国人都认为奥迪仅次于奔驰宝马，问了几个美国人，说不是和大众一个档次的车吗？有啥好买的？ dolphina 发表于 2022-01-07 17:20
BBA和雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌一档啊，大众集团旗下有大众、奥迪、兰博基尼、保时捷、布加迪、宾利、杜卡迪等 大众 奥迪 兰博基尼有的车款就是套娃，换个壳换个标卖 vincentyim14 发表于 2022-01-07 17:38
一样的，你问中国人野马是什么档次，多数人估计也觉得和福特差不多 silenceyh 发表于 2022-01-07 18:28
差不多，奥迪和大众，都share平台。比宝马逼格还是低了点。奔驰是卖内饰的，所以无所谓，只要内饰逼格高就行了。 小气蔻蔻 发表于 2022-01-07 17:56
第一辆车是A6，开起来很稳这点不输奔驰的。区别是开到12万迈以上就有一些毛病，我的当时是漏机油，反复修反复漏。奔驰到15万迈还好好的。不知道是不是个体差异。 枫丹白露 发表于 2022-01-07 20:21
奔驰这么好呀，才买一年的bmw,已经进了2次修理厂啦 Fancygirl 发表于 2022-01-07 20:40
绝对个体差异 我的奔驰虽然没有漏油 8万就开始大修了 问问题小MaJa 发表于 2022-01-07 20:56
那完了，宾利添越和大众途锐也share平台 雪雨星风 发表于 2022-01-07 18:54
N年前我开甲壳虫上高速被奥迪a6追尾，甲壳虫后面只有很细微的形变，a6一副鼻子嘴巴烂了一地还拖着鼻涕的惨样子，当时大家下车说话，第一句就是“你这甲壳虫这么结实”。后来警察和保险公司的人也都是蛮惊讶的。大众哎，奥迪a6完败。从那时候起我就各种看不起奥迪这个品牌了哈哈。superanna 发表于 2022-01-08 12:24
奔驰逼格明显比宝马高一个档次，欧洲政要教皇，甚至金三胖座驾都选大奔, 金三胖不远万里都要把大奔从欧洲运回国： https://www.caranddriver.com/news/a28413375/kim-jong-un-mercedes-benz-limos-north-korea/ 宝马比奥迪稍好，但是差距没有奔驰宝马差距大 bigjohn123456 发表于 2022-01-08 12:48
也就谈谈逼格了。奔驰车虚头巴脑的东西太多。 wisfan 发表于 2022-01-08 13:08
本来就是搞来赚块钱的车型，才卖十几万，大众特别擅长干这个，大众这么弄并不利于高端品牌长久发展。比如法拉利搞的cross over就并不跟低端品牌share platform 小气蔻蔻 发表于 2022-01-07 21:58
差不多，奥迪和大众，都share平台。比宝马逼格还是低了点。奔驰是卖内饰的，所以无所谓，只要内饰逼格高就行了。
保时捷 玛莎拉蒂 宾利
直接看裸配msrp
30000一档 90000一档 120000一档
以前的确是这样，国产大众车里不少配件还是奥迪的标，估计那会儿国产化率不行。后来大众和奥迪太接近，影响奥迪的销售，我看现在都是故意把大众的设计的丑一点，简陋一点，成本也不见得低，就是恶心你一下，逼得你去买奥迪
野马跟林肯还是不同吧，一直是福特旗下的品牌
那完了，宾利添越和大众途锐也share平台
奥迪七八万，十几万的车型都有，别再瞎说了。
奔驰这么好呀，才买一年的bmw,已经进了2次修理厂啦
不知道是不是个体差异。
绝对个体差异 我的奔驰虽然没有漏油 8万就开始大修了
真的我运气这么好？还是近几年质量下降？我还说明年再买一辆奔驰呢，长途开起来一点不累。我家开长途多。
这几个美国人是不是脑子不好使，大众在美国是名声很差的牌子，resale value差不是没原因的
本来就是搞来赚块钱的车型，才卖十几万，大众特别擅长干这个，大众这么弄并不利于高端品牌长久发展。比如法拉利搞的cross over就并不跟低端品牌share platform
宝马比奥迪稍好，但是差距没有奔驰宝马差距大
你知道甲壳虫和A6是一家的吗？ 😂
也就谈谈逼格了。奔驰车虚头巴脑的东西太多。
这没办法，不虚头吧脑的人，都买日本车了。
法拉利哪有什么低端品牌？菲亚特只是它的大股东，但是是独立经营的。不同的是宾利（添越），保时捷（卡宴），奥迪（q8），兰博基尼（urus）都是大众的全资子公司，当然可以这样玩。再说玩的也挺好啊，纽博格林最速SUV之前是RSQ8，现在是Cayenne Turbo GT。RR家的库里南也是跟X7共享平台的，不然每年就卖个千八百辆车要多贵才能收回开发的费用？
这是正常的，一般车子前面要软来吸能，后面要硬来保护后排乘客。大众没道理把豪华品牌的C级的A6的安全性造的还不如自家大众品牌A级的小车。