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中国有望2025年开启太空旅行,票价200万到300万内
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最新回复:2022年9月25日 20点43分 PT
共 (7) 楼
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h
huarihuang
接近 3 年
楼主 (北美华人网)
国内看到的文章 具体到太空旅行,目前可分三种: 第一种,进入太空站,对游客的身体和心理素质有严格要求。 第二种,维修银河的“白色骑士”为代表的通过双机身航空运载飞机将游客带入太空,但该模式舒适感和安全性较差。 第三种,技术成熟的亚轨道旅行,适合大部分人群。随着商业模式的完善,2025年,中国有望开始亚轨道旅行,票价大约200万到300万人民币。
最迟到2027年,中国商业航天的“春天”便会到来。商业航天的“春天”可依据以下标志来判断:第一,卫星星座大规模组建,运载火箭进入高密度发射阶段,实现低成本大型液体火箭回收和复用;第二,独属于商业航天的商业模式,如太空旅游,得以实现;第三,导航定位、导航增强、低轨互联网及高时间分辨率遥感星座等能为大众和企业提供服务。
和SpaceX比,哪个安全性高,感觉得观望很长时间。
y
yimiyangguang
接近 3 年
2 楼
小小声问,国内好像都还没使用自己制造的普通商业客机吧?一下子跳到商业航天了就?
t
trayanh
接近 3 年
3 楼
要是在太空的时候变红码了咋办?直接踢出去?
p
pwwq
接近 3 年
4 楼
要是在太空的时候变红码了咋办?直接踢出去?
trayanh 发表于 2022-09-25 22:37
那一趟航班直接熔断
不要再回来了
云
云外无心
接近 3 年
5 楼
白给也不敢去
a
anzmusic
接近 3 年
6 楼
亚轨道难度不高,就是没办法盈利而已……
早
早早123
接近 3 年
7 楼
回来也得隔离吗?
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最迟到2027年,中国商业航天的“春天”便会到来。商业航天的“春天”可依据以下标志来判断:第一,卫星星座大规模组建,运载火箭进入高密度发射阶段,实现低成本大型液体火箭回收和复用;第二,独属于商业航天的商业模式,如太空旅游,得以实现;第三,导航定位、导航增强、低轨互联网及高时间分辨率遥感星座等能为大众和企业提供服务。
和SpaceX比,哪个安全性高,感觉得观望很长时间。
那一趟航班直接熔断
不要再回来了