马斯克「星链」让人搭飞机也能滑手机，达美航空测试中

马斯克的卫星连网事业推动在飞机上提供无线上网服务，而航空业者达美航空（Delta Air Lines）正投入测试这项服务。
华尔街日报报导，达美航空执行长巴斯蒂安（Ed Bastian）近来受访时表示，该公司已与SpaceX的宽带部门星链（Starlink）协商，并对Starlink的技术进行探索测试。他不愿讨论具体细节。SpaceX则未回应置评请求。马斯克的SpaceX数年来持续打造Starlink事业，把网络卫星发送至低轨道，并向企业和消费者销售宽带服务。马斯克去年推文说，该事业聚焦于取得用于波音737和空巴A320客机的认证，因为这些客机「服务最多数的人」。
尽管多年来一些乘客对机上Wi-Fi连网幅度的接收和速度抱怨连连，但分析师预测飞机Wi-Fi连网需求正在成长。根据聚焦卫星产业的顾问公司Euroconsult预测，能提供连网服务的飞机数量在2030年前将增加逾一倍至多达2万架。Intelsat和Viasat这类卫星通讯公司已为数千架飞机提供连网服务。 Intelsat高级副总裁Dave Bijur表示，许多航空公司寻求能提供高质量宽带服务的各种方式，同时要求不会增加太多天线负重或高额成本，「很多航空业者希望为消费者提供流畅质量的服务」。
达美的巴斯蒂安多年来屡次表示，飞机上的网络服务应该是快速且免费的。达美航空寻求将自身定位为向高阶商务旅客提供高级服务，这类商务客期望能随时随地都能上网。达美航空在新冠疫情爆发前，已于一些航班测试免费的连网服务。
Starlink负责商用销售的副总裁霍夫勒上月在一场研讨会上表示，Starlink相信机上连网大幅整顿的时机正在成熟，「预期变化的速度比技术还快」。他说， Starlink现在有25万订用户，包括消费者和企业客户。
SpaceX一直吹捧Starlink是项重要的事业机会，多年前曾预测2025年前订用户会超过4000万。该公司现在正寻求联邦通讯委员会（FCC）核准额外部署3万颗Starlink卫星，不过，国家航天总署（NASA）担心天空上卫星运作壅塞，可能发生相撞。 SpaceX则表示，已采取谨慎做法来保护低轨道。
文件显示，FCC已核准SpaceX测试用于飞机上的Starlink服务。联邦航空总署（FAA）发言人表示，当局必须认证安装在客机上的卫星网络设备。她说，当局不会对任何认证中的工作置评。
来源：世界新闻网