民航安全会议反思东航飞行事故

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woshizhuyilong
飞行员想以一己之力使飞机以近乎垂直的姿势下坠几乎不可能,这是现代飞机的控制系统决定的,不要yy副驾了。更何况还有机长呢
nurulz 发表于 2022-04-10 21:45

有些海外华人特别希望是飞行员自杀吧。
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nurulz
有些海外华人特别希望是飞行员自杀吧。
woshizhuyilong 发表于 2022-04-10 21:48

对啊,有些人太恶心了。不过话说回来,人祸还是有可能的,比如维护出现问题或者操作失误等。
幽幽寸草心
难怪这段时间突然不说波音了 我看到是版本是副驾--一个经验非常丰富的飞行员因为类似于开车压线的行为就被降成副驾加上本身有些债务问题
wcy19491983 发表于 2022-04-10 02:45

波音手里有黑匣子, 真相都在黑匣子里。想把锅甩给波音哪里容易, 波音也不是吃素的。 现在这样, 淡化事情, 请波音也别公开事情真相, 继续买人家飞机。对谁脸面上都好过。
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bettercallsaul
有些海外华人特别希望是飞行员自杀吧。
woshizhuyilong 发表于 2022-04-10 21:48

你希望是什么?
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me2me2
死都死了,网暴个啥呀?不是说他的遗书都写清楚了吗?
purplebasil 发表于 2022-04-10 15:15

反正他也没法跳出来说不是他写的
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nurulz
你希望是什么?

bettercallsaul 发表于 2022-04-10 21:52

正常人是希望快点能找到真相,而不是暗搓搓有预设立场的希望/猜测某种原因。要不然你说说你希望的是啥?
冰冰mm
中国民航局4月6日召开全国民航航空安全电视电话会议要求深刻反思东航飞行事故,做好飞行员群体的思想工作。 第一句话已经默认了失事原因-飞行员自杀
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me2me2
怪不得头朝下垂直落地
不系只舟 发表于 2022-04-10 21:18

波音737系列 有个MCAS 软件,会误判情况,把飞机的nose往下压, 这个系统的设计初衷是在飞机失速坠落时,接管稳定并压低机头, 波音737 MAX设计初衷是为了省钱,跟空客的320Neo争夺市场, 为了省钱,他们把发动机挪了一个位置(从前面挪到后面),导致飞机的重心发生了变化, 而这个如果要培训飞行员适应这个变化,需要额外花很多钱,于是他们设计了MCAS系统来offset这个重心变化, 但是出事的就是这个MCAS系统:它会误判飞机状态,把一个正常飞行的飞机误判为处于航空事故中的飞机, 而override飞行员的操作,强行按压飞机的nose, 导致机头向下俯冲,出事的很多飞机都是这个原因,可以看这个纪录片: https://www.iyf.tv/play?id=VyA2O76zs9Z
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bettercallsaul
正常人是希望快点能找到真相,而不是暗搓搓有预设立场的希望/猜测某种原因。要不然你说说你希望的是啥?
nurulz 发表于 2022-04-10 22:03

我没有希望所以不参与猜测没有预设立场 我们是在交流消息而已
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nurulz
中国民航局4月6日召开全国民航航空安全电视电话会议要求深刻反思东航飞行事故,做好飞行员群体的思想工作。 第一句话已经默认了失事原因-飞行员自杀
冰冰mm 发表于 2022-04-10 22:04

你这联想也太丰富了,这就实锤飞行员自杀?出了事故对飞行员的心理健康肯定有影响,尤其对于朝夕相对的同事。公司里面有同事死了都会有心理咨询的服务,太正常不过了。
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Rosicky
你这联想也太丰富了,这就实锤飞行员自杀?出了事故对飞行员的心理健康肯定有影响,尤其对于朝夕相对的同事。公司里面有同事死了都会有心理咨询的服务,太正常不过了。
nurulz 发表于 2022-04-10 22:11

这和联想丰富没关系,这是对土共有深刻认识后总结出来的
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nurulz
这和联想丰富没关系,这是对土共有深刻认识后总结出来的
Rosicky 发表于 2022-04-10 22:13

要是最后波音证实飞行员不是自杀,你这对土共的认识是不是深刻的错了?
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christycwc
回复 1楼mark998866的帖子
楼里有的人是不识字?文章写得这么清楚还要人细细告诉民众副驾如何操作的自杀坠机才能接受事实吗?另外黑匣子波音弄完了哈,南航带回去了,想甩锅波音也不能够了
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me2me2
飞行员想以一己之力使飞机以近乎垂直的姿势下坠几乎不可能,这是现代飞机的控制系统决定的,不要yy副驾了。更何况还有机长呢
nurulz 发表于 2022-04-10 21:45

就是
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me2me2
有些海外华人特别希望是飞行员自杀吧。
woshizhuyilong 发表于 2022-04-10 21:48

没有 只有你
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me2me2
对啊,有些人太恶心了。不过话说回来,人祸还是有可能的,比如维护出现问题或者操作失误等。
nurulz 发表于 2022-04-10 21:50

更有可能是维护的锅
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bbalyssa
你这联想也太丰富了,这就实锤飞行员自杀?出了事故对飞行员的心理健康肯定有影响,尤其对于朝夕相对的同事。公司里面有同事死了都会有心理咨询的服务,太正常不过了。
nurulz 发表于 2022-04-10 22:11

说实话没开这个会之前 我是不相信飞行员自杀的 现在倒有点怀疑了 反思这个词用得太诡异了
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strawberrykiwi
波音737系列 有个MCAS 软件,会误判情况,把飞机的nose往下压, 这个系统的设计初衷是在飞机失速坠落时,接管稳定并压低机头, 波音737 MAX设计初衷是为了省钱,跟空客的320Neo争夺市场, 为了省钱,他们把发动机挪了一个位置(从前面挪到后面),导致飞机的重心发生了变化, 而这个如果要培训飞行员适应这个变化,需要额外花很多钱,于是他们设计了MCAS系统来offset这个重心变化, 但是出事的就是这个MCAS系统:它会误判飞机状态,把一个正常飞行的飞机误判为处于航空事故中的飞机, 而override飞行员的操作,强行按压飞机的nose, 导致机头向下俯冲,出事的很多飞机都是这个原因,可以看这个纪录片: https://www.iyf.tv/play?id=VyA2O76zs9Z
me2me2 发表于 2022-04-10 22:07

这是800 MAX,不是失事机型,科普多少回了
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dinglingling
真奇怪了,失事的原因都不知道,怎么反思?
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appletree2000
波音737系列 有个MCAS 软件,会误判情况,把飞机的nose往下压, 这个系统的设计初衷是在飞机失速坠落时,接管稳定并压低机头, 波音737 MAX设计初衷是为了省钱,跟空客的320Neo争夺市场, 为了省钱,他们把发动机挪了一个位置(从前面挪到后面),导致飞机的重心发生了变化, 而这个如果要培训飞行员适应这个变化,需要额外花很多钱,于是他们设计了MCAS系统来offset这个重心变化, 但是出事的就是这个MCAS系统:它会误判飞机状态,把一个正常飞行的飞机误判为处于航空事故中的飞机, 而override飞行员的操作,强行按压飞机的nose, 导致机头向下俯冲,出事的很多飞机都是这个原因,可以看这个纪录片: https://www.iyf.tv/play?id=VyA2O76zs9Z
me2me2 发表于 2022-04-10 22:07

是吗? 搞清楚NG系列和Max系列再来洗好吗?
公用99999
说实话没开这个会之前 我是不相信飞行员自杀的 现在倒有点怀疑了 反思这个词用得太诡异了
bbalyssa 发表于 2022-04-10 22:27

我也是。
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kingboo
忽然意识到,好久没看见他发言了
Ruth 发表于 2022-04-10 09:28

歪哥是不是换马甲了?
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woshizhuyilong
对啊,有些人太恶心了。不过话说回来,人祸还是有可能的,比如维护出现问题或者操作失误等。
nurulz 发表于 2022-04-10 21:50

一般情况下,大概率是维修或者飞行员失误。
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woshizhuyilong
你希望是什么?

bettercallsaul 发表于 2022-04-10 21:52

我希望在调查结果出来之前大家别无根据地往飞行员身上泼脏水。
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woshizhuyilong
中国民航局4月6日召开全国民航航空安全电视电话会议要求深刻反思东航飞行事故,做好飞行员群体的思想工作。 第一句话已经默认了失事原因-飞行员自杀
冰冰mm 发表于 2022-04-10 22:04

反思东航事故,就不能是维修问题?或者是飞行员的动作失误问题?
小狐狸123
反思东航事故,就不能是维修问题?或者是飞行员的动作失误问题?
woshizhuyilong 发表于 2022-04-10 23:21

汉语写的是:做好飞行员群体的思想工作。
披马甲奔真人
不一定是自杀,是被穿小鞋影响了心情,反应和处理问题都受影响
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skytalker
他们内部肯定都知道了
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lanyan
反思什么?失事原因查清楚了吗?
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charyyu
估计已经知道原因了,今天不是一个四川航空的飞行员被解雇了了么,因为2015年的反人类言论。估计是到处去翻这些飞行员的历史翻出来的。
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cebublue
全文特别长,基本上能覆盖的岗位和工作领域都覆盖了,只是到了思想工作那段说要关注所有员工思想,尤其是飞行员,因为他们在一线。感觉也不是那么直接的关系。
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playplay
估计已经知道原因了,今天不是一个四川航空的飞行员被解雇了了么,因为2015年的反人类言论。估计是到处去翻这些飞行员的历史翻出来的。
charyyu 发表于 2022-04-11 01:57

光靠解雇有用吗? 接下来飞行员群体都不敢在网上说话,可能连微信都要注意别说错话,时刻被监视呢。如果有心理状况需要疏导,只要监控到约了心理医生,立马解雇 以防万一
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ggtest
细思极恐~
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nj_guy
出事前飞行员没有和塔台联系过一次,又不是远在公海上空,VHF联系不上,这种情况在空难中极为少见。通话的按钮就在操纵方向盘上,手指一扣就是。
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wintergreen457
黑匣子8号就完成分析从美国送回中国,波音至今未发布任何同类型飞机需要维修的消息, 基本肯定不是飞机问题,操作如此严重失误的几率也不大,同意猜测是飞行员自杀,已经有谣言是副驾,飞行资历几万小时。
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mt.everest
民航辟谣了。解释了会议里面关心飞行员心理的原由,也指出副驾驶欠债砸飞机是谣言。
就不能等几天等正式调查报告公布嘛?


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tntcn
回复 22楼Ruth的帖子
结果已经送回给中国,但国内没有任何新闻报道
点苍鹤云
民航辟谣了。解释了会议里面关心飞行员心理的原由,也指出副驾驶欠债砸飞机是谣言。
就不能等几天等正式调查报告公布嘛?



mt.everest 发表于 2022-04-11 15:52

这年头,没被辟谣过的谣言都不好意思说它是真的。
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shoon_yee
黑匣子8号就完成分析从美国送回中国,波音至今未发布任何同类型飞机需要维修的消息, 基本肯定不是飞机问题,操作如此严重失误的几率也不大,同意猜测是飞行员自杀,已经有谣言是副驾,飞行资历几万小时。
wintergreen457 发表于 2022-04-11 15:49

要真是飞机的问题,波音被国内媒体已经被骂惨了吧,怎么会放过呢?
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wintergreen457
回复 143楼tntcn的帖子
如果是波音飞机的问题, 早就报道了,迟迟不报就是人祸,上面还没想好怎么向公众解释,如果真的是飞行员自杀,对所有死者家属打击太大了。