电动车是没有一氧化碳的顾虑，但现在夏天户外动不动100多度， 暴晒之下，还是有些担心电池的安全性。熄火还是小事，就怕爆了。 candi333 发表于 2022-07-13 11:53
电车历史十年多了 电池发生爆炸有几次？ wlsssw 发表于 2022-07-13 11:59
以前没有电动车的时候也没见谁开汽油车担心一氧化碳中毒啊？ elee555 发表于 2022-07-13 12:01
现在气温动不动100多度，这么idle ，你一点不怕吗？ candi333 发表于 2022-07-13 12:02
车idle的时候，开空调时间长了，一氧化碳中毒，是多常见的事啊？每年死多少人？ candi333 发表于 2022-07-13 12:03
加州公路边一辆特斯拉起火燃烧，消防员花数小时、喷了上万升水也没有完全扑灭。电池中的锂在近2000摄氏度下燃烧，火焰异常炙热。针对电动车的灭火手段需要更新，消防员在车周围用泥土大致堆砌一个护堤，大量注水浸泡电池后才完成任务。目前数据显示电动车起火概率并不比燃油车高。 pic.twitter.com/1TfUvRRbPx — 美国之音中文网 (@VOAChinese) July 14, 2022
Tesla：In Dog Mode, air conditioning will stay on while the car is locked, keeping your pets safe & comfortable yainju 发表于 2022-07-13 11:52
温度高一些的话，即使是停在外面，我也听到有声响，好像是启动了什么降温措施。 我不懂车哈，瞎猜那是给电池降温的。当然里程会受影响，我因为修车库，电车停在外面几天，一天能掉个20mile。 SuperMJ 发表于 2022-07-13 12:04
回复 12楼heydaymint的帖子 都是零的事情有啥好讨论的 电车电池自燃听说过，电池爆炸只是理论上存在，国内的电瓶车这种事故不少，真正的电车电池爆炸没听说过 至于说自燃，燃油车自燃的概率还是比电车自燃概率高不少 flyingforce 发表于 2022-07-13 13:45
电车历史十年多了 电池发生爆炸有几次？
现在气温动不动100多度，这么idle ，你一点不怕吗？
车idle的时候，开空调时间长了，一氧化碳中毒，是多常见的事啊？每年死多少人？
温度高一些的话，即使是停在外面，我也听到有声响，好像是启动了什么降温措施。
我不懂车哈，瞎猜那是给电池降温的。当然里程会受影响，我因为修车库，电车停在外面几天，一天能掉个20mile。
户外一般没有这个问题，室内长时间还是要小心。
电车没有idle这回事好吧...
比较封闭的空间才会，比如车库，一般停车场都不会的
反正比户外停车场一氧化碳中毒多
都是零的事情有啥好讨论的
电车电池自燃听说过，电池爆炸只是理论上存在，国内的电瓶车这种事故不少，真正的电车电池爆炸没听说过
至于说自燃，燃油车自燃的概率还是比电车自燃概率高不少
室内当然有危险， 有好几个案子，就是车放在车库不熄火，结果全家一氧化碳中毒，我们隔壁村前几年还这样死了一家人。挪威的森林里，木月不就是这么自杀的吗。
为啥，一氧化碳从空调里出来？LOL
在搞笑吗，停车场停着idle也能一氧化碳中毒？别关着车库门idle就行了
汽油车在户外也没有一氧化碳的危险啊，有危险的是车库这样空气不流通的地方
是有这个功能，特别掉电，就是防过热的。
温度超过104度，空调会自动启动吧。默认设置。
跟户外不户外没有关系，只要车的窗户不开而取暖就有一氧化碳问题。
冬天还要保温
国内电瓶车很多事设计和质量问题