想做“中国马斯克”?吉利一口气发射9颗卫星

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Adalalala
楼主 (北美华人网)
浩瀚宇宙,九星起航,吉利的“太空梦”往前迈出了一大步。
6 月 2 日 12 时,“吉利未来出行星座”首轨九星,在西昌卫星发射中心以一箭九星方式成功发射,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。

此次发射创造了西昌发射场单次发射卫星数量最多纪录,其中一颗被命名为“亚运中国星”,是亚运首次冠名商业卫星,后续将用于保障亚运火炬传递引导车跟踪、智能驾驶接驳、太空之眼看亚运等。
据悉,“吉利未来出行星座”由吉利旗下时空道宇科技有限公司完全自主研制,旗下台州卫星超级工厂出厂,设计寿命 5 年,卫星制造效能及系统可靠性达到行业领先水平。
作为国内首家一手造车、一手造星的企业,吉利控股意欲打造硬核科技生态,促进航天产业和汽车产业的大规模融合,带来商业应用场景变革。
时空道宇布局商业航天全产业链,打造低轨卫星星座,有助于吉利控股旗下汽车品牌实现电动化、智能化转型,全面提升吉利控股旗下极氪、领克、远程新能源商用车等品牌的用户智能出行体验。此外,还为自动驾驶、海洋、无人机、物流、测绘等领域提供全方位服务。
通过卫星遥感 AI 数据服务,极氪将在车载卫星遥感服务领域强化产品的使用体验及用户感知。未来,以车载大屏为载体,极氪用户可随时在车内查看世界高清卫星街景影像,体验卫星飞行视角,接收实时遥感影像热点推送。
在天地一体化高精定位服务方面,领克携手时空道宇已完成两次高精定位全国路测。测试表明,高精定位服务实现精度超出预期,达到厘米级,满足未来智能驾驶对高精定位的需求,通过定位数据采集、数据分析,配合高精地图,实现卫星高精度定位技术的精准落地,提升用户智能出行体验。

全球第二家“造车 + 造星”的企业
吉利控股集团董事长李书福早在 2010 年就公开表示:
“在扎根一个地球的同时,我们还应该放眼浩瀚的宇宙,那里有无数个星球。人类应该以更加大胆和科学的态度,不断探索与加快探索太空世界与宇宙未来,在保护与发展地球经济的同时,开拓更加广阔的宇宙世界。”
继特斯拉之后,吉利成为全球第二家“造车 + 造星”的企业。李书福也是继特斯拉创始人马斯克之后,又一位进军航天领域的汽车企业老板。
早在 2002 年,马斯克就成立了 SpaceX 公司。2020 年 1 月,随着“星链计划”第三批卫星发射成功,特斯拉市值大涨,成为仅次于丰田、全球市值排名第二的汽车公司。2022 年 5 月 26 日,SpaceX 的猎鹰 9 号火箭执行 SpaceX 小卫星专属拼单发射任务,送 59 个航天器上天。目前,“星链”网络全球用户已经超过 40 万。
与马斯克的商业构想接近,2018 年,吉利战略投资浙江时空道宇科技有限公司,开始在航天领域的布局。据悉,时空道宇核心团队于 2014 年开始创业,是中国首家民营商业航天公司,聚焦低轨卫星研发。


值得注意的是,在吉利投资不久后,时空道宇的经营范围便发生了变更,增加了智能无人飞行器、航空设备、卫星传输、信息及数字化处理等内容。不仅如此,时空道宇还获得了电信业务经营许可证,取得了基础电信和增值电信的运营资格。与此同时,时空道宇从航天和中科院系统引进了不少高端技术人才。
一位汽车行业分析师对上证报记者表示:
“卫星这一环节对车企发展自动驾驶、智能出行将来是关键的一环,所以吉利要自己花钱做。”
在李书福的预期中,时空道宇的低轨卫星网成形后,将提升吉利汽车的导航精度达到厘米级别。这不仅有利于“立体出行”的布局,还能与汽车制造、未来出行、大数据等行业深度融合,产生全新的商业价值。

来源:华尔街见闻
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santal
中国企业天天在美国屁股后面跟风
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ruby001
李书福是习近平的连襟啊,当然有这个实力啦。