请教各位大神关于Tesla充电桩安装

实在没办法了，上来请教一下各路大神。几年前买了个Tesla3，开着挺喜欢的，因为公司都有充电桩，家附近也有超充，所以一直没有安装家用充电桩。疫情后去公司少了，一直都在超充充电。去年年底想着要不在家装个充电的比较方便就网上找了一家Tesla认证的公司quote了一下，要5000块，我听朋友有装的才2000多，这家公司说因为我家panel需要upgrade，而且电表离安装插头的地点远，布线麻烦，所以贵。说老实话这个报价真的远超我的想象，但是最后咬咬牙决定装。于是这家公司联系了PG&E来检查panel，然后安排布线，同时网上order了Tesla的wall charger(这个是额外花钱自己买的，不包含在5000里面)，都弄好了也约好了最后安装的时间，可是到了安装当天告知我们因为天气原因PG&E取消了appointment，那几天大风下雨。过几天天气好了，那家安装公司发信来说PG&E给他们发了个invoice，让我们付1000多块，说是要upgrade transformer，否则不能装充电桩，之前他们从来没有遇到过这个情况，安装公司的人说第一次听到这种charge，但是这个是PG&E直接charge我们的，他们不负责。打给PG&E，说是需要安装容量更大的变压器才能满足我们这条街总体的用电量需求（难道是因为我们这条街安装Tesla充电桩的人多，超负荷了？这是我自己猜的，好像感觉pge也是这个意思），安装变压器后他们还要重新设计如何拉线到我们家（这个过程需要6-8个月），之前从来没有听说过这样的事情，我们这条街安过充电桩的也没听说要交这个钱或者等这么久，都是1-2个月就装好了。而且这个1000多块钱还不是最终的钱，是个deposit，最后可能会超过这个数目甚至double。所以假设这个费用是2500，加上给安装公司的5000，加上从Tesla order的charger几百，所以我自家装这个充电桩要将近8000块钱！请大家帮忙看看这些算是合理收费还是我做了冤大头啊？有没有安装过家用充电桩的xdjm来share下经验，都花了多少钱，真的是懵了，不知道要怎么办了，感觉很不爽，被人耍了的感觉。但是东西做了一半又不能就这样不弄了，感觉骑虎难下，好烦恼。请大家帮忙出出主意，在这里先谢过了。

安慰一下楼主 我帮不了楼主，但是想咨询一下楼主，车开几年了，电池还好吗？

你是要在家里装超冲？
还是这种level 2 charger ？https://www.amazon.com/dp/B07WNXTHNW/ref=cm_sw_r_cp_api_glt_i_WGJW9XHYHCRDQD4RJ8JX

朋友找维修电器的人装，大概$200 多块吧。

这么贵么？ 我老公去年问大概一共两千左右
是现在涨价了

装个240v的level2几百块搞定，一小时20麦足够了

我家找了个电工拉了根240v 线花了$450，再买了个转接头NEMA14-50 不到$50，搞定。确实充电的时候会跳闸，不过调低一下最高安培设置就好了。

这也太贵了。我不知道现在行情咋样。我三年前装人工花了一千左右，包括permit，也是Tesla官网认证的。

实在没办法了，上来请教一下各路大神。几年前买了个Tesla3，开着挺喜欢的，因为公司都有充电桩，家附近也有超充，所以一直没有安装家用充电桩。疫情后去公司少了，一直都在超充充电。去年年底想着要不在家装个充电的比较方便就网上找了一家Tesla认证的公司quote了一下，要5000块，我听朋友有装的才2000多，这家公司说因为我家panel需要upgrade，而且电表离安装插头的地点远，布线麻烦，所以贵。说老实话这个报价真的远超我的想象，但是最后咬咬牙决定装。于是这家公司联系了PG&E来检查panel，然后安排布线，同时网上order了Tesla的wall charger(这个是额外花钱自己买的，不包含在5000里面)，都弄好了也约好了最后安装的时间，可是到了安装当天告知我们因为天气原因PG&E取消了appointment，那几天大风下雨。过几天天气好了，那家安装公司发信来说PG&E给他们发了个invoice，让我们付1000多块，说是要upgrade transformer，否则不能装充电桩，之前他们从来没有遇到过这个情况，安装公司的人说第一次听到这种charge，但是这个是PG&E直接charge我们的，他们不负责。打给PG&E，说是需要安装容量更大的变压器才能满足我们这条街总体的用电量需求（难道是因为我们这条街安装Tesla充电桩的人多，超负荷了？这是我自己猜的，好像感觉pge也是这个意思），安装变压器后他们还要重新设计如何拉线到我们家（这个过程需要6-8个月），之前从来没有听说过这样的事情，我们这条街安过充电桩的也没听说要交这个钱或者等这么久，都是1-2个月就装好了。而且这个1000多块钱还不是最终的钱，是个deposit，最后可能会超过这个数目甚至double。所以假设这个费用是2500，加上给安装公司的5000，加上从Tesla order的charger几百，所以我自家装这个充电桩要将近8000块钱！请大家帮忙看看这些算是合理收费还是我做了冤大头啊？有没有安装过家用充电桩的xdjm来share下经验，都花了多少钱，真的是懵了，不知道要怎么办了，感觉很不爽，被人耍了的感觉。但是东西做了一半又不能就这样不弄了，感觉骑虎难下，好烦恼。请大家帮忙出出主意，在这里先谢过了。
grace203 发表于 2022-01-20 01:11

不要找Tesla认证的公司，这种公司都知道买特斯拉的人，大都不差钱。所以报价方面，你懂的。
直接在当地找个电工，越便宜的越好，而且不要跟他说是给特斯拉充电，就说是给EV充电就行了。这个活很简单。从panel拉个50A 240v电线过来就可以了。这个电线是成本的大头，如果要拉比较远的话，可能得上千。
另外特斯拉充电桩也没什么必要买，直接弄个NEMA14-50插头插到插座上就可以了，这样还比较灵活，以后买别的牌子电车也一样用。

车库装一个220V插头就行了，找个有执照的电工都会干，看距离电箱多远收 300-600不等。 一般可以每小时充 30+ mile。 千万别找Tesla指定的安装商，太黑了。

装个Nema14-50插座，自己动手几十块搞定

你是要在家里装超冲？
还是这种level 2 charger ？https://www.amazon.com/dp/B07WNXTHNW/ref=cm_sw_r_cp_api_glt_i_WGJW9XHYHCRDQD4RJ8JX
花花猪 发表于 2022-01-20 01:45

不是超充，就是一般的Tesla充电吧

你这个其实是多付了钱upgrade main panel，一般弄下来的确需要2~3千块，因为这个一定需要permit，电力公司断电，检查。 只是PG&E另外收的1000块deposit的确是第一次听说

这个车库里做一个能插洗衣机的插座就能拿来做level 2 充电桩，nema 14-50插座了解一下。材料费就是几十块

你这个其实是多付了钱upgrade main panel，一般弄下来的确需要2~3千块，因为这个一定需要permit，电力公司断电，检查。 只是PG&E另外收的1000块deposit的确是第一次听说
zhimama 发表于 2022-01-20 02:40

是，起初说要5000就是因为要upgrade main panel，所以我们也同意了，也断电了，来检查了，都说没问题，下了场雨就一切都变了，说要先装 transformer才可以upgrade main panel，问题是这个transformer是owned by PG&E，是管整条街的不是我家一家，就这样charge我钱真的是接受不了，之前街上装的每一家都没有听说需要交这个钱…

回复 15楼grace203的帖子
找找身边朋友有没有装修师傅或者电工推荐，问问他们怎么回事

你的主要是扩容的费用 你家里有没有干衣机？ 干衣机离车库远不远？ 干衣机是三相电， 弄个1开2 的转换器，一个接干衣机，另一个接条线拉过去给车充电。 用干衣机的时候拨到干衣机那边，用完了拨到另一边给车充电。 这样就不用扩容了。

临时的话你车库里有110v 的普通插座也可以充， 回家就一直插着充，说不定就基本够用了。

回复 17楼dcbby的帖子
干衣机的线可能太细，给车充太慢了吧？楼上说的50安培的靠谱。那是可以做炉灶的线了，小点的那种几千瓦的炉灶。

回复 17楼dcbby的帖子
干衣机的线可能太细，给车充太慢了吧？楼上说的50安培的靠谱。那是可以做炉灶的线了，小点的那种几千瓦的炉灶。
奇异老鼠 发表于 2022-01-20 03:01

干衣机30安倍，车上设最大电流20安倍。 慢一点，快一点，睡醒一觉总归充好了。
另外拉一条50安倍的不是要扩容么

好像还有30% federal tax credit.

看下来你的主要是扩容费贵，我以前房子用个电器总跳闸，咨询了一不便宜就懒得弄了

mark一下。进来学习

回复 20楼dcbby的帖子
嗯有道理，反正能充。美国的干衣机电压都跟家里其他电源不一样啊？有意思。我们这里反正全都是230伏反而简单了，我们室外都有插座，照你这么说我买了电车可以直接插上了。嗯不错。不过我们单独拉线也不贵，我上次拉过一根20米的几百块钱，因为拆了煤气炉换了个一万多瓦的电磁炉。没有说要扩容，就凑合使，肯定不能全屋电器一起用。因为我们这边民用一个户头才两万多瓦，扩容要符合特定条件很麻烦。我估计我要是挖个游泳池能给我批下来扩容。就现在这个电我开烤箱就关一个空调。

不要找Tesla认证的公司，这种公司都知道买特斯拉的人，大都不差钱。所以报价方面，你懂的。
直接在当地找个电工，越便宜的越好，而且不要跟他说是给特斯拉充电，就说是给EV充电就行了。这个活很简单。从panel拉个50A 240v电线过来就可以了。这个电线是成本的大头，如果要拉比较远的话，可能得上千。
另外特斯拉充电桩也没什么必要买，直接弄个NEMA14-50插头插到插座上就可以了，这样还比较灵活，以后买别的牌子电车也一样用。

小气蔻蔻 发表于 2022-01-20 01:52

👍👍👍以后买电车也这么干！

楼主这个花费太多了，节哀。其实墙上普通120v的插座也能充，就是慢而已。车子回家就一直插着充，肯定可以了。赶时间需要快充的时候，就去外面充电桩临时充一下。

楼主这个花费太多了，节哀。其实墙上普通120v的插座也能充，就是慢而已。车子回家就一直插着充，肯定可以了。赶时间需要快充的时候，就去外面充电桩临时充一下。
今非昨 发表于 2022-01-20 08:55

我就是这么干的，完全没觉得有必要装220v。在家办公基本不去哪里。着急去旁边target的超冲，去上班公司也有免费冲。不知道为啥需要家里花钱装个快充。

我家就是车库普通插座，周末充满，然后工作日用5天。

2年前花了1千多，也是需要upgrade，然后拉额外的线走conduit的那种。
楼主这5千多应该是被人讹了，话说为啥不多找几家quote呢，tesla certified electricians也不是很稀有。

2年前花了1千多，也是需要upgrade，然后拉额外的线走conduit的那种。
楼主这5千多应该是被人讹了，话说为啥不多找几家quote呢，tesla certified electricians也不是很稀有。
host 发表于 2022-01-20 10:17

我老公找的，他说quote了一圈5000的是最便宜的，我也有点无语…

这么贵吗？！我lg说我家的花了七八百，然后政府当年tax credit一共600，最后自己没花多少钱啊。
还是这货跟隔壁$10一件的lulu一样，蒙我来着……

回复 30楼的帖子
breaker panel upgrade 是要几千块的，一般人家有200amp 的panel, 不用upgrade

我家是布线麻烦点，需要从townhouse的正门方向房间的配电箱拉线到背面的车库，一路从一楼房顶上走线，最终人工费加county的inspection好像1400左右

你的主要是扩容的费用 你家里有没有干衣机？ 干衣机离车库远不远？ 干衣机是三相电， 弄个1开2 的转换器，一个接干衣机，另一个接条线拉过去给车充电。 用干衣机的时候拨到干衣机那边，用完了拨到另一边给车充电。 这样就不用扩容了。
dcbby 发表于 2022-01-20 02:52

非常同意，我们就是接烘干机的接口，速度可以接受，晚上回来一充，很方便，不需要到外面充电。

不要找Tesla认证的公司，这种公司都知道买特斯拉的人，大都不差钱。所以报价方面，你懂的。
直接在当地找个电工，越便宜的越好，而且不要跟他说是给特斯拉充电，就说是给EV充电就行了。这个活很简单。从panel拉个50A 240v电线过来就可以了。这个电线是成本的大头，如果要拉比较远的话，可能得上千。
另外特斯拉充电桩也没什么必要买，直接弄个NEMA14-50插头插到插座上就可以了，这样还比较灵活，以后买别的牌子电车也一样用。

小气蔻蔻 发表于 2022-01-20 01:52

正解，model 3也不太需要wall connector，安个NEMA 14-50插座就行了，价格$500-$1500 (取决于你家电箱位置和走线长度)，然后tesla官网上买个转接头40块钱, done。
如果走线长，甚至都不用NEMA 14-50，安个14-30也够充了，还更划算，因为14-30要求的线更便宜。quote至少五家以上并且不要找telsa推荐的那些，经常有胡乱要价的，问问你家邻居们都找的谁。

实在没办法了，上来请教一下各路大神。几年前买了个Tesla3，开着挺喜欢的，因为公司都有充电桩，家附近也有超充，所以一直没有安装家用充电桩。疫情后去公司少了，一直都在超充充电。去年年底想着要不在家装个充电的比较方便就网上找了一家Tesla认证的公司quote了一下，要5000块，我听朋友有装的才2000多，这家公司说因为我家panel需要upgrade，而且电表离安装插头的地点远，布线麻烦，所以贵。说老实话这个报价真的远超我的想象，但是最后咬咬牙决定装。于是这家公司联系了PG&E来检查panel，然后安排布线，同时网上order了Tesla的wall charger(这个是额外花钱自己买的，不包含在5000里面)，都弄好了也约好了最后安装的时间，可是到了安装当天告知我们因为天气原因PG&E取消了appointment，那几天大风下雨。过几天天气好了，那家安装公司发信来说PG&E给他们发了个invoice，让我们付1000多块，说是要upgrade transformer，否则不能装充电桩，之前他们从来没有遇到过这个情况，安装公司的人说第一次听到这种charge，但是这个是PG&E直接charge我们的，他们不负责。打给PG&E，说是需要安装容量更大的变压器才能满足我们这条街总体的用电量需求（难道是因为我们这条街安装Tesla充电桩的人多，超负荷了？这是我自己猜的，好像感觉pge也是这个意思），安装变压器后他们还要重新设计如何拉线到我们家（这个过程需要6-8个月），之前从来没有听说过这样的事情，我们这条街安过充电桩的也没听说要交这个钱或者等这么久，都是1-2个月就装好了。而且这个1000多块钱还不是最终的钱，是个deposit，最后可能会超过这个数目甚至double。所以假设这个费用是2500，加上给安装公司的5000，加上从Tesla order的charger几百，所以我自家装这个充电桩要将近8000块钱！请大家帮忙看看这些算是合理收费还是我做了冤大头啊？有没有安装过家用充电桩的xdjm来share下经验，都花了多少钱，真的是懵了，不知道要怎么办了，感觉很不爽，被人耍了的感觉。但是东西做了一半又不能就这样不弄了，感觉骑虎难下，好烦恼。请大家帮忙出出主意，在这里先谢过了。
grace203 发表于 2022-01-20 01:11

楼主你家是不是老房子？老房子有不少是100A的panel。新房子至少都是200A以上，大些的房子有的是400A。 如果老房子是100A或者200A panel circuit位置都满了的话，很多时候需要换panel。新的code需要panel附近有总电源切断电闸，不是panel的那个总breaker，是单独的电闸开关，这样换panel就不需要麻烦送电公司给你断电，自己切断电源就可以。但是老房子大多数都没有总闸开关，所以换panel有时候需要送电公司给你家断电，只要是设计到需要送电公司切断电源的活就会比较麻烦，因为送电公司需要你的更新必须满足code并达到他们的标准，否则有可能不会给你接电除非满足他们的要求。
如果是100A panel 升级到200A, 如果以前的总输入电线不够粗的话，需要升级输送到你家的电线规格，这样就必须要联系送电公司，这样就一定要满足他们的要求才行。其实电车充电很简单，240伏特电压充电快，120伏特插座也能充，就是充电慢。家庭240伏特插座有15安培，20安培，30安培，50安培不等，安培数越高充电速度越快，但是需要用更粗的电线。具体安装多大安培的插座要看你想要多块充电，还有你们家的总panel是多大。楼主你说的这个需要更换panel花几千块钱一点不稀奇，花上万块钱的也有。这个要看你家电路panel的具体情况，别人家的情况不一定适合你家的情况。最简单的办法就是接一个240伏特插座到车库，但是需要看你们家的总panel还有没有位置，如果是在没有办法120福特插座也可以充，如果你不嫌充电慢的话。

你的主要是扩容的费用 你家里有没有干衣机？ 干衣机离车库远不远？ 干衣机是三相电， 弄个1开2 的转换器，一个接干衣机，另一个接条线拉过去给车充电。 用干衣机的时候拨到干衣机那边，用完了拨到另一边给车充电。 这样就不用扩容了。
dcbby 发表于 2022-01-20 02:52

干衣机怎么会是三相电呢？美国家庭很少有三相电，都是两根反相120福特电线。干衣机是240伏特单相电和120福特伏特电压都需要，因为干衣机的灯泡等用的是120伏特电压。干衣机连接就是两根火线，一根零线外加一根地线，而普通的240伏特插座是两个火电加一根地线，没有零线。

我老公找的，他说quote了一圈5000的是最便宜的，我也有点无语…
grace203 发表于 2022-01-20 11:28

不稀奇。每家电路情况都不一样，有的老房子升级电路是比较麻烦。

不懂帮顶 上两天打uber，司机还说起来电工装特斯拉充电桩这个事情，说是要是电工去你家看到你房子比较新还是给特斯拉装，那基本就是漫天要价，都知道不差钱

我以为大家都找电工拉线装NEMA插座 然后买个$40的转换头 lz你去youtube上搜搜很多人都有这么弄 很简单的 主要就是电工拉线的成本几百块吧

看了露珠这么麻烦，幸亏没买，还是油车算了

这么贵吗？！我lg说我家的花了七八百，然后政府当年tax credit一共600，最后自己没花多少钱啊。
还是这货跟隔壁$10一件的lulu一样，蒙我来着……
SuperMJ 发表于 2022-01-20 11:45

如果你家已有的panel和circuit都可以用，那不到一千很正常啊。

这个几千块真的是太黑了。你找个有执照的电工，即使需要upgrade panel也是很容易的事情。我家电箱在房子的另一角，upgrade panel引线到garage也就花了600。另外我个人认为没必要装tesla的充电桩，可以装Nema14-50的那种outlet，tesla网站上花几十块就能买到充电插头，每小时充30 mile完全够用了。

怎么可能这么贵？ 我们和邻居一起弄的，就找了个电工装level 2的插座。 我们是TOWNHOUSE， 要拉线到车库， 一家花了800块。这个插座是可以直接用Tesla的充电头的， 都不需另买。

怎么可能这么贵？ 我们和邻居一起弄的，就找了个电工装level 2的插座。 我们是TOWNHOUSE， 要拉线到车库， 一家花了800块。这个插座是可以直接用Tesla的充电头的， 都不需另买。
GABA 发表于 2022-01-20 16:50

现在新车不标配14-50的头了，不过单买就40来块钱。

冤大头了，去google或者yelp找其他口碑好的electrician，我们装在车库，quoted 2500，最后琢磨琢磨才350，就是洗衣房拉根线，用了快6年了，一点问题都没有。。我觉得就算这几年通货膨胀了，可是一般2500可以拿下来吧

电工装NEMA 14-50插座，几百块钱的事。

我家去年装的电工一千出头，记得供电那边还有credit返回来支持电车，我家也是拉了很远的线

好贵啊 我们家重新做了电箱加电装什么的好像也没到8k 6000多吧

非常感谢大家各种帮忙出主意，还有给我私信靠谱安装公司的，谢谢大家。我再找找别的电工或者公司帮忙看看。也希望这个帖子给未来想装tesla charger的人提供一点信息，别像我们一样走了弯路。

认识很多人装的，500-1500不等，你这个价格闻所未闻。直接拉个220v的线就得了，充电的时候就就7，8kw，不至于就过载了吧，或者直接冲呗，慢点儿而已，睡一觉起来能冲60迈吧，用得不到也够了。

老房子升级main panel的确需要五六千块钱的吧。然后拉一条线装充电桩，看上去那个是cost里面的小头。

我们家2019年的时候自己找电工装的，也是要把panel给upgrade一下，从地下室一直拉线到车库，当时一共花了不到3000刀。

我自己裝的NEMA 14-50，材料費加轉接頭差不多100。現在充電35miles/hour。