万幸，什么车啊 冰是睡着的水 发表于 2022-02-14 11:23
这种情况仪表盘上都会提前预警的。我也曾经在高速上遇到过，看到警示灯亮了马上在第一时间靠边停靠。你去修车铺查一下coolant system就能找出原因了。 louisxu 发表于 2022-02-14 11:25
熄火了还能再重启吗？ 这也太惊悚了。dngdnhxqs 发表于 2022-02-14 11:42
没有预警。 就是突然红灯四起，然后车子就失去动力，怎么踩油门，也没有加速。速度越来越慢。我赶紧停到了shoulder。还好，后面的车子，紧急避开了我。 microsat 发表于 2022-02-14 11:42
2000年toyota camry， 186K miles. microsat 发表于 2022-02-14 11:40
22 years car still running? amazing manduka 发表于 2022-02-14 13:10
这个不是问题，老爷车一直维护一直修的话，也是永远能开。 chuckle 发表于 2022-02-14 13:12
大家的旧车（大于十年）都定期去做maintenance吗？定期做的话，基本是去一次被宰一次，不去的话，可能就出现lz这种情况了 zoompunch 发表于 2022-02-14 13:07
我这个事故发生在state inspection后的一个月内。 连coolant少了，也没检出来。 microsat 发表于 2022-02-14 13:51
coolant自己会挥发，每年都要补充一次的，很简单自己倒进去就是了 tolal 发表于 2022-02-14 14:39
2000年，18万Mile的车还敢开上高速？楼主真胆大 甜妞妞 发表于 2022-02-14 11:54
高速突然熄火 差点就死了 发现，coolant已经光了，但是garage地面没有显示漏coolant。这是怎么回事？哪儿可能慢漏呢？ microsat 发表于 2022-02-14 11:10
发动机20年都要换了 吧 就算一直维护 基本上里面的东西到了最后都会更新 除了个壳子 根本就是量新车 keylerc 发表于 2022-02-14 13:23
我的2000年的corolla， 除了换刹车， 其他都没有换过， cindy_cheng2000 发表于 2022-02-14 19:58
内漏到发动机了？ 之前有没有排气管冒白烟？ head gasket不好换 oqo 发表于 2022-02-14 16:28
每次启动，排气管都冒蓝烟。请问这个是原因吗？ microsat 发表于 2022-02-14 23:46
回复 61楼Slou9900的帖子 我的第一辆车也是在高速上发电机坏了 那还是买完车第一次上高速 真是命大 Bisu 发表于 2022-02-15 02:45
回复 14楼甜妞妞的帖子 只要是正常保养的应该没什么问题。她这是保养出问题了吧，真是挺危险的 engine_us 发表于 2022-02-14 16:22
真的佩服你们这群人，高速上把车开到熄火的是个牛人，回复里同样牛的也不少！那个建议换电池的。车子在行驶过程中是靠发电机供电，和电池毛关系没有！说cooling会蒸发的，水箱是个高压状况下都密闭的环境，蒸发到哪里去？只要蒸发掉了就是有地方漏了。一堆白富美高赞二十年老车不能上高速了！呵呵呵！二十年老车不能上高速，是不是五十岁的姐姐们都不再敢做爱做的事情了？aiche 发表于 2022-02-14 19:54
发现，coolant已经光了，但是garage地面没有显示漏coolant。这是怎么回事？哪儿可能慢漏呢？
2000年toyota camry， 186K miles.
没有预警。
就是突然红灯四起，然后车子就失去动力，怎么踩油门，也没有加速。速度越来越慢。我赶紧停到了shoulder。还好，后面的车子，紧急避开了我。
这次不能。但是7年前同样的车等红灯的时候，熄火后能重启。 奇怪，经历那次idle后，都没发生过熄火，我以为没事了。结果这次在高速熄火。吓我一跳。比红灯熄火，更吓人。
不太可能dashboard 上看不到，Toyota 应该也有温度显示的，估计楼主没看。这个听着和路上没油了车熄火，然后抱怨没报警差不多感觉啊。而且，coolant 真的完全没有了的话，熄火前应该也已经能看到前盖冒烟了。
22 years car still running?
amazing
这个不是问题，老爷车一直维护一直修的话，也是永远能开。
发动机20年都要换了 吧 就算一直维护 基本上里面的东西到了最后都会更新 除了个壳子 根本就是量新车
旧车还不检查保养，不是更危险。
不幸中的万幸，该换车了。
我这个事故发生在state inspection后的一个月内。 连coolant少了，也没检出来。
开旧车我觉得要养成自己定期查看机油和coolant的习惯，其实并不会花多少时间。
多谢！
state inspection不是只检查emissions之类的吗？
这个年数的车还敢上高速？！我家晚八年出厂的同品牌车，都只敢放在local买菜，虽然车没有任何质量硬伤，但还是高速长途一律不用。
只要是正常保养的应该没什么问题。她这是保养出问题了吧，真是挺危险的
内漏到发动机了？ 之前有没有排气管冒白烟？ head gasket不好换
我的2000年的corolla， 除了换刹车， 其他都没有换过，
丰田车不至于二十年就不行了。但是得大修了。不至于换发动机，换别的有可能。我开过二十年的本田，还挺可靠的。
我见过更离谱的，不止车和人都有几十年老，人还半疯癫。但是人去renew driver license竟然给过了。。。。人当下就开上了高速，据说还抱怨路怎么跟几十年前不一样了.....我人都麻了。
轮子总换过吧
你确定？还是做保养的时候换了你没自信看？
电池没换过吗？
每次启动，排气管都冒蓝烟。请问这个是原因吗？
很有可能是 alternator 坏了, 我1994年的camry 发生过同样情况，当时是9年新的车，也是local 等红灯突然灭火两次，每次都能重新启动，第三次也是发生在高速上，在两个高速的交界处，下第一个高速，绕90度的弯上第二个高速，就是这时候突然车死了，方向盘卡死了不能动，没法控制，只能等它自己停下来。亏好已经完成90度转弯，当时正在 ramp 上，快要 merge 上第二条高速，最后车子缓缓减速停在高速右边的草丛上。
捡回一条命，如果早发生三秒，那就冲出转弯处的栏杆不知道跌到哪里，要是晚发生三秒，那我就是在车头左打准备 merge 的过程中失去对车的控制，一路开到最里面的快车道，然后再开到对面 incoming traffic 上
老宝马? 基本都是气门油封老化, 机油通过气门进入气缸燃烧了.
我的第一辆车也是在高速上发电机坏了 那还是买完车第一次上高速 真是命大
看来发电机很可能就是 culprit 呀，换一个不贵的，应该不到1000。
不懂车的就不要学别人省钱开老爷车 命很重要
有些人，轮胎爆了都没注意到。还能指望注意到高温报警？
编辑一下 重新读了一遍，发现是无故死火。coolant没了死火前就能看到冒烟了。查查alternator和belt。
state inspection是查尾气。你这个coolant该是正常dealer换油的活，你可以去上次换油的地方质问。
那您觉得有可能啥原因，有什么建议给姐妹们呢？