刚换刹车回来， 心疼中

昨天开家里 Toyota, 踩刹车的时候听到 “格勒，格勒” 的响，好像刹车片磨掉的声音。 5年车， 5.7 万 miles 也没换过刹车片。 今天就拿去附件一间连锁店去检查。 查完知道说4个刹车片和刹车板都锈了很厉害， 要全都换了。 加上换刹车液， $1200。后悔没经常检查。 修好后， 一想，家里还有一辆 2011 年的 Audi，开了11年， 也是开了 5.4 万 miles， 也是没换过刹车片。 于是也拿去检查。 都准备好又给砍一刀了， 结果检查完了， 说刹车片和板都很好， 没锈，刹车片还有 50%， 不用换。 Audi 的车质量什么时候比 Toyota 好了？

还行，部件自己买也要4～500，店里自然会加价，加上labor和赚头，不算特离谱

良心价。 我换了两个加一个Caliper。花了1300刀

你这明显单位时间内Toyota开的多啊，

你这明显单位时间内Toyota开的多啊，
claireliu 发表于 2022-09-02 18:38

同感

是不是Audi经常用来开高速，所以刹车片用的不多啊。

经常检查也一样吧？该换了。检查要不要花钱呢？ 一般4年左右换一次？一千多块差不多吧。养车成本太贵了。

都是磨损件，用的多就磨得多

不同牌子刹车片厚度本来就不同一规格，全新的有的8-9毫米，有的12-13毫米，那就是几万迈的差距。 开车习惯也影响，有人停车永远拉手闸的，肯定伤刹皮。技师说50%损耗就是糊弄人，看原来多厚才好估计还能用多久，原来12，再开个2-3万迈没问题，原来8的话，还是早点换了吧。直接说厚度最清楚，就不好忽悠了。

主要你刹车盘磨坏 换起来贵， 换刹车片没有多少钱。

可能同一家修车铺狠宰了你一刀，结果没想到你主动又回去要求再来一刀，修车铺的刀砍不下去了，觉得你是个好人。。。

应该是质量问题， 或开车习惯问题， 我好多年没记得换刹车片了。

良心价 我的toyota 十年前全换刹车片就要1200

良心价 我的toyota 十年前全换刹车片就要1200
chmod999 发表于 2022-09-02 19:14

amazon 刹车片才几十块钱。 你是去 dealer 换的吧？
感觉 太贵了。

我换刹车加上其他小的部件5-6百（包含labor)，不过前提是是我家熟识的修车铺，估计收了个成本价.去Dealer 也要上千了。

我换刹车加上其他小的部件5-6百（包含labor)，不过前提是是我家熟识的修车铺，估计收了个成本价.去Dealer 也要上千了。
lamplady198506 发表于 2022-09-02 19:19

这个靠谱。

刹车片是损耗品，跟车质量没关系。。。年头到了就要换。

天，你们都开的什么丰田？这么贵。我一般去修车铺刹车碟，刹车皮全换了才400刀左右，好点的500左右，其实分别也就刹车盘不那么容易生锈，其实这个没有所谓的，就是难看点。自己买零件去更加便宜，疫情前连工钱就180左右就搞定了，现在就是加倍也就400不到。一般大城市，红绿灯多，塞车多特别耗刹车皮，我基本4-5万咪就换了。

确实有些贵了 印象中一半的钱吧？不过我也是很久以前的记忆了，疫情应该 涨了很多

真是服了楼上一堆人
楼主都说了 是刹车片和刹车盘 不仅仅是刹车片
我去dealer那里 四个刹车片就要花600刀换。。。。。。

回复 20楼paul2018的帖子
dealer那里是要贵很多啊

除非你那里没有修车铺，不然买丰田还真不要去dealer那里被宰。

这种损耗件，质量不质量的难道不是看你用了多少么？ 曾经有F1车手开了个很好的家用车，跑了一圈纽北，下来所有损耗件全换。

可能同一家修车铺狠宰了你一刀，结果没想到你主动又回去要求再来一刀，修车铺的刀砍不下去了，觉得你是个好人。。。
小喵呜 发表于 2022-09-02 19:06

哈哈 toyota的rotor不应该这么早就得换 一般是五六万迈换次pad 然后十万迈再换pad时一起换rotor 原厂brake pads一对大概四五十 前后都换一百来块 brake rotor贵些，按个卖 一个七八十左右 前后都换三百来块 时间的话换一个轮子半个小时 所以用原厂配件的话 七八百算很合理的价 上千的话偏高了

真是服了楼上一堆人
楼主都说了 是刹车片和刹车盘 不仅仅是刹车片
我去dealer那里 四个刹车片就要花600刀换。。。。。。
paul2018 发表于 2022-09-02 19:30

嗯, dealer人工贵 一条轴的刹车片250-350都算正常价

天，你们都开的什么丰田？这么贵。我一般去修车铺刹车碟，刹车皮全换了才400刀左右，好点的500左右，其实分别也就刹车盘不那么容易生锈，其实这个没有所谓的，就是难看点。自己买零件去更加便宜，疫情前连工钱就180左右就搞定了，现在就是加倍也就400不到。一般大城市，红绿灯多，塞车多特别耗刹车皮，我基本4-5万咪就换了。
Huanmin 发表于 2022-09-02 19:27

换brake pad和rotor是技术含量很低的活 有时间和兴趣自己干也行

不懂
周围 没见过 丰田的车

换brake pad和rotor是技术含量很低的活 有时间和兴趣自己干也行


oqo 发表于 2022-09-02 19:53

好多人这么说， 要顶车， 还是很危险的， 不值得。 去普通的修车铺， 不去 dealer 就好了。

换刹车不是什么高技术含量活，不用找dealer和连锁店，溢价太多。朋友圈找个推荐的小修车铺就行了，学徒都能干的简单活

好多人这么说， 要顶车， 还是很危险的， 不值得。 去普通的修车铺， 不去 dealer 就好了。
gokgs 发表于 2022-09-02 20:01

一次只用卸一个轮子 用jack stand 人又不用钻车底 没有什么人身危险 唯一的危险是动手能力差 配件没装好 所以粗心大意的人不要自己干 另外不要一次前后刹车一起换 一次只换前面或后面 这样有点小问题也不至于完全没刹车

说过让楼主心理好受点的， 我一辆MB，刹车片一换就是要一排连sensor一起换，光前面的一排就要我将近$1200还在warranty中的时候

良心价。 我换了两个加一个Caliper。花了1300刀
baoshu 发表于 2022-09-02 18:36

为什么要换Caliper，这个绝大多数情况下都不需要换的

回复 1楼bluegene123的帖子

材料吧.
一般中国,日本舍不得用好的材料.
欧洲制造的产品 感觉材料好些.
看看美国, 中国, 日本的窗户, 相比欧洲的窗户, 感觉都是 纸板样的质量.

我刚相反，开了4年的Audi 有天一加油提速，听到哐当几声，四个轮子都飞出去了

楼主觉得心疼，就自己换，看两三个油管视频，很简单，省1000刀。 换刹车，1200估计是成本的五六倍。 换机油，一般是成本的两倍几十块钱没必要省。 类似的，空调的七八成问题，就是换电容或加冷凝剂，要价是8-10倍成本。很简单，可以自己搞，值得省。

昨天开家里 Toyota, 踩刹车的时候听到 “格勒，格勒” 的响，好像刹车片磨掉的声音。 5年车， 5.7 万 miles 也没换过刹车片。 今天就拿去附件一间连锁店去检查。 查完知道说4个刹车片和刹车板都锈了很厉害， 要全都换了。 加上换刹车液， $1200。后悔没经常检查。 修好后， 一想，家里还有一辆 2011 年的 Audi，开了11年， 也是开了 5.4 万 miles， 也是没换过刹车片。 于是也拿去检查。 都准备好又给砍一刀了， 结果检查完了， 说刹车片和板都很好， 没锈，刹车片还有 50%， 不用换。 Audi 的车质量什么时候比 Toyota 好了？
bluegene123 发表于 2022-09-02 18:30

花点时间学DIY修车吧，换BRAKE PADS一点也不难。

可能跟开车人的习惯有关，有的人用得费有的人没有那么费而已

哈哈 toyota的rotor不应该这么早就得换 一般是五六万迈换次pad 然后十万迈再换pad时一起换rotor 原厂brake pads一对大概四五十 前后都换一百来块 brake rotor贵些，按个卖 一个七八十左右 前后都换三百来块 时间的话换一个轮子半个小时 所以用原厂配件的话 七八百算很合理的价 上千的话偏高了


oqo 发表于 2022-09-02 19:48

这位说得非常对！rotor至少十万麦，绝对撑的到第二次换pads。
什么叫生锈得厉害？首先刹车片不会生锈，刹车盘rotor则必须会生锈啊。但是只要你踩刹车，生锈得地方就磨干净了。你洗完车不开或者下过雨，rotor必然是生锈的。显然100%被宰了

楼主觉得心疼，就自己换，看两三个油管视频，很简单，省1000刀。 换刹车，1200估计是成本的五六倍。 换机油，一般是成本的两倍几十块钱没必要省。 类似的，空调的七八成问题，就是换电容或加冷凝剂，要价是8-10倍成本。很简单，可以自己搞，值得省。
tangchaoren 发表于 2022-09-02 22:48

一般半年或5000迈换机油。用稍微好一点的机油。就连dealer也几乎都用能买到的最便宜的机油。机油滤芯更是用杂牌子的。其实去外面换机油，成本可能是一共10刀，收费100. 自己换，一般成本35，且次数乘以2. 不信您下次自己拿着25刀一桶的mobil 1 和10刀一个的Mobil 1 滤芯去修车铺或者换机油的地方，根本不会省多少钱。怎么可能售价是成本两倍？？

这位说得非常对！rotor至少十万麦，绝对撑的到第二次换pads。
什么叫生锈得厉害？首先刹车片不会生锈，刹车盘rotor则必须会生锈啊。但是只要你踩刹车，生锈得地方就磨干净了。你洗完车不开或者下过雨，rotor必然是生锈的。显然100%被宰了

GeorgeCarlin 发表于 2022-09-03 00:31

我当学生的时候第一辆车的时候才被宰的厉害，修车的告诉我rotor不行了，需要打磨，于是把我的rotor取下来放在一个转圈的机器上打磨好久，收了我一大笔钱。我当时以为rotor是挺贵的东西，所以非常感激他们给我修了一下而不是叫我换新的。后来才知道买个新rotor其实根本花不了几个钱。

楼主觉得心疼，就自己换，看两三个油管视频，很简单，省1000刀。 换刹车，1200估计是成本的五六倍。 换机油，一般是成本的两倍几十块钱没必要省。 类似的，空调的七八成问题，就是换电容或加冷凝剂，要价是8-10倍成本。很简单，可以自己搞，值得省。
tangchaoren 发表于 2022-09-02 22:48

怎么可能那么便宜。
自己买Powerstop比较好的pad和rotor两付也要200-300才下来。 brake fluid倒是几块钱的事情。
pad还好换rotor的确是给自己找不痛快。就看这几百块钱值不值得不痛快一次了。

不一定现在的原厂车rotor质量一言难尽。都拆到这个地步了索性就全换好了。

我当学生的时候第一辆车的时候才被宰的厉害，修车的告诉我rotor不行了，需要打磨，于是把我的rotor取下来放在一个转圈的机器上打磨好久，收了我一大笔钱。我当时以为rotor是挺贵的东西，所以非常感激他们给我修了一下而不是叫我换新的。后来才知道买个新rotor其实根本花不了几个钱。
小喵呜 发表于 2022-09-03 00:39

打磨收二三十刀 和after market的新rotor差不多 原厂的新rotor不过七八十刀

我当学生的时候第一辆车的时候才被宰的厉害，修车的告诉我rotor不行了，需要打磨，于是把我的rotor取下来放在一个转圈的机器上打磨好久，收了我一大笔钱。我当时以为rotor是挺贵的东西，所以非常感激他们给我修了一下而不是叫我换新的。后来才知道买个新rotor其实根本花不了几个钱。
小喵呜 发表于 2022-09-03 00:39

其实不懂被宰很正常 多年前我第一次换车电池 Walmart 60刀买了电池 简易扳手拧不下来螺丝 只好叫AAA拖到车铺 花了200刀 退了自己买的电池 后来才知道应该买个impact wrench 电池螺丝再难拧 和suspension的那些bad boy比起来都是小菜一碟

开车习惯的问题。 我的车开了28万公里还没换刹车片。 一半高速一半市区。 lz的audi可能大部分开高速，丰田大部分买菜吧。或者开车的人不同。

开车习惯的问题。 我的车开了28万公里还没换刹车片。 一半高速一半市区。 lz的audi可能大部分开高速，丰田大部分买菜吧。或者开车的人不同。
eachmedian 发表于 2022-09-03 03:41

不应该。像丰田这种车，如果一般刹车皮磨损两套之后，刹车盘仍然绝对可以用的。 如果没概念的话，自行车以前那种橡胶刹车皮（brake pads）夹住车轮圈的铁圈（相当于rotor），其实一直在磨损的就是刹车皮，这个铁圈的磨损程度的非常小的。就好比用粉笔在黑板上写字一样，对黑板的磨损几乎忽略不计。其实就是这个rotor用到20万迈都是没有问题的。
我随便在网上随手一搜：人家就说rotor一般可以last 3倍的pad的寿命。 1. How Long Do Rotors Last On Average? Several factors can affect the average lifespan of brake pads and rotors. Mostly it depends on your driving style and your maintenance. In general, brake pads can last from 30,000 miles to 70,000 miles. The lifespan of brake rotors is quite long (as 3 times longer than pads).

楼主开车很猛吧，奥迪估计是老婆开的车

中档的刹车片和刹车盘全套，材料成本200-300刀，我为何知道，因为我自己动手换。

Rotor就是损耗件啊，几万mile一换，居然lz不知道？即使你经常检查这个，和轮胎一样，寿命到了也是得按时换的。

不应该。像丰田这种车，如果一般刹车皮磨损两套之后，刹车盘仍然绝对可以用的。 如果没概念的话，自行车以前那种橡胶刹车皮（brake pads）夹住车轮圈的铁圈（相当于rotor），其实一直在磨损的就是刹车皮，这个铁圈的磨损程度的非常小的。就好比用粉笔在黑板上写字一样，对黑板的磨损几乎忽略不计。其实就是这个rotor用到20万迈都是没有问题的。
我随便在网上随手一搜：人家就说rotor一般可以last 3倍的pad的寿命。 1. How Long Do Rotors Last On Average? Several factors can affect the average lifespan of brake pads and rotors. Mostly it depends on your driving style and your maintenance. In general, brake pads can last from 30,000 miles to 70,000 miles. The lifespan of brake rotors is quite long (as 3 times longer than pads).
GeorgeCarlin 发表于 2022-09-03 04:27

这个要看地方。我们美东北的rotor在高湿，多雨,多雪又有road salt的情况下大部分坚持不到10万mile。 如果在干燥又不下雪的地方时间就能长点。

楼主觉得心疼，就自己换，看两三个油管视频，很简单，省1000刀。 换刹车，1200估计是成本的五六倍。 换机油，一般是成本的两倍几十块钱没必要省。 类似的，空调的七八成问题，就是换电容或加冷凝剂，要价是8-10倍成本。很简单，可以自己搞，值得省。
tangchaoren 发表于 2022-09-02 22:48

换机油简单很多啊，也不费力，刹车的话还要卸轮胎，累啊。

Toyota 原厂的刹车轮胎据说都是最廉价的，5万迈换很正常。Audi的可能是已经换过一次，用的是普通刹车，所以寿命长。

中档的刹车片和刹车盘全套，材料成本200-300刀，我为何知道，因为我自己动手换。
A2DAN 发表于 2022-09-03 10:37

第一次diy建议用原厂配件 虽然贵点但是容易安装

楼主这个是刹车全套服务。估计caliper，rotor，pad四套全换，在加上bleeding。如果用大牌的配件，零售成本不到500，修车铺应该拿的还要便宜。刹车修理一般是50-50，所以加上labor，应该在800-1000比较合理。考虑到地区差异，感觉不到一千是个合理空间。上千有点贵了。不过如果楼主是丰田的大车，比如四颗牙，那贵一些也可以理解。

回复 1楼bluegene123的帖子
其实这个活可以自己做。，朋友帮我一起换，看了一遍就会了。

这位说得非常对！rotor至少十万麦，绝对撑的到第二次换pads。
什么叫生锈得厉害？首先刹车片不会生锈，刹车盘rotor则必须会生锈啊。但是只要你踩刹车，生锈得地方就磨干净了。你洗完车不开或者下过雨，rotor必然是生锈的。显然100%被宰了

GeorgeCarlin 发表于 2022-09-03 00:31

我也有同样的疑问...生锈了踩两脚刹车不就行了...当然有一点点影响行车安全但是感觉问题不大?

回复 54楼fibril的帖子
楼主就是被坑了, 店家就是欺负你女士不懂车。上面这个帖子说得基本合理.
刹车盘生锈是非常正常的现象，下雨过后有水残留，和刹车片接触的部分是金属裸露在外面。当然容易生锈。
PAD很便宜, rotor贵一些, 找个老莫开的修车店，全换下来，再换个刹车液，800以下应该是正常的。

哈哈 toyota的rotor不应该这么早就得换 一般是五六万迈换次pad 然后十万迈再换pad时一起换rotor 原厂brake pads一对大概四五十 前后都换一百来块 brake rotor贵些，按个卖 一个七八十左右 前后都换三百来块 时间的话换一个轮子半个小时 所以用原厂配件的话 七八百算很合理的价 上千的话偏高了


oqo 发表于 2022-09-02 19:48

这个自己换得了吗

昨天开家里 Toyota, 踩刹车的时候听到 “格勒，格勒” 的响，好像刹车片磨掉的声音。 5年车， 5.7 万 miles 也没换过刹车片。 今天就拿去附件一间连锁店去检查。 查完知道说4个刹车片和刹车板都锈了很厉害， 要全都换了。 加上换刹车液， $1200。后悔没经常检查。 修好后， 一想，家里还有一辆 2011 年的 Audi，开了11年， 也是开了 5.4 万 miles， 也是没换过刹车片。 于是也拿去检查。 都准备好又给砍一刀了， 结果检查完了， 说刹车片和板都很好， 没锈，刹车片还有 50%， 不用换。 Audi 的车质量什么时候比 Toyota 好了？
bluegene123 发表于 2022-09-02 18:30

同是Toyota今天换四个轮胎花了$900多，sign

一次只用卸一个轮子 用jack stand 人又不用钻车底 没有什么人身危险 唯一的危险是动手能力差 配件没装好 所以粗心大意的人不要自己干 另外不要一次前后刹车一起换 一次只换前面或后面 这样有点小问题也不至于完全没刹车
oqo 发表于 2022-09-02 20:09

good idea

楼主觉得心疼，就自己换，看两三个油管视频，很简单，省1000刀。 换刹车，1200估计是成本的五六倍。 换机油，一般是成本的两倍几十块钱没必要省。 类似的，空调的七八成问题，就是换电容或加冷凝剂，要价是8-10倍成本。很简单，可以自己搞，值得省。
tangchaoren 发表于 2022-09-02 22:48

羡慕动手能力强的

这个自己换得了吗
zojirushi 发表于 2022-09-03 21:09

当然，这个是简单活 比换机油空滤火花塞稍微难点 再难点的换cv axle, lower ball joint, wheel bearing啥的 技术上不难 拆卸锈死螺丝花时间

同是Toyota今天换四个轮胎花了$900多，sign
nobully 发表于 2022-09-03 21:12

轮胎没办法，价格在哪换都差不太多 以前轮胎很便宜的 四轮换下来两三百 后来非要制裁中国反倾销 价格涨了好多 全转嫁到消费者身上了