现在买新车，完全无法讲价吗？

刚定了Lexus NX350H。因为想买hybrid，比较好的车里好像只有Porsche和Lexus评价很好，Porsche价格几乎是Lexus的2倍，维护又贵，还是买了Lexus。 完全讲不了价格，MRSP加税加什么运输费啊，税啊，之类的，最后抹掉了个几十的零头。还得等6个月。 今年买车这么难吗？不是现金买车不都可以砍掉个几千吗？大家也是这样的情况吗？

是的，完全讲不了价格，没加价算好的了。

买车难也不是一天两天了，楼主有点后知后觉啊🤔

现在买车就是很难，hybrid的2疫情前就很难讲价了。

我们去年底买了一个，看了一圈，不加价就是不错的价格了

谢谢大家，我买之前看了一堆攻略，什么invoice价格啊，MRSP价格啊，要往invoice价格杀价啊，肯定比MRSP价格便宜。可是完全没用！本来想finance，结果利率算下来，5年还得对付1万多，所以cash买，也没砍价空间。现在车真的是卖方市场啊！！！

我去年初全款买也都一分不减呢 现在更不用说了吧

谢谢大家，我买之前看了一堆攻略，什么invoice价格啊，MRSP价格啊，要往invoice价格杀价啊，肯定比MRSP价格便宜。可是完全没用！本来想finance，结果利率算下来，5年还得对付1万多，所以cash买，也没砍价空间。现在车真的是卖方市场啊！！！
hike_1010 发表于 2022-05-18 16:52

那是两年前的攻略吧。2020年是买车最佳时机，当时好多租车公司因为生意清淡把车给卖了，大批WFH的人，市面上各种车一堆堆的；现在是全球芯片供应紧张，此一时彼一时了。

我同组的同事，为了不加钱，从去年10月到现在还没买到

也想买NX350H，dealership说车在来的路上就被订光了，我们只收你msrp，但是是lottery system，waitlist上面分批抽签-_-唯一能挑的就是颜色
我本来还在考虑nx450h+（因为有tax credit），但是现车好像连排队都不知道从哪里开始排

回复 8楼coalpilerd的帖子
是的，老攻略！ 没有看到新攻略，估计新攻略都是说如何不加钱买车。

会recession，等一等可以讲价了。

回复 9楼纷纷大土豆的帖子
你可以告诉你同事唯一可能讲价的空间是negotiate trade in车价格，如果他有车 trade in

也想买NX350H，dealership说车在来的路上就被订光了，我们只收你msrp，但是是lottery system，waitlist上面分批抽签-_-唯一能挑的就是颜色
我本来还在考虑nx450h+（因为有tax credit），但是现车好像连排队都不知道从哪里开始排
miss_monster 发表于 2022-05-18 17:03

这种听着倒是比让人加价抢车来得良心。

回复 9楼纷纷大土豆的帖子
而且晚一年买车，trade in的车也在变老，价格又得降，现在真是早买早好。

回复 13楼hike_1010的帖子
她没有，她是两个人要回办公室上班但是家里只有一辆车。现在两口子错开日子开车上班。
她唯一谈到一家不用加价的是，要先deposit to reserve，但是不能保证车什么时候来，可能一个月也可能半年，但是她要买现车，所以到了现在还是没有买到。

回复 10楼miss_monster的帖子
我倒是自己选了颜色，外部加价买了亮灰，内部暗玫瑰红色，得等6-7个月，而且sales还说了，假如汽车厂（Cambridge, Canada)来不及造2022款了（因为有个2022款截止制造日），就给我2023款，还得再加几百刀。真是疯了。

还好你买了日系车，家有保时捷的share给你，保养的价钱涨的很厉害，那个每年的保养，去年已经涨到了1800（至少我这里是）。后来就开特斯拉为主，但是轮胎质量简直太差，一年半换了俩，一个450。后悔不如买Lexus好了。

回复 16楼纷纷大土豆的帖子
那确实很难等，除非买旧车才有现货，新车真没看到现货。

Hybrid 的话bmw x5不好吗，还能拿rebate

上个月买了辆BMW讲下来两千。之前去看mb，sales也说价格好商量。

刚定了Lexus NX350H。因为想买hybrid，比较好的车里好像只有Porsche和Lexus评价很好，Porsche价格几乎是Lexus的2倍，维护又贵，还是买了Lexus。 完全讲不了价格，MRSP加税加什么运输费啊，税啊，之类的，最后抹掉了个几十的零头。还得等6个月。 今年买车这么难吗？不是现金买车不都可以砍掉个几千吗？大家也是这样的情况吗？
hike_1010 发表于 2022-05-18 16:45

为什么“现金买车不都可以砍掉个几千”？你贷款买车，dealer还能从贷款公司拿几百刀的回扣，巴不得你贷款。

为什么“现金买车不都可以砍掉个几千”？你贷款买车，dealer还能从贷款公司拿几百刀的回扣，巴不得你贷款。
citizenship 发表于 2022-05-18 17:27

其实市场正常的时候怎么买dealer都不怎么赚新车钱，dealer靠你以后来维护和维修赚钱。这也是为什么以前车价不高的时候，dealer经常低于invoice卖

回复 1楼hike_1010的帖子
买车难都多久了，楼主太后知后觉了。

回复 20楼jacketdog的帖子
没考虑过BMW,我亲戚开这个，开了5年，坏了3次。

回复 18楼纷纷大土豆的帖子
新车还要1800年维护确实有点多，日系车一般一年几百维护够了。

那是两年前的攻略吧。2020年是买车最佳时机，当时好多租车公司因为生意清淡把车给卖了，大批WFH的人，市面上各种车一堆堆的；现在是全球芯片供应紧张，此一时彼一时了。

coalpilerd 发表于 2022-05-18 16:56

芯片紧张是不是只是一个借口啊？紧张都闹了两年了，那些芯片公司难道不知道增加人手产量么？不可能啊！

这车才换代刚刚上市不久，肯定难买了，特别现在油贵的离谱。不要说新款NX混动，就是rav4混动都非常难买的。

回复 13楼hike_1010的帖子
她没有，她是两个人要回办公室上班但是家里只有一辆车。现在两口子错开日子开车上班。
她唯一谈到一家不用加价的是，要先deposit to reserve，但是不能保证车什么时候来，可能一个月也可能半年，但是她要买现车，所以到了现在还是没有买到。
纷纷大土豆 发表于 2022-05-18 17:08

deposit to reserve更不靠谱。我朋友就是这样订了车，结果等了大半年车子一直没下文。后来某一天dealer打电话说我有车了，不是你要的那辆，要看看不。她挑了一辆，dealer说得加大几千的fee，否则不买拉倒。 她一想，付了deposit，不在这家买又要从头开始等。就只能一咬牙买了。

芯片紧张是不是只是一个借口啊？紧张都闹了两年了，那些芯片公司难道不知道增加人手产量么？不可能啊！
marytng 发表于 2022-05-18 17:42

每个厂产量都是有限的，不是增加人的事，芯片又不是人手工打磨的。盖新厂到投产，至少5年以后的事，现在确实都在盖新厂，不过远水解不了近渴。
这个其实也是资本主义市场经济制度一个短处，前瞻性太差，总是有cycle，容易大起大落，东西短缺了，就一窝蜂盖新厂，几年后都开始投产结果东西又过剩了，然后就是很多年不怎么赚钱，没人建新厂，但是需求还是会慢慢增长，产量却慢慢萎缩，一直到某个黑天鹅发生，大家突然发现东西又短缺了，一个新cycle开始。如果有政府深度参与调节，就不会出现这种情况了。

回复 10楼miss_monster的帖子
我倒是自己选了颜色，外部加价买了亮灰，内部暗玫瑰红色，得等6-7个月，而且sales还说了，假如汽车厂（Cambridge, Canada)来不及造2022款了（因为有个2022款截止制造日），就给我2023款，还得再加几百刀。真是疯了。
hike_1010 发表于 2022-05-18 17:12

听着真好看啊……穷人如我真的下不了狠心pull the trigger，唉

芯片紧张是不是只是一个借口啊？紧张都闹了两年了，那些芯片公司难道不知道增加人手产量么？不可能啊！
marytng 发表于 2022-05-18 17:42

这种车厂之间心照不宣，如果一直像现在这样造一辆卖一辆，还没下线就已经被预定。价格还没商量，车厂定多少就卖多少。 哪个车厂不喜欢？ 就让芯片不足继续下去吧。

谢谢大家，我买之前看了一堆攻略，什么invoice价格啊，MRSP价格啊，要往invoice价格杀价啊，肯定比MRSP价格便宜。可是完全没用！本来想finance，结果利率算下来，5年还得对付1万多，所以cash买，也没砍价空间。现在车真的是卖方市场啊！！！
hike_1010 发表于 2022-05-18 16:52

往invoice杀是老黄历了

楼主想多了。今年买车时完全讲不了加价后的价格飘过。

回复 33楼crichris的帖子
我11年买了Tiguan，就是按invoice杀价，11年了，的确老攻略了。现在是通货膨胀的世界

刚提了RX450h,去年11月订的，三月通知四月有车，车子到的时候我们刚好在外面度假，就等到5月头上把车提回来的。足足半年时间。而且还不是我要的颜色，我订的蓝色，最后给我的白色，内置和大轮胎还有些不是我要的，但是不要这辆就继续等，等多久不好说，最后多付了4000刀。

回复 36楼qqtomboy的帖子
难道你不是订build新车吗？为什么可以给你没订的颜色？

回复 31楼miss_monster的帖子
我以前也舍不得买，经历了疫情，觉得没啥舍不得的，对自己好点。

再等等，股票这么跌法，经济早晚要垮。等到处裁员，房市崩塌时就可以砍价买车了。我08年底买斯巴鲁丐版轻松砍下五千，还是买早了，在等几个月到09年初政府开始介入扶持汽车市场，那时买车记得可以有税务减免。也许这一幕还会在不久的将来重现

这种车厂之间心照不宣，如果一直像现在这样造一辆卖一辆，还没下线就已经被预定。价格还没商量，车厂定多少就卖多少。 哪个车厂不喜欢？ 就让芯片不足继续下去吧。
wi2la 发表于 2022-05-18 18:23

车厂亏的更厉害吧。毕竟能卖的数量少了，而很多 cost 也不是那么就能降下去的。

再等等，股票这么跌法，经济早晚要垮。等到处裁员，房市崩塌时就可以砍价买车了。我08年底买斯巴鲁丐版轻松砍下五千，还是买早了，在等几个月到09年初政府开始介入扶持汽车市场，那时买车记得可以有税务减免。也许这一幕还会在不久的将来重现
trystone 发表于 2022-05-18 22:50

是的，史上超低利率也是一个因子。
现在加息之后，旧车价格开始有所下降了：
https://www.cnbc.com/2022/05/06/used-car-prices-are-down-from-record-highs-easing-the-impact-of-inflation.html

我们这儿 NX350H加价都要五千的 按MSRP卖确实还算好的了

刚加价买了一辆 是我要的颜色和内饰 好处是一周就可以提车 不是刚需 纯粹为了周末出去玩 经过此役觉得及时行乐很重要 早买早享受

我同组的同事，为了不加钱，从去年10月到现在还没买到
纷纷大土豆 发表于 2022-05-18 16:58

你的同事是我吗？

因为急着用车,加价4000买的现货

完全同意及时行乐享受人生，疫情期间买了2辆新车，现在准备再trade in 其中一辆买辆更好的，我们收入是属于华人贫困线以下的，我不工作，lol

排队6个月？？ 真是大粉丝啊

回复 33楼crichris的帖子
我11年买了Tiguan，就是按invoice杀价，11年了，的确老攻略了。现在是通货膨胀的世界
hike_1010 发表于 2022-05-18 18:42

也分车
但是这个光景基本没有invoice一说了
有现车就不错了我觉得
搞不好dodge neon还得加钱买

现在买车就是很难，hybrid的2疫情前就很难讲价了。
Ruth 发表于 2022-05-18 16:47

对

回复 33楼crichris的帖子
我11年买了Tiguan，就是按invoice杀价，11年了，的确老攻略了。现在是通货膨胀的世界
hike_1010 发表于 2022-05-18 18:42

这跟通胀关系不大，一年多了已经

上个月底刚买了lexus es300h 在附近的dealer转了一圈 哪家有现货合适的内饰和颜色就直接过去买了 msrp没有dealer package 有些店可以看下接不接受costco program

可以讲价啊，你讲你的，dealer讲dealer的呗

原材料能源运输涨价百分之二十，而且很多东西都缺，车厂生产力不足，做出来的车很多缺这缺那消费者也看不出来，别指望讲价了，能买到都不错了

芯片厂的订单都排到一年后了

昨天降价$1800买了2022 Q7现货新车，看起来运气比较好了？头一天看卡宴，说要等到十月

MSRP卖给你就知足吧。现在的行情就是 没有砍价空间，不加价就很公道了。如果有trade in, 这个可以适量和dealer讲讲价，把trade in 价格抬高些

回复 46楼Queenpibb的帖子
说的太对了，经过疫情，觉得活在当下及时行乐最重要，而且储蓄在银行看数字不能让人多开心，可是消费以及旅行体验是让人实打实的开心

回复 47楼wuyouwulv5的帖子
是啊，对Lexus印象很好，所以愿意等一等，反正我还有车开，等拿到新车才把旧车给车行。

回复 51楼xiaoth的帖子
是啊，记得以前还可以给offer，然后sales跟经理去谈，现在完全没有，sales说经理说价格就这样，没得谈。

回复 55楼aiai-phoebe的帖子
价格不错啊， 可不可以分享一下 zipcode 还有final price ? 也正在打算买

回复 60楼yogurtmm的帖子
坐标加拿大安省，买了luxury版本，加500刀买了喜欢的外色，以及买了终身防锈，最后7W加币出头。

我就想知道这两年大部分车厂车的msrp涨了多少。只知道tesla的涨了很多。但好在他不加价。别的车如果又涨msrp又加价就很贵了。

都没有货在手上等着卖，你讲什么呢……

每个厂产量都是有限的，不是增加人的事，芯片又不是人手工打磨的。盖新厂到投产，至少5年以后的事，现在确实都在盖新厂，不过远水解不了近渴。
这个其实也是资本主义市场经济制度一个短处，前瞻性太差，总是有cycle，容易大起大落，东西短缺了，就一窝蜂盖新厂，几年后都开始投产结果东西又过剩了，然后就是很多年不怎么赚钱，没人建新厂，但是需求还是会慢慢增长，产量却慢慢萎缩，一直到某个黑天鹅发生，大家突然发现东西又短缺了，一个新cycle开始。如果有政府深度参与调节，就不会出现这种情况了。
小气蔻蔻 发表于 2022-05-18 17:46

深度参与了权力就开始寻租了。 两摊狗屎让你选着踩。 我看还是踩相对不臭的那团cycle💩吧……

就算recession 芯片短缺还是真实存在的事 产能接下去几年都还是问题

不加价就很不错了。

每个厂产量都是有限的，不是增加人的事，芯片又不是人手工打磨的。盖新厂到投产，至少5年以后的事，现在确实都在盖新厂，不过远水解不了近渴。
这个其实也是资本主义市场经济制度一个短处，前瞻性太差，总是有cycle，容易大起大落，东西短缺了，就一窝蜂盖新厂，几年后都开始投产结果东西又过剩了，然后就是很多年不怎么赚钱，没人建新厂，但是需求还是会慢慢增长，产量却慢慢萎缩，一直到某个黑天鹅发生，大家突然发现东西又短缺了，一个新cycle开始。如果有政府深度参与调节，就不会出现这种情况了。
小气蔻蔻 发表于 2022-05-18 17:46

嗯，看起来煞有介事头头是道，你倒是说说，资本主义市场经济这么大一个短处，“前瞻性太差”，政府怎么深度调节，就能解决了？市场上一堆人精身家性命都压在里面的都解决不了， 政府怎么解决的？政府是算命的大仙还是有水晶球的女巫？

没加价就不错了 能有车就不错了 就这

我的dealer说，如果给折扣，我何必去帮你订车？不加价就不错了

现在网上直接订新车也是会被dealer截胡吗？我看网上基本上一个月都能deliver啊

回复 31楼miss_monster的帖子
我以前也舍不得买，经历了疫情，觉得没啥舍不得的，对自己好点。
hike_1010 发表于 2022-05-18 19:08

哈哈因为我不太care车好不好，现在的车开着也还行（十年车龄只开了不到五万Miles的civic）。想升级的原因是德州人开车太狠了，想买台安全性能好一点的。

会recession，等一等可以讲价了。
健康平安 发表于 2022-05-18 17:05

recession也没芯片，没车，拿什么讲价

深度参与了权力就开始寻租了。 两摊狗屎让你选着踩。 我看还是踩相对不臭的那团cycle💩吧……

newtech 发表于 2022-05-19 11:37

+1

没加价算好的了。

回复 1楼hike_1010的帖子
go with autonation.
it does not add to MFSR price.

回复 9楼纷纷大土豆的帖子
i used AutoNation. it sells at MRSP

就算recession 芯片短缺还是真实存在的事 产能接下去几年都还是问题
lemontreee 发表于 2022-05-19 12:31

Recession人们手头紧买的人就少呗