寨印度老挝造的衣服，质量刚刚的。。。 美国人民真幸福。。。

又发挥卷王的特长，几乎所有的新能源车企业拿着大量补贴都没能赢利，光蔚小理半年就亏了百亿，其它国家当然不应该放任倾销。（ref：https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/cn/2022-09-27/doc-imqmmtha8969075.shtml）

对啊，现在连中国制造的衣服都买不到了。。 只能买到越南柬埔寨印度老挝造的衣服，质量刚刚的。。。 美国人民真幸福。。。
zhangxx818 发表于 2022-10-11 22:08

别的国家拿订单拿到手软，你国工人找不到工作路有路有饿涪，你还在这里得意，如果不是拿钱发帖你有良心吗？

说真的，中国车赶上日本车估计还有得路走。看看国内的中国车，跑过几年后，坐着就难受。

看到欧美作弊为了环保让祖国汽车工业蒸蒸日上，大妈们酸坏了

别的国家拿订单拿到手软，你国工人找不到工作路有路有饿涪，你还在这里得意，如果不是拿钱发帖你有良心吗？
Pinkmouse 发表于 2022-10-11 22:11

你不是那个说“在美国如果自己不辞职，没有公司敢解雇你”的人吗？ 还是你跪舔的最有水准。。。 赞👍

我只买 德国车 日本车 美国车

油车没机会，会被各种专利搞死，电车就难说了。

为什么欧洲澳洲都能买到中国车，北美不能？

美国和欧洲迟早会联合起来,打击中国的电动车产业.
威胁太多国家了.
不过这儿有一个麻烦的地方就是 中国大陆的电动车产业自给率太高,
而电动车最重要的部件:电池,
基本上都是中国大陆自己的企业.

墙国无良厂家的尿性，劣币驱逐良币，全世界的悲哀。还好美国的安全和环境法不让这种垃圾进来。
Pinkmouse 发表于 2022-10-11 22:06

你丫这脑子跟某种动物的脑子一样糊！

回复 5楼Pinkmouse的帖子
欧盟标准很严格
task_g 发表于 2022-10-11 22:07

别跟他说事实：他的脑子已经被意识形态充满了，没有地方装事实了！！

我只买 德国车 日本车 美国车
pwwq 发表于 2022-10-11 22:34

看来你LG是修车能手： 美国车！

看来你LG是修车能手： 美国车！
xinfo 发表于 2022-10-11 23:02

福特expedition 林肯navigator 雪弗莱suburban 从来没有过任何问题
建议你多研究一下

看来你LG是修车能手： 美国车！
xinfo 发表于 2022-10-11 23:02

你大概是为数不多的，还没有屏蔽那个闲人ID的人！

你大概是为数不多的，还没有屏蔽那个闲人ID的人！
xufeng 发表于 2022-10-11 23:06

全尺寸8座SUV
现在在国人圈子里很流行
FYI

要不了多久中国就能在新能源电池上卡美国脖子，新能源电池禁止卖给美国

说真的，中国车赶上日本车估计还有得路走。看看国内的中国车，跑过几年后，坐着就难受。
kyky224 发表于 2022-10-11 22:25

油车没可能。不过这不重要了，中国电车现在碾压小日本的

汽车出口按月的话已经超过日本了。

美国和欧洲迟早会联合起来,打击中国的电动车产业.
威胁太多国家了.
不过这儿有一个麻烦的地方就是 中国大陆的电动车产业自给率太高,
而电动车最重要的部件:电池,
基本上都是中国大陆自己的企业.
Colud_F 发表于 2022-10-11 22:55

中国产动力电池也就占个6成
不像太阳能板，那个中国产占了9成7。

回复 24楼的帖子
韩国的电池也是中国的。所以Niro plug-in好像因为这个原因，补贴取消了
韩国是个有意思的国家。首尔大水，和很多电池和扶梯因为大水浸泡坏了，但是韩国所谓国产电梯的零件都是中国定制（是私下偷偷找的中国供应商），现在又找不到人了，当年为了毁灭证据，合同和联系方式都销毁了，所以现在还坏着

美国和欧洲迟早会联合起来,打击中国的电动车产业.
威胁太多国家了.
不过这儿有一个麻烦的地方就是 中国大陆的电动车产业自给率太高,
而电动车最重要的部件:电池,
基本上都是中国大陆自己的企业.
Colud_F 发表于 2022-10-11 22:55

日德还差不多。美车本来就被这俩压的抬不起头来，应该乐见被中国电车干掉。毕竟美国还有特斯拉

美国和欧洲迟早会联合起来,打击中国的电动车产业.
威胁太多国家了.
不过这儿有一个麻烦的地方就是 中国大陆的电动车产业自给率太高,
而电动车最重要的部件:电池,
基本上都是中国大陆自己的企业.
Colud_F 发表于 2022-10-11 22:55

lol打击个毛，电动车只有中国打击欧美，比亚迪，宁德时代要是说给特斯拉断供电池，特斯拉股票就直接能腰斩。欧美日几十上百年在油车上积累的优势，被一个环保绿能直接让中国给弯道超车了，哈哈

回复 27楼的帖子
上海产量第一年都能爬升到40万，宁德时代和其他本土供应商功不可没。
德州超级工程面积是上海十倍，因为供应链原因，现在还在稳定一个星期1000的milestone ，今年能达到一个月8000的产量，马斯克就可以烧高香了

lol打击个毛，电动车只有中国打击欧美，比亚迪，宁德时代要是说给特斯拉断供电池，特斯拉股票就直接能腰斩。欧美日几十上百年在油车上积累的优势，被一个环保绿能直接让中国给弯道超车了，哈哈
kriswu 发表于 2022-10-11 23:25

你应该说TSLA是宁德最重要的客户更贴切

我以前就是汽车行业的，有区别的是减配问题。 安全性我还是可以的。
还有中国车马力和排量普遍没有美国的大， 测试，国产车的欧盟，美国，日本的撞击测试都会测的。比如别克的，这个就是中国产的，研发，各模块其实都是国内弄的，还有福特Focus也是中国产的。合资车车常常会有自己独立品牌，往往就是同样的机器，同样的人，在不同日子造的车而已，不过像IIHS是保险行业的，一般只针对上市车
还有造车新势力的小鹏就做了 ，NHTSA

要不了多久中国就能在新能源电池上卡美国脖子，新能源电池禁止卖给美国
游戏人生 发表于 2022-10-11 23:10

卡啥呀，去看看LG和松下在特斯拉电池的占比

你应该说TSLA是宁德最重要的客户更贴切
xiaojiejie 发表于 2022-10-11 23:38

中国是美国那几个大芯片厂商的重要客户，现在一断供，美国芯片股都成狗屎了。但是特斯拉不买电池，有的是中国车厂买电池，造车，卖到欧洲去。

卡啥呀，去看看LG和松下在特斯拉电池的占比
xiaojiejie 发表于 2022-10-12 00:00

LG也是中国产的，就剩个松下，以后松下和特斯拉内循环去好了。

你大概是为数不多的，还没有屏蔽那个闲人ID的人！
xufeng 发表于 2022-10-11 23:06

哈哈, 那是全网被屏蔽最多的ID吧。

LG也是中国产的，就剩个松下，以后松下和特斯拉内循环去好了。
kriswu 发表于 2022-10-12 00:09

LG是中国品牌？

中国是美国那几个大芯片厂商的重要客户，现在一断供，美国芯片股都成狗屎了。但是特斯拉不买电池，有的是中国车厂买电池，造车，卖到欧洲去。
kriswu 发表于 2022-10-12 00:08

那你看看如果宁德给特斯拉断供股票会不会跌成屎，不是同样道理吗

那你看看如果宁德给特斯拉断供股票会不会跌成屎，不是同样道理吗
xiaojiejie 发表于 2022-10-12 00:29

不会，我说了，排队买电池的多的是，不缺一个特斯拉

LG是中国品牌？
xiaojiejie 发表于 2022-10-12 00:28

中国产，贴个韩国牌

不会，我说了，排队买电池的多的是，不缺一个特斯拉
kriswu 发表于 2022-10-12 00:31

你去看看当TSLA电池生意被BYD抢了一些去CATL股票是啥反应再在这里大放厥词吧

又发挥卷王的特长，几乎所有的新能源车企业拿着大量补贴都没能赢利，光蔚小理半年就亏了百亿，其它国家当然不应该放任倾销。（ref：https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/cn/2022-09-27/doc-imqmmtha8969075.shtml）
yurik 发表于 2022-10-11 22:11

人家拿的是 风险投资 你家tesla 当初亏到 姥姥都不认识了 还不是一样挺过来了

说真的，中国车赶上日本车估计还有得路走。看看国内的中国车，跑过几年后，坐着就难受。
kyky224 发表于 2022-10-11 22:25

你坐过还是 听说过？

我只买 德国车 日本车 美国车
pwwq 发表于 2022-10-11 22:34

玻璃心 就不要进来表白了 你买啥谁关心？

你丫这脑子跟某种动物的脑子一样糊！
xufeng 发表于 2022-10-11 22:59

她是玻璃大妈 的玻璃脑

LG是中国品牌？
xiaojiejie 发表于 2022-10-12 00:28

韩国电池 对中国原材料的依赖程度 超过9成

中国不仅是全球最大的汽车消费国，如今也成为第二大的汽车出口国。 9月，中国汽车出口30.1万辆，同比增长73.9%。这也是继今年8月以后，中国汽车出口第二次实现单月出口突破30万辆。中国汽车工业协会在10月11日发布上述数据。 根据中国海关总署的统计，今年前八个月，中国汽车出口达到191万辆，超越了德国，仅次于日本。 除了出口数量大幅提高，中国汽车出口的“质”也有了明显提升。乘联会数据显示，在2018年，中国汽车出口的均价是1.29万美元，到2022年8月已经来到1.89万美元。

bigsnail 发表于 2022-10-11 20:34

刚刚看到一个视频博主做的比亚迪和Tesla 进行测试对比，大家可以搜来看看。 比亚迪勇往直前，管你前面是加塞汽车或者突然横穿马路的假人，一概撞翻。

你去看看当TSLA电池生意被BYD抢了一些去CATL股票是啥反应再在这里大放厥词吧
xiaojiejie 发表于 2022-10-12 00:38

电池就这么多，车厂一大堆，消费者一大堆，谁是爷爷谁是孙子一目了然，否则翼龙怎么整天拍中国马屁呢，土工愿意分分钟让他个首富破产

刚刚看到一个视频博主做的比亚迪和Tesla 进行测试对比，大家可以搜来看看。 比亚迪勇往直前，管你前面是加塞汽车或者突然横穿马路的假人，一概撞翻。

猪名野 发表于 2022-10-12 01:12

你搞错了吧，比亚迪又没搞无人驾驶，测试比亚迪无人驾驶不是搞笑吗

你搞错了吧，比亚迪又没搞无人驾驶，测试比亚迪无人驾驶不是搞笑吗
游戏人生 发表于 2022-10-12 03:25

他其实想说的是林志颖

回复 48楼jianiao96的帖子
如果那功能有效，林志颖就不会住院了。 所谓网络视频测试，通常是各种条件和假设的
还有就是比亚迪也不是主打自动驾驶和防撞。

玻璃心 就不要进来表白了 你买啥谁关心？
jianiao96 发表于 2022-10-12 00:44

8座全尺寸SUV
我家现在最喜欢的是这类车型
而且最近看到美国这边，
开这种车的华人家庭越来越多，
主要原因现在三娃家甚至更多孩子的华人家庭越来越多，
出去玩需要装东西，大部分又开始考虑安全的因素
越来越多的华人开始接受这种美国车是很有意思的现象
我家自己认识的现在就有两家中国人，现在要把家里旧的Minivan换掉，买8座的全尺寸SUV
这个车型我觉得是美国华人开始热衷的车型

最近咋了？这么多中国汽车的帖子？看来以后不买一辆出门都不好意思和邻居打招呼。

最近咋了？这么多中国汽车的帖子？看来以后不买一辆出门都不好意思和邻居打招呼。
yoyo2007 发表于 2022-10-12 09:36

美国肯定没有中国车啦。 你知道不知道，德国和日本霸占出口第一名，可能有30年。
这是历史第一次有一个国家在两三年内一次性超越 德国，日本，韩国，美国出口的前四名。而且是第一次完全没美国市场情况下，还能进入出口前三的案例。

最近咋了？这么多中国汽车的帖子？看来以后不买一辆出门都不好意思和邻居打招呼。
yoyo2007 发表于 2022-10-12 09:36

以前没有注意，最近要买车感觉这几年大陆车的技术和外观设计全面爆发了，尤其疫情大通胀让大陆车的性价比高得离谱。
BYD好几款车看了特别长草，比如BYD航洋系列的海豹，700km的电池航程，外观设计特别的好看，以特斯拉在这边的价格从参照，性价比恐怕只有人家的一半，而且车还没人家的帅。

回复 53楼BellaSeashell的帖子
有一说一这款车看起来不觉得比特斯拉那个帅

回复 24楼的帖子
韩国的电池也是中国的。所以Niro plug-in好像因为这个原因，补贴取消了
韩国是个有意思的国家。首尔大水，和很多电池和扶梯因为大水浸泡坏了，但是韩国所谓国产电梯的零件都是中国定制（是私下偷偷找的中国供应商），现在又找不到人了，当年为了毁灭证据，合同和联系方式都销毁了，所以现在还坏着
minqidev 发表于 2022-10-11 23:19

棒子真low啊

这里有很多是特斯拉吧，价格拉高不是显然的。中国产的车又不等于是中国牌子的车。也就是代工而已。美国的日本车都是美国产的，还是日本车。南非和墨西哥产的宝马有人说是南非车或者墨西哥车吗？国产车我唯一看好的还是BYD，不过BYD的轿车离大量出口还有距离。楼上这几个意淫得也太早了，一个你们嘴里的第一工业大国到现在还没几个拿得出手的大品牌是耻辱。日本当年发达的时候，两田横扫美国车，也没见有这么得瑟，而且后来日本老龄化，也就这么回事了。

你搞错了吧，比亚迪又没搞无人驾驶，测试比亚迪无人驾驶不是搞笑吗
游戏人生 发表于 2022-10-12 03:25

買電動車就是看中無人駕駛去的。你在這裡吹國產電車這個好，那個好，最重要的無人駕駛搞不掂，再便宜又如何，我還不如再開幾年兩田。 就如華強北做出仿真程度99.999%的拼果手機又如何，買蘋果的就是看中整體的比對。

你大概是为数不多的，还没有屏蔽那个闲人ID的人！
xufeng 发表于 2022-10-11 23:06

哈哈哈，还以为只有我讨厌这个屁歪歪呢。。。 发的帖全部都爹味十足，没有任何信息含量。。。

这里有很多是特斯拉吧，价格拉高不是显然的。中国产的车又不等于是中国牌子的车。也就是代工而已。美国的日本车都是美国产的，还是日本车。南非和墨西哥产的宝马有人说是南非车或者墨西哥车吗？国产车我唯一看好的还是BYD，不过BYD的轿车离大量出口还有距离。楼上这几个意淫得也太早了，一个你们嘴里的第一工业大国到现在还没几个拿得出手的大品牌是耻辱。日本当年发达的时候，两田横扫美国车，也没见有这么得瑟，而且后来日本老龄化，也就这么回事了。
Wpzzz 发表于 2022-10-12 16:01

大家说的就是中国的牌子 国产合资外国品牌很少出口 ，除了tesla

買電動車就是看中無人駕駛去的。你在這裡吹國產電車這個好，那個好，最重要的無人駕駛搞不掂，再便宜又如何，我還不如再開幾年兩田。 就如華強北做出仿真程度99.999%的拼果手機又如何，買蘋果的就是看中整體的比對。

猪名野 发表于 2022-10-12 16:43

你可以去问问林志颖。

8座全尺寸SUV
我家现在最喜欢的是这类车型
而且最近看到美国这边，
开这种车的华人家庭越来越多，
主要原因现在三娃家甚至更多孩子的华人家庭越来越多，
出去玩需要装东西，大部分又开始考虑安全的因素
越来越多的华人开始接受这种美国车是很有意思的现象
我家自己认识的现在就有两家中国人，现在要把家里旧的Minivan换掉，买8座的全尺寸SUV
这个车型我觉得是美国华人开始热衷的车型






pwwq 发表于 2022-10-12 07:58

嗯嗯，你家就代表全世界 中国车型 特点就是大 中国人也喜欢大车 中国人也能造小车 日本车风行世界就是靠小车 中国大小都能造 质量一流， 横扫世界 只是时间问题

美国肯定没有中国车啦。 你知道不知道，德国和日本霸占出口第一名，可能有30年。
这是历史第一次有一个国家在两三年内一次性超越 德国，日本，韩国，美国出口的前四名。而且是第一次完全没美国市场情况下，还能进入出口前三的案例。
minqidev 发表于 2022-10-12 09:52

中国车突然爆发 ，有很多偶然和必然因素 偶然：是 疫情和 大缺芯 让全世界 第一次 有机会接触中国车（中国缺的不厉害） 必然 ：中国车质量 已经世界水平 ，价格非常之高，养在深闺 人早晚识
突然爆发，也在情理之中了

美国肯定没有中国车啦。 你知道不知道，德国和日本霸占出口第一名，可能有30年。
这是历史第一次有一个国家在两三年内一次性超越 德国，日本，韩国，美国出口的前四名。而且是第一次完全没美国市场情况下，还能进入出口前三的案例。
minqidev 发表于 2022-10-12 09:52

中国车突然爆发 ，有很多偶然和必然因素 偶然：是 疫情和 大缺芯 让全世界 第一次 有机会接触中国车（中国缺的不厉害） 必然 ：中国车质量 已经世界水平 ，性价比 非常之高，养在深闺 人早晚识
突然爆发，意料之外 情理之中

買電動車就是看中無人駕駛去的。你在這裡吹國產電車這個好，那個好，最重要的無人駕駛搞不掂，再便宜又如何，我還不如再開幾年兩田。 就如華強北做出仿真程度99.999%的拼果手機又如何，買蘋果的就是看中整體的比對。

猪名野 发表于 2022-10-12 16:43

Tesla的无人驾驶, 现在有很多人敢用吗？我自己不敢

買電動車就是看中無人駕駛去的。你在這裡吹國產電車這個好，那個好，最重要的無人駕駛搞不掂，再便宜又如何，我還不如再開幾年兩田。 就如華強北做出仿真程度99.999%的拼果手機又如何，買蘋果的就是看中整體的比對。

猪名野 发表于 2022-10-12 16:43

无人驾驶中国有百度和华为在搞，不比特斯拉差，比亚迪又不主打这个，你拿比亚迪跟特斯拉比无人驾驶不是有病吗

回复 2楼gokgs的帖子
怎么可能，日本车去哪了

无人驾驶中国有百度和华为在搞，不比特斯拉差，比亚迪又不主打这个，你拿比亚迪跟特斯拉比无人驾驶不是有病吗
游戏人生 发表于 2022-10-12 18:26

自由論壇討論事情各抒己見而已，用得著氣急敗壞幹什麼啊、對比講究 的是Apple to Apple , 電車的未來是什麼，就是自動駕駛，大陸一大堆人買Tesla 為什麼，人傻錢多 ？ 回家說服你的鄰居、朋友，別買Teala了，買比亞迪多好啊。
吹得更厲害，我們想嘗試也沒辦法買啊，所以嘛，還是立堅說得好「疫情期間生活在中國，你就偷著樂吧，我們美華只能夠買到又貴又差的東西。 沒那個命。

回复 68楼的帖子
特斯拉依然是第一啦，大家都认可的。 比亚迪只是性价比高而已。在国内钱多的依然是买特斯拉，只是国内选择更多，3万，10万，20万，30万各个级别都有选择。但是横向比，还是没有比特斯拉更好的

凡是技术壁垒不足够高的产业，最终都会被中国霸占。庞大规模的，本身平均智商在线又受过良好甚至严格的教育，可以接受长时间加班没有怨言服从管理的人口，全世界找不到第二个国家了。技术壁垒高的其实攻克也只是时间问题。诸位不想想，如果美国的移民，升学，雇佣政策全部都是merit-based，那么华人可以在美国达到什么样的高度。资本和市场又不讲AA。

自由論壇討論事情各抒己見而已，用得著氣急敗壞幹什麼啊、對比講究 的是Apple to Apple , 電車的未來是什麼，就是自動駕駛，大陸一大堆人買Tesla 為什麼，人傻錢多 ？ 回家說服你的鄰居、朋友，別買Teala了，買比亞迪多好啊。
吹得更厲害，我們想嘗試也沒辦法買啊，所以嘛，還是立堅說得好「疫情期間生活在中國，你就偷著樂吧，我們美華只能夠買到又貴又差的東西。 沒那個命。
猪名野 发表于 2022-10-12 19:25

买特斯拉的有几个是冲着无人驾驶去的

买特斯拉的有几个是冲着无人驾驶去的
游戏人生 发表于 2022-10-12 19:38

这个很容易知道，你看看有几个买特斯拉不要FSD的

这个很容易知道，你看看有几个买特斯拉不要FSD的
xiaojiejie 发表于 2022-10-12 19:47

At one point, more than half of U.S. customers who purchased a Tesla opted to add Full Self Driving (FSD). Now, about one in seven do. Globally, it's half that rate at roughly 7% opt-in for FSD. This incredibly low take rate is a huge opportunity for Tesla.Mar 28, 2022
美国大约14%？

国产车不保值，两年左右吱吱响，感觉没拖拉机牢靠。

要不了多久中国就能在新能源电池上卡美国脖子，新能源电池禁止卖给美国
游戏人生 发表于 2022-10-11 23:10