华盛顿州通过新法案：2030年后禁止销售、购买和登记新燃料车

华盛顿州已经通过一项新法案，要求在 2030 年之后禁止销售、购买和登记新燃料动力汽车。这项法案已经于昨天获得通过，现在将提交给州长 Jay Inslee 签署。一旦签署生效，那么这将会成为美国最早的燃料汽车禁令，比加州、马萨诸塞州和纽约州通过的燃料汽车禁令早 5 年。

事实上，此前在美国也发生过类似的事情。当时该法案虽然获得通过，但是由于对法案语言中包含的道路使用费的担忧，英斯利州（Inslee）州长否决了它。道路使用费将是一种比目前的方法（通常涉及汽油税、注册费、道路通行费和一般资金的某种组合，具体取决于各州）更明智的道路资金筹措方式，但英斯利声称，他不想将这两个想法联系在一起，因为不采用道路使用费就意味着取消2030年的全电动汽车要求。
  与几乎所有的州相比，华盛顿州拥有相对清洁和廉价的电力，因为该州的水电比例很高。它的油价也相对较高，而且比大多数州有更多的公共充电桩，使该州成为拥有电动汽车的理想之地。主要的缺点是他们愚蠢的电动车费用--上一个法案的道路使用费可能有助于避免这种情况。
这项法案是 169 亿美元“Move Ahead Washington”交通方案的一部分，该法案有一节是这样写的。
第415条。(1)为该州设立一个目标，即在华盛顿州销售、购买或登记的2030年或以后型号的所有公共和私人拥有的客运和轻型车辆都是电动车。
(2) 在2023年12月31日或之前，根据本法第428条创建的机构间电动汽车协调委员会应完成一个实现2030年目标的范围计划。

不让登记，就是说所有的油车到了2030年都不让上路了？

这个太过分了

八年时间现在的车都作废？

向傻x州看齐呢！

以後都得換電車了？

好多加油站都过不下去啊，加油站一关门，船，还有打理院子的工具，外州的车，用起来也麻烦好多。这个法案影响太大了。

回复 1楼wojiushifa的帖子
这王八蛋还在位啊，，，
帮助西雅图儿童医院谋杀婴儿的王八蛋。。

不让登记，就是说所有的油车到了2030年都不让上路了？
elee555 发表于 2022-03-14 10:53

标题写的新燃料车

真是何不食肉糜。。。

太过分了， 大不了就不去这个州

别人的钱怎么花爱买啥买啥。如果其他的选择足够好没有法案大家也会去买。

那那些RV 什么的用啥来啦？

2028, 2029年，汽油车的价格要上天了

拍手称快~ 感谢华州为气候变化事业做出的伟大贡献。

2028, 2029年，汽油车的价格要上天了
tracys0801 发表于 2022-03-14 11:12

想啥呢 其他州又不禁。

外州搬去的人呢？offer还得包括一家人的电动车？

我做过一些research，传统能源基本也就维持50年左右，Alaska的oil reserve从1980年到2020年已经用掉了2/3，感觉是迫在眉睫需要解决的问题！不知道像大老粗是的不加思考上来就反对是什么意思？说点有分量的argument。

这不还有8年呢嚒，这脑残政策肯定会改的，放心吧。

Washington state has passed a bill that would ban the sale, purchase, and registration of new gas-powered vehicles of the model year 2030 or later
所以是model 2030 的车不准上路了，以前的车还可以继续销售、注册。

电池和电车里面电子元件的制造，还有发电，污染也不少啊

一个对油车连emission都不测试就给上牌的州，要全面电动车，到底是要环保还是不要环保？

电池和电车里面电子元件的制造，还有发电，污染也不少啊
marytng 发表于 2022-03-14 11:56

昨天和老美邻居聊天，老兄提出一个很有意思的观点，能源全面电气化有一个隐忧，就是战时如果破坏电网，甚至恐袭破坏电网，就可以让整个社会停摆。石油能源的一个优点是好存储，分布性的存储可以让社会有一个缓冲。电就困难多了。

这帮左棍傻的出奇，来个极冷的冬季就知道多脑残了！

上周跟我老板聊天，他说自从油价飚到了4.5以上，他就把车卖了。我以为他改开电车，他说不是，我骑自行车commute和grocery shopping，我家到公司骑车15分钟就能到。问题是他家还有一猫一狗，狗是40-50磅的中型犬。猫狗如果要看病打疫苗，没个车怎么办？这话我也没问，他说自己特别支持政府这个2030年起禁止卖油车决定

呵呵，正好今天早上晨会和同事讨论这个问题。普遍想法是目前一个家庭还是要留一台油车做长途行驶。8年后不知道是否充电网络/电池技术就能升级到油车的便利度。

还有就是卡车等商用车怎么办？

一直没打算买电车，现在要开始打算了。求科普。 1， 电车能跑长途吗？汽油车跑长途加油很方便，加油站5分钟就好了，电车加满要等多长时间。 2，电池能用多长时间？一辆新燃油车，正常能开个10年然后卖掉，拿回四分之一左右的钱吧。电车呢？电池可以用多少年？resale value呢？

并不是所有人都住SFH，还有很多人住的condo之类的地方，并不是每个车位都有充电桩，甚至很多人都是晚上找street parking，这些人怎么办？
真是何不食肉糜

2028, 2029年，汽油车的价格要上天了
tracys0801 发表于 2022-03-14 11:12

现在已经上天了，到时候天上天。

并不是所有人都住SFH，还有很多人住的condo之类的地方，并不是每个车位都有充电桩，甚至很多人都是晚上找street parking，这些人怎么办？
真是何不食肉糜

Namama 发表于 2022-03-14 13:06

对，充电桩是个问题

奇葩的方案，这样会赶走很多人吧？

走极端的都是死路在前方

长途自驾游咋办，充电比充油慢吧？

邊緣行內人。這發案（加州的差不多）針對 passenger / light duty vehicle. 本來就可以電化的。
目前加州的新車12% 是電，到 2030 肯定更高。Washington state 這法案，如果修正到 hybrid + electric 是非常可行。
至於 truck / RV 之類，hybrid / electric / hydrogen 也是十年內可普眾的事。
船/飛機/火車才是目前技術上解決不了的決口。fossil fuel 留給這些行業。

把他选下去赶紧的

试驾过特斯拉，头晕。 如果能够改进，会买电车，可是目前不能买。

2028, 2029年，汽油车的价格要上天了
tracys0801 发表于 2022-03-14 11:12

老百姓从囤厕纸开始，到囤油车。现在这些政客到底认真读过大学没

并不是所有人都住SFH，还有很多人住的condo之类的地方，并不是每个车位都有充电桩，甚至很多人都是晚上找street parking，这些人怎么办？
真是何不食肉糜

Namama 发表于 2022-03-14 13:06

最近晚上充电站里电车排着长龙等充电，估计都是附近住apartment的人

华州这么多人hiking skiing，都得开个好几个小时，而且山里地形不比平原，天气也说变就变，万一电池不行还加不了电呢。能不能实际一点啊。这几年华州的政策真是。。。一言难尽。

回复 1楼wojiushifa的帖子
等着吧，到时候肯定改。 华州的法案，有些跟个屁一样，响一下，臭一下，然后没了

州长还没有签字呢，之前已经否决过了一次了。

坚决支持，我现在最担心的就是特斯拉产能上不去

昨天和老美邻居聊天，老兄提出一个很有意思的观点，能源全面电气化有一个隐忧，就是战时如果破坏电网，甚至恐袭破坏电网，就可以让整个社会停摆。石油能源的一个优点是好存储，分布性的存储可以让社会有一个缓冲。电就困难多了。
驫龘麤靐 发表于 2022-03-14 12:01

对付方法很简单，就用普京那招，谁攻击我电网，我就用核弹炸他姥姥家！

昨天和老美邻居聊天，老兄提出一个很有意思的观点，能源全面电气化有一个隐忧，就是战时如果破坏电网，甚至恐袭破坏电网，就可以让整个社会停摆。石油能源的一个优点是好存储，分布性的存储可以让社会有一个缓冲。电就困难多了。
驫龘麤靐 发表于 2022-03-14 12:01

家家都有太阳能屋顶+电池，比加州站robust多了
你以为全社会停电的时候加油站还能有电，高速上的大卡车还能照常运油过来？

这不还有8年呢嚒，这脑残政策肯定会改的，放心吧。
点苍鹤云 发表于 2022-03-14 11:27

别呀，这么好的政策一定要坚持下去。希望心有大爱，热心环保的左左们赶紧搬去，为地球做贡献，千万别光说不练

那那些RV 什么的用啥来啦？

jchen36 发表于 2022-03-14 11:11

rv特别适合全电化，空间大，载重大。平时用电也多。
现在没有全电rv的主要原因是用不起。至少需要500度电池包才能满足正常30尺rv的使用。光这个电池包成本就10万刀以上。给rv的充电桩需要比super charger功率再增大5倍。

昨天和老美邻居聊天，老兄提出一个很有意思的观点，能源全面电气化有一个隐忧，就是战时如果破坏电网，甚至恐袭破坏电网，就可以让整个社会停摆。石油能源的一个优点是好存储，分布性的存储可以让社会有一个缓冲。电就困难多了。
驫龘麤靐 发表于 2022-03-14 12:01

推荐特斯拉太阳屋顶和powerwall storage。只要房子不被炸了，你的车都能开。

我做过一些research，传统能源基本也就维持50年左右，Alaska的oil reserve从1980年到2020年已经用掉了2/3，感觉是迫在眉睫需要解决的问题！不知道像大老粗是的不加思考上来就反对是什么意思？说点有分量的argument。

applesauce 发表于 2022-03-14 11:25

你这个research完全扯蛋，没有考虑新发现油田速度。
70年代石油短缺，都预测油到2000耗尽，结果完全相反，世界离耗尽原油从剩30年变成剩50年，越剩越多。
不过政策的确对产量有指导意义，好比说通过这个法案，大石油公司现在就不愿意投资增产。

并不是所有人都住SFH，还有很多人住的condo之类的地方，并不是每个车位都有充电桩，甚至很多人都是晚上找street parking，这些人怎么办？
真是何不食肉糜

Namama 发表于 2022-03-14 13:06

不要紧，住condo的真的是民主党基本盘

这是另一个管控人民的方法。这样，政府只要故意停电，人们想集中游行都不行。

其实这法案完全符合华州的经济考量啊。
华州石油基本上都是进口的。自己产量可以说趋近零（假如不是零的话）。他用油并没有造成任何对华州经济造成任何有意义的提升。只是imported material。了不起算上refinery... 那也不算多大产业。
但是电力的话，他可是大出口州。 水力发电占了美国总水力发电超过1/4的份额。附近几个州都跟他买电。应该说西岸可能没有州不用到华州发的电。
而电跟油不一样。油不用存起来就是了。电发了，没用掉就没有了。
所以WA推纯电车是完全符合自己最佳利益的。不是为了推而推的法案。

邊緣行內人。這發案（加州的差不多）針對 passenger / light duty vehicle. 本來就可以電化的。
目前加州的新車12% 是電，到 2030 肯定更高。Washington state 這法案，如果修正到 hybrid + electric 是非常可行。
至於 truck / RV 之類，hybrid / electric / hydrogen 也是十年內可普眾的事。
船/飛機/火車才是目前技術上解決不了的決口。fossil fuel 留給這些行業。
DKDLLL 发表于 2022-03-14 13:46

“船/飛機/火車才是目前技術上解決不了的決口。fossil fuel 留給這些行業” 我的妈呀，你这是内行人？什么年代了火车还需要fossil fuel? 高铁是纯电车啊。

点赞，保护环境

上周跟我老板聊天，他说自从油价飚到了4.5以上，他就把车卖了。我以为他改开电车，他说不是，我骑自行车commute和grocery shopping，我家到公司骑车15分钟就能到。问题是他家还有一猫一狗，狗是40-50磅的中型犬。猫狗如果要看病打疫苗，没个车怎么办？这话我也没问，他说自己特别支持政府这个2030年起禁止卖油车决定
Louisewu 发表于 2022-03-14 12:41

这题我会，可以拖个bike trailer

大跃进式的想法。大家拿这个温度更低的地方也在积极推进，除非电车储电上几个台阶，要不冰天雪地的、十里无人家的荒郊野外谁敢路过啊，没了电就等着挨冻吧。