西雅图相当可以啊,要通温哥华高铁了

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jjhn
楼主 (北美华人网)
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xiyame
还是不要了,这钱谁出? 国内高铁,你出门就可以去火车站,在美国你还得开车去车站,park几天老贵,你说打uber去吧,到了目的地你还得租车,这折腾一通还不如直接开车3个小时都到了。
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wahhhaha
要通和要建中间距离可以远过太平洋。过十年再回头看要不要用“要通”这个词不迟
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Aliciashuhao
不错啊 看啥时候能用吧
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Huanmin
先画个图也不错。
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chairsky
还是不要了,这钱谁出? 国内高铁,你出门就可以去火车站,在美国你还得开车去车站,park几天老贵,你说打uber去吧,到了目的地你还得租车,这折腾一通还不如直接开车3个小时都到了。
xiyame 发表于 2022-02-14 23:47

不能同意更多
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blushpeony
真有人相信这个年代 这种项目 能够建成 最多只能拍个记者照
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Namama
这只是花1亿5000万,找些人写份可行性报告而已。。。
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caribou
回复 1楼jjhn的帖子
这钱在美国ppt都不够。
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youdai
回复 1楼jjhn的帖子
这钱在美国ppt都不够。
caribou 发表于 2022-02-14 23:54

标题说得很清楚,$150M就是做计划的花费,事实上就是PPT
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ahqi

jjhn 发表于 2022-02-14 23:19

关键词 propose. 到建好估计要30年
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Snowpig
再加两个零,可以修到Lynnwood.
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strawberrykiwi
没人坐吧,中国都是千万人的大城市,大西雅图才两百万
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blushpeony
回复 10楼youdai的帖子
虽然我不信150 米能做出 可是150米的ppt?!!大政府真可怕
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HighReward
lol,参看加州的高铁
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lazycat12345
回复 1楼jjhn的帖子
想看看修好了流浪汉往哪里跑
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strawberrykiwi
修不好的,做PPT骗拜登一万亿基建法案
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lokiii
还是不要了,这钱谁出? 国内高铁,你出门就可以去火车站,在美国你还得开车去车站,park几天老贵,你说打uber去吧,到了目的地你还得租车,这折腾一通还不如直接开车3个小时都到了。
xiyame 发表于 2022-02-14 23:47

温哥华公共交通极其方便, 没车没问题. 不是哪都跟美国一样.
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conan
很早以前的消息了。Oregon好象二年前就开始收1% transit tax。只要有W2收入,直接自动扣。这个还只是support州内的transportation system.
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Louisewu
坐高铁怎么过海关啊?
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2021majia
这个Vancouver是指美国那个Vancouver吧
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facet
回复 1楼jjhn的帖子
很快是。。。20年?
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slippp
从温哥华一直通到圣地亚哥就爽了。
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computer101
就按雅图政府修99号公路那风格,150亿美金都不够
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Aldi
坐高铁怎么过海关啊?
Louisewu 发表于 2022-02-15 01:17

欧洲怎么做的 北美就可以做啊
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Aldi
希望 多伦多和底特律合并
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Aldi
回复 1楼jjhn的帖子
想看看修好了流浪汉往哪里跑
lazycat12345 发表于 2022-02-15 00:10

把流浪汉放到加拿大吧
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wanwanma
美国基建必须经历反反复复来回扯皮的proposal讨论,虚设大大小小无用committee,产生众多可有可无空闲职位,n年过去了,钱花了大把,还在讨论基建是否影响人权,为啥?因为社会发展已经到了10%工作就可以运行,剩下90%无所事事的只能内耗……
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Aldi
美国基建必须经历反反复复来回扯皮的proposal讨论,虚设大大小小无用committee,产生众多可有可无空闲职位,n年过去了,钱花了大把,还在讨论基建是否影响人权,为啥?因为社会已经到了10%工作就可以运行,剩下90%无所事事的只能内耗……
wanwanma 发表于 2022-02-15 05:56

民主党比较科学 民主 吧
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Cath226
希望通一个多伦多纽约的…
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Mintcafe
坐高铁怎么过海关啊?
Louisewu 发表于 2022-02-15 01:17

车站
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Aldi
希望通一个多伦多纽约的…
Cath226 发表于 2022-02-15 07:36

费城。芝加哥 纽约。波士顿 之间吧
纽约 和波士顿是美国的象征吧
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Aldi
美国 英国 在 公共交通 高铁 上远远落后于 德语国家
A
Aldi
英语国家 过度 私有化 杂乱无章的发展
导致了 社会公共交通 远远落后于 德语国家
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awesomeiris
一直有火车,属于观光性质的。没什么人用。Seattle到Vancouver开车两个小时不到。自由方便多了。
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tonker
回复 21楼2021majia的帖子
不管是哪个Vancouver,距离都差不多
南开阿飞
这只是花1亿5000万,找些人写份可行性报告而已。。。

Namama 发表于 2022-02-14 23:53

不知道又便宜谁的亲戚朋友了。。。。
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Inferno
标题说得很清楚,$150M就是做计划的花费,事实上就是PPT
youdai 发表于 2022-02-14 23:59

哈哈。这效率这花费
蕙质兰心
planning。。。哪年修的上? 我们这修个到机场的地铁,修了十多年了还没修完。。。
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youdai
流程大概是这样的 proposal planning blueprint strategy roadmap vendor evaluation cost too high, fuck it, let's start over
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Aldi
流程大概是这样的 proposal planning blueprint strategy roadmap vendor evaluation cost too high, fuck it, let's start over

youdai 发表于 2022-02-15 11:01

环境保护呢
人权呢
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Microdisney
流程大概是这样的 proposal planning blueprint strategy roadmap vendor evaluation cost too high, fuck it, let's start over

youdai 发表于 2022-02-15 11:01

哈哈,笑死,纽约的那个防护门可能就是这样被一拖再拖
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d682la
温哥华西雅图就别指望了,不是八字还没一撇,是八字怎么写都不知道。美国现在最有可能开通的是加州中部从Fresno到Bakersfield那段鸟不拉屎的地方,真是脑残,本来雄心壮志要从三番修到LA/Anaheim的。还有就是德州的休斯顿到达拉斯可能性比较大,不过估计也得八到十年。
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nvm
150m买个ppt,真好笑,这钱谁出?
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Anne258
把车停西雅图车站搭特快列车到温哥华再租车吗?或在温哥华站停车到西雅图再租车。开车去也比进站出站停车买票快,还要付车票钱,还要搭公交。除了纽约美国不适合建高铁,面积大人口少。铁路都很少客运。国内也没有几条能盈利的高铁,但人家能赔的起啊,人傻钱多就霍霍吧。
A
Aldi
把车停西雅图车站搭特快列车到温哥华再租车吗?或在温哥华站停车到西雅图再租车。开车去也比进站出站停车买票快,还要付车票钱,还要搭公交。除了纽约美国不适合建高铁,面积大人口少。铁路都很少客运。国内也没有几条能盈利的高铁,但人家能赔的起啊,人傻钱多就霍霍吧。
Anne258 发表于 2022-02-15 12:15

纽约 到波士顿
芝加哥 到费城 吧
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caribou
把车停西雅图车站搭特快列车到温哥华再租车吗?或在温哥华站停车到西雅图再租车。开车去也比进站出站停车买票快,还要付车票钱,还要搭公交。除了纽约美国不适合建高铁,面积大人口少。铁路都很少客运。国内也没有几条能盈利的高铁,但人家能赔的起啊,人傻钱多就霍霍吧。
Anne258 发表于 2022-02-15 12:15

中国高铁大大提高了出行效率,怎么能算人傻钱多。高铁平均才1.5亿人民币一公里,在美国这钱只够ppt。
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nevergetlost
南北加州,以及洛杉矶到拉斯维加斯的都说了一个世纪了
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fredman
把车停西雅图车站搭特快列车到温哥华再租车吗?或在温哥华站停车到西雅图再租车。开车去也比进站出站停车买票快,还要付车票钱,还要搭公交。除了纽约美国不适合建高铁,面积大人口少。铁路都很少客运。国内也没有几条能盈利的高铁,但人家能赔的起啊,人傻钱多就霍霍吧。
Anne258 发表于 2022-02-15 12:15

国内高铁赚钱也是靠把普铁都停了。国内要是自由竞争国家,沿高铁造条普铁打擂台,速度是高特的三分之二,票价是一半。高铁立马死翘翘。
看看北京到上海为了早到2个小时有几个人愿意多出三百快钱的。

f
fredman
中国高铁大大提高了出行效率,怎么能算人傻钱多。高铁平均才1.5亿人民币一公里,在美国这钱只够ppt。
caribou 发表于 2022-02-15 18:01

上海南京,动车一小时50分钟,90。
高铁一小时7分钟,135
省一分钟要花一快钱。就国内的水平,你算算有多少人能舍得。。
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2021majia
标题说得很清楚,$150M就是做计划的花费,事实上就是PPT
youdai 发表于 2022-02-14 23:59

好贵的ppt
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somuch
还是不要了,这钱谁出? 国内高铁,你出门就可以去火车站,在美国你还得开车去车站,park几天老贵,你说打uber去吧,到了目的地你还得租车,这折腾一通还不如直接开车3个小时都到了。
xiyame 发表于 2022-02-14 23:47

对游客适合
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Microdisney
国内高铁赚钱也是靠把普铁都停了。国内要是自由竞争国家,沿高铁造条普铁打擂台,速度是高特的三分之二,票价是一半。高铁立马死翘翘。
看看北京到上海为了早到2个小时有几个人愿意多出三百快钱的。


fredman 发表于 2022-02-15 18:04

愿意多出钱的多了,谁愿意在交通工具上多浪费时间。这种地铁高铁都不是拿来赚钱的,永远不可能回本。
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Aldi
估计跨国很难
美国 加拿大 都是 私有化 严重国家
城市规划 摊大饼
英语世界的城市规划特色 摊大饼
很难搞 公共交通


A
Aldi
公共交通 只有 日耳曼 德语国家比较容易
德语世界善于 国家组织 规划城市

汉语世界 英语世界 杂乱无章。没有逻辑
木牛流马
propose。。想起了加州建了十几年影子都没看见的高铁
A
Aldi
propose。。想起了加州建了十几年影子都没看见的高铁
木牛流马 发表于 2022-02-15 19:06

英语 世界很难发展
英语国家 都是私有化土地
规划很乱
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chicot
好贵的ppt
2021majia 发表于 2022-02-15 18:27

印度人的ppt一向很贵的。
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leilei
这标题就是吸引眼球术,ppt 上通高铁
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dudu@NY
明白什么是propose吗?
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alex_alex
80年后?
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nurulz
150m就是毛毛雨。150b能建成就不错了
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chickenrib
赶紧把homeless打包送温哥华,让福利国家献爱心
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d682la
回复 50楼fredman的帖子
国内的动车按国际标准算也是高铁,就是速度稍微慢一点,也有200 - 250公里一小时。真要是普通火车南京到上海得4个小时。
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slippp
公共交通 只有 日耳曼 德语国家比较容易
德语世界善于 国家组织 规划城市

汉语世界 英语世界 杂乱无章。没有逻辑
Aldi 发表于 2022-02-15 19:03

看你在德国呆没学到啥,把德国人的种族傲慢无知倒是学个盘满钵满