新能源车再发展下去，日本德国的汽车产业就要完了

握手。所以这里通篇都还没有摆脱代工思维。
跟电脑手机平板电脑一样，中国出货量已经是世界最多，但有啥用？高端的钱都被别人赚了。过去的教训已经足够多了，到现在这些土人还在继续为代工思维鼓呼。我觉得楼主应该回家拍俩西瓜，开着华为手机听凤凰传奇比较合适，话题太高端了没法讨论。楼主以为啃吃啃吃在组装线上为特斯拉丰田卖力是一种荣幸，甚至会打垮他们，那是楼主根本不懂什么是核心价值的经营。就拿Nike来说，鞋类制造工艺已经完全没有秘密可言，鞋类出口中国早就是顶流了,. 但是到现在中国有哪个鞋厂打垮Nike了？几十年来Nike只不过换了代工厂一国又一国。。。


huashan2018 发表于 2022-07-01 13:11

汽车制造业不重要？？？
要不要查查美国日本德国有多少人靠传统油车的上下游产业链吃饭？？占国民就业比例的多少？占GDP多少？
没有经济常识的人真可怕。。。。

东京奥运村就有无人驾驶的电动bus了。照理有钱后应该眼界更广，思维更开阔，可是中国人一有钱不是嘲笑纽约伦敦地铁就是鄙视美国基建，l完全忘了这四十年要不是西方一路绿灯，中国发展个屁。有钱了不是与人为善啊而是心怀怨恨处处与人为敌，这就是为啥自由世界的70%人现在厌恶中国的原因。

想啥呢，马上就有公享电车了。

电车确实是一个革命性的改变。从化学能到电能的飞跃。 如果电池有突破的话，油车就彻底进了历史的垃圾堆。
不过美日德也在生产电车啊。
cafe1123 发表于 2022-07-01 13:04

电车不又是欧美搞出来的吗？特斯拉出来的时候国内还一片嘲笑呢，现在copy的欢。同理还有星链等等，正在被国内嘲笑again.

东京奥运村就有无人驾驶的电动bus了。照理有钱后应该眼界更广，思维更开阔，可是中国人一有钱不是嘲笑纽约伦敦地铁就是鄙视美国基建，l完全忘了这四十年要不是西方一路绿灯，中国发展个屁。有钱了不是与人为善啊而是心怀怨恨处处与人为敌，这就是为啥自由世界的70%人现在厌恶中国的原因。
hr369 发表于 2022-07-01 14:03

研发，不是我看不起国内，环境决定了没法搞研发，都是短平快，所以前面有人控诉日本等离子不共享专利… 换你也不会搞研发，你研发出来了隔壁某二代立马要你无偿共享，亏到姥姥家，搞不好还要进去捡肥皂。

研发，不是我看不起国内，环境决定了没法搞研发，都是短平快，所以前面有人控诉日本等离子不共享专利… 换你也不会搞研发，你研发出来了隔壁某二代立马要你无偿共享，亏到姥姥家，搞不好还要进去捡肥皂。
茶花果酱 发表于 2022-07-01 14:40

所以马一龙这一点还是挺了不起的， open source, 西方的创新是非常好的， 中国人也有中国人的长处， 勤奋律己， 各有所长。

东京奥运村就有无人驾驶的电动bus了。照理有钱后应该眼界更广，思维更开阔，可是中国人一有钱不是嘲笑纽约伦敦地铁就是鄙视美国基建，l完全忘了这四十年要不是西方一路绿灯，中国发展个屁。有钱了不是与人为善啊而是心怀怨恨处处与人为敌，这就是为啥自由世界的70%人现在厌恶中国的原因。
hr369 发表于 2022-07-01 14:03

电车其实Nissan Leaf，通用的Volt，再加Tesla在美国都有10来年。再加粮田的电邮混合，Ford等美车也有几款电邮混合，都已经非常成熟了。中国的起来的晚了，但是大家都包鼓励的态度。但是小弟上来就狂吹秒掉德日，就太过了。可能自己还觉得没有秒掉美国，已经谦虚了。太好笑了

电车不又是欧美搞出来的吗？特斯拉出来的时候国内还一片嘲笑呢，现在copy的欢。同理还有星链等等，正在被国内嘲笑again.
茶花果酱 发表于 2022-07-01 14:37

记得以前回收火箭的时候，被国内嘲笑到，如果一龙懂汉语的话，恐怕会怀疑人生。 后来不妨碍国内炒的欢。

回复 186楼茶花果酱的帖子
你不仅理解能力堪忧，别人还不能提醒一下。一说就像炮竹扔进粪坑里，炸的到处都是。lol

电车不又是欧美搞出来的吗？特斯拉出来的时候国内还一片嘲笑呢，现在copy的欢。同理还有星链等等，正在被国内嘲笑again.
茶花果酱 发表于 2022-07-01 14:37

比亚迪做电车,比特斯拉早多了.
2010年以前,中国大陆的公交车,电动的基本上都是BYD的

比亚迪做电车,比特斯拉早多了.
2010年以前,中国大陆的公交车,电动的基本上都是BYD的
Colud_F 发表于 2022-07-01 17:47

现在国内公交车基本上全都是电动大巴了 三轮车 ，电单车
中国电动车 社会化程度，领先全世界

问题是出口这一大块，完全没有中国的自主品牌啊，说到底还是在代工的路上狂奔
03010103 发表于 2022-07-01 13:23

你眼睛不好用？ 5月份 出口23万辆 国产品牌14.1万， 外资品牌近9万

记得以前回收火箭的时候，被国内嘲笑到，如果一龙懂汉语的话，恐怕会怀疑人生。 后来不妨碍国内炒的欢。
cafe1123 发表于 2022-07-01 15:31

国内谁嘲笑 ，你要先说明白 中国任何事 ，你美嘲笑的还少？

新能源车像北方的冬天还能好好开吗？

华为的问界M5横空出世。AITO 问界 M5 官方确认消息来了 6月份问界M5销量7021辆，新增大定10685辆 这款车是华为于2021年12月23日发布，2022年3月5日正式启动交付，从启动交付到现在才接近4个月不到的时间，华为就已经交出了破万的答卷，这不得不佩服华为的能力，还有品牌影响力。同时这也有赖于问界M5这款车型的认可度和口碑上升，所以才能取得如此成绩吧

问界M5搭载的鸿蒙车机系统，也是问界M5主要宣传的产品点之一，整体系统放置在15.6英寸2K HDR的中央液晶屏内，内部集成的功能自然是相当的丰富，例如车载地图、OTA升级、华为音乐、华为视频、酷狗、喜马拉雅优酷等常规应用，待后续鸿蒙生态的不断开放，你也可以在其内部的应用超市中下载你所需要的功能。
需要夸赞的是，无论是界面的操作顺滑程度，又或者屏幕的清晰度，包括人机语言交互的识别率，都做到了非常高效的水准，你可以理解它就是在车内给用户放置了一块平板电脑，菜单逻辑非常清晰直观，在主页面下方设置有dock栏，用户可以自定义将长用软件放置在此，以此来实现常用软件的二级触达，整个操作感觉都和现在的手机和平板电脑极为相似，几乎没有学习成本在里面。
车机语音交互也是目前第一梯队的水准，通过唤醒词“小艺、小艺”唤醒车机后，我们可以对车机进行一分钟左右的对话，也可以连续下达多条指令，同此车机控制还支持指令的声源定位，且非常精准，例如当笔者坐在后排右侧位置时，你对‘小艺’下达打开或关闭车窗指令时，它能够很精确的为你打开或关闭右后车窗。
对于车机部分的小总结，总的来讲无论时各方面的表现，这套HarmonyOS表现确实没毛病，丝滑的操作手感、高效的语音实别率带来的结果便是，用户会更愿意高频的去使用它。
其次印象不错的是问界M5的座椅乘坐感，一坐进车内，吸引我的不是15.6英寸的中控屏，也不是内饰高级的用料，而是这套座椅，座椅的包裹非常丰富，填充软而不塌，在提供舒适度的同时也有不错的支撑性，且我个人最喜爱的空气头枕全车前后座椅都有配备。
在座椅的配置方面，除了座椅多项调节、加热、通风等常规操作以外，还配备了座椅按摩功能，且具备5种按摩模式的调节，在每种模式下可根据自身需求设置‘强、中、弱’三个档位，调节非常丰富。

华为的问界M5从座椅乘坐感，到内部的静谧性，再到底盘悬架的滤震表现等各方面，为这台问界M5提供了非常不错的驾驶舒适性以及行驶品质；同时4.4秒的百公里加速，以及足够厚道的机械用料也能够支撑一定的极限运动操控表现

华为的问界M5吊打特斯拉的MODEL Y，单月销量迅速超过特斯拉，马上问界M7要出来了，期待华为的表现

“鸿蒙上车”的一个最大优势体现，同步华为账号实现互联后，你的导航、音频、日程、航班、快递等等信息都会同步，还包含智能家居的控制，这一整套玩法可以让车、手机、智能家居等终端形成一个闭环，之间不再有界线。

国内谁嘲笑 ，你要先说明白 中国任何事 ，你美嘲笑的还少？
jianiao96 发表于 2022-07-01 18:07

http://m.techweb.com.cn/article/2016-04-11/2313417.shtml
识字的话，就去看一看。那还是成功之后的质疑。之前国内排山倒海的嘲笑，还加上质疑登月的。
当然现在都被删了。

问界M5搭载的鸿蒙车机系统，也是问界M5主要宣传的产品点之一，整体系统放置在15.6英寸2K HDR的中央液晶屏内，内部集成的功能自然是相当的丰富，例如车载地图、OTA升级、华为音乐、华为视频、酷狗、喜马拉雅优酷等常规应用，待后续鸿蒙生态的不断开放，你也可以在其内部的应用超市中下载你所需要的功能。
需要夸赞的是，无论是界面的操作顺滑程度，又或者屏幕的清晰度，包括人机语言交互的识别率，都做到了非常高效的水准，你可以理解它就是在车内给用户放置了一块平板电脑，菜单逻辑非常清晰直观，在主页面下方设置有dock栏，用户可以自定义将长用软件放置在此，以此来实现常用软件的二级触达，整个操作感觉都和现在的手机和平板电脑极为相似，几乎没有学习成本在里面。
车机语音交互也是目前第一梯队的水准，通过唤醒词“小艺、小艺”唤醒车机后，我们可以对车机进行一分钟左右的对话，也可以连续下达多条指令，同此车机控制还支持指令的声源定位，且非常精准，例如当笔者坐在后排右侧位置时，你对‘小艺’下达打开或关闭车窗指令时，它能够很精确的为你打开或关闭右后车窗。
对于车机部分的小总结，总的来讲无论时各方面的表现，这套HarmonyOS表现确实没毛病，丝滑的操作手感、高效的语音实别率带来的结果便是，用户会更愿意高频的去使用它。
其次印象不错的是问界M5的座椅乘坐感，一坐进车内，吸引我的不是15.6英寸的中控屏，也不是内饰高级的用料，而是这套座椅，座椅的包裹非常丰富，填充软而不塌，在提供舒适度的同时也有不错的支撑性，且我个人最喜爱的空气头枕全车前后座椅都有配备。
在座椅的配置方面，除了座椅多项调节、加热、通风等常规操作以外，还配备了座椅按摩功能，且具备5种按摩模式的调节，在每种模式下可根据自身需求设置‘强、中、弱’三个档位，调节非常丰富。
游戏人生 发表于 2022-07-01 18:20

欧美国家的人 都用 华为音乐、华为视频、酷狗、喜马拉雅优酷？

东京奥运村就有无人驾驶的电动bus了。照理有钱后应该眼界更广，思维更开阔，可是中国人一有钱不是嘲笑纽约伦敦地铁就是鄙视美国基建，l完全忘了这四十年要不是西方一路绿灯，中国发展个屁。有钱了不是与人为善啊而是心怀怨恨处处与人为敌，这就是为啥自由世界的70%人现在厌恶中国的原因。
hr369 发表于 2022-07-01 14:03

伦敦 新建 地铁很漂亮啊
工程界的奇迹

华为的问界M5吊打特斯拉的MODEL Y，单月销量迅速超过特斯拉，马上问界M7要出来了，期待华为的表现
游戏人生 发表于 2022-07-01 18:25

好事， 希望迅速占领国内市场， 弯道超车成功。 压垮那些国资外资的合资企业， 把洋奴哲学趴行主义甩到太平洋里去。

其实最好的最便宜最实在的站台是政府用车，美国警车清一色Ford，日本估计是粮田，韩国现代，包括礼兵车，英国Land Rover一定的。等到中国家警车都是比亚迪，而不是合资本田。你就知道中国的汽车工业可以了，也就是及格了。我同学在税务局，用的车是别克商务车。LOL
crab7 发表于 2022-07-01 12:30

Land Rover 现在不是印度车吗，没有英国本土品牌可用吗？