Elon Musk Says New Tesla Plants Are ‘Money Furnaces’ Losing Billions CEO calls Berlin, Austin plants ‘gigantic money furnaces’ Newly released comments came before layoff announcement
Elon Musk said Tesla Inc.’s new plants in Germany and Texas are losing “billions of dollars” as the electric-vehicle maker tries to ramp up production. “Both Berlin and Austin factories are gigantic money furnaces right now,” the chief executive officer said in a video interview with Tesla Owners of Silicon Valley posted online Wednesday.
因为难以提高产量,德州和柏林的特斯拉工厂已经造成“数十亿美元的损失”。
CEO calls Berlin, Austin plants ‘gigantic money furnaces’ Newly released comments came before layoff announcement
June 22, 2022, 3:09 PM EDTUpdated onJune 22, 2022, 4:12 PM EDT
Elon Musk said Tesla Inc.’s new plants in Germany and Texas are losing “billions of dollars” as the electric-vehicle maker tries to ramp up production.
“Both Berlin and Austin factories are gigantic money furnaces right now,” the chief executive officer said in a video interview with Tesla Owners of Silicon Valley posted online Wednesday.
他说自己在德州奥斯汀的工厂是gigantic money furnaces,和我们一般家庭养孩子开销不是一个级别的。
那肯定 人家毕竟是一个厂呢
你以为上海工厂的效率是开玩笑的。 上海很多工人和研发的住在宿舍里,很多人都主动工作12个小时一天。
连马斯克都觉得不可思议,美国的工厂面积是上海的15倍(虽然有电池工厂,但是设计产能是要超过上海的),但是产值只有上海的一半。德国就不用说了,除开节假日的产能是1000辆/天,一年只有200多个工作日,所以产量是20多万。 和上海都不是一个级别的。
那就快点 关闭 柏林的工厂啊.
也没人 强迫他在柏林 开工厂啊
供应链现在不行啊,好多材料和部件都来自中国啊。你看上海特斯拉现在产量多牛。
中国人真是吃苦耐劳, 发财是应该的。
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Elon Musk号召大家去Austin买房,自己还不是住加州
中国的物流真的帮助制造业节省了大量成本
你咋不一天工作12小时呢?100年前的资本家都没这么狠的
别说德国了。你看韩国自从covid躺平,几十年来第一次对中国出现逆差
越南不用说了。自从去年年底躺平,今年全5个月顺差只有5亿,其中4月5月都开始逆差
韩国这两天把卡塔尔的LNG大单拱手让给中国,因为船厂招不到工人。
吃苦耐劳究竟是一种优点呢?还是只能算是一种特点。中国底层人民收到的剥削最狠,是不是因为中国人民最能吃苦耐劳?吃苦耐劳的最终结果就是内卷,内卷的最终结果是什么呢?
他表示,特斯拉德州廠生產的汽車數量「很少」,因為無法提高新型4680電池的產量,而其傳統2170電池的生產工具「被困在中國港口」。他也表示,一切很快會獲得解決,但需要花很多心思關注。至於柏林廠的情況則「稍微好一點」,因為該廠使用的是傳統的2170電池。
馬斯克還說,上海封城「非常、非常棘手」,不僅影響特斯拉上海廠的汽車生產,也影響加州廠,因為該廠使用部分中國製造的汽車零件,「過去兩年絕對是供應鏈中斷的噩夢,一件接一件,而且還沒有完。」
他直指特斯拉最關心的問題是「我們如何讓工廠保持運轉?這樣我們才能付得出錢,而不至於破產。」
这里 很多同志 从 欧美 各种媒体里 各种小道消息 断章取义
我估计他们 在 欧美国家根本毕业不了.
欧美国家 写论文 都讲究 信息的 来源
一龙的意思明明说因为上海封城给它死拉造成巨大麻烦,或许他不能不再考虑供应链,为什么解读会如此不同,是中文看不懂,还是英文看不懂?
中国有完备的生产链,连制造生产链的工具都是中国产,这就是现在没有特斯拉中国电动车国内依然产量高的原因,全部国产化,还是美国禁华为后,比亚迪等许多厂打造的
这血汗工厂,还好意思拿西方资本主义说事?谁能比它更资本主义
中国非制造部也裁员10%
上海的工人很有效率
柏林工厂要扩大
前几天收到 特斯拉招聘的邀请信
没去
德国谁去特斯拉啊。
工资低。上班又远
Intel 公司 明年在 柏林旁边的马格德堡 建芯片超级工厂。 距离柏林火车 1 小时。
“这一切都会很快得到解决,但需要投入更多心力”,马斯克说。他补充道,德国工厂的情况相较之下“略好”。
德国工厂深陷工会和环保挑战
位于柏林附近的格林海德(Grünheide),德国工厂自成立以来一直遭遇工会和环境保护的挑战。 最近,德国金属行业工会(IG Metal)反驳了马斯克的立场,即员工应该回到办公室,停止在家工作。据新闻媒体彭博社报道,该工会还表示,由于工资不足或不平等,特斯拉在德国招聘员工时遭遇瓶颈。 在工厂建设期间,环保组织批评特斯拉在格林海德砍伐树木,引起法律诉讼。
此外,特斯拉在上海的工厂在中国政府实施的严格“清零政策”下陷入瘫痪。
马斯克誓言要在未来三个月内减少该公司10%的受薪员工,同时增加小时工的数量。 2022年初,该公司只有不到10万名员工。
欧盟才宣布锂电池属于污染物,整个欧盟区域都不会有锂电池供应商, 起码20年内,德国工厂,周围是没有供应链得,要有,也只能去找俄罗斯。
德国 各行各业 必须有工会组织。
汽车工业 属于金属工会组织, 德国金属工会 是德国最大的工会。
既然在德国, 就得入乡随俗啊。
当年 沃尔玛在德国和工会对着干, 影响极其恶劣。
德国不是中国 和美国。
制造业三班倒美国也是12小时一班。这个是标准。
特斯拉得员工只愿意8个小时。。。 还不愿意上班。 所以马斯克这次要裁员10%,增加制造岗位得小时工。