东航坠毁客机黑匣子找到了（黑匣子初判为舱音记录器，已被连夜送京译码）

看了这个东航的董事长对这次事件的新闻发布会，我对真相是否被公布是悲观的。另外，按这个路透社记者的提问，美国专家还没有被中国邀请，所以应该还没有签证，就不要说是隔离的问题了。

这就是东航董事长答非所问的回答记者录像。都敢答非所问还举行什么答记者问呢？随便中共官僚自说自话就完了，什么美国气象武器，外星人绑架都可以。不问你信不信，就问你服不服。 pic.twitter.com/3fbGIwpMHC — 反对独裁专治政权 (@ffl0071) March 23, 2022

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另外，不得不说路透社记者的问题提的很好，而且中文说的也还可以。

国内登机很多不是从候机厅走通道直接进飞机，而是摆渡车拉到停机坪，然后自己爬舷梯上飞机，这个过程正好路过发动机口。

驫龘麤靐 发表于 2022-03-23 11:50

哦哦 是这么回事 景点的青蛙嘴 龙头 乌龟头还不够扔的吗 扔飞机 缺德又缺脑子

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这个外国记者的问题，提的有点多，他用12345罗列就好了。 另外，他提到飞行员飞行小时数，董事长怎么不回答，这个网上都可以查得到，干嘛不回答。

看了这个东航的董事长对这次事件的新闻发布会，我对真相是否被公布是悲观的。另外，按这个路透社记者的提问，美国专家还没有被中国邀请，所以应该还没有签证，就不要说是隔离的问题了。

这就是东航董事长答非所问的回答记者录像。都敢答非所问还举行什么答记者问呢？随便中共官僚自说自话就完了，什么美国气象武器，外星人绑架都可以。不问你信不信，就问你服不服。 pic.twitter.com/3fbGIwpMHC — 反对独裁专治政权 (@ffl0071) March 23, 2022

ocmom 发表于 2022-03-23 12:18

那个董事长的回答完全不对题嘛，直接念一段稿？

之前有人说黑盒子只能波音读,看来不是。

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这个外国记者的问题，提的有点多，他用12345罗列就好了。 另外，他提到飞行员飞行小时数，董事长怎么不回答，这个网上都可以查得到，干嘛不回答。

dngdnhxqs 发表于 2022-03-23 12:55

记者其实也是没办法。只能说，为什么其他记者的提问没有到点子上，而且路透社记者难得有一个机会可以提问，当然就一起问了。

太好了！！！！！！ 赶快找出原因吧

太好了，希望不会不明不白

那个董事长的回答完全不对题嘛，直接念一段稿？
purplelavender 发表于 2022-03-23 12:56

董事长估计想着乌纱帽不保吓尿了，也只能读稿子了。

记者其实也是没办法。只能说，为什么其他记者的提问没有到点子上，而且路透社记者难得有一个机会可以提问，当然就一起问了。
ocmom 发表于 2022-03-23 13:01

嗯，我的意思是，他罗列出来就好了，可能官方就不好意思不回答了，毕竟清清楚楚就是6个问题，他就答俩，多难堪。

从中国这几年的德行来看，这个黑匣子分析结果，如果确定是飞机故障，那肯定是大肆宣扬，现在新浪评论Top的评论就是美帝飞机不能坐（当然，其他评论都被删了）；如果确定是飞行员问题，因为维稳需要，那就悄无声息，没有后续了。但美帝造成这个锅，还是持续，默认要背的。
所以，要真相的，就散了吧。 希望这些无辜的灵魂安息。

那个董事长的回答完全不对题嘛，直接念一段稿？
purplelavender 发表于 2022-03-23 12:56

没想好怎么应对，怕说漏嘴被抓了话柄。记得大连空难之后，北方航空就重组被收购了。虽然东航不至于，但除非全是波音设计缺陷的错，否则东航应该难逃处罚，董事长首当其冲

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这样的大头执掌东航，让人不安啊！这么关键的问题都答不出来，是不知道细节还是上面人不让说？

从中国这几年的德行来看，这个黑匣子分析结果，如果确定是飞机故障，那肯定是大肆宣扬，现在新浪评论Top的评论就是美帝飞机不能坐（当然，其他评论都被删了）；如果确定是飞行员问题，因为维稳需要，那就悄无声息，没有后续了。但美帝造成这个锅，还是持续，默认要背的。
所以，要真相的，就散了吧。 希望这些无辜的灵魂安息。
flaminglotus 发表于 2022-03-23 13:13

黑匣子都还没有找全，高华们就已经给中国下结论了。
不过之前伊春空难，包头空难，都是飞行员问题，中国好像也都公布了调查结果。高华们是不是太着急了一点？

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实在是对政府对一些大事件调查结果寒心，只有少数人知道事情，对外公布又是另一套说法。

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这样的大头执掌东航，让人不安啊！这么关键的问题都答不出来，是不知道细节还是上面人不让说？
katherine804710 发表于 2022-03-23 13:20

不知道是否有人记得旧金山机场韩国飞机着陆事故那次，美国的NTSB的女领导的各种及时的发布会和新闻采访，太专业了，和东航这个是天壤之别。

不知道是否有人记得旧金山机场韩国飞机着陆事故那次，美国的NTSB的女领导的各种及时的发布会和新闻采访，太专业了，和东航这个是天壤之别。
ocmom 发表于 2022-03-23 13:36

NTSB经验太丰富了，关键还是独立于FAA的监督机构，不要对东航要求太高了。

不知道是否有人记得旧金山机场韩国飞机着陆事故那次，美国的NTSB的女领导的各种及时的发布会和新闻采访，太专业了，和东航这个是天壤之别。
ocmom 发表于 2022-03-23 13:36

记得那次，印象太深刻了。不过把东航拿来比，别侮辱了NTSB了。。。

那个董事长的回答完全不对题嘛，直接念一段稿？
purplelavender 发表于 2022-03-23 12:56

想起以前武汉刚封城时湖北省长记者招待会回答问题也是这个德行，后来他去哪了。

从中国这几年的德行来看，这个黑匣子分析结果，如果确定是飞机故障，那肯定是大肆宣扬，现在新浪评论Top的评论就是美帝飞机不能坐（当然，其他评论都被删了）；如果确定是飞行员问题，因为维稳需要，那就悄无声息，没有后续了。但美帝造成这个锅，还是持续，默认要背的。
所以，要真相的，就散了吧。 希望这些无辜的灵魂安息。
flaminglotus 发表于 2022-03-23 13:13

如果是飞机设计有问题，肯定得要求波音赔偿吧？拿不出证据不能讹诈波音啊。 如果是机械故障，就得看是设计问题还是保养维修的问题了。如果是前者也得让波音赔偿了。后者就是航空公司的责任了。 我比较倾向于是保养维修的问题，估计是因为新冠期间不方便出国检修吧。如果是飞机设计的问题，应该不会只有中国掉飞机的。

如果国内自己能生产出安全的飞机，肯定不用买美国飞机了。但是没有国产的那就没办法了。也可以买空客飞机啊，不过据说空客出事也很多。

从中国这几年的德行来看，这个黑匣子分析结果，如果确定是飞机故障，那肯定是大肆宣扬，现在新浪评论Top的评论就是美帝飞机不能坐（当然，其他评论都被删了）；如果确定是飞行员问题，因为维稳需要，那就悄无声息，没有后续了。但美帝造成这个锅，还是持续，默认要背的。
所以，要真相的，就散了吧。 希望这些无辜的灵魂安息。
flaminglotus 发表于 2022-03-23 13:13

最好的办法就是不要用美国的任何东西，全部上民族品牌，又爱国又安全。不蒸馒头争口气，从今天就开始!

专家们指出，波音737 800NG客机装备的“黑匣子”可以承受 3400G 的冲击和持续 30 分钟 1100℃的高温，近年来也从无内部数据遭到破坏的记录 这真的是刀枪不入，坚不可摧啊

不知道是否有人记得旧金山机场韩国飞机着陆事故那次，美国的NTSB的女领导的各种及时的发布会和新闻采访，太专业了，和东航这个是天壤之别。
ocmom 发表于 2022-03-23 13:36

实事求是这四个字对于他们来说比登天难，全部是提线木偶，大脑自主思考功能在升科处级的时候就已经全部被没收，因为不需要而且坏事。自然不难理解为什么会有这种天壤之别。

如果国内自己能生产出安全的飞机，肯定不用买美国飞机了。但是没有国产的那就没办法了。也可以买空客飞机啊，不过据说空客出事也很多。
纸醉金迷 发表于 2022-03-23 13:58

空客跟波音不分伯仲，空客数据稍微好看一丁点

记得那次，印象太深刻了。不过把东航拿来比，别侮辱了NTSB了。。。
NOA 发表于 2022-03-23 13:53

呵呵🤭是侮辱NTSB了。
记起来她叫deborah hersman，当时是NTSB的主席，是每天都有发布会，同时还上个大媒体采访。我是特别欣赏她那种matter of fact的发言方式。

等待事故原因

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这就是标准的打官腔，平民当然听不懂，要听懂必须位高权重。

反共反到没人性了
francis 发表于 2022-03-23 08:13

何止是反共，这个版上好多人是逢中必反，逢共必反，逢大陆必反。无论什么事情都会扯到共产党独裁，大陆民众被洗脑，一副高高在上的语气，恶心地要命。

高华们又阴谋论了。到时候如果不是飞行员或者维修的问题，高华们一定会坚信都是中国政府撒谎。
至于“上一次河南航空空难的调查结果是两年后才公布的”，切，哪个空难不是要调查个几年？法航447在2009年6月摔的，最后调查报告是2012年9月才公布的。当然在高华眼里，法国的调查时间长是因为洋人做事细致，而中国调查时间长则肯定是土鳖要隐瞒什么。


woshizhuyilong 发表于 2022-03-23 10:05

说到底，难道不是因为政府公信力缺失导致很多人无法相信政府吗……虽然我不赞成阴谋论，但是我非常能理解在这个特定情景下有人说出这样的话。跟高华不高华也没什么关系，就算是身在国内的人，网上不说，他们私下就没有疑惑吗？讲真的，如果一个有一定学识和正常认知的成年人，在看了这么多社会新闻，经历了这么多社会事件之后还傻乎乎的政府说啥相信啥才奇怪吧？

不知道是否有人记得旧金山机场韩国飞机着陆事故那次，美国的NTSB的女领导的各种及时的发布会和新闻采访，太专业了，和东航这个是天壤之别。
ocmom 发表于 2022-03-23 13:36

看了你发的记者会视频，正想问，一般事故刚刚发生时的记者会，其他国家或者其他航空公司都是怎么回答的，都这样，还是。因为还没有知道事故原因，不能回答详尽也可以理解。虽然你发的视频，连主持人那个司长大概都觉得过不去了，他说你问了一连串问题，孙董事长巴拉巴拉的。。
今天新闻标题都是说黑匣子损坏严重，看了图片，觉得好像还可以啊。。黑匣子的设计本身就是为了发生事故时使用，如果一发生事故就损毁了，还要黑匣子干嘛。。但是这个舆论风向，感觉总是有点怪怪的。

飞机重在维护，没有万能药

看了你发的记者会视频，正想问，一般事故刚刚发生时的记者会，其他国家或者其他航空公司都是怎么回答的，都这样，还是。因为还没有知道事故原因，不能回答详尽也可以理解。虽然你发的视频，连主持人那个司长大概都觉得过不去了，他说你问了一连串问题，孙董事长巴拉巴拉的。。
今天新闻标题都是说黑匣子损坏严重，看了图片，觉得好像还可以啊。。黑匣子的设计本身就是为了发生事故时使用，如果一发生事故就损毁了，还要黑匣子干嘛。。但是这个舆论风向，感觉总是有点怪怪的。
feifeiblue 发表于 2022-03-23 15:06

我都不知道我们看的是不是同一个新闻。。新闻说的是，外形损坏严重但是存储单元相对完整。。。包括微博热搜都是

结果都没出来，吵什么啊。 不过我是希望不管什么原因，都要公布，因为可以对以后的飞行安全提供参考。

不管是啥结果，这锅美国肯定是要背的了。

从中国这几年的德行来看，这个黑匣子分析结果，如果确定是飞机故障，那肯定是大肆宣扬，现在新浪评论Top的评论就是美帝飞机不能坐（当然，其他评论都被删了）；如果确定是飞行员问题，因为维稳需要，那就悄无声息，没有后续了。但美帝造成这个锅，还是持续，默认要背的。
所以，要真相的，就散了吧。 希望这些无辜的灵魂安息。
flaminglotus 发表于 2022-03-23 13:13

如果你希望他们言行合一，真不坐美国的飞机就大错特错了。他们会像精神分裂症一样坐着美国飞机完全不记得自己说过不做美国飞机。

最好的办法就是不要用美国的任何东西，全部上民族品牌，又爱国又安全。不蒸馒头争口气，从今天就开始!
Shawfree 发表于 2022-03-23 14:03

他们要真是这样就好了！天下估计太平不少！

何止是反共，这个版上好多人是逢中必反，逢共必反，逢大陆必反。无论什么事情都会扯到共产党独裁，大陆民众被洗脑，一副高高在上的语气，恶心地要命。
Leavesday 发表于 2022-03-23 14:55

难道不是中共自己事事都和政治挂钩，不允许韭菜看外面的言论的？连铁链女都是政治事件，还有什么不是？

反共反到没人性了
francis 发表于 2022-03-23 08:13

hand

回复 124楼woshizhuyilong的帖子
实在是对政府对一些大事件调查结果寒心，只有少数人知道事情，对外公布又是另一套说法。
katherine804710 发表于 2022-03-23 13:27

真的是这样

我都不知道我们看的是不是同一个新闻。。新闻说的是，外形损坏严重但是存储单元相对完整。。。包括微博热搜都是
ksun 发表于 2022-03-23 15:14

比如你可以去看人民日报的微博，我看到的微博内容，写得就是23日发现，破损严重。 我原贴凭记忆写的是损坏严重，我个人不觉得有本质分歧，我没有歪曲我理解到的意思。 而这个破损严重，还能怎么理解。说不定很多根本不懂黑匣子怎么回事的人就直接以为不能破译内容了。
而且后续我看到的中央广播电视总台经济之声的天下财经节目对西北工业大学航空学院副教授郭庆的采访报道里，记者问，解读内容需要多长时间。回答说，要根据受损程度来决定破译、解读的时间。
所以我没觉得我理解有什么问题。

看了你发的记者会视频，正想问，一般事故刚刚发生时的记者会，其他国家或者其他航空公司都是怎么回答的，都这样，还是。因为还没有知道事故原因，不能回答详尽也可以理解。虽然你发的视频，连主持人那个司长大概都觉得过不去了，他说你问了一连串问题，孙董事长巴拉巴拉的。。
今天新闻标题都是说黑匣子损坏严重，看了图片，觉得好像还可以啊。。黑匣子的设计本身就是为了发生事故时使用，如果一发生事故就损毁了，还要黑匣子干嘛。。但是这个舆论风向，感觉总是有点怪怪的。
feifeiblue 发表于 2022-03-23 15:06

这是当时SF机场韩国飞机出事，第一天NTSB的采访视频，她们是连夜赶到现场。她说话一直matter of fact。 从3分20秒开始看。而且她之后每天都有近一个小时的新闻发布会。
系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接
https://www.youtube.com/embed/_gSaznWRlMk?showinfo=0

醒来见到好消息
以前用周易占过原因，只是被打入了冷宫-----

一、对照：爻辞中有“使我心悲切“”，与事实相符无须寻找其他对照点。 二、爻辞：“井已经修好”，说明飞机有问题零件，已经修好。 “却不被食用”，说明已经修好的零件，没有发生作用。或者备件没有启用，还是用的以前的损坏的零件 这说明，这次飞机失事，并非是外界因素，主要是机械故障，人为操作因素也占了很大一部分。 三、六爻，1、两财爻为发动机，戌临日，丑又动，说明两个发动机是没问题的，还在运行。 2、辛酉纳音为石榴木，石榴为多子，酉的五行为金属，月破，井是环形的，说明有圆形的金属出现了破损，卯兄为长杆形的或者为操纵杆 说明转动轴的高速转动使上面的金属环破裂 3、卯冲破酉，酉为玻璃，说明飞机的玻璃在下坠中破损，导致失压而全体人员昏迷无法操作飞机。
综述：由于飞机上的零件出现损坏，维修失当，机械事故，导致飞行员无法操作操纵杆，在瞬间下落，并在空中出现玻璃破损而飞行员昏迷，最后导致悲剧发生。排除机长自杀的说法。
只是易断，错误难免
jkl1985 发表于 2022-03-23 05:19

高人

回复 57楼小气蔻蔻的帖子
可以存到云端，但无线传输也容易受干扰啊，黑匣子本身防水防震防火，有电池即使飞机失事还能持续工作，所以还是依赖找到实物

这是当时SF机场韩国飞机出事，第一天NTSB的采访视频，她们是连夜赶到现场。她说话一直matter of fact。 从3分20秒开始看。而且她之后每天都有近一个小时的新闻发布会。
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https://www.youtube.com/embed/_gSaznWRlMk?showinfo=0

ocmom 发表于 2022-03-23 15:29

谢谢。 我一般都不太敢看飞机事故的视频。从前都没有看过，看报道都挺难受的了。怕现场冲击太大。

。

好！！ 等消息！

这位一口一个高华高华的。什么人哪？五毛？
sweetiemm 发表于 2022-03-23 16:09

这位简直是华人上你需要block的前十位里有绝对一席的

回复 109楼ocmom的帖子
这样的大头执掌东航，让人不安啊！这么关键的问题都答不出来，是不知道细节还是上面人不让说？
katherine804710 发表于 2022-03-23 13:20

那还开什么记者会，不嫌丢人？要么别设置记者提问环节

快破译

快破译
ezf 发表于 2022-03-23 17:04

正常情况下，至少需要2-5年时间。

回复 1楼Indulge的帖子
希望能查清失事原因

为什么黑匣子不是黑色的…
keylerc 发表于 2022-03-23 10:10

最初的确是放在黑匣子里 但不容易寻找 后来都改成显眼橙色 但名字不改

这个记者会看得太尴尬了。脸皮要多厚才能这样回答别人的问题？我记得武汉新冠那个省长回答问题也是这样答非所问。要做到高层是不是要脸皮够厚够无耻？想起华春淫回答记者问题，记者就一句简单的提问：俄罗斯是侵略吗？只听她绕来绕去，就是不回答是还是不是。赵立坚回答则是：“你老纠缠这个问题有意思吗？”。关键是不以为耻，反以为荣。觉得怼记者怼得有魄力。

这个记者会看得太尴尬了。脸皮要多厚才能这样回答别人的问题？我记得武汉新冠那个省长回答问题也是这样答非所问。要做到高层是不是要脸皮够厚够无耻？想起华春淫回答记者问题，记者就一句简单的提问：俄罗斯是侵略吗？只听她绕来绕去，就是不回答是还是不是。赵立坚回答则是：“你老纠缠这个问题有意思吗？”。关键是不以为耻，反以为荣。觉得怼记者怼得有魄力。
therealabcdefg 发表于 2022-03-23 17:57

外交策略就先不討論了，可能就是要圓滑。這種基於事實的，知道的就告訴大家，不知道/不能說的就說現在還在調查不就完了。答非所問的念稿讓自己在大庭廣眾之下像個聽不懂人話的傻子

在厉害国里找到黑匣子与得知失事真相没有必然性

找寻真实的真相也是对逝去生命的尊重

如果找到飞行数据的盒子，一定会按照记录的数据simulate这段飞行，这样才能还原到底是发生了什么。我觉得是还是机械故障比较大可能，但机械故障是maintainance还是什么要等更多数据出来

剛剛Youtube給推送了這個視頻。
系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接
https://www.youtube.com/embed/l899IRhnRnI?showinfo=0
雖說是輪子電視台，這個採訪裡的前飛行員我覺得分析得還是挺有道理的。

黑匣子初判为舱音记录器 已被连夜送京译码 03-23 21:05中国民航网 最新：黑匣子初判为舱音记录器 已被连夜送京译码】 据“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部第三场新闻发布会消息，经过现场搜救武警官兵和事故调查人员的共同努力，23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约30米处的表层泥土中发现了两部飞行记录器（黑匣子）中的一部，现场调查人员对记录器进行了初步检查，记录器外观破损严重，但存储单元外观相对较为完好，初步判定为驾驶舱话音记录器（CVR）。
该黑匣子已被连夜送往北京的民航专业机构进行译码。记录器数据的下载和译码需要一定时间，如果内部存储单元出现损坏，则可能需要更长时间。
完成译码后，将为分析判断事故原因提供重要证据，接下来，调查人员将继续全力搜寻另一部飞行数据记录器（FDR），为还原整个事件经过提供更加全面的数据支持。（图源：民航局航空事故调查中心）（中国民航报 记者刘韶滨、赵丹、汪洋、冯智君 广西梧州报道）
太不容易了，希望赶紧找出真相 https://news.sina.cn/gn/2022-03-23/detail-imcwiwss7673421.d.html?sinawapsharesource=newsapp&wm=3200_0001
3月23日，MU5735航班事故搜救及调查工作迎来突破。据媒体最新消息，一部“黑匣子”在广西藤县的坠机现场被发现，但破损严重，暂无法确定是飞行数据记录仪还是驾驶舱语音记录仪。
所有受访专家都表示，找到“黑匣子”是破解MU5735航班事故原因的关键。“飞行数据记录仪有详细的飞行参数，不只是FlightRadar24记录的高度、空速等信息，还能记录机长和副驾驶具体的操作，及这些操作是否得到了相关系统的正常反馈。”国际民航组织认证安全专家、资深空难调查员丹尼尔·阿杰库姆对《中国新闻周刊》介绍，“驾驶舱语音记录仪则能告诉我们机组的精神状态、面对具体情况时的第一反应是什么、如何应对，是否有充分交流、是否按流程执行了检查单，也可以告诉我们驾驶舱是否有其他意外情况发生。” （东航失事客机一个黑匣子已找到。图片来源：人民视频截屏）
一位航空安全工程师对《中国新闻周刊》表示，FlightRadar24在3月22日清晨公布其记录的MU5735航班的详细空速和高度数据后，已经可以确认飞机在坠毁前的最后时刻有明显的拉升动作。“现在业界有一些关于机组在最后时刻控制、挽救飞机的猜测，但如果控制了飞机，为什么没有及时挂出应急求救代码？这些问题，都可以在驾驶舱语音记录仪中找到答案。”
破损“黑匣子”大概率可修复 在此之外的证据也很关键
经过高空冲击和山火燃烧后，空难事故现场的“黑匣子”外壳可能受到不同程度的损害，但一般而言这不会影响到内部数据安全。
专家们指出，波音737 800NG客机装备的“黑匣子”可以承受 3400G 的冲击和持续 30 分钟 1100℃的高温，近年来也从无内部数据遭到破坏的记录。“我猜测中国本地机构就可以读取这次空难的‘黑匣子’数据。如果有特殊情况，美国交通运输安全委员会（NTSB）的实验室在历史上修复过很多损毁严重的‘黑匣子’数据。”阿杰库姆说。 （东航失事客机搜救现场。图片来源：央视新闻）
他介绍，除了读取“黑匣子”数据，空难调查人员还会搜集其他与空难成因有关的信息，其目的都是复原飞机在事故发生前的最后姿态。这包括对事故现场进行观察；收集引擎、机翼、襟翼、舵面、驾驶舱面板等关键部件，将之和运行正常的部件进行对比，检查其损毁原因；对遇难者遗体进行医学检查；以及通过飞行模拟器甚至真机模拟失事飞机在事发前可能的姿态。总之，“尽可能搜集到所有数据，采访到所有相关人，再得出结论。”
截至3月23日，已经被公开的有关MU5735航班失事的“证据”，只有飞行数据平台FlightRadar24公布的MU5735航班飞行数据记录，及一些被当事人或当事机构确认拍摄于事发时的视频。
多位目击者对《中国新闻周刊》讲述的情形与当前流传的部分视频内容可以相互印证。距事发地五公里范围内的数位目击者表示，3月21日下午，他们被持续几秒的“类似钻山的声音”惊吓到。
一位目击者表示，他随后出门查看，发现一架飞机“直着掉下来”，冲向附近两山之间的山窝，在即将坠入山窝时“侧了一下身”，转了一个“九十度的角”。随后，山谷传来巨响和震动，燃起的山火持续了约一个小时。
此前网上流传的一段广西梧州北辰矿业公司监控视频显示，失事客机以近乎垂直的姿态进入山谷。
阿杰库姆提醒道，当前所有目击者证言及视频证据，都有待调查人员进一步核实，不能仅依据当前证据推断事故原因。他呼吁，公众能对事故调查提供的“最大的帮助”，就是将自己拍摄的相关视频证据提供给官方机构，并配合调查人员对视频拍摄的时间、角度等进行验证。
此外，民航事故调查中心主任毛延峰在23日的新闻发布会上表示，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。
东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示，失事飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。3位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合局方要求。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时，第一副驾驶飞行总经历时间31769小时，第二副驾驶飞行总经历时间556小时。目前了解到，3位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也都比较和睦。

Indulge 发表于 2022-03-23 05:05

为啥机长的飞行时间远远低于第一副驾驶的？难道也是和咱们工作一样飞行员光干活不行，还得展示自己。

为啥机长的飞行时间远远低于第一副驾驶的？难道也是和咱们工作一样飞行员光干活不行，还得展示自己。
baicaiye 发表于 2022-03-23 19:36

好像在哪儿看到文章说第一副驾驶是空军退役的，可能他的飞行时间主要是军机吧

在厉害国里找到黑匣子与得知失事真相没有必然性
lanyan 发表于 2022-03-23 18:37

涉及到波音公司，肯定会有波音公司参与一起啊……真受不了有些人的阴阳怪气

现在的墙国真相与真话都是稀缺资源

涉及到波音公司，肯定会有波音公司参与一起啊……真受不了有些人的阴阳怪气
pineappletin 发表于 2022-03-23 20:02

有些人那么恨中国，已经到了没人性的程度了

现在的墙国真相与真话都是稀缺资源
lanyan 发表于 2022-03-23 20:08

1450

好像黑匣子有2个，一个记录飞机数据的，一个记录驾驶室对话的。目前找到了一个

好像黑匣子有2个，一个记录飞机数据的，一个记录驾驶室对话的。目前找到了一个
gvcc 发表于 2022-03-23 20:18

希望找到的是记录数据的，对话的话估计机长也是懵逼状态

涉及到波音公司，肯定会有波音公司参与一起啊……真受不了有些人的阴阳怪气
pineappletin 发表于 2022-03-23 20:02

看今天东航董事长的发言，还真不好说。美国推荐的人员还没有得到中方的邀请/签证叻。不要说波音中国公司，欧美大公司干过的都知道，特别这样的敏感行业，其中国部门主要是销售，公共关系人多加一些维修人员，但核心技术人员是在美国本土的，而且可能要特定的lab，才能取黑匣子的数据。
看上次SF的韩国航空事故，黑匣子是被送到NDST的特定lab提取数据的。

回复 178楼gvcc的帖子
两个黑匣子都在飞机尾部，找到一个了 找到另一个的希望很大

现在的墙国真相与真话都是稀缺资源
lanyan 发表于 2022-03-23 20:08

恨中党，有病！

回复 7楼jkl1985的帖子
牛

现在的墙国真相与真话都是稀缺资源
lanyan 发表于 2022-03-23 20:08

出国了才发现CCTV比美国CNN和FOX的新闻更可靠，而DYL就是专门生产谣言的工厂。再见

1450
woshizhuyilong 发表于 2022-03-23 20:16

那是地震的漏网之鱼

北京应该已经邀请了NTSB协调调查了 In other news, US Transportation Secretary Pete Buttigieg revealed on Wednesday that China's civil aviation authority had invited the National Transportation Safety Board to directly participate in the investigation of the crash, with personnel from the organization welcome to join investigators on the ground. "I am very encouraged that the Chinese civil aviation authorities invited NTSB to participate and be on the ground there," Buttigieg told the press. "The [FAA] will stand ready to support NTSB any way that they can."

难道不是中共自己事事都和政治挂钩，不允许韭菜看外面的言论的？连铁链女都是政治事件，还有什么不是？
pangpang0606 发表于 2022-03-23 15:21

有病，得治。

北京应该已经邀请了NTSB协调调查了 In other news, US Transportation Secretary Pete Buttigieg revealed on Wednesday that China's civil aviation authority had invited the National Transportation Safety Board to directly participate in the investigation of the crash, with personnel from the organization welcome to join investigators on the ground. "I am very encouraged that the Chinese civil aviation authorities invited NTSB to participate and be on the ground there," Buttigieg told the press. "The [FAA] will stand ready to support NTSB any way that they can."
kenddl 发表于 2022-03-23 21:44

这也是好消息了,但愿能早日查清事故原因,让逝者安息。

出国了才发现CCTV比美国CNN和FOX的新闻更可靠，而DYL就是专门生产谣言的工厂。再见
DiabloIV 发表于 2022-03-23 21:34

这波乌俄报道，中国的报道，分析真的算是最中立，最贴近事实。我这N年没有看中央台节目的人也开始看了

北京应该已经邀请了NTSB协调调查了 In other news, US Transportation Secretary Pete Buttigieg revealed on Wednesday that China's civil aviation authority had invited the National Transportation Safety Board to directly participate in the investigation of the crash, with personnel from the organization welcome to join investigators on the ground. "I am very encouraged that the Chinese civil aviation authorities invited NTSB to participate and be on the ground there," Buttigieg told the press. "The [FAA] will stand ready to support NTSB any way that they can."
kenddl 发表于 2022-03-23 21:44

这样最好。我记得记录只有波音能提取，这是要三方一起研究记录。

剛剛Youtube給推送了這個視頻。
系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接
https://www.youtube.com/embed/l899IRhnRnI?showinfo=0
雖說是輪子電視台，這個採訪裡的前飛行員我覺得分析得還是挺有道理的。
cosmo 发表于 2022-03-23 19:14

那个采访的就是假飞行员，早被留言版的人识破了，LOL.

北京应该已经邀请了NTSB协调调查了 In other news, US Transportation Secretary Pete Buttigieg revealed on Wednesday that China''s civil aviation authority had invited the National Transportation Safety Board to directly participate in the investigation of the crash, with personnel from the organization welcome to join investigators on the ground. "I am very encouraged that the Chinese civil aviation authorities invited NTSB to participate and be on the ground there," Buttigieg told the press. "The [FAA] will stand ready to support NTSB any way that they can."
kenddl 发表于 2022-03-23 21:44

有欧美媒体的肯定报道吗？如果NTSB能来中国，并且waive隔离，可以直接参加调查是最好的，也是大家希望的。但目前为止，
1。我只看到今天视频的东航采访，这个问题没有被回答； 2。只看到中国官媒的英文推说了。

U.S. Transportation Secretary Pete Buttigieg says China's civil aviation authority has invited the U.S. National Transportation Safety Board to take part in the investigation of the crash of a China Eastern Airlines Boeing 737-800. — CGTN Europe (@CGTNEurope) March 23, 2022

为啥机长的飞行时间远远低于第一副驾驶的？难道也是和咱们工作一样飞行员光干活不行，还得展示自己。
baicaiye 发表于 2022-03-23 19:36

老资格的机长不想亲自开呗。

希望找到的是记录数据的，对话的话估计机长也是懵逼状态
pineappletin 发表于 2022-03-23 20:34

话说，猜测录音里估计没啥东西，因为2分钟内从平稳飞行到落地，清醒的时间就不多。

何止是反共，这个版上好多人是逢中必反，逢共必反，逢大陆必反。无论什么事情都会扯到共产党独裁，大陆民众被洗脑，一副高高在上的语气，恶心地要命。
Leavesday 发表于 2022-03-23 14:55

有很多东西活着的目的就是为了恶心人。

出国了才发现CCTV比美国CNN和FOX的新闻更可靠，而DYL就是专门生产谣言的工厂。再见
DiabloIV 发表于 2022-03-23 21:34

这说明你没出国

醒来见到好消息
以前用周易占过原因，只是被打入了冷宫-----

一、对照：爻辞中有“使我心悲切“”，与事实相符无须寻找其他对照点。 二、爻辞：“井已经修好”，说明飞机有问题零件，已经修好。 “却不被食用”，说明已经修好的零件，没有发生作用。或者备件没有启用，还是用的以前的损坏的零件 这说明，这次飞机失事，并非是外界因素，主要是机械故障，人为操作因素也占了很大一部分。 三、六爻，1、两财爻为发动机，戌临日，丑又动，说明两个发动机是没问题的，还在运行。 2、辛酉纳音为石榴木，石榴为多子，酉的五行为金属，月破，井是环形的，说明有圆形的金属出现了破损，卯兄为长杆形的或者为操纵杆 说明转动轴的高速转动使上面的金属环破裂 3、卯冲破酉，酉为玻璃，说明飞机的玻璃在下坠中破损，导致失压而全体人员昏迷无法操作飞机。
综述：由于飞机上的零件出现损坏，维修失当，机械事故，导致飞行员无法操作操纵杆，在瞬间下落，并在空中出现玻璃破损而飞行员昏迷，最后导致悲剧发生。排除机长自杀的说法。
只是易断，错误难免
jkl1985 发表于 2022-03-23 05:19

难道玻璃破损是起因？ 瞬间造成全部飞行员昏厥以至于根本没任何呼救和应答。

有欧美媒体的肯定报道吗？如果NTSB能来中国，并且waive隔离，可以直接参加调查是最好的，也是大家希望的。但目前为止，
1。我只看到今天视频的东航采访，这个问题没有被回答； 2。只看到中国官媒的英文推说了。

U.S. Transportation Secretary Pete Buttigieg says China's civil aviation authority has invited the U.S. National Transportation Safety Board to take part in the investigation of the crash of a China Eastern Airlines Boeing 737-800. — CGTN Europe (@CGTNEurope) March 23, 2022

ocmom 发表于 2022-03-23 21:54

是邀请了，别的新闻上也有。

回复 124楼woshizhuyilong的帖子
我想说的是 以前空难发生的时候 政治环境不一样 那个时候是相对比较开放的时候 现在不比十几年前了 大家觉得悲观也是正常的 希望真相能被公布吧

这说明你没出国
Wpzzz 发表于 2022-03-23 22:04

如果我在美国你直播吃屎，如果我不在美国我直播吃屎，干吗？

那个采访的就是假飞行员，早被留言版的人识破了，LOL.
mindstorm 发表于 2022-03-23 21:53

轮子做的新闻有不是假的，猪都会在天上飞翔了。

有欧美媒体的肯定报道吗？如果NTSB能来中国，并且waive隔离，可以直接参加调查是最好的，也是大家希望的。但目前为止，
1。我只看到今天视频的东航采访，这个问题没有被回答； 2。只看到中国官媒的英文推说了。

U.S. Transportation Secretary Pete Buttigieg says China's civil aviation authority has invited the U.S. National Transportation Safety Board to take part in the investigation of the crash of a China Eastern Airlines Boeing 737-800. — CGTN Europe (@CGTNEurope) March 23, 2022

ocmom 发表于 2022-03-23 21:54

https://www.reuters.com/article/china-crash-transportation-idUSL2N2VQ24U
路透社

黑匣子并不是黑色而是是橙红色的

轮子做的新闻有不是假的，猪都会在天上飞翔了。
fino819 发表于 2022-03-23 22:17

干嘛说大实话，你要轮子脸往哪搁

https://www.reuters.com/article/china-crash-transportation-idUSL2N2VQ24U
路透社
kenddl 发表于 2022-03-23 22:18

谢谢，那就好。同希望美国团队可以waive隔离。

国内的朋友圈和微信群只有第一天有人偶尔发声，之后都是静默，大家都知道现在说些啥都容易被封号噤声，甚至以谣言论处……话说这几年党的言论审查非常成功，已经达到普通人都统一自我审查的地步了。

回复 172楼baicaiye的帖子
这个不难理解啊，第一副驾是教员，马上都要退休了，一般就安排副驾指导辅助机长，另外带一个年轻的一起飞。技术岗位新老交替这个设置不少见。

不知道是否有人记得旧金山机场韩国飞机着陆事故那次，美国的NTSB的女领导的各种及时的发布会和新闻采访，太专业了，和东航这个是天壤之别。
ocmom 发表于 2022-03-23 13:36

是压死一个中国女孩儿那次吗？我就记得这个了。

剛剛Youtube給推送了這個視頻。
系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接
https://www.youtube.com/embed/l899IRhnRnI?showinfo=0
雖說是輪子電視台，這個採訪裡的前飛行員我覺得分析得還是挺有道理的。
cosmo 发表于 2022-03-23 19:14

这个高飞连空速地速都没有搞清楚怎么好意思出来接受采访？FR24数据来源于ADS-B，只有地速，也就是飞机真空速的水平分量。飞机的气动性取决于指示空速，IAS，飞行员空中看这个来操纵飞机，不是地速，也不是真空速。