搬运:一个人的旅途,59天环游美国(缓慢更新中,目前进度:1楼更新电梯,第八天 密苏里州堪萨斯城游记)

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So we beat on, boats against the current, borne back ceaselessly into the past. 于是我们继续奋力向前,逆水行舟,被不断地向后推,直至回到往昔岁月。
《了不起的盖茨比》的结尾,是这篇长贴的开头。我在这里记录的不是现在的时光,而是5年前近2个月时间的疯狂岁月,我从来没有把它公开出来给人看过。这段回忆,当时参杂很多复杂的事实和情绪,大家不妨把它看作一段在异国他乡单纯的冒险。现在我即将真正告别故土前往美国,我希望在临行之前写完它,再重新开启另一段新的篇章。大家可以借此管中窥豹美国本土的景色和风土人情,很久不提笔写字,文笔有限,大家凑合看,欢迎批评指正。
简单的说,这是我5年前用59天开车环游美国本土48州的独行游记。从加州橙县尔湾出发,回到原点共计19938英里,合31900公里。每天停停走走,行程大同小异:开车赶路、游览当地风景、体验本地人的生活。
我最开始的计划是赶在生日当天抵达迈阿密,实际上提前一天完成了这个目标。后面索性就一鼓作气北上缅因西到华盛顿再回南加州完成了全程。诚实面对自己,这段行程最大的收获是一个人生道理:如果你想完成一个大目标,你需要把它分解成很多个小目标,并且在每个当下踏踏实实地去完成。如果一开始就画好这份地图,我不知道还有没有勇气完成它。
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临行前一天
出发地尔湾Irvine是南加州橙县非常安全的一个小城市,2017年左右安全到什么程度呢,你随时随处停车不用灭火不需要关窗锁车。这里临近海边气候宜人,房价位居全美前列,黑人比例极小,很少看到乞讨者和无家可归者。这给很多新来的华人错觉:美国很安全,我也希望美国哪哪都这么一片祥和,可惜后面旅途中的现实分分钟教会我做人。
整个旅途路线略过了几个我生活过和去过的城市,比如洛杉矶/橙县/芝加哥/DC等等,待写完全程后有机会再补补游记吧。
临行前一天我特意去了加州一号公路南部的Dana Point,从这里可以买票坐船出海看鲸鱼和海豚,虽然离的近,但之前一直没来过,今天索性跟着一群小朋友快乐的上船了。开船后离岸也就两三海里,两只灰鲸四条海豚出现了,鲸鱼在船右后侧游走,隐约可以看到黑影,四条海豚结伴在鲸鱼两侧不停的跳出海面像表演一般。船停了下来,满船人到处寻找水下的鲸鱼,谁知猝不及防,其中一条灰鲸跃出水面,大尾巴打出一朵巨大水花,惹来一船孩子尖叫,可惜没拍下来,鲸鱼也不提前打个招呼。这时船长不知从哪里蹦了出来大喊:I should charge you guys twice! 我应该收你们双倍门票!真怀疑鲸鱼海豚和船长是不是每天都配合来这么一出,近海养殖的。




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Day 1, Phoenix, Arizona 第一天 目的地:亚利桑那州凤凰城
第一天的行程计划是从南加州沿10号公路向东,途经棕榈泉沙漠进入亚利桑那州,预计正常5个小时可以到达凤凰城,行程约350英里(560公里),计划半天驾驶,半天游览凤凰城。
一早简单早餐后6点出发,上了10号高速向东驾驶,太阳蹦出地平线那一刻旅途第一个问题来了:早上开车向东,阳光非常刺眼,经过索尔顿湖以北约书亚国家公园以南的崎岖山路时,翻过一道山峰后直接面向东,阳光直刺双眼,墨镜的作用都被削弱很多,几乎所有的车辆都马上减速慢行。阳光的问题也在后面行程早起赶路时一直存在着,好在睡眠完整早上一直精神良好注意力集中,没有因此出现插曲。在到达棕榈泉沙漠之前有段山路很美,零星的绿树散落在郁郁葱葱的草地上,成群早起的牛马在悠闲的吃草,可惜专心开车无暇拍照,后面拍不下的美景还有很多,比如开车路上看到大鸟教小鸟飞翔、松鼠从电线上横穿马路、抓着大鱼飞过的老鹰好多好多,只能留在记忆里了。
在接近科罗拉多河时当日路程过半,心情大好又恰逢道路笔直,加大油门在超车道上猛开一阵,眼睛瞟到米表大概在100 Miles/Hour(160 Km/H)也没在意,后视镜里突然出现一辆福特SUV,刚纳闷这哥们儿什么毛病追的离我这么近,随即看到警灯开始闪烁,完了,被条子pull over了。。。瞬间《U Turn》里西恩潘的台词从脑子里蹦了出来“Fking Arizona!”。这位来自Yuma的Arizona白人警官颁发给我在美第一张超速ticket,而我的长征才刚刚开始3个多小时。。。靠边停车,两手放在方向盘上,拿出驾照配合警察查询档案,他把我叫到他车前,给我看雷达测速结果:显示我在限速70迈的路段开97迈。我才知道原来在Arizona,车速达到100 Miles要被逮捕的。。。因为我是第一次被pull over,态度又比较好,我的旅途计划也让警察连呼interesting,这位执法还是人性化的,只算我在限速70路段超速行驶85迈,我感恩戴德乐颠颠的签字跟警察叔叔道别重新上路了。给大家科普一下,在美国被pull over,超速1-15迈,罚款量级在200美元左右,超速16-25迈罚款就是300刀起了,25迈以上就是500刀起!这位白人警察叔叔基本是放了我一马,后来我在德州时自己拿罚单打电话给当地法庭认罪缴纳了罚款228美元,法庭提出让我再交250美元上网学习交规避免驾照扣分被我婉拒了,留下后患。至少当天后半程抵达凤凰城的路上,我可乖了。眼睛紧盯着米表开在限速以内,超车后马上回到右侧道驾驶,甚至开始认为从左侧超车的都是楞头青,等着被抓吧您内。
中午12点左右抵达凤凰城,在当地一家欣欣华人超市附近午餐,在加州生活过的小伙伴会发现这家就是大华超市的翻版,布局和货品陈列是一个完全的copy。下午开始游览凤凰城,第一站到城东的公园区参观著名的Hole in the rock,翻译成风洞石好听些,山石经历多年风蚀形成的特有风景。风洞石附近就是凤凰城植物园,过去参观各种仙人掌🌵,大门口路遇一只可爱的短尾松鼠,学名未知。
本来还想去市中心看看,可下班时间凤凰城狂堵,听广播里说当天有NBA球赛。一路堵车蹭到预定民宿已经晚上7点了,房主是白人工作是飞行员,家里两个孩子两只猫都很乖。









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FengChuQiShan
很棒的分享,请继续!
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maifangzi2017
回复 1楼sparks的帖子
支持!我也很喜欢road trip,曾经横穿竖穿美国,但没有环绕过。。。希望有机会能够环游北美,中国,欧洲,澳洲。。。
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第二天 目的地 得克萨斯州埃尔帕索
煮粥早餐时琢磨了一下,推翻了继续沿10号公路向东的原定计划,不如走小路看风景,上60号公路再转70号公路进入新墨西哥州,先去看白沙国家公园(White Sands National Monument),再到埃尔帕索(El Paso)停留一晚。沿途450多英里,7小时行程。
从凤凰城出城后延Arizona60号公路向东,穿越Tonto National Forest南端山区,路过Arizona各种仙人掌山,绕过几座峻美的红色山岩,可惜没来得及停下拍几张。
转到70号高速后,风景变成一马平川,眼前平原的背景是远远连绵的群山。到这里发现走小路的问题是开了三四个小时没有遇到加油站。。。和走10号高速随时有加油站完全不同。美国的加油站不仅仅是加油,还承载了餐饮卫生间彩票站纪念品商店等等很多补给功能。只好路边找地停车趁四下没人,用瓶子解决个人问题。这里风景不错,位置大概在接近新墨西哥州界附近。
进入新墨西哥州不久,70号公路和10号公路又汇合成一条。前面路标提示沙尘暴区域(Sand Storm Area),远远望去还挺像那么回事,大概是风把附近的沙尘卷到了空中。
路上出现新问题,在新墨西哥州腹地T-Mobile的手机信号全无,设好的手机GPS路线又不小心点掉,只好看地图上自己位置的圆点在70号公路上摸索。行进了5、6个小时,快到白沙国家公园路上出现一个军事关卡,停车查验ID,有点莫名其妙,既不是州界也不是国界的。后来才知道,附近是著名的美军霍洛曼空军基地(Holloman Air Force Base),拥有战斗机F-22 Raptor,F-117 Nighthawk。恍惚记得在White Sands听到过飞机的轰鸣声,没有在意,可能跟F-22擦肩而过了。
著名的白沙国家公园,平原中间的白色沙漠区,和内华达州死亡谷附近的大沙丘(Big Dune)很像,但相对植被和生态系统就丰富多了。翻了几座沙丘方向感有些迷失,再向里面走可能会拍到更壮观的白沙丘风景,下午1点多的日头很晒,当天游客不多,想到开到El Paso还要1个半小时就没有过多停留,算过来打个卡吧。
手机仍然没有信号,放大地图找到大致路线是沿70号公路继续向北,再沿54号公路向南,庆幸美国的公路系统发达。之前还以为El Paso在新墨西哥州和墨西哥的交界处,到了El Paso发现到处Texas的车牌,原来这里已经是德州的地盘了。开到附近山上Scenic Drive,整个城市一览无余,远处就是墨西哥的华瑞兹城(Juarez)。
在城里先找了家沃尔玛超市买些水果食物补给,然后抵达预定民宿,这所三室两厅两卫带车库前后院储藏室的房子在当地只有不到10万美元。主人独居仍然布置的很有生活气息。民宿主人出生于墨西哥,和他边喝啤酒边讨论地道的墨西哥美食,我不喜欢墨西哥的玉米饼Taco,卷饼Burrito,喜欢早餐馅饼Quisedilla、牛油果沙拉Guacamole和墨西哥烧烤。我提到吃过一种墨西哥食物大概是牛杂汤里放苞米碴子的样子,加辣椒油很香,很对中国人的口味,不知道叫什么名字。他一拍脑门说这是Pozole,就是一种加荤菜的玉米粥,当即热情的要带我出门找饭店吃。我看他有点高的样子,婉拒了他的建议。
明天路程有点长,要开550英里到圣安东尼奥(San Antonio),9小时路程,还是继续走10号高速好了。








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第三天 目的地 德克萨斯州圣安东尼奥
今天路程很长,简单早餐上路,天还没亮,开出El Paso回到10号高速路上继续向东开往圣安东尼奥San Antonio。
驰骋在大德州路上,从山路驶向平原,道路直接穿过了一些矮山丘,环顾左右可以看到山石纵横交错的横截面,像把一块蛋糕左右平行切了两刀,拿走中间那块的感觉。德州大路两侧的植物比亚利桑那和新墨西哥丰富多了,沙漠和戈壁已经被远远甩在后面。路旁各色野花簇拥在一起点缀着嫩绿的草地,稍远处的矮树或整齐或局促用翠绿的新叶吐露春天的气息,养眼的很。
在春色里开出去没多久就看到路旁黄色的“小心有鹿”警示牌-黄色的牌子上面一只小鹿,原来路边草地上的栅栏是为了保护小鹿呀。不一会儿陆续看到很多只被撞死的小鹿静静的躺在路边,着实让人难过。后面一路上还不时的看到各种死于车祸的小动物们,认的出来的有河狸、浣熊、豚鼠,还有一些叫不出名字。猜想可能是夜里视线不好车速过快伤害了这些误打误撞过马路的小家伙们,太可惜了,不知道有没有好办法杜绝这样的悲剧。
行至中午,已经开出6个多小时,找个加油站短暂停留,加油+清理挡风玻璃+吃东西+休息后继续上路。剩下的2个多小时行程里发现重大问题:犯困。。。在国内开车,路上标志提醒每三小时停车休息杜绝疲劳驾驶,在美国没发现过有这种警示提醒。困是开车大忌,想到曾经酒后堵在北京西三环上困的稀里哗啦的样子就后怕,马上停到路边拿出后备箱里的功能饮料喝掉清醒了一些。而在后面漫长的旅途里自己开发出防困绝招:嗑瓜子!!!开车防困比什么都有效!当然,前提第一是在当地能找到华人超市买到瓜子,第二是嗑时集中精力把住方向盘。
下午两点半抵达圣安东尼奥,和埃尔帕索相比绝对大城市既视感。大家最熟悉的NBA球队圣安东尼奥马刺队的主场在城东的AT&T中心,当天不是周末没有比赛,记得他们转天周六比赛大胜了休斯顿火箭队。德州还有著名的达拉斯小牛队,这三个城市都游览到了。
圣安东尼奥是个有历史的城市,其实最多也就往前推200年吧,阿拉莫遗址什么的,这也让它成为美国游客心仪的著名旅游城市之一。市中心游人如织,乘船游览著名的圣安东尼Riverwalk,30分钟的船程经过很多历史古迹,白发年迈的讲解员慢吞吞诉说着各个建筑的历史,欧式风格的建筑让人恍如到了维也纳。
Riverwalk二楼购物mall里有个按摩中心,一位已经移民的天津大哥给我做椅背边按边聊。他说美国没啥玩的,跟国内比差远了。各个城市大同小异,没大山也没大河,就几个国家公园能溜达溜达,人还贼多。这盆冷水我不太想接着,左耳听右耳冒吧。临了他提到这里的治安一般,走在路上小心,付好小费告别大哥。在路边确实看到很多乞讨无家可归的各色人种,比南加州多的多。在教堂附近拍照时遇到有个黑人小伙搭讪讨钱,你讨钱就讨钱,口气为什么强硬又不耐烦?你这样我也只好说声sumimase礼貌走开,你还能在教堂前抢劫我是怎么地!
自嗨到7点多,开车抵达民宿,主人做医疗检验工作,给三岁女儿买的生日礼物是玩具显微镜。。。好像是个无趣的老爹啊。。。
明天的行程计划是先向北去德州的首府奥斯汀Austin,然后下午向东到休斯顿Houston,计划在休斯顿住两晚。








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进入旅程第4天,前一天长途奔袭加暴走,体力消耗有点大一夜无梦,可今天任务仍然艰巨,计划先向北到德州的首府奥斯汀Austin,然后下午向东到德州最大城市休斯顿Houston,准备在火箭城住两晚好好逛逛。依然6点准时爬起煮粥早餐后出发,这趟马拉松式的自驾旅程注定不是一次慵懒惬意的度假。
从圣安东尼奥到奥斯汀80英里,地图说沿35号高速公路走1个半小时,事实并非如此。7点前出门,近10点才到奥斯汀,这也太堵了,都是进城上班的车。。。奥斯汀是德州的首府,也是众多大公司注册办公所在地,是德州拥有大量工作机会的梦幻城市,所以工作日每天早上四面八方的车流集中驶向奥斯汀。预感会堵,没想到这么堵,那路,完全是早上走京通快速路进京的既视感。
进入奥斯汀之后,交通反而好多了。先停车看一眼州议会大厦,美国绝大部分州议会大厦安检后可以随便进入参观。大厦周围环境怡人,西装革履的政府工作人员行色匆匆而过,不时的有几句政府议题飘进耳朵。议会大厦向南2公里就是从奥斯汀蜿蜒而过的科罗拉多河,城中这一段水流缓和,宛如一个平静的湖泊,当地人在这里划船遛狗晨跑散步。奥斯汀西北方的Bonnell山丘算科罗拉多河在德州的上游,地势较高,可以俯瞰河流和整座城市。
奥斯汀城西有个Graffiti Park at Castle Hill,也有个名字叫Hope Outdoor Galery,其实是一个地方,就叫Graffiti Park好了。这里是著名的涂鸦公园,美国街头文化作品展览,谁都可以在墙上喷几下。
在奥斯汀上蹿下跳折腾大半天已经下午2点,原本想在城里找点吃的,路边根本找不到车位,又不想挨宰停在25美元停车场。咬牙上路找加油站加油,随便吃点什么就直接奔休斯顿得了。嘿,巧遇一家中餐自助Chinese Buffet,还是新开业的。午餐8.25刀,饮料另算,加税和小费好像一共13刀。午餐店里客人种族多样化,中国人只占少部分,老板服务员英语地道,中文反而没那么好了。结合后面旅程在不同州吃到的大小中餐自助来说,大家菜品大同小异,中餐的多样化和创造力被严重限制,产品化痕迹很深,奥斯汀这家还算味道出色的了。
酒足饭饱出发大休斯顿!沿71号公路向东进发,艳阳高照路况良好,6点前到达火箭城休斯顿,先找华人超市做食物补给,咖啡功能饮料瓜子香蕉都是旅程中的必备品。说到必备品插一句,给长途自驾的男生们一个建议,要准备一个宽口的饮料瓶救急备用,第一加油站不是随时有,第二意外说来就来。后面在南卡罗莱高速车祸数小时大拥堵中从容面对的楼主坦诚对你说:准备个瓶子,宽口的,最好不透明。
休斯顿城西的住宅区路窄车多,来到预定公寓时恰逢某间失火,其实只是冒了点烟,救火车三四辆堵在小区大门口,大场面。不知道他们是否缴纳了年度消防服务费,出车费加工时费,四辆车得照着5000美元往上了。。。
房主的喵很好相处。晚上休养生息不出去浪了,好好休息,明天逛逛大休斯顿。








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第五天 游览德州休斯顿
今天不用赶路,逛逛大休斯顿。休斯顿是德州第一大城市,因为潮湿的气候被戏谑为美国的腋窝the armpit of America,恰好四月这里的天气干爽,没有明显潮湿的感觉,据说夏天就很难受了。仅仅一天想逛遍休斯顿是不可能的,只能有所取舍,决定先向南到加尔维斯顿岛Galveston Island看看墨西哥湾,然后去太空中心space center,如果时间充裕再找找有意思的地方转转。
早上休斯顿出城交通顺畅,反方向进城爆堵,开了三十分钟还看不到队尾。。。从整个旅程一路上的观感来说美帝的每个大城市都如此。一个多小时到达南部狭长的加尔维斯顿岛,百年历史的Bishop's Palace、Pleasure Pier、教堂、彩色房子、长脚房子,浓浓的休斯顿味儿有了。
中午时分驱车前往Houston Space center,不知道为什么当时排队购票的人暴多,几个旅游团的人在买票,瞬间失去兴趣,绕一圈走人。
回城的路上在汉堡王草草午餐,还有大半天的时间,搜了些有趣的地方随便走走。值得特殊提一下的是Smither Park,这是坐落在休斯顿东南角住宅区里一个小小的公园,所有的雕塑和建筑是由马赛克玻璃镶嵌而成的,艺术家们杰出创造力的展现,俨然一个现代艺术馆。记忆力和Smither Park相像的地点是费城South Street的Magic Garden。
期间路过Rice University,路过火箭队的主场丰田中心,都因为找不到临时停车地点作罢。休斯顿华人区也很有规模,一大片一大片的华人商业中心区。可能因为今天没什么路要赶,逛了一天居然没什么疲劳感。回住处做行程规划,出发前计划休斯顿的下一站是新奥尔良。最终权衡后决定明天去达拉斯,然后再继续向北。








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第六天,德克萨斯州达拉斯游记
这次长途旅程事先没有既定路线,楼主随时在调整方向,本来直接开往新奥尔良是最优路线,综合考虑了一下,决定先向北转一个大弯再南下新奥尔良。一早北上达拉斯沿途绿树成荫草长花开牛羊遍地美不胜收,《达拉斯买家俱乐部》诚不欺我。
达拉斯文化遗产村落(Dallas Heritage Village)是游览必到之处,免费停车,需要购买门票,这里是一个微缩版的美国西部村庄,房屋农场酒吧集市一应俱全,第一站逛这里。
达拉斯来对了!当天周六,恰逢一年一度著名的Deep Ellum艺术节,今年是第27届了,熙熙攘攘的人群在美国中小城市只有节日才能见到,集市里展出贩卖的都是独立创作的艺术品,有多个临时舞台同时进行各种表演,还有各式各样的美食,楼主把当天时间都贡献给了这里。








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第七天 俄克拉荷马城游记
从达拉斯到俄克拉荷马城只有3个半小时车程,有充分的时间观光游览。俄克拉荷马州地处美国中南部平原地带,属于农业畜牧业的发达地区,也正因为地势平坦,是龙卷风的多发地带。回头来看,如果把这段路程放到最后,就难逃5月龙卷风了。
路上看到一大卷一大卷的草皮三三两两座落在郊外无边的原野上,这就是《August: Osage County》里绝美的田间风景,没有停车,远远的拍了一瞥。
虽然是周日,俄克拉荷马城里车少人少,十分安静,市中心路边随处可见停车位,到处人烟稀少。豪宅都好大一栋,查了下Zillow,100万美元可以在这买巨大一座House。在市中心附近走走,路过圣约瑟夫教堂(St Joseph Old Cathedral)和旁边的小广场。东北侧是肃穆的俄克拉荷马国家纪念馆(OKC National Memorial),纪念墙上挂满逝去的人的遗物,让人心碎。
俄克拉荷马城外有个著名的赛马场Remington Park Racing Casino,每逢周末都有赛马,当天周日你说巧了么这不是。怪不得街上人少,人都跑这儿来了。
每个旅行者来到这里大致都会发现俄克拉荷马的生活成本很低。加油站Regular gas 1.97刀每加仑,可以负责任的讲,这是当年环美行程里加油的全美最低价!在住处附近的Walmart里闲逛,发现18枚鸡蛋1.08美元!这也是一路见过的超市鸡蛋全美最低价了。
预定的民宿是一对四个孩子的父母,孩子们都已离开这里或工作或读书,所以他们把房间分享给旅行者,这个整洁舒适的房间属于一个让父母骄傲的好孩子,墙上挂着他获得的很多荣誉。









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第八天 密苏里州堪萨斯城游记
一早出发继续北上堪萨斯城。当天路程稍远近400英里6小时左右抵达。俄克拉荷马州往北是堪萨斯州,堪萨斯州是名符其实的中部州,地图上几乎是美国的最中心地带。这里常年大风肆虐,是春夏时节龙卷风最热爱的地方之一。堪萨斯州的首府是托皮卡Topeka,和后面经过的Augusta,Montpelier这些州府一样属于美国特色的超小型州府城市。但今天的目的地堪萨斯城属于密苏里州,不属于堪萨斯州。
相比俄克拉荷马城,堪萨斯城绝对是座繁华又美丽的城市。堪萨斯城别称泉城Spring City,很多喷泉分布在市区内,很遗憾市中心最大的喷泉当时停掉无缘相见。堪萨斯城市绿化把园艺这门科学演绎成了艺术,路边随处可见养眼的各色郁金香。在美国城市里,绿化区域基本上是看不到裸露的土地的,除了草地外都是由树皮碎屑覆盖着的土地,即使雨天也感受不到泥泞,鞋子也不会粘一丁点泥土。
市中心购物街建筑风格各异,既有法式又有墨西哥式的痕迹,而住宅和教堂有自己的石头建筑风格,处处显露这是一个有格调的城市。Westport老城区对于堪萨斯城来说就像南锣鼓巷对于北京一样的地位,老街老店老房子都是当地人和游客们的最爱。
剩下的时间探访了这个城市里那些著名的地标建筑,第一次世界大战纪念馆对面就是堪萨斯城市中心,照片最中心那座建筑是著名的中央车站。堪萨斯城公共图书馆被称为“美国最酷的图书馆”,22本古典文学的书脊被做成7.6米高,2.7米宽的大小,立于墙面,组成了独一无二的书墙,《道德经》赫然在列。