特斯拉核心赚钱的会是哪块？核心赚钱业务竞争力强吗？

特斯拉又要出财报了。
在想，5年以后，它在行业是怎样一个地位。其他电动车会摇摇赶不上吗？还是平分秋色。
不知道特斯拉核心赚钱的是哪块？服务？
有懂电动车和马斯克版图的牛牛们吗？想听听你们的看法。

不知道
没用过他家的任何产品

我觉得Tsla对于电车 就像是苹果手机对于手机。用户体验方面而言的。
不过这次软件升级的比较差，没有之前好用。

他们家的核心业务就是骗人！

我看过一篇华尔街的文章。在芯片短缺的情况下，Tesla 可以用不短缺的芯片，然后写代码，用到车上。传统制造业没有那么灵活，在那里死等。
就是这个公司是vertically integrated,而不是outsourcing 的企业模型。
其实space x 也是。完全是build from scratch, reinvented the wheel.
我不是Tesla 股东哈

我觉得Tsla对于电车 就像是苹果手机对于手机。用户体验方面而言的。
不过这次软件升级的比较差，没有之前好用。
xiaoxiaopai 发表于 2022-01-26 08:39

手机可以沙发上一躺， 玩上几个小时。
车到了目的地后谁还愿意呆里边 ？

他们家的核心业务就是骗人！
Riverview 发表于 2022-01-26 09:44

能把发火箭的变成私人企业的人，我是相信的

手机可以沙发上一躺， 玩上几个小时。
车到了目的地后谁还愿意呆里边 ？


qd1981 发表于 2022-01-26 10:13

开过Tesla的人都说不会回到以前。我还没买，但这是我觉得它有前途的原因

电池和充电站吧。。。
自动驾驶来说，我觉得他家走错了路，即便他家用户data很多。

能把发火箭的变成私人企业的人，我是相信的
你信吗 发表于 2022-01-26 10:14

火箭 是 火箭，电车 是 电车，两回事。这是 二个公司。
我承认他家 火箭技术不错。但 电动车方面，一大批 竞争者，我看不出他有什么独到的技术 是其他电车厂家做不到的。 电车最核心的是 电池，他家也是买 松下的。别的厂家也可以买这一家的电池。再加上和 松下电池差不多的 韩国 中国 电池 厂家也一大堆。自动驾驶技术 各个厂家 也 大同小异，他家的 也 不是太突出。

火箭 是 火箭，电车 是 电车，两回事。这是 二个公司。
我承认他家 火箭技术不错。但 电动车方面，一大批 竞争者，我看不出他有什么独到的技术 是其他电车厂家做不到的。 电车最核心的是 电池，他家也是买 松下的。别的厂家也可以买这一家的电池。再加上和 松下电池差不多的 韩国 中国 电池 厂家也一大堆。自动驾驶技术 各个厂家 也 大同小异，他家的 也 不是太突出。
jack54321 发表于 2022-01-26 10:27

一个公司的leader是比技术更重要的。我相信的是elon musk.

利润来源是碳排放积分，财务数据一般般，卖车还没多少利润，中国上海工厂比美国成本低很多，之前发过贴子，要是看财务表，不如看看苹果，微软，谷歌，哪一个都比特斯拉强
但金融市场的企业估值，不一定根据财务表现来进行资产定价，或许对冲基金经理的意见更重要，大概2020年交易特斯拉的对冲基金的空头方亏几百亿美元吧，多头方战胜，说白了还是资金优势的对决

火箭 是 火箭，电车 是 电车，两回事。这是 二个公司。
我承认他家 火箭技术不错。但 电动车方面，一大批 竞争者，我看不出他有什么独到的技术 是其他电车厂家做不到的。 电车最核心的是 电池，他家也是买 松下的。别的厂家也可以买这一家的电池。再加上和 松下电池差不多的 韩国 中国 电池 厂家也一大堆。自动驾驶技术 各个厂家 也 大同小异，他家的 也 不是太突出。
jack54321 发表于 2022-01-26 10:27

没有“一大批竞争者”，只有一大批跟屁虫。
Tesla model3量产之前，全是骂一龙骗子的，量产以后，证明有市场保障，所有车厂一窝蜂上电动车。
leader就是leader。做leader需要眼光和魄力，那不是每个人都有的。一龙有。

利润来源是碳排放积分，财务数据一般般，卖车还没多少利润，中国上海工厂比美国成本低很多，之前发过贴子，要是看财务表，不如看看苹果，微软，谷歌，哪一个都比特斯拉强
但金融市场的企业估值，不一定根据财务表现来进行资产定价，或许对冲基金经理的意见更重要，大概2020年交易特斯拉的对冲基金的空头方亏几百亿美元吧，多头方战胜，说白了是是资金优势的对决
tgaa 发表于 2022-01-26 10:31

资金也是在赌将来吧，万一它是下一个apple呢。。。做手机是一样的，很容易做啊，国内很多手机品牌，但龙头公司还是股值最高

没有“一大批竞争者”，只有一大批跟屁虫。
Tesla model3量产之前，全是骂一龙骗子的，量产以后，证明有市场保障，所有车厂一窝蜂上电动车。
leader就是leader。做leader需要眼光和魄力，那不是每个人都有的。一龙有。
五色祥云 发表于 2022-01-26 10:36

既然大家都 一窝蜂上，说明也没有什么 技术壁垒啊，他家能做的，别的家 也都能做。
那个可重复 火箭发射 为什么 没有 一窝蜂上呢？还是有 技术护城河。

马斯克确实是天才和第一个吃螃蟹的人。但是，未来，他靠什么让公司持续赚钱，打败竞争对手呢？苹果的很大收入来源是服务。那特斯拉是什么呢？怎么能赢这个赛道上那么多新人？

既然大家都 一窝蜂上，说明也没有什么 技术壁垒啊，他家能做的，别的家 也都能做。
那个可重复 火箭发射 为什么 没有 一窝蜂上呢？还是有 技术护城河。
jack54321 发表于 2022-01-26 10:54

苹果出了smart phone以后也出了不少手机竞争厂商，人家苹果还是一枝独秀。

苹果出了smart phone以后也出了不少手机竞争厂商，人家苹果还是一枝独秀。
五色祥云 发表于 2022-01-26 10:56

苹果 是 苹果， 特斯拉 是 特斯拉，不能 简单类比。
再说，我也不认为 苹果 有什么独到的，我 android手机一直用的挺好的，不想被 苹果收 智商税。 苹果 在 国内卖的比较好，就是 因为 android 的软件市场 被屏蔽掉了，各家 厂家都篡改 os了，加了很多广告，才导致大家去买 苹果，比较少 广告。我在国外，我没感觉 android有什么差的。

他们家的核心业务就是骗人！
Riverview 发表于 2022-01-26 09:44

胸大可以，但不能无脑

既然大家都 一窝蜂上，说明也没有什么 技术壁垒啊，他家能做的，别的家 也都能做。
那个可重复 火箭发射 为什么 没有 一窝蜂上呢？还是有 技术护城河。
jack54321 发表于 2022-01-26 10:54

肯定有一些是一般人做不到的，我不信Tesla没有什么专利就能发展到这样。只不过外行觉得谁能能做而已

苹果 是 苹果， 特斯拉 是 特斯拉，不能 简单类比。
再说，我也不认为 苹果 有什么独到的，我 android手机一直用的挺好的，不想被 苹果收 智商税。 苹果 在 国内卖的比较好，就是 因为 android 的软件市场 被屏蔽掉了，各家 厂家都篡改 os了，加了很多广告，才导致大家去买 苹果，比较少 广告。我在国外，我没感觉 android有什么差的。
jack54321 发表于 2022-01-26 11:02

有时候是品牌效应。
我看见过有业内人员分析Tesla的，别的厂家技术不再一个档次。 具体我也不懂。

苹果 是 苹果， 特斯拉 是 特斯拉，不能 简单类比。
再说，我也不认为 苹果 有什么独到的，我 android手机一直用的挺好的，不想被 苹果收 智商税。 苹果 在 国内卖的比较好，就是 因为 android 的软件市场 被屏蔽掉了，各家 厂家都篡改 os了，加了很多广告，才导致大家去买 苹果，比较少 广告。我在国外，我没感觉 android有什么差的。
jack54321 发表于 2022-01-26 11:02

苹果的厉害之处是创新。它自己做软件硬件还有apple store也是一个创新的商业模式。安卓基本是copy，很厉害的copy就是了。
第一个开始做的公司的创新能力是最厉害的

这是个很大的问题啊！板上总归有行业的专家，如果也没看到特斯拉的不可替代之处或者现金牛，那凭什么它可以和苹果类比呢？

这是个很大的问题啊！板上总归有行业的专家，如果也没看到特斯拉的不可替代之处或者现金牛，那凭什么它可以和苹果类比呢？
麻辣鸡丝22 发表于 2022-01-26 11:23

特斯拉在电动车上所有的部分几乎都是领先的。
电池管理，其实电池大家都可以在松下拿到，但是特斯拉就是好点。 电机控制，特斯拉的电机也是直接自己弄，能更好的利用电池。 图像识别，特斯拉的自我识别，是自己搭建的超级计算机，计算能力好像也是全世界前五的。 车载电脑系统，特斯拉自己写的。
特斯拉几乎做到了，自我主控，还都是行业领先。去年一年卖了100万辆，看上去不多，但是和其他奢侈车型比，数据非常好。
其他任何一个车厂，目前都没能力整合的好，可以这么说，不是特斯拉多么厉害，而是车厂因为吃石油的红利吃惯了，而且搭建不起匹配特斯拉的团队。

咱不懂但是会搜。不依赖供应链，命运完全掌握在自己手中。 疫情之前就有这个布局，不是老马的vision是什么。
真正有vision的企业家难找，虽然企业家很多，大多也就是碌碌。话说苹果也依赖供应链的，哪天人家不给他组装了，估计也要瞎了。
Tesla and its enigmatic chief executive, Elon Musk, have said little about how the carmaker ran circles around the rest of the auto industry. Now it’s becoming clear that the company simply had a superior command of technology and its own supply chain. Tesla appeared to better forecast demand than businesses that produce many more cars than it does. Other automakers were surprised by how quickly the car market recovered from a steep drop early in the pandemic and had simply not ordered enough chips and parts fast enough.
“Tesla controlled its destiny,” Professor Cohen added.

咱不懂但是会搜。不依赖供应链，命运完全掌握在自己手中。 疫情之前就有这个布局，不是老马的vision是什么。
真正有vision的企业家难找，虽然企业家很多，大多也就是碌碌。话说苹果也依赖供应链的，哪天人家不给他组装了，估计也要瞎了。
Tesla and its enigmatic chief executive, Elon Musk, have said little about how the carmaker ran circles around the rest of the auto industry. Now it’s becoming clear that the company simply had a superior command of technology and its own supply chain. Tesla appeared to better forecast demand than businesses that produce many more cars than it does. Other automakers were surprised by how quickly the car market recovered from a steep drop early in the pandemic and had simply not ordered enough chips and parts fast enough.
“Tesla controlled its destiny,” Professor Cohen added.
五色祥云 发表于 2022-01-26 11:32

是去年一半产量在上海，而上海的很多都是本地采购。 这是很多车厂没有的远见，特斯拉几乎不受中美货运延迟的影响。

特斯拉在电动车上所有的部分几乎都是领先的。
电池管理，其实电池大家都可以在松下拿到，但是特斯拉就是好点。 电机控制，特斯拉的电机也是直接自己弄，能更好的利用电池。 图像识别，特斯拉的自我识别，是自己搭建的超级计算机，计算能力好像也是全世界前五的。 车载电脑系统，特斯拉自己写的。
特斯拉几乎做到了，自我主控，还都是行业领先。去年一年卖了100万辆，看上去不多，但是和其他奢侈车型比，数据非常好。
其他任何一个车厂，目前都没能力整合的好，可以这么说，不是特斯拉多么厉害，而是车厂因为吃石油的红利吃惯了，而且搭建不起匹配特斯拉的团队。
minqidev 发表于 2022-01-26 11:32

老牌车厂人浮于事，里面一堆躺平的人，还有工会等等，早就失去创新的能力了。

火箭 是 火箭，电车 是 电车，两回事。这是 二个公司。
我承认他家 火箭技术不错。但 电动车方面，一大批 竞争者，我看不出他有什么独到的技术 是其他电车厂家做不到的。 电车最核心的是 电池，他家也是买 松下的。别的厂家也可以买这一家的电池。再加上和 松下电池差不多的 韩国 中国 电池 厂家也一大堆。自动驾驶技术 各个厂家 也 大同小异，他家的 也 不是太突出。
jack54321 发表于 2022-01-26 10:27

无知无畏。自动驾驶抛开其他厂家有几光年的远。

对我来说，最重要的倒不是什么加速快，是智能汽车的用户体验，因为是安卓系统，热车可以schedule哪几天热哪几天不热，手机做钥匙，手机离开自动锁车，老公抱怨说我锁门不关窗，也在系统里找到了设置。用户有需求就可以很容易做进去

无知无畏。自动驾驶抛开其他厂家有几光年的远。
realFakeNews 发表于 2022-01-26 11:41

你才 无知无畏，自动驾驶 开始都是用的 mobile eye的，和 别的厂家 没什么差别，后来再自己二次开发，再提高点而已。只不过别的厂家 没有像他家 那么不要脸的 吹嘘而已。
他要对自家公司那么有信心，为什么 趁最高点 抛售了那么多股票，说明他自己都没信心长期持有，收割了一把 股民的韭菜而已。而作为被 收割的韭菜，竟然替 镰刀辩护了，真是可笑。

对我来说，最重要的倒不是什么加速快，是智能汽车的用户体验，因为是安卓系统，热车可以schedule哪几天热哪几天不热，手机做钥匙，手机离开自动锁车，老公抱怨说我锁门不关窗，也在系统里找到了设置。用户有需求就可以很容易做进去
apple8338 发表于 2022-01-26 11:47

你说这个没错，那不是说明苹果谷歌会在智能汽车方面成功吗？
特斯拉的操作系统是？

你才 无知无畏，自动驾驶 开始都是用的 mobile eye的，和 别的厂家 没什么差别，后来再自己二次开发，再提高点而已。只不过别的厂家 没有像他家 那么不要脸的 吹嘘而已。
他要对自家公司那么有信心，为什么 趁最高点 抛售了那么多股票，说明他自己都没信心长期持有，收割了一把 股民的韭菜而已。而作为被 收割的韭菜，竟然替 镰刀辩护了，真是可笑。
jack54321 发表于 2022-01-26 11:48

你确实很无知

看到现在还有那么多人完全不懂或者看空特斯拉我就放心了，说明还有很多潜在的消费者。 特斯拉的电池管理，供应链，超级充电网络，自动驾驶哪一项都远远超过别的车厂，最重要的是它是以软件思维来造车的，传统车厂没有这个基因。也就国内三傻离它最近。

对我来说，最重要的倒不是什么加速快，是智能汽车的用户体验，因为是安卓系统，热车可以schedule哪几天热哪几天不热，手机做钥匙，手机离开自动锁车，老公抱怨说我锁门不关窗，也在系统里找到了设置。用户有需求就可以很容易做进去
apple8338 发表于 2022-01-26 11:47

这些功能现在大多数普通车也有啊

无知无畏。自动驾驶抛开其他厂家有几光年的远。
realFakeNews 发表于 2022-01-26 11:41

这还是要看市场是否买账 自动驾驶能力最强的waymo，一直都商业化困难

特斯拉在电动车上所有的部分几乎都是领先的。
电池管理，其实电池大家都可以在松下拿到，但是特斯拉就是好点。 电机控制，特斯拉的电机也是直接自己弄，能更好的利用电池。 图像识别，特斯拉的自我识别，是自己搭建的超级计算机，计算能力好像也是全世界前五的。 车载电脑系统，特斯拉自己写的。
特斯拉几乎做到了，自我主控，还都是行业领先。去年一年卖了100万辆，看上去不多，但是和其他奢侈车型比，数据非常好。
其他任何一个车厂，目前都没能力整合的好，可以这么说，不是特斯拉多么厉害，而是车厂因为吃石油的红利吃惯了，而且搭建不起匹配特斯拉的团队。
minqidev 发表于 2022-01-26 11:32

排名前五的超级计算机是什么鬼？还有这个和车有什么关系。别告诉我每辆特斯拉都装备一台超级计算机…

排名前五的超级计算机是什么鬼？还有这个和车有什么关系。别告诉我每辆特斯拉都装备一台超级计算机…
fibril 发表于 2022-01-26 12:05

意思是Tesla的技术团队碾压其它车厂。

排名前五的超级计算机是什么鬼？还有这个和车有什么关系。别告诉我每辆特斯拉都装备一台超级计算机…
fibril 发表于 2022-01-26 12:05

https://electrek.co/2021/06/21/tesla-unveils-new-supercomputer-train-self-driving-ai/

这还是要看市场是否买账 自动驾驶能力最强的waymo，一直都商业化困难


Namama 发表于 2022-01-26 12:01

他股票涨疯了就是表示市场买帐了吧，在它之前，电车每家车厂都在做，几乎不要钱送人都没人买，我自己就差点买一个，因为太便宜了，月租才$50好像，比油费还便宜，但就是只能开30 mile，也没有其他的软件支持。
tesla一出来就不一样了，跟apple手机出来的时候的样子差不多，贵但铁粉很多，很快的我周围人好几个都买了，还都很喜欢。现在买不到，还wfh，要不然我也想买

他家的核心技术是电池。musk以前的solar city，现在的Tesla，和spaceX，优势都是电池。

我看过一篇华尔街的文章。在芯片短缺的情况下，Tesla 可以用不短缺的芯片，然后写代码，用到车上。传统制造业没有那么灵活，在那里死等。
就是这个公司是vertically integrated,而不是outsourcing 的企业模型。
其实space x 也是。完全是build from scratch, reinvented the wheel.
我不是Tesla 股东哈
我飞呀飞 发表于 2022-01-26 10:04

Tesla不太清楚，Space X是真的buid from the scratch，从设计到底层都门清，完全从头创造出来一个火箭，还反复迭代反复纠正。这个很牛。不知道Tesla什么时候丧失这种能力。

看到大家对特斯拉还这么有争议我就放心了，一致说好的时候就该卖了

他家的核心技术是电池。musk以前的solar city，现在的Tesla，和spaceX，优势都是电池。
awesomeiris 发表于 2022-01-26 12:20

Space X啥时候优势是电池了？

Space X啥时候优势是电池了？
庚子 发表于 2022-01-26 12:38

火箭回收吧。 他们已经成功收回这么多年了，世界上好像还没有第二家做得到的。

看到现在还有那么多人完全不懂或者看空特斯拉我就放心了，说明还有很多潜在的消费者。 特斯拉的电池管理，供应链，超级充电网络，自动驾驶哪一项都远远超过别的车厂，最重要的是它是以软件思维来造车的，传统车厂没有这个基因。也就国内三傻离它最近。
花衣裳 发表于 2022-01-26 11:56

国内三傻是小鹏理想和未来吗？
国内还有威马，nezha, 自动驾驶国内也有不错的创业公司，momenta, 这些竞争对手会让特斯拉未来的利润率降低吗？苹果一直是以利润率胜出的。