9月13日，我们在黄刀镇的第三晚，也是最后一晚。晚上九点半左右出发，先到Prelude Lake Territorial Park，一直等到下半夜一点多，一点极光的影子也没看到，期间有六七辆车陆续离开。 我们后来也选择离开，回程路上在Prosperous Lake Territorial Park 逗留了不到一小时，看到了两道极淡的极光。两点左右，我们决定回酒店。结果我开了十分钟左右，我老婆透过车窗发现夜空中有一道明显的极光出现了。于是停车观看，这波极光拍出来还不错，算是给我们的黄刀之旅画上了圆满的句号。
9月11日到9月14日，我们去Yellowknife 进行了一次追光之旅。今天有空，码几个字记录一下。 2019年的时候我们就有了看极光的念头，原本要去冰岛，后来在我网上搜攻略的时候发现八月份不是个看极光的好季节，因为极昼现象，黑夜时间短，于是就改成去夏威夷了。 今年我们又把看极光的计划提到日程上来，这次我们决定去Yellowknife，就是加拿大西北部的黄刀镇，因为据说NASA把黄刀评为世界上最适合观赏极光的地点，一年有超过240天可以在黄刀看见极光。网上有关去黄刀追极光的攻略都建议在那里住三晚，这样可以保证看到极光的几率接近90%。我们从善如流，定了三晚的酒店。酒店是Chateau Nova Yellowknife，好像是黄刀唯二的三星酒店。 去黄刀看极光，选择跟团的话大概有两种方式，一种是去当地的极光营地等着极光出现，优点是营地有帐篷，不用担心保暖问题。营地一般还提供饮料和零食，而且有洗手间可用，缺点是如果营地及其周边如果当晚有雨雪，或者是云层太厚，就看不到极光了。另外一种方式是跟着追光团，追光团配有越野车或者中巴车，每晚根据天气状况，带着游客去黄刀镇准备的一些地点观看极光。追光团的优点是灵活机动，缺点是没有洗手间，而且车上没有营地舒服保温。 我在网上做好功课之后，觉得选择第三种方式，租车自驾，主要考虑是我们到黄刀反正都要租车，不然白天的时候行动受限制，而且现在，路面状况良好，自驾没问题，另外跟团走有时间限制，而且还不一定跟同团的人合得来。 从多伦多到黄刀，加航没有直航，我们选择在埃德蒙顿转机，据说有个小航空公司有直飞的航班，但是机舱内作为窄小，不是很舒服。加航是习惯性的晚点，这次也部例外，不过我们留足了转机时间，往返都没耽误转机。 飞机降落在黄刀机场的时候，当地正下着蒙蒙细雨，让人的心情也沉重起来，觉得到黄刀的第一晚可能要浪费了。黄刀镇很小，从机场开到酒店不过是十分钟左右，我们定的酒店位置不错，步行到city hall 十几分钟。友情提示，选择自驾有的同学可以在黄刀机场或者是酒店的大堂免费领取黄刀镇周边观赏极光的地图。 9月11日下午，我们在酒店短暂的休整了一下就出去觅食，首选的网红餐厅Bullock''''s Bistro星期天不营业，退而求其次，我们去了Coyote''''s Bistro on Franklin，结果北告知饭店爆满，等位置的话需要至少一个小时。没办法，我们最后去了Boston Pizza，结果黄刀镇的这家店的口味出乎意料的好，也有可能是我们饿了的缘故，总之我们一家三口都吃得很满意。 当天傍晚时分，雨就停了，而且天空中的云层也不再是覆盖整个区域，让我们的心中又燃起了些许希望。 这次旅行前我就在手机上安装了一个预测极光强度的APP “My Aurora Forecast”。11日当晚的极光强度是3，理论上黄刀当晚应该可以看见极光。当晚九点半左右，我们从酒店出发，开车前往Prosperous Lake的观看地点。 Prosperous Lake是应该地方公园，距离酒店就二十多公里，到了那里我们发现自驾是当晚第一批到达的游客。我们下了车，一抬头，就看到正上方的一波小爆发的极光，自己都不能相信运气居然这么好。
谢谢分享，比较特别的极光之旅。
我贴的都是手机拍的，用照相机加三脚架会更好
手机拍成这样很厉害了。那极光很强应该。我有朋友去看极光说肉眼都看不清，要在单反镜头里看 😂
据说Yellowknife 是被NASA评选出来的最适合看极光的地点，但是落实到每一天，还是要看运气的，同一天，两个地点的天气不一样，很难说哪个地方的极光可见，和更活跃。