油价太贵了，换什么车最省钱?

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两条腿最省钱

西雅图现在油价已经破5了，再加上最近可能需要回办公室上班了，考虑把家里油耗高的SUV换成一辆省钱的车。周围人很多买tesla，但是tesla价格已经很贵了，妥妥买两辆普通车了。不知道电车还有什么别的选择吗？另外如果现在买hybrid车和买电车到底哪个省钱呢？
Simon15643 发表于 2022-03-11 01:32

换成电动自行车吧。超级过瘾

换自行车最省钱。
SSBN826 发表于 2022-03-11 01:35

不好。上班有些累。 必须电动自行车

摩托车怎么样？小于50cc的scooter大概不要执照
gatobarb 发表于 2022-03-11 07:42

不错。能上高速否？

Volvo 的recharge，也是hybrid

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看看奥迪etron？

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看看奥迪etron？
trystone 发表于 2022-03-11 15:48

具体说说，好在哪儿？我想过Q7，而且也没车，X5据说车等一两个月就有

我看了好一阵儿了，油车涨价也很凶，想试宝马可以x5 hybrid，跟model y差不多

l4528 发表于 2022-03-11 15:29

哎想勤俭持家的

摩托车怎么样？小于50cc的scooter大概不要执照
gatobarb 发表于 2022-03-11 07:42

说起摩托车，就老想起张国荣说的肉包铁还是铁包肉段子。曾经想过买个轻量scooter家附近买个菜顺带兜风，你一提我又想起来了

哈哈哈，那不如走着算了，好的自行车也不便宜。
azurepiggy～2代 发表于 2022-03-11 01:39

现在吃的也很贵，走着要多吃不少，加几碗干饭还行，加牛排200不够啦

给娃买个摩托车，省油拉风，不怕堵车。
molly233 发表于 2022-03-11 15:31

拉风是拉风，我怕我心梗

200块一个月一年也是2400。如果有更省钱的选项为何不考虑呢？
Simon15643 发表于 2022-03-11 01:43

哈哈，那个层主的意思估计是你们得格局大点，不然配不上码农的大包裹。rsu股票都几十万的，居然为了2400的油钱换车…

hybrid有7500，估计要尽快，宝马可能年底或明年初要到线了
l4528 发表于 2022-03-11 15:37

哦，谢谢

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Enron纯电啊，还是奥迪牌子，suv型，有点想q5，价钱也不太离谱

走路耗时间，还是自行车，最好电动自行车
Dust 发表于 2022-03-11 12:35

可这都说的是上班离家近的

i bought one AWD rav4 hybrid last 12/15. now MPG is almost 49.
Evegirl 发表于 2022-03-11 12:39

这可太省油了，比prius差不多，还没prius那么丑。

要看LZ的使用跟需求。
我在买电车之前做过计算，以都市通勤来讲，没有油车，包括hybrid还有便宜的corolla可以在十年，每年15000麦的计算中超过Model 3。跟Model 3同价位的油车，十年下来的total cost of operation差价可以几乎再买一台新的Model 3。而我这计算是在油价3.xx/gal算的。超过这数目只是差价越来越大。
Model 3几乎不用保养。每天开回来充上电，明天早上出门又是满的（想像你的手机）。一个月从好几百的油钱，变成几十的电费。AP/FSD在堵车时是最佳帮手。
Hybrid听起来很好，best of both worlds。但相对的，他也要承担worst of both worlds。保养比油车还多不讲，电池因为容量小，耗损/cycle比大容量的纯电车来的快。电池的充电是有cycle限制的。容量小就代表要一直跑cycle。我朋友的prius到了6-7年电池就不太行了。变成耗油越来越凶。
唯一现在推荐油车的是对于那些每天都要跑长途，超过400公里以上，而且是在荒郊野外，找不到充电站的地方。不然的话，电车是现在通勤首选。不喜欢Tesla可以去看Polestar, Kia/Hyundai等。但假如以纯粹省钱的观点来看，油车包括Hybrid在都市设定里面已经不是电车的对手了。尤其是现在这破天荒的油价。

azenis 发表于 2022-03-11 14:10

电车固定通勤，油车road trip最好。但是电价真的那么便宜吗？主要在家充电的话。在外充电，如果要用上自己的时间还挺麻烦的。

我是太喜欢家里的Tesla了。家里的油车基本很少开，基本不去加油站了。每天上班80%自驾，太舒服了。反正我对Tesla没啥complain，因为8、9个小时的长途充电在我不是大问题，因为路上比油车轻松太多，每次20、30十分钟的充电，随便吃个饭，去个厕所就过去了。超出8、9小时都直接飞了。
lhg 发表于 2022-03-11 14:22

有碰到过电桩都被占，要等都不知道等多久的时候吗？光通勤可能还好。

电车固定通勤，油车road trip最好。但是电价真的那么便宜吗？主要在家充电的话。在外充电，如果要用上自己的时间还挺麻烦的。
小青龙 发表于 2022-03-11 16:47

公司免费充我都不想买。

电车固定通勤，油车road trip最好。但是电价真的那么便宜吗？主要在家充电的话。在外充电，如果要用上自己的时间还挺麻烦的。
小青龙 发表于 2022-03-11 16:47

我们家电车+太阳能 一个月只花个电费150

必须Prius啊，油电混合，充电可以35mile,油加满13个吧可以跑300左右……

我们家电车+太阳能 一个月只花个电费150
gtg729p 发表于 2022-03-11 16:50

好贵啊。我的油车一个月也只花费$80

有碰到过电桩都被占，要等都不知道等多久的时候吗？光通勤可能还好。
小青龙 发表于 2022-03-11 16:49

从来没有过。因为每个充电站都挺多桩的。最险一次是我们冲上电，只有一个available，其他的都满了。但这种情况真的很少发生。

好贵啊。我的油车一个月也只花费$80
microsat 发表于 2022-03-11 17:03

这应该是整个household的电费吧。。。。。

200块一个月一年也是2400。如果有更省钱的选项为何不考虑呢？
Simon15643 发表于 2022-03-11 01:43

问题是hybrid撑死给你省到一个月100，一年省1200的话，现在换车肯定要 pay up more than 1200…….

我们家电车+太阳能 一个月只花个电费150
gtg729p 发表于 2022-03-11 16:50

电费这么贵吗？我的费油SUV不到150，算6刀油价

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有太阳能为什么还花150，产电不够吗？

想换这种

想换这种
jingbeibei 发表于 2022-03-11 17:25

这个很好，就是送孩子还得大车吧

哎想勤俭持家的
RedCrayon 发表于 2022-03-11 15:59

个人感觉现在的问题是便宜的车涨价比例更高，性价比上贵的车稍微划算些

我家换的TESLA， 因为房子装了太阳能，用不完卖给电力公司几乎白送，还是自己电车充电吧。已经两三个月没加过油了。

电费这么贵吗？我的费油SUV不到150，算6刀油价
RedCrayon 发表于 2022-03-11 17:14

电费也很贵，涨价了。。不光油涨。
喜欢买电车的一般都是公司可以免费充。如果公司不免费那我也搞不懂为什么买。

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Enron纯电啊，还是奥迪牌子，suv型，有点想q5，价钱也不太离谱
trystone 发表于 2022-03-11 16:22

不是说电车还是应该买tesla么？其他的欧洲车我看的是hybrid

电费也很贵，涨价了。。不光油涨。
喜欢买电车的一般都是公司可以免费充。如果公司不免费那我也搞不懂为什么买。
molly233 发表于 2022-03-11 17:40

还有现在电车的安全性如何？撞车会几秒之内变火场吗？看到国内电动车着火的视频挺可怕的

还有现在电车的安全性如何？撞车会几秒之内变火场吗？看到国内电动车着火的视频挺可怕的
sea9 发表于 2022-03-11 17:46

不太信任自动驾驶。感觉是个噱头。人工智能现在也还早。

我的option可能现在不能重现了，我lease的i3，当时可能2000 down， 一个月180多块，基本上是免费开😆

丰田神车Prius 你不知道吗？价格便宜，即使现在加价卖，也在三万内。 省油到极致了。车小，就是安全性一般。 疫情后发现不少家长开这个车。
就要美美的 发表于 2022-03-11 01:36

所有prius driver都很灾难不知道为啥

好贵啊。我的油车一个月也只花费$80
microsat 发表于 2022-03-11 17:03

那你不额外交电费了吗

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有太阳能为什么还花150，产电不够吗？
trystone 发表于 2022-03-11 17:18

就是全家的电费 一个月150左右 冬天夏天都这个价 原来没装太阳能的时候夏天300多 冬天100多

电费这么贵吗？我的费油SUV不到150，算6刀油价
RedCrayon 发表于 2022-03-11 17:14

这应该也算车型号和每天跑多远吧 原来我一天大约50mile通勤 BMW X5 一个周基本50块钱的邮费 这还是17 18年油便宜的时候

所有prius driver都很灾难不知道为啥
lilimarah 发表于 2022-03-11 19:06

确实是有这种说法。。。

其实电车一点都不省钱，本身车子就很贵，充电也很贵，如果每天在家充电，一个月轻轻松松三百的电费。安装太阳能费用也很可观，总之电车不可能省钱，除非有免费充电桩。

有人买Nissan Leaf电车吗？好像还不错，有联邦减税7500后二万二三就可买到

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每年150吧，要不你装太阳能冬天还比没装多50，冤大头啊

难道标准答案不是tesla 吗？零油耗

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每年150吧，要不你装太阳能冬天还比没装多50，冤大头啊
trystone 发表于 2022-03-11 21:56

哪里能找到每年150的电费？ 肯定少啊 冬天每个月只多几十 夏天每个月少两百 而且最近电价也涨了 顺带不用花油钱 还有5000的credit 是我表达不好还是怎么 这数学题怎么都不会算了😂

corolla hybrid 車子便宜油耗低 我開了2年很滿意 市區買菜開油耗48~49，出遠門開高速油耗50~51

这应该也算车型号和每天跑多远吧 原来我一天大约50mile通勤 BMW X5 一个周基本50块钱的邮费 这还是17 18年油便宜的时候
gtg729p 发表于 2022-03-11 19:52

一年大概6k miles吧

corolla hybrid 車子便宜,油耗低

一年大概6k miles吧
RedCrayon 发表于 2022-03-11 22:27

我要跑到1万+了 反正看个人花费 油钱不多道也无所谓

corolla hybrid 車子便宜,油耗低

emmalee 发表于 2022-03-11 22:38

Mark

嫌Prius车子小的可以考虑Lexus ES300H。

回复 66楼azenis的帖子
Mark........

其实电车一点都不省钱，本身车子就很贵，充电也很贵，如果每天在家充电，一个月轻轻松松三百的电费。安装太阳能费用也很可观，总之电车不可能省钱，除非有免费充电桩。
katherine804710 发表于 2022-03-11 20:15

一个月轻松300电费是咋出来的...我家的电车一月开1000迈出头时充电费用就$20多，少的时候就十几块,。更别提保养费用为0了。

要看LZ的使用跟需求。
我在买电车之前做过计算，以都市通勤来讲，没有油车，包括hybrid还有便宜的corolla可以在十年，每年15000麦的计算中超过Model 3。跟Model 3同价位的油车，十年下来的total cost of operation差价可以几乎再买一台新的Model 3。而我这计算是在油价3.xx/gal算的。超过这数目只是差价越来越大。
Model 3几乎不用保养。每天开回来充上电，明天早上出门又是满的（想像你的手机）。一个月从好几百的油钱，变成几十的电费。AP/FSD在堵车时是最佳帮手。
Hybrid听起来很好，best of both worlds。但相对的，他也要承担worst of both worlds。保养比油车还多不讲，电池因为容量小，耗损/cycle比大容量的纯电车来的快。电池的充电是有cycle限制的。容量小就代表要一直跑cycle。我朋友的prius到了6-7年电池就不太行了。变成耗油越来越凶。
唯一现在推荐油车的是对于那些每天都要跑长途，超过400公里以上，而且是在荒郊野外，找不到充电站的地方。不然的话，电车是现在通勤首选。不喜欢Tesla可以去看Polestar, Kia/Hyundai等。但假如以纯粹省钱的观点来看，油车包括Hybrid在都市设定里面已经不是电车的对手了。尤其是现在这破天荒的油价。

azenis 发表于 2022-03-11 14:10

没错，感觉好多人都是想当然。

回复 152楼ameliamia的帖子
您这是在哪？我在湾区，我还是刻意在非高峰期充电，电价好像是三毛多， 计费是阶梯式，后面的电价四毛多。我家gas用的很少，PGE的bill大部分是电费部分，最近几个月都是三百。

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您这是在哪？我在湾区，我还是刻意在非高峰期充电，电价好像是三毛多， 计费是阶梯式，后面的电价四毛多。我家gas用的很少，PGE的bill大部分是电费部分，最近几个月都是三百。
katherine804710 发表于 2022-03-12 01:14

现在各种utility 也很贵了 期待太阳能车

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您这是在哪？我在湾区，我还是刻意在非高峰期充电，电价好像是三毛多， 计费是阶梯式，后面的电价四毛多。我家gas用的很少，PGE的bill大部分是电费部分，最近几个月都是三百。
katherine804710 发表于 2022-03-12 01:14

那你电比我贵多了，我家per kWh才几分钱...
不过话说回来，网上数据model 3在家冲满一轮平均价格是8块多，就按一个月1000迈算也就三四十块。不知道你家其他东西有没有特别费电的，300多肯定不是常态，大家又不傻...

那你电比我贵多了，我家per kWh才几分钱...
不过话说回来，网上数据model 3在家冲满一轮平均价格是8块多，就按一个月1000迈算也就三四十块。不知道你家其他东西有没有特别费电的，300多肯定不是常态，大家又不傻...
ameliamia 发表于 2022-03-12 01:42

300多也算正常，加州日常用电也要200多，电车充电是on top of it。加州solar panel是标配啊，加上电车，省上加省

300多也算正常，加州日常用电也要200多，电车充电是on top of it。加州solar panel是标配啊，加上电车，省上加省
自有天意在 发表于 2022-03-12 01:47

所以我感觉我跟那位层主说的不是一回事，我说的电车充电那部分计算出来的，她说她家PGE总bill，我也不了解她家其他电器都咋用啊

所以我感觉我跟那位层主说的不是一回事，我说的电车充电那部分计算出来的，她说她家PGE总bill，我也不了解她家其他电器都咋用啊
ameliamia 发表于 2022-03-12 01:49

是。楼上很多不是apple to apple的比较，其实根据自己每月平均mile数和电价算算，很容易得出的结论。我家就是电车省了不少

同在考虑这个问题。 首先考虑的当然是特斯拉, 但是看moonbbs上的一个讨论说特斯拉保险和轮胎都挺贵的, 这些加起来和贵起来的油价相比可能打平? 不上特斯拉, 就是hybrid了
蜜桃乌龙茶 发表于 2022-03-11 03:38

轮胎不仅贵，还磨损的特别快。我油车的轮胎可以5w迈，特斯拉的3万就得换。

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您这是在哪？我在湾区，我还是刻意在非高峰期充电，电价好像是三毛多， 计费是阶梯式，后面的电价四毛多。我家gas用的很少，PGE的bill大部分是电费部分，最近几个月都是三百。
katherine804710 发表于 2022-03-12 01:14

很多地方电都是一毛，还有晚上免费的。4毛电费伤不起。我一个月冲500度电，放你那里200，跟加油差不多了

回复 158楼ameliamia的帖子
我们是PGE，电费和gas包含在一起，我看了一下300的账单里，电费是$254。电价非高峰是0.33，高峰是0.35.我现在是每天晚上都充电啊，充电是大头，其余用电完全可以忽略。

电费每年都在涨，之前还是0.2X，后来涨到0.3X，电价还会继续涨上去。

回复 158楼ameliamia的帖子
我们是PGE，电费和gas包含在一起，我看了一下300的账单里，电费是$254。电价非高峰是0.33，高峰是0.35.我现在是每天晚上都充电啊，充电是大头，其余用电完全可以忽略。
katherine804710 发表于 2022-03-12 02:18

Tesla App里现在有charge stats，可以很容易看到过去一个月一共充了多少KWh(显示的钱数是带了个均值，可以不管)，你乘一下就知道了。
我家也是每天充电（虽然不是满充），电费每个月七八十，充电占$20。我以前也觉得充电是大头，后来发现感觉不准。

没有电车之前我们pge的账单大概是八十左右，有了电车冲到200了，这还是疫情期间隔天充电的

没有电车之前我们pge的账单大概是八十左右，有了电车冲到200了，这还是疫情期间隔天充电的
katherine804710 发表于 2022-03-12 02:38

来算个帐哈，按你一个月充了$120块算。 120/0.33=363 kwh，tesla sr电池是50kwh，363kwh可以充7.x轮，约等于1500迈，兑换成油车大约五箱油，按加州现在油价，很多车一箱油都80-100甚至更多吧，一个月400-500油钱 vs 120电费，不是省挺多吗？
当然如果你在别的州，会省得比例更高就是了…

bolt

算油价的，有没有把保险算进去啊？我现在油车保险大概两百一个月，问过agent，特斯拉的话400一个月，再算上每年多出来300多的registration，省的油钱都交付出去了。

算油价的，有没有把保险算进去啊？我现在油车保险大概两百一个月，问过agent，特斯拉的话400一个月，再算上每年多出来300多的registration，省的油钱都交付出去了。
sebillesarrow 发表于 2022-03-12 04:27

你的保险贵吧,我我quote model y and id4 两个都是四五百半年

新出的ioniq 5, kia ev6 老牌子 VolkswagenID4, audi Q4 etron （但是全美只有80k model) Ford mach e 现在不加钱买不到 高档的bmw, Mercedes美国还没出 已经出了很久的audi etron 跑车和Porsche taycan

算油价的，有没有把保险算进去啊？我现在油车保险大概两百一个月，问过agent，特斯拉的话400一个月，再算上每年多出来300多的registration，省的油钱都交付出去了。
sebillesarrow 发表于 2022-03-12 04:27

交了三年model 3的车保了，半年三百多。registration一次五年交了两百。什么地方的保险要四百一个月？

回复 168楼sebillesarrow的帖子
你不说你住哪里有什么意义？

Tesla?

算油价的，有没有把保险算进去啊？我现在油车保险大概两百一个月，问过agent，特斯拉的话400一个月，再算上每年多出来300多的registration，省的油钱都交付出去了。
sebillesarrow 发表于 2022-03-12 04:27

那是你保险太贵…我的半年才四百，和家里另一辆油车一个价。注册也远没有多出300/year

我家2019油车455半年。2021 model 3 825半年。

回复 1楼Simon15643的帖子
十年旧车。。。。。。。。

来算个帐哈，按你一个月充了$120块算。 120/0.33=363 kwh，tesla sr电池是50kwh，363kwh可以充7.x轮，约等于1500迈，兑换成油车大约五箱油，按加州现在油价，很多车一箱油都80-100甚至更多吧，一个月400-500油钱 vs 120电费，不是省挺多吗？
当然如果你在别的州，会省得比例更高就是了…
ameliamia 发表于 2022-03-12 02:52

基本设定就错了。电表走了 363 kwh, 特斯拉电池绝对没有实际收到这么多。充电系统效率不可能那么高。

lz在西雅图才1毛多,不要拿加州价格比吧

基本设定就错了。电表走了 363 kwh, 特斯拉电池绝对没有实际收到这么多。充电系统效率不可能那么高。
789 发表于 2022-03-12 10:34

那收到了多少？一半？0.8？0.9?就按0.7算，也比油便宜多了。而且那家充电用了多少KWh又没说，本来就是估算。

回复 158楼ameliamia的帖子
我们是PGE，电费和gas包含在一起，我看了一下300的账单里，电费是$254。电价非高峰是0.33，高峰是0.35.我现在是每天晚上都充电啊，充电是大头，其余用电完全可以忽略。
katherine804710 发表于 2022-03-12 02:18

看你这个电费，你现在好像用E-TOU-A，你有电车，可以用PG&E的EV电费计划，off peak $0.22（刚涨，上个月$0.17）。PG&E网站有电费比较计算器。

混合动力