坐在特斯拉后排遇到电池起火是不是只能砸窗户了？

看到model 3和model y的说明书说只有前排车门有紧急开门的拉手，那后排乘客遇到断电的时候是不是只能砸玻璃了？

后面门放东西的pocket 下面也有

我靠第一次知道有紧急拉手，赶紧看看去

只知道前门有手动紧急开门把手，不知道后门也有。但前面人出来后，就应该能从外面打开后面门了吧？

只知道前门有手动紧急开门把手，不知道后门也有。但前面人出来后，就应该能从外面打开后面门了吧？
mitgild 发表于 2022-07-26 17:50

如果前面人出车祸已经失去意识了，后面人怎么办呢？就像林志颖一样

我觉得楼主低估了砸玻璃的难度，一般人估计头没那么硬。

回复 5楼Simon15643的帖子
有道理啊

我觉得楼主低估了砸玻璃的难度，一般人估计头没那么硬。
flaminglotus 发表于 2022-07-26 17:52

敲玻璃的话 推荐用seatbelt 的金属扣。

以后坐特斯拉汽车 需要先来一个飞机上一样的逃生演练， 想想就好笑，哈哈哈哈哈

有时候感觉特斯拉把钱花在了奇怪的地方，为啥就不能做个正常的车门呢？以前的车不需要有电也能开关车门啊

敲玻璃的话 推荐用seatbelt 的金属扣。
wlsssw 发表于 2022-07-26 17:57

不妨车里放个榔头？

回复 11楼flaminglotus的帖子
这是标准知识，坐别人的车，汽油车掉入水中， 逃生方法。

后面门放东西的pocket 下面也有
wlsssw 发表于 2022-07-26 17:37

原来后座真的有，只不过这也太隐蔽了吧，还有个盖子要抠开，这个说明书里为啥不提一下呢？

别的型号不知道 林志颖那一款，断电后只有前门能开。还好他儿子够聪明自己会开门

原来后座真的有，只不过这也太隐蔽了吧，还有个盖子要抠开，这个说明书里为啥不提一下呢？
Simon15643 发表于 2022-07-26 18:06

说明书还没有update，以前是建议放倒后排座椅从后面逃生，那里也有一个拉扣。

不妨车里放个榔头？
flaminglotus 发表于 2022-07-26 18:01

我车里有个专门敲车窗的小榔头 希望不会用到 永远不要用到

只知道前门有手动紧急开门把手，不知道后门也有。但前面人出来后，就应该能从外面打开后面门了吧？
mitgild 发表于 2022-07-26 17:50

lol 断电了还会有门把手么？

只知道前门有手动紧急开门把手，不知道后门也有。但前面人出来后，就应该能从外面打开后面门了吧？
mitgild 发表于 2022-07-26 17:50

林志颖那款紧急强制开门只有前面能开 是不是外面能开还是只有里面能开不清楚

别的型号不知道 林志颖那一款，断电后只有前门能开。还好他儿子够聪明自己会开门
wielkacytryna 发表于 2022-07-26 18:11

不知道你从哪里听来的这个info，但可以告诉你这个info是错的，Model X 后面的鹰门是有纯机械装置可以从里面手动开门的，虽然设计很弱智，好像藏起来根本不想给人用那样, 但 credit where credit is due.

不知道你从哪里听来的这个info，但可以告诉你这个info是错的，Model X 后面的鹰门是有纯机械装置可以从里面手动开门的，虽然设计很弱智，好像藏起来根本不想给人用那样, 但 credit where credit is due.
Dubnation 发表于 2022-07-26 18:36

我是看评论说后门出了事故就打不开了 可能就是撞击后不好开吧？我也不懂，把我看到的放上来

别的不说，希望tesla做些正常的门，并把之前的都召回...太大的安全隐患了！

不知道你从哪里听来的这个info，但可以告诉你这个info是错的，Model X 后面的鹰门是有纯机械装置可以从里面手动开门的，虽然设计很弱智，好像藏起来根本不想给人用那样, 但 credit where credit is due.
Dubnation 发表于 2022-07-26 18:36

特斯拉客服也说了只有前面能强制开门 后面后备箱那个也不实用，要爬到后备箱才行

我以后应该都不会坐特斯拉的车了 ，太复杂 你们谁爱坐谁坐

特斯拉明确说了，后排乘客要从后备箱逃生。如果你被撞晕了爬不出去，你的soul可以从后备箱的缝隙中溜出去

不知道你从哪里听来的这个info，但可以告诉你这个info是错的，Model X 后面的鹰门是有纯机械装置可以从里面手动开门的，虽然设计很弱智，好像藏起来根本不想给人用那样, 但 credit where credit is due.
Dubnation 发表于 2022-07-26 18:36

这是真的要车主把特斯拉当做电动爹供起来的口气啊

敲玻璃的话 推荐用seatbelt 的金属扣。
wlsssw 发表于 2022-07-26 17:57

来不及的，30秒以内就冒烟着火了

我觉得楼主低估了砸玻璃的难度，一般人估计头没那么硬。
flaminglotus 发表于 2022-07-26 17:52

没有工具很难砸玻璃

回复 10楼Simon15643的帖子
车门要变形怎么办。车祸时车门被卡住的不少吧。

特斯拉车主赶紧在家演习好，各种情况下怎么开门，也要教会小孩子。反复练习，看这些事故报道，特斯拉每次事故从发生到爆炸间隔时间还都不长，逃生时间不多，得熟练才行

敲玻璃的话 推荐用seatbelt 的金属扣。
wlsssw 发表于 2022-07-26 17:57

通常是建议用头枕的金属杆砸玻璃，头靠枕是可以拔出来的，然后敲玻璃的四个角。

有时候感觉特斯拉把钱花在了奇怪的地方，为啥就不能做个正常的车门呢？以前的车不需要有电也能开关车门啊
Simon15643 发表于 2022-07-26 17:59

特斯拉就是个半成品 还不成熟 就急于上市圈钱

回复 10楼Simon15643的帖子
车门要变形怎么办。车祸时车门被卡住的不少吧。
sea101 发表于 2022-07-26 20:04

门就算变形，最起码还算有个开口，还可能有机会被forced open。有没有想过两门房车coupe和超酷的跑车，如果发生意外需要逃生，坐后排的连门都没有。

不知道你从哪里听来的这个info，但可以告诉你这个info是错的，Model X 后面的鹰门是有纯机械装置可以从里面手动开门的，虽然设计很弱智，好像藏起来根本不想给人用那样, 但 credit where credit is due.
Dubnation 发表于 2022-07-26 18:36

別浪費時間跟既不懂也堅決有目的不可能懂得 倒是說歐美規的車air bag彈開後 現在都是會自動同步連動解鎖? 不知道是不是法規還是各家不同

有时候感觉特斯拉把钱花在了奇怪的地方，为啥就不能做个正常的车门呢？以前的车不需要有电也能开关车门啊
Simon15643 发表于 2022-07-26 17:59

那样成本高吧，特斯拉用的是一体的铸件，成本低，再加上卖autopilot，毛利率才那么高
马斯克不舍得做正常的车门

通常是建议用头枕的金属杆砸玻璃，头靠枕是可以拔出来的，然后敲玻璃的四个角。
lucia 发表于 2022-07-26 22:40

头靠枕当然也可以。一般先脱掉安全带，顺手，敲左上角。

原来后座真的有，只不过这也太隐蔽了吧，还有个盖子要抠开，这个说明书里为啥不提一下呢？
Simon15643 发表于 2022-07-26 18:06

刚刚起开model y的这个地方看了，没有紧急把手，是电线。。。。

这帖子里好多特黑都是讲到特斯拉做的你以为不好的地方就high了。然后被打脸时又扯其他的。反正T家做什么都永远不够好。
车祸的时候，不管什么门，油车电车都一样。你够倒楣被卡住，没有所谓fail-proof的设计。为什么会设计jaw of life这种油压剪？就是因为要设计出fail proof的门是不可能的。路上也没有任何一家车子有保证你出车祸，车门绝对能开。就算有机械式门把又如何？现在的车门锁都自动。出事断了电，一样给你锁起来。Tesla的至少是把mechanical override放到了紧急门把里。
然后有关车子点燃，不好意思。油车，电车，混电车三种比起来，起火最少的就是纯电车。还不是少一点点。也不用扯说纯电车最少。人家是已每10万台车做基准。是几千台跟几十台的比较。只不过世界上每台烧过的特斯拉都上了新闻。但每天都在烧好几台的油车，BBA, 双田等车都应有尽有。但从来也没有新闻在报。因为根本已经不是新闻。
假如少数特斯拉开了会起火所以不能买。那不好意思。市面上的任何品牌油车你都更不能碰。他们每年烧的车搞不好比Tesla一年产的车还多。

以后坐特斯拉汽车 需要先来一个飞机上一样的逃生演练， 想想就好笑，哈哈哈哈哈
wlsssw 发表于 2022-07-26 17:58

应该像战斗机一样紧急关头把乘客弹飞出去然后慢慢用伞飘下来

应该像战斗机一样紧急关头把乘客弹飞出去然后慢慢用伞飘下来
Candycapsule 发表于 2022-07-27 00:05

乘客弹飞出去然后慢慢用伞飘下来
我喜歡你的想像 但是如果噴得不夠高 飄下來是掉到高速上呢?

这帖子里好多特黑都是讲到特斯拉做的你以为不好的地方就high了。然后被打脸时又扯其他的。反正T家做什么都永远不够好。
车祸的时候，不管什么门，油车电车都一样。你够倒楣被卡住，没有所谓fail-proof的设计。为什么会设计jaw of life这种油压剪？就是因为要设计出fail proof的门是不可能的。路上也没有任何一家车子有保证你出车祸，车门绝对能开。就算有机械式门把又如何？现在的车门锁都自动。出事断了电，一样给你锁起来。Tesla的至少是把mechanical override放到了紧急门把里。
然后有关车子点燃，不好意思。油车，电车，混电车三种比起来，起火最少的就是纯电车。还不是少一点点。也不用扯说纯电车最少。人家是已每10万台车做基准。是几千台跟几十台的比较。只不过世界上每台烧过的特斯拉都上了新闻。但每天都在烧好几台的油车，BBA, 双田等车都应有尽有。但从来也没有新闻在报。因为根本已经不是新闻。
假如少数特斯拉开了会起火所以不能买。那不好意思。市面上的任何品牌油车你都更不能碰。他们每年烧的车搞不好比Tesla一年产的车还多。
azenis 发表于 2022-07-27 00:03

同意，敢情这里的人都忘了那个著名的北加州事故，8个华人开一个minivan出行，遇到事故，车起火，六人被烧死。 http://www.chinaqw.com/hqhr/2016/12-22/118609.shtml
林志颖这次事故，起火没有对车内两人造成任何伤害，说明特斯拉防火措施足够你时间逃生。油车起火那才真是可怕，那是汽油啊。。。
还有电影明星Paul Walker，演速度与激情的那位，也是保时捷撞树后瞬间爆炸起火，车内两人皆被烧死。

回复 1楼Simon15643的帖子
这玩意大人一般找不到，小孩则一般都能找到

別浪費時間跟既不懂也堅決有目的不可能懂得 倒是說歐美規的車air bag彈開後 現在都是會自動同步連動解鎖? 不知道是不是法規還是各家不同

dkTW 发表于 2022-07-26 23:30

不知道是不是法规，但相信不是，应该只是各厂家自己的选择，就跟行车时也没有法规说一点要锁门一样，行车时auto doorlock只是option，并不是所有车都有这个功能，很多车auto doorlock功能只是由car alarm控制。就算airbags deploy时所有门锁会自动unlock，并不表示门会自动打开，car doors 是car body structure一部分，need to stay closed because they absorb the impact, keep you from being thrown out, and help keep the roof from crumpling like a soda can。门锁的机械设计是一旦门关上，一定要手动（或者电动）拉door lock latch才可以打开门。
系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接
https://www.youtube.com/embed/v3iUZ-UmbOQ?showinfo=0

系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接
https://www.youtube.com/embed/8OGjMrjvQc0?showinfo=0

同意，敢情这里的人都忘了那个著名的北加州事故，8个华人开一个minivan出行，遇到事故，车起火，六人被烧死。 http://www.chinaqw.com/hqhr/2016/12-22/118609.shtml
林志颖这次事故，起火没有对车内两人造成任何伤害，说明特斯拉防火措施足够你时间逃生。油车起火那才真是可怕，那是汽油啊。。。
还有电影明星Paul Walker，演速度与激情的那位，也是保时捷撞树后瞬间爆炸起火，车内两人皆被烧死。
小气蔻蔻 发表于 2022-07-27 00:43

没有对车内两人造成任何伤害的原因是周围人抢在30秒起火前把人给拖出来了。林当时已经不能动弹了。想想如果周围人没有及时上去的后果。

这帖子里好多特黑都是讲到特斯拉做的你以为不好的地方就high了。然后被打脸时又扯其他的。反正T家做什么都永远不够好。
车祸的时候，不管什么门，油车电车都一样。你够倒楣被卡住，没有所谓fail-proof的设计。为什么会设计jaw of life这种油压剪？就是因为要设计出fail proof的门是不可能的。路上也没有任何一家车子有保证你出车祸，车门绝对能开。就算有机械式门把又如何？现在的车门锁都自动。出事断了电，一样给你锁起来。Tesla的至少是把mechanical override放到了紧急门把里。
然后有关车子点燃，不好意思。油车，电车，混电车三种比起来，起火最少的就是纯电车。还不是少一点点。也不用扯说纯电车最少。人家是已每10万台车做基准。是几千台跟几十台的比较。只不过世界上每台烧过的特斯拉都上了新闻。但每天都在烧好几台的油车，BBA, 双田等车都应有尽有。但从来也没有新闻在报。因为根本已经不是新闻。
假如少数特斯拉开了会起火所以不能买。那不好意思。市面上的任何品牌油车你都更不能碰。他们每年烧的车搞不好比Tesla一年产的车还多。
azenis 发表于 2022-07-27 00:03

不同意这个说法。电车自燃起火的概率低于油车这不假，但是车放在那里自燃而导致把人烧死在里面的可能性太低了。而在开车撞车事故中一旦发生起火，电车的起火速度又快又难扑灭留给逃生人的时间不够，相比之下油车起火缓慢温度上升慢所以出车祸导致起火时后者更容易逃生。这是物理原理决定的，因为电池本身就是燃料和氧化剂放在一起，撞婚混了自然很容易起火爆炸。而汽油油箱里面只有燃料没有氧化剂，要着火那一般是汽油漏点接触空气的地方开始着，而且着之前一定伴随着起烟作为警告。

同意，敢情这里的人都忘了那个著名的北加州事故，8个华人开一个minivan出行，遇到事故，车起火，六人被烧死。 http://www.chinaqw.com/hqhr/2016/12-22/118609.shtml
林志颖这次事故，起火没有对车内两人造成任何伤害，说明特斯拉防火措施足够你时间逃生。油车起火那才真是可怕，那是汽油啊。。。
还有电影明星Paul Walker，演速度与激情的那位，也是保时捷撞树后瞬间爆炸起火，车内两人皆被烧死。
小气蔻蔻 发表于 2022-07-27 00:43

林志颖不是被人救的吗？不是说晚几秒他也没戏了吗？

我一坐就觉得这SB有些为了追求fancy然后忽视了一些基本的东西 很多东西都需要靠电驱动, 不说紧急情况, 要是电池没电了, 就嗝屁了.

所以林志颖的车子撞击后车门自动打开了？还是救人的民众从外边砸碎车窗的？还是坐在后排的小孩子爬到前排打开了车门？

不光是门的问题，锁车也很麻烦。驾驶位必须设置一个物理键快速锁门才行，特别是model s/x 那种慢慢缩回去的门把手，锁门速度太慢，打劫时有安全隐患。