Today was my first time experiencing the frozen door handle of doom. @elonmusk can we add an option to open the door from the app? pic.twitter.com/t8eBWnWFZD — Matt Smith (@MatchasmMatt) February 5, 2022
要先浇热水pwwq 发表于 2022-02-06 11:20
哈哈😄，现在车的好多features都是让人无语。 那个锁车后镜就自动合起来，是咋想出来的？有毛用？一下雪下冻雨就打不开没法开车了！ 以前开空调调温度都是一摁一拧的事儿，现在得在屏幕上操作。哪天屏幕不work了就完蛋了。 还有如果钥匙不在车里，这车都开不了。我总是害怕哪天开着开着钥匙没电了，是不是车就死路上了？ Pangpang 发表于 2022-02-06 11:36
友情提示，在一年有一半冬天的地方没有车库别买特斯拉··· kicku100 发表于 2022-02-06 11:37
下次可以加一个车门加热解冻的功能fino819 发表于 2022-02-06 12:00
我前阵子就遇上了 打电话给出差中的老公抱怨 人就在那边用APP打开了后备箱的门 然后我就从后面爬进去的 eiyou 发表于 2022-02-06 14:31
要友情提醒特斯拉用户早上带热水瓶出门 linkinc 发表于 2022-02-06 11:22
最讨厌的就是不用插的车钥匙。 好几次下车的人把车钥匙给带走了，车提醒也没注意。开出去很久才发现。 fredman 发表于 2022-02-06 15:33
这种一般车子会报警的啊 Cloudy20 发表于 2022-02-06 16:17
可以把后镜自动合上那个功能关掉。我也很烦这个。有试过几次早上天冷打不开 空调那个在屏幕上拨来拨去很好用。对我这种不想空调对着吹的，可以分散少量风过来，往上吹，一个手指一下就搞定。 钥匙从来就没用过，只用手机app。我担心的是手机没电了，怎么办？还真发生过，找人借用电话找老公，他远程打开了车。当时一年的免费远程蓝牙还在，以后没了怎么办？ lmmdaisy 发表于 2022-02-06 15:57
不懂 难道不是停在恒温车库里吗？ajassmine 发表于 2022-02-06 16:04
开着开着手机没电我知道啥情况，就是只能一直开，一旦停车就不能再启动了。路上等红灯停一下没事，不知道车是怎么判断的，因为我一路等红灯都没事，开到fedex很快的drop一个包裹就不行了，我特地没关车门没按P档，出来车就不能开了 Dingliguanglang 发表于 2022-02-06 16:46
额... 已经有一段时间了。 App里面-->Climate-->温度那个tab往上一拉，就可以看到defrost的选项。 azenis 发表于 2022-02-06 21:51
Tesla不是可以手机app操作先打开车内暖气吗？早上一起床就把车内暖气调到70度，洗漱吃完早餐，开门肯定没问题了吧springpoison 发表于 2022-02-06 21:52
有车库也要有保温层吧 NJ橘猫 发表于 2022-02-06 11:47
我觉得加州设计出来的电子产品总是容易在极端天气下出各种各样的问题 chmod999 发表于 2022-02-06 16:02
回复 14楼elee555的帖子 以前上的一门UX课就讲过这个。机械按钮有很多好处，在车上最重要的是可以盲按，有触感作为反馈，平板触摸屏无法代替。 不得不说乔布斯真是个优秀的产品经理，iphone touch screen这个概念，直接影响了整整一代电子产品交互设计。 小白兔兽性大发 发表于 2022-02-06 15:15
紧急的时候触摸屏有问题的话就悲催了 cheesecakefun 发表于 2022-02-07 00:51
一下启发了厂商，以后可以设计一系列有缺陷的特点，再设计另一个feature进行解锁 NJ橘猫 发表于 2022-02-06 12:14
回复 48楼linkinc的帖子 都是app里设定以后，自动程序好吗…… yiyunyun 发表于 2022-02-07 07:12
要友情提醒特斯拉用户早上带热水瓶出门
这个同意，连glovebox还要屏幕操作才可以打开，看起来很cool，用起来一点也不方便。现在的车自动设置、电子设备越来越多，碰到紧急情况下远不如手动设置更安全好用。我最怕的就是哪天开在路上电脑突然死机。
seriously，tesla的钥匙用电池？
惨。。。。
有车库也要有保温层吧
我非常讨厌touch screen 的操作。个人还是喜欢那种机械旋钮控制。不仅是汽车，很多老式的电子音像产品那种拧机械旋钮的感觉和touch screen完全无法比，不仅仅是感觉好，另外机械旋钮控制在什么位置就是什么位置，看一眼就知道。Touch screen 就是一种非常cheap的感觉，事实也确实是cheap成本低。
这个在听起来在停车拥挤的地方有用，当然应该是可以选择开不开这个功能的。
哈哈，PM听了直呼内行，直接把problem转化成了新的feature。
一下启发了厂商，以后可以设计一系列有缺陷的特点，再设计另一个feature进行解锁
前面的同意，但是钥匙不在车里，车就没法儿开，不是应该的吗？不然不是方便偷车的了？毕竟一般人都不知道怎么在没有钥匙的情况下把车发动起来。。。我是觉得这种遥控钥匙应该显示电池还剩多少。。。
以前上的一门UX课就讲过这个。机械按钮有很多好处，在车上最重要的是可以盲按，有触感作为反馈，平板触摸屏无法代替。
不得不说乔布斯真是个优秀的产品经理，iphone touch screen这个概念，直接影响了整整一代电子产品交互设计。
这是真事？ 这都做不好，FSD绝对是忽悠了
一看就不是老司机。
这个时候最好的就是微波炉烤个地瓜。这玩意热乎乎的往上一贴，你懂的。
烤地瓜热容量那是热水能比的。。
没地瓜土豆也凑合。。。
好几次下车的人把车钥匙给带走了，车提醒也没注意。开出去很久才发现。
可以把后镜自动合上那个功能关掉。我也很烦这个。有试过几次早上天冷打不开
空调那个在屏幕上拨来拨去很好用。对我这种不想空调对着吹的，可以分散少量风过来，往上吹，一个手指一下就搞定。
钥匙从来就没用过，只用手机app。我担心的是手机没电了，怎么办？还真发生过，找人借用电话找老公，他远程打开了车。当时一年的免费远程蓝牙还在，以后没了怎么办？
有车库也不能出门啊，出门就有可能室外停车场
这种一般车子会报警的啊
层主不是说了，车提醒也没注意。不过这心的确够大的。
开着开着手机没电我知道啥情况，就是只能一直开，一旦停车就不能再启动了。路上等红灯停一下没事，不知道车是怎么判断的，因为我一路等红灯都没事，开到fedex很快的drop一个包裹就不行了，我特地没关车门没按P档，出来车就不能开了
车上不是可以手机充电的吗？
同意。越来越把顾客当傻子对待
插钥匙多简单的动作都要简化。
这是哪个州，还有恒温车库。 记得看房期间只见到过一家是车库安了一个electric heater. 其他都没有取暖，有的100万以上的房子也是个只有顶棚的车库。在东北。
不知道用车usb插口充电？服了。
这个可以有。下次特斯拉又有高科技功能引领行业了👍
虽然听起来略微狼狈但这个总还是变通找到了解决方法。傻傻的没转过弯的只有在车外掉眼泪💧了
富人区的没见过路边有车停着过夜的？
额... 已经有一段时间了。
App里面-->Climate-->温度那个tab往上一拉，就可以看到defrost的选项。
Defrost包括把手？ 一直以为只是前后窗玻璃和左右镜子
每天… 就好像买个手机还要小心要不要定时放电一样。解决门把手问题不就不用每天多件事情了
天寒地冻的地方，车库必须有保温层，否则有车库没车库差别不大
哈哈，设计师和工程师都在从不下雪从不零下，甚至也不怎么下雨的湾区，肯定有局限性～
紧急的时候触摸屏有问题的话就悲催了
比如？
为何tesla设计时没有考虑到这个功能
都是app里设定以后，自动程序好吗……
难道车里不是随时手机充电的吗？开着特斯拉手机也能没电，还是挺难的
feature越多，bug越多，出了bug再加一个feature，周而复始，大家工作都保住了😀
车钥匙不在没法开车是必须的功能啊，不然偷车不要太容易，车钥匙的功能是启动，没电了也不会熄火的，我们又一次出去玩就出现钥匙电量不足的提示，吓死我们了。。不过还好换了电池就好了
所谓自动是不是上班下班时间固定的。随机的出去要预热多件事情？买个车要伺候周全 不能忘记细节 否则你别想随时出门？