周薪1到两万 olivia0216 发表于 2022-03-29 00:22
人民币吧？lxlmmmmm 发表于 2022-03-29 00:34
赶紧考卡车驾照去，比转码容易多了。liheng 发表于 2022-03-29 00:30
这个活路一般人做不了。一旦有了活，几天之内必须跑完几千英里，经常没日没夜的开车，吃喝拉撒睡都在车上。开车的时候危险系数也大，那么长大的车厢很难控制的。 华人还是老实刷题吧。babybaby 发表于 2022-03-29 00:41
我认识一个，就是国内的司机跑运输的，来了美国考了18轮驾照接着跑。这个爸爸确实辛苦，但是一人养家，老婆主妇，买豪宅大房子，孩子能上特别好的学区学校，他们说在国内一样辛苦甚至更辛苦，但是日子比美国这边差远了 baobao557 发表于 2022-03-29 01:09
Truck driver的life expectancy是61岁，比平均寿命低十多年baby.chen 发表于 2022-03-29 02:22
不敢相信自己的眼睛，居然看到了baby chen。 flowingsue 发表于 2022-03-29 02:25
胡说！年薪也就是十多万，我就是开这种公司的，我的司机就是开十八轮的卡车，跑长途司机收入会多出很多，但那是用常年住在车上不回家见不到老婆孩子换来的，跟海员没什么区别。清月随风 发表于 2022-03-29 00:56
真的50万的话趁年轻拼几年，也比马工给人打工十几年，最后被淘汰的强。 tecitus 发表于 2022-03-29 09:55
至今没听说哪个码工因为年纪大了被“淘汰”了，国内有可能，35岁就是门槛了 IsabellaQ 发表于 2022-03-29 13:09
你没听说不代表没有呀，被裁员的也算啊。 tecitus 发表于 2022-03-29 13:51
我开车出去玩，最怕单车道迎面碰到这种18轮大卡车，谁知道这些司机有没有足够的休息和注意力 头文字D 发表于 2022-03-29 01:41
有个博主艾瑞卡一家，她老公就是开大卡车的，她美国人说的一口东北话特别逗，她也不工作，家里也换了几套房子了，就算没有50万，但是卡车司机的收入也是非常高的，有一集她讲过她老公开长途的过程，好像是配两个人开，一个人开的时候另一个人在后面睡觉，然后再换Happylifeee 发表于 2022-03-29 10:29
脑力不够，靠体力也能实现马工 olivia0216 发表于 2022-03-29 00:23
蓝领肯定是国内差多了。 Laomage 发表于 2022-03-29 01:22
回复 22楼清月随风的帖子 听说华人公司比老美公司工资给的高一些，不知道是不是真的。 d2sh 发表于 2022-03-29 17:15
这边华人做蓝领一般开餐馆，做护士，做装修吧。其实也能赚十几万一年啊。做美甲的也有7，8万一年还不交税。不比白领低，粉墨小小小 发表于 2022-03-30 00:16
任何行业什么年纪人种性别都有可能被裁员，美国的常态是马工5，60还工作的多的是，不工作的绝大部分都是钱赚够了自主退休了。 jsq 发表于 2022-03-29 14:14
你这么打击马工及其家属的优越感，当心人家组团来战。
不能这么算吧，否则好一点的律师一小时收500，一周2万，一年100万了
rererere
你确定？
你没刨去成本
我认识一个，就是国内的司机跑运输的，来了美国考了18轮驾照接着跑。这个爸爸确实辛苦，但是一人养家，老婆主妇，买豪宅大房子，孩子能上特别好的学区学校，他们说在国内一样辛苦甚至更辛苦，但是日子比美国这边差远了
蓝领肯定是国内差多了。
那是疫情前的行情， 现在的话，加加班一年500万左右
不敢相信自己的眼睛，居然看到了baby chen。
那就抱住亲一口
曾经在101弯道上一个卡车开的有点快，弯道过大整个车都晃荡快要翻的赶脚，我就在旁边，吓死我了
天啊
工资太低了吧!!
这个非常靠谱
好多年轻的刚入行的，挣得比最低基本工资高不了多少，而且冒巨大危险。
至今没听说哪个码工因为年纪大了被“淘汰”了，国内有可能，35岁就是门槛了
给公司打工的卡车司机一年50万不可能，一半差不多，而且这个也得看年景，经济好的时候能赚这么多，经济衰退的时候活也少，赚的更少。
有法律规定工作和休息小时数的，超过要罚款的。卡车公司都是有追踪装置的，司机不敢超时工作的。要开快的话车上要配不止一名司机轮流开，当然费用也会更贵。
你没听说不代表没有呀，被裁员的也算啊。
我也是。 MM别灌水了， 再画点漫画吧。
不懂就不要瞎说！首先卡车司机年薪最多20万，要熬夜要和家人分开，而且是用健康换来的，正常人都不会愿意的。另外码工在美国可以干到自愿退休，我知道有人快七十了还在IT公司上班，工资比年轻人高多了。你以为这是中国吗？35岁就被劝退了？
任何行业什么年纪人种性别都有可能被裁员，美国的常态是马工5，60还工作的多的是，不工作的绝大部分都是钱赚够了自主退休了。
我家阿姨老公开卡车 ，今年已经60了， 不但在开，还因为行情好自己买车做老板了。
确实能赚20万美金一年，辛苦也是真辛苦， 一个月回家2天这样子
换开是一种方式， 但是因为现在紧缺司机， 很多新手也被招进来， 老司机怕呢。 我家阿姨老公，不就是因为公司配了司机新手水平差， 出了事故。 吓死了。 之后他选择一个人开。 就是吃住在车上。 但是他觉得踏实。 别人开车他怕
对的，车上有个装置， 监督每天开多长时间。
听说华人公司比老美公司工资给的高一些，不知道是不是真的。
truck driver的脑力可不一定差，有个差点得诺贝尔奖的就去开卡车去了
是的。版上都是白领高等教育出来的，所以对这些工作不感兴趣。但是其实这些人占总体华人移民的比例并没有那么大。国内的蓝领，农民，有机会来到美国发展的，是真的日子好过很多。只可惜他们出国的渠道少多了。有认识国内农民过来搞农场种地养殖的日子也过好得很
这是真的，我舅舅他们在国内开长途，真是累死累活没多少钱。比美国同样工作待遇差太多
我认识两个华人18轮司机 华人多的城市一定会有的 基本没法顾家和孩子 一年十来万 但真的辛苦钱
这活儿再多钱我也赚不了。
都差不多，这种工作的待遇是有市场行情的，但华人公司很多发薪水都给一半的现金，老美司机挣的每分钱都要报税，所以华人司机拿的更多一些。
确实是这样子的，一人开车赚年薪十几万，买大房子养一家人绰绰有余，码农别看年薪也是十几万，但必须报 W-2， 真正拿到手里没有多少。
现在美国的大货车基本上都装了行车记录的，对司机休息时间有要求的，每个司机每天只可开8小时，这个装置是跟交通局通接的。
开车最好离这种车远点，尤其是不要在它右面并排走，因为那边有盲点，乘客那边的镜子很难看到你，因为卡车太高，小车太低看不到，万一司机看不到你往右变道，你的车就被挤出去了。
别说开餐馆了。我们这火锅店招工，不算小费底薪6500一个月。每日时长还不超过我平时的工作时间。
马工、马公家属你好，能确保自己五六十还有工作的就好！