Amazon的码工又该打pp了

正在一个primenow/fresh的站前等。某个码工的bug发作了，工作offer限量随便发,每个offer 100刀。站前的停车场车来车往都停不下。平时最多六七个司机在停车场等。这会络绎不停在登记。如果一天都是这个样子，估计今天给司机发的空饷够这个站白干一两个月甚至更多了。 话说Amazon的码工质量是不够好，各种bug层出不穷，同样的bug要么不修，要么修好了过段时间又改回来了。总之同样的问题反复发生。问题是这里发生的bug经常会让Amazon损失惨重。我很多次看到过一天的货打好了包发不出去，最后都扔掉处理。站里发货的都知道这是系统的设计缺陷导致的，结果这样的缺陷长期存在无人过问。 我猜现在的Amazon估计都忙着内战，忙着扩张自己的地盘吧？没啥人真心关心解决已有系统问题吧？还有accountability吗？

Amazon应该搞一个报bug奖励系统，这样不用送快递也能赚钱。

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血汗工厂

bug确实多，系统最近几个月不是很stable

Amazon应该搞一个报bug奖励系统，这样不用送快递也能赚钱。
chore 发表于 2022-01-02 13:21

这个难点在于怎么防止重复报告，公司可以说我已经知道了，又不能把每一个当成新的。

再说昨天去一个warehouse送货的经历。这个货站通常都是3小时时长。可能最近的天气原因积累了很多未能及时发送的包裹，所以临时给出4个小时的工作block，每个block的报酬也提高到了204刀，正常情况下应该是120刀。 结果到了那里发现准备好的线路司机们的app都没法把包裹扫进去，为了避免司机积压在那儿，站里只好随便找，看有啥可以扫成功的就给点打发。我眼睁睁的看着一个司机拿了4个包裹就走了。204刀送4个包裹。我被发了25个包裹送18家的样子，花了一个半小时干完。

amazon找马公最水。一群文科都能转吗，然后一堆pip。这家我没投，就觉得很垃圾了。。。算是大厂印象最差的了。找人水平太低，然后又不断找人开人。

很多软件系统上线后应该找第一线的使用人员作为编外的测试人员，比如楼主这样的，给提成或小费，提个意见改善稳定性好用性。或者做软件的应该每月亲自送个货，体验一下

这个也不一定要，他们只需要设些monitor盯着每个站运货费和发送货物量的比，超出正常预期或者出货量低就起个alert开个bridge研究一下，现场解决问题。按照我的观察，我觉得他们没有。 他们现在设计的最大问题是几个密切相关的系统设计成独立运作，结果一个系统出问题的话其它系统不知所以然乱动作。比如说发货系统出问题了，订单发不走。招人系统就开始拼命加价想找人来送，其实人来了东西也还是送不走，因为招人的系统不看打包准备货的那段有没有出了异常。

我现在又到一个Amazon同日达的货站送货了。4.5小时250刀。刚刚装车完毕，16个包裹，预期最大一个半小时。

美国现在送快递也很赚钱吗？我们这里送快递的已经比码工挣钱多了。都是Covid 以来的事。

主要是多数招的都是刷题的，而不是经验丰富的马公。刷题的多数都是小朋友，做项目不行。

亚麻老员工工资太低，导致很多人跳槽，这一段层出不断的事故啊，还都很严重

楼主，Amazon 给你们多发钱是好事啊

真不能算成本 人家这是互联网思维 只要有cash flow 这些都不是事儿

回复 12楼huashan2018的帖子
脸书找的才是刷题的 亚麻的题简单

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脸书找的才是刷题的 亚麻的题简单
ivoryzz 发表于 2022-01-02 16:31

脸家几年前题还是有点挑战的，这一段越来越水了，两个月前还至少要刷100题，这两个月为了疯狂扩招，已经连100题都不用刷了。它们家如果规模大到亚麻家，Bug估计也挺多的

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这种价格变动的，多半是config文件，不是编码逻辑的问题，或许就是数据给的里面出错了，多半是product team 里面data 的错误。

Amazon跟FC相关的系统很多不是SDE开发的