美国第一季度豪华电动车销量逐步上升，特斯拉依然是绝对王者

即便如美国这种讲究大排量动力的国家，在电动化时代也不得不逐渐转型，又以豪华品牌最为明显。从2022年第一季的新车登记数据可以看出，电动车开始在美国豪华汽车领域有了突破性成长。截至今年第一季为止，电动汽车占轻型汽车市场的4.6%。尤其第一季美国就注册了158,689辆电动车。
根据美国-爱尔兰跨国消费者信用报告公司Experian的报告，特斯拉(Tesla)现在已经成为是豪华车领域的唯一市场领导者，注册量达到113,882 辆（同期增长59%）。这意味着仅特斯拉就占据了豪华市场的21.8%市占率，其他品牌也销售越来越多的全电动或插电式混合动力车。
有趣的是，特斯拉成功地保持了较高的增长率，并与位居第二的BMW拉开距离，后者拥有80,482辆，现在落后 3.3万辆，成为「其余汽车品牌中最好的」。几乎所有品牌都受到芯片缺乏问题而被迫减产限制供应，这导致交付量大幅下降。一个例外是Genesis（现代汽车集团的豪华品牌），但它的销售仍仅是起步而已。
美国豪华市场2022年第一季销售： 特斯拉: 113,882 (增加59%) BMW: 80,482 (衰退3%) Lexus: 66,907 (衰退17%) Mercedes-Benz: 60,632 (衰退21%) Audi: 37,566 (衰退37%) Cadillac: 29,840 Acura: 29,260 (衰退26%) Volvo: 23,513 (衰退20%) Lincoln: 19,977 (衰退29%) Land Rover: 15,581 (衰退39%) Porsche: 13,262 (衰退24%) Genesis: 12,549 (增加53%) Infiniti: 11,740 (衰退43%) Alfa Romeo: 3,542 (衰退32%) Jaguar: 2,610 (衰退36%) 整体市场: 521,343 (衰退12%)
作为参考，奥迪在第一季售出了3,252辆全电动汽车，VOLOV在第一季售出了约6,018辆插电式汽车（包括 1,658辆纯电车款），占其总销量的四分之一。Mercedes-Benz在此期间售出了2,091辆纯电车EQS，略高于Porsche Taycan（1,925 辆）。BMW正在增加其全新电动汽车的交付量，因此其第一季度的业绩还不算高——347辆iX和13辆i3及i8。其他电动新创品牌未挤进榜内的包含Lucid（360辆)及Rivian（1227辆）。

来源：shijiexinwen

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