Fear monger, doom gloomer laozhongtouzi 发表于 2022-10-09 14:17
Well you are free to label me with anything you like. but remember to check on this post in a year. Maybe even sooner than that and see who’s the stupid one lol
True but only if you still have cash and a job at that time on the flip side if you have an extra car you don’t need to use , now is a good time to sell it
几个关键字 supply demand dealer used car financing rate is variable rate dealer will feel the rate crunch soon based on my analysis of market data, and soon they will start to dump their used car inventory, you should begin to notice it before the end of this year and accelerate into next year.
几个关键字 supply demand dealer used car financing rate is variable rate dealer will feel the rate crunch soon based on my analysis of market data, and soon they will start to dump their used car inventory, you should begin to notice it before the end of this year and accelerate into next year. supersleeper 发表于 2022-10-09 14:38
立贴为证:直接说预测结论:从现在开始一年之内,二手车价格会从现在点位暴跌40%-50%,尤其是豪华车包括垃圾Tesla的二手价格。新车价格也会应声下降
如果有想买车的,多等几个月会有惊喜
🔥 最新回帖
回调和崩溃是两个不同概念。
为啥说涨幅不正常?现在供应链问题只在变差。
这还用什么内幕消息。经常看新闻就知道年初极大财经网站就放消息预计旧车市场今年10月份会开始下滑回归正常。当然这些金融分析家说话都没啥可信度。
这也是我模型里一部分
现在根本没有什么supply chain短缺的问题 去看看中国到LA的集装箱价格跌倒哪里去了。
现在,所有看到的“短缺”问题都是因为labor短缺问题
labor为什么短缺呢?川瘟直接间接杀死的几百万人,直接间接致残不能继续工作的几千万人,所以到处用工荒
这些人离开labor market,自然对车的需求也小很多了,另外一方面也没钱买车了
🛋️ 沙发板凳
Fear monger, doom gloomer
还是希望你预言成真。
Well you are free to label me with anything you like.
but remember to check on this post in a year. Maybe even sooner than that and see who’s the stupid one lol
True but only if you still have cash and a job at that time
on the flip side if you have an extra car you don’t need to use , now is a good time to sell it
一年之内没有可能。你是要买车了吗?
几个关键字
supply demand dealer used car financing rate is variable rate
dealer will feel the rate crunch soon based on my analysis of market data, and soon they will start to dump their used car inventory, you should begin to notice it before the end of this year and accelerate into next year.
Marked
I’ll 鞭尸 your post in a years time
中国的车在剧增。只要允许中国车上路的地方,第三世界国家正在大量替代美日本车,特别是二手车,电车,还有三轮车一样的破车。
这只是影响二手车吧?
OK, 师母已呆。。
That’s my plan
Plan to sell my 530 soon
你这个数据点和我研究情况一样
所以我tslaq的目标点位$20
但是这次不仅仅是Tesla这个垃圾车打回原形的问题。整个汽车市场的问题
大原因前面帖子里说过了
具体细节数表,我用来炒股的 凭啥把研究的数据无偿公开分享(尤其是班上好几个看我不顺眼的MAGA?)
我就是看班上没几个明白人,上来喊一声,你相信就跟着操作,不相信就反着操作或者当作娱乐看看 deal?
你说这个逻辑适合于$20k一下的便宜车,当然那个绝对价格也会跌的,幅度没有那么大而已
我说的那个跌幅是对二手Tesla这种垃圾。当然其他类似价位的车跌幅也不会小
那也得BYD这种大陆产的电车能在美国上市,或者同时加上油价下跌吧?
没觉得,上周去个娃的party,四五家只有一辆车不够用了,正在跟dealer周旋要买车
如果你相信我的分析,时间上也是能等几个月,取决于你想买的车的价位,降幅可以很显著。almost there
墙贴留言
我们家今天决定一辆车够用了。😂
First it drizzles, then the downpour follows.
预测之所以叫预测,显然不是仅仅是extrapolate目前趋势
谢谢分享 demand变化也是我模型的一个重要输入
我家自己也是觉得两辆车overkill,现在还是在家上班,而且我预估可能下面10年我家都是在家上班。 确实没有需求
Marked
一年以后咱们回来看看
谢谢分享
我的模型输入我主要看twitter和Tesla用户论坛和reddit。谢谢分享地里的数据点
我觉得你说的情况,原因主要是大局势。另外特斯拉specific原因是这个邪教差不多快到头了,各种弊端下面会不断显示出来,哪怕需要电车,也不会只考虑特斯拉这个垃圾车了。
相信我的,想跟我这次大赚一把的,就按照我之前给的tslaq目标点位布局。我是310左右开的仓,计划不到目标点位不cover。你们现在开仓点位肯定不如半个月以前,但是其实也不迟。控制风险就好
非要买电车的话VW和Volvo不错 当然其实性价比最高的电车中国那几个 这里买不到
我骨子里还是喜欢大排量油车 所以对电车天生无感
明白人
这个电车没有技术门槛 电池技术Tesla也是买别人的 所以教主才弄出FSD这个莫须有的🥕吊着教徒们
那个公司初期靠着邪教传销糊弄人。现在所有车厂都跟上来了,那个垃圾公司忽悠不下去了。很快会原形毕露的。当然,整个电车市场也会趋于价值回归
如果不是马上需要 再等几个月就能达到路人都能看出趋势的时候
电动车什么时候没门槛了, 既然特斯拉能买电池,其他厂不能买电池吗?
特斯拉最厉害的还是管理和观念,这些已经超越一般的技术了,中国电车什么时候开窍的?是特斯拉进入中国后,中国整个产业链向特斯拉学习才真正发展起来的
去查查比亚迪什么时候开始造电车的?
你看看我说的是啥,技术国内不差,差的是管理和观念。即使现在的比亚迪很多地方还是要提高,中秋节普通员工是2个月饼2瓶可乐,国内很多软实力都是需要提高的
旧车股 KMX CVNA这俩难兄难弟, 特别是CVNA,卖股票比卖车赚钱 CAR是不是也可以看看 旧车之后新车也会下跌。特别是美元坚挺,会让欧洲车日本车更有竞争力,会逐渐反应在价格上。但明年初IRA对美国产商有一波利好
我已经拖了差不多三年了🙃
类似的很多
还有czoo 更厉害 从高点已经跌了快99%了
市场对used car dealer 已经重新估值
下面旧车市场尤其是豪华车(and冒充豪华车的垃圾车Tesla)降幅会让人欢喜
当然邪教之王股票本身还要震荡一阵子,但是也是90%以上跌幅的命运
Just give it a year
在Car Guru上抓了些数据,可以作为参考
疫情以来的涨幅根本就不正常。。
随着supply chain / chip shortage改善后的新车供给上升,二手车价格会逐渐恢复正常。
可能有人说疫情期间新车销量很低,所以二手车的supply会变少,但我觉得这和疫情后大量人WFH,对汽车demand的减少应该可以对冲/抵消掉。。
oh no 多谢提醒 我们这儿去年deer泛滥了
特斯拉的二手车价格一直都看不懂。。 我一直觉得是为了让lease新车能更便宜而故意炒出来的价格。。
如果说新旧油车的区别,很多时候就在于款式 而新旧电车的区别,可在于老电车可能跑不了新软件这种类似电脑/手机的问题。。
很多人都说Tesla对油车的主要优势是在于他是台装在轮子上的电脑,优点都在软件/在智能设备里。 那么按照传统概念,3-5年旧的老电脑/老手机应该完全不值钱才对。 所以同理,电车的贬值曲线应该远远高于普通油车?
demand这边 你还要考虑川瘟这两年死掉和残疾不能上班出门的人
直接记录在案死亡1个多字
没记录的excessive death再加2个字
Long Covid致残不能工作出门没钱买车的再加10个字easily
汽车市场尤其是豪华车(包括Tesla假豪华车)会有雪崩的
Tesla你不要按正常经济规律来分析
要按邪教分析
走势看看doge coin你就知道了
当邪教骗不下去时候,等待的恐怕不仅仅是雪崩这么简单了
看来仅有几个产业还算凑合。 殡仪馆,人还是要死的,需求在那里。如果兼做宠物的生意就更赚了。 医院和癌症中心 刚需在那里, 你要钱还是要命啊?
我觉得也是,动不动10万,2万还差不多!就算2万,还有安全性问题。
嘴炮哪需要论据
如果想卖的话,今天比明天好
能分享下想卖的原因吗?
Mark,2023年5月会回头看,希望那时候会好。
我现在就想买车,持币观望中,主要是加价不爽,反正老车还能对付。
经济适用车的目标群体收入不高, 需要贷款, 现在的好利率会抑制需求,最终会导致降价。 豪车的目标群体对价格不敏感, 估计也不依赖贷款, 所以降价的压力小一些。
华人需要啥论据,像那个直播吃屎的 每次都来这么一嗓子
豪车就看日元欧元跌了那么多,进口车一下子多了20-30%的空间 当然这不会一下子在零售市场显现。先是旧车dealer利润大幅下降,然后是新车,先是dealer让利,然后厂商再出incentive,特别是明年夏天2023换季的时候看
这个就是fed的目的啊
fed说的降通胀,你以为指的是什么
稍安勿躁
You got it
thats one of the factors I considered when I say 尤其是二手豪车价格会雪崩
anyway DXY会继续坚挺
各位有买车计划的,要是看了我的帖子,给你省了几十K,记着到时候回来点个赞
昨天看了一眼volvo,涨价了... 没看到跌
随便分享几个我研究的数据点
类似的data我收集分析了很多
看好Tesla二手价格1年内崩50% 其他豪车幅度小点 20k以下的便宜车跌幅小很多
我这是自主知识产权的预测贴,独此一家,没看到任何其他新闻或者分析有类似观点。
我这又不是个新闻转发贴,你今天去看二手车市场价格,肯定没降啊。等你都看到降价了,还需要我来预测
明白?
已经看到Volvo有incentive了, Costco -1250
https://www.costcoauto.com/save/brand.aspx?makeid=40&utm_medium=cpc&utm_campaign=2022volvoq4&gclid=Cj0KCQjw4omaBhDqARIsADXULuVRIxMzvuCiIbeepYNBOkevdGjRp1K4xmQ6F5U9CvNr2PkNdWE7gQsaAr-KEALw_wcB&cmpc=1
新车里唯一的变数就是IRA法案把电动车插混车狠狠搅局一下,比如Volvo电车现在拿不了7500,明年TSLA GM F TM几个大厂倒是有了
IRA也是我考虑的因素之一
如果新车价格实际上等于降了7500
那efficient market决定了二手车价格也会相应下降。不光光是电车,油车根据同一个理论,也会降价
这个就是民主党通过的inflation reduction act的精明之处
again 又一次证明,民主党是关注于public policy解决实际问题的正常政府。MAGA是一群只会乱叫gas price 升天啦(然后反手给saudi配合普金去抬高油价一个赞)。攻击下LGBT,妇女和有色人种转移视线,但是你问它具体什么policy解决现实问题,人家只有两个答案,禁止堕胎➕给billionaire减税
具体IRA的好处,我说了,这几个月就会开始看到二手车市场价格的下降,1年内就能看到substantial下降,有的二手豪车会up to 50%降幅