看几个老美在赞美欧洲的火车站，仰慕之情发自由衷，这到底是哪个城市的火车站？（图）

A 老美：
This is the train station for a city of 600,000, roughly the size of Baltimore, Milwaukee or Louisville. I love Penn Station in Baltimore! But the scale simply doesn't compare.
B 老美：
Love European train stations. My preferred way to travel. But, the context of a short distance to neighboring cities of similar size is critical in understanding why Milwaukee or Louisville do not have similar facilities.
C 老美：
Wouldn't it be marvelous if the US had a rail network like Germany's?

英国的？感觉欧洲好多火车站都这样。

可能是莱比西的火车站
莱比西 还保留了一个很老很老的中央车站.

英国的？感觉欧洲好多火车站都这样。
mannbo 发表于 2021-12-15 13:03

不知道，A老美给了几个提示： 1915年开放使用的，距离Dresden不远

美国和德国的城市布局完全不同.
德国没有北美和中国那种 市区中心.

德国在历史上一直都是分散化, 各地发展自己, 各地独立自己发展自己的小村.

德国的所谓大城市 没有 美国,加拿大 中国那种 downtown .
比如柏林, 没有一个象美国中国那种中心.

柏林就是 1920 年代 一夜之间 把 东德 100 多个小村合并.
每个市区角落都有自己的中心,
这 100 多个小村 每个地方 都有自己的中心火车站, 大家通过密密麻麻的城铁连接为一个城市.

这种城市布局 在中国 和美国 不可能.

柏林一个城市的火车站 多如牛毛,
你把中国一个省份的火车站加起来,
估计还没柏林一个城市的火车站多.

柏林你住任何地方, 出门 10 分钟之内一般都可以走到一个火车站.

柏林一个城市的火车站 多如牛毛,
你把中国一个省份的火车站加起来,
估计还没柏林一个城市的火车站多.

柏林你住任何地方, 出门 10 分钟之内一般都可以走到一个火车站.


Biden 发表于 2021-12-15 13:07

地铁站和火车站不是一回事吧。

德语标牌，德国的吧

美国的落山鸡, 麦啊密 等等 新发展的城市, 都是按照汽车的思维来规划, 一切为了汽车 汽车 汽车, 没有汽车, 无法生活!!

德国的大城市是按火车站来规划的, 每个角落, 每个街区都是围绕着火车站的, 一个城市上百个火车站, 到处都是火车站.

这2个城市规划 怎么比?
德国这种规划是 1920 - 1930 年代就这么搞了.


总不能把 美国 中国的城市 全部炸掉, 重新规划?

英国的？感觉欧洲好多火车站都这样。
mannbo 发表于 2021-12-15 13:03

一看就不是英国!!
英国的城市规划 完全和德语国家不同.

英国的？感觉欧洲好多火车站都这样。
mannbo 发表于 2021-12-15 13:03

德国媒体 说 英国人 是欧洲最差的城市规划者.

不知道，A老美给了几个提示： 1915年开放使用的，距离Dresden不远
mouthful 发表于 2021-12-15 13:04

离Dresden最近的是Leipzig？
google一下应该是

从美国去的一开始看着稀奇，看多了 德国英国的火车站很多都类似啊。

回复 1楼mouthful的帖子
美国要是有欧洲或者国内那种高铁，真是太方便了。环保又高效。

离Dresden最近的是Leipzig？
google一下应该是
transient 发表于 2021-12-15 13:10

这里的同学 估计都不知道什么 是 莱比西.
哈哈哈

德语标牌，德国的吧
transient 发表于 2021-12-15 13:09

红色, 白色.
德国铁路公司 db 的典型颜色.

回复 1楼mouthful的帖子
美国要是有欧洲或者国内那种高铁，真是太方便了。环保又高效。
ethes 发表于 2021-12-15 13:11

美国人均消耗能源 是 德国的 7 倍!!!

离Dresden最近的是Leipzig？
google一下应该是
transient 发表于 2021-12-15 13:10

Google了下，应该就是这个。

回复 1楼mouthful的帖子
美国要是有欧洲或者国内那种高铁，真是太方便了。环保又高效。
ethes 发表于 2021-12-15 13:11

德国和欧洲 不仅仅是高铁.
高铁联系的主要是 大城市, 10 万人口以上在德国叫大城市.


但是德国一大部分人 都分散在小村, 小镇里.
这些小村 小镇 也有火车. 德语叫 RE, RB.
德国每一个小村, 每一个乡镇, 每一个有人住的地方 , 都有这种火车连接中心城市.


中国美国 怎么把每个一个小村小镇都连接起来?

Google了下，应该就是这个。






ethes 发表于 2021-12-15 13:13

100 多年前的德国火车站 都是这种布局.

后来绝大部分都被美国 英国炸毁了.

英国和美国 把 柏林, 德来斯顿, 纽伦堡, 法兰克福等等 的德国大城市 轰炸的如同月球表面
柏林 被美国和英国地毯型轰炸
全部的古典建筑, 古典火车站 全部毁灭

Google了下，应该就是这个。






ethes 发表于 2021-12-15 13:13

柏林 100 多年前, 漂亮的火车站极其极其多, 基本是人类文明最发达的城市

后来二战 被英国和美国轰炸成什么样子
整个城市全部毁灭

回复 1楼mouthful的帖子
美国要是有欧洲或者国内那种高铁，真是太方便了。环保又高效。
ethes 发表于 2021-12-15 13:11

美国这种基于汽车的生活方式全球独一份，改成欧洲那样就跟中国没区别了，大家都挤在condo里生活。话说回来，美国人种这么复杂，你愿意跟一群老黑当住在一起当邻居，还是喜欢像现在这样躲在白人中产别墅区生活？

从美国去的一开始看着稀奇，看多了 德国英国的火车站很多都类似啊。
melrose 发表于 2021-12-15 13:11

英国 和德国 的区别还是很大很大的
英国是自由资本主义国家, 火车运行乱七八糟, 乌烟瘴气, 自由资本主义国家的特色就是乱七八糟, 乌烟瘴气, 比如中国美国也是

德国属于 国家社会主义, 这种国家 和奥地利 一样, 一看就和英国 美国不一样

回复 19楼Biden的帖子
中国县城之间、乡镇之间都有客运汽车的，也是四通八达的。

美国这种基于汽车的生活方式全球独一份，改成欧洲那样就跟中国没区别了，大家都挤在condo里生活。话说回来，美国人种这么复杂，你愿意跟一群老黑当住在一起当邻居，还是喜欢像现在这样躲在白人中产别墅区生活？
CalSuk 发表于 2021-12-15 13:18

都说了,
完全不同的 城市规划 和理念

总不能把 美国重新 按 100 多年前的德国规划吧?

德国这种模式 是 100 多年前就形成的

回复 19楼Biden的帖子
中国县城之间、乡镇之间都有客运汽车的，也是四通八达的。
mouthful 发表于 2021-12-15 13:19

德国 小城市 到 大城市 每10 分钟一班火车城铁 或者 20 分钟一班 郊区火车

中国的县城 有大学, 有 国际企业, 有 国家最高法院吗??

德国的小村 小镇 可以有大学, 国际企业, 德国联邦政府机关 , 德国科研部门.

上面都写着 Willkommen 啊， Berlin 的。

上面都写着 Willkommen 啊， Berlin 的。
artdong 发表于 2021-12-15 13:21

柏林的大型火车站太多太多了.
柏林的大型车站 要比 这个规模更大, 站台更加多, 一般 好几层.

上面都写着 Willkommen 啊， Berlin 的。
artdong 发表于 2021-12-15 13:21

美国 和 德国 2个不同的规划思维.

美国是一个以汽车生活方式为主的国家, 一切为了汽车.
中国是一个乱七八糟, 乌烟瘴气的地方, 没有文明, 没有日耳曼文化的地方.

德国 这种地方, 100 多年前 就形成了这种 严密的轨道交通规划.
其他国家很难学.
只有奥地利, 瑞士, 北欧, 西班牙等等比较象德国的日耳曼文化这种规划

上面都写着 Willkommen 啊， Berlin 的。
artdong 发表于 2021-12-15 13:21

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Berlin Hauptbahnhof - Central Station

柏林火车总站 (Berlin Hauptbahnhof)

柏林火车总站，又译为柏林中央车站，是德国首都柏林最重要的铁路枢纽、以及欧洲最大的高架车站。凭借着日均约30万人次的旅客到发量，它也是德国运量第四大车站，仅次于汉堡火车总站、慕尼黑火车总站与法兰克福火车总站。
： 2006 年 5 月 26 日

莱比锡的中央火车站，十几年前在这转过车，好看是好看，就是觉得好空旷好冷。。。

英国的？感觉欧洲好多火车站都这样。
mannbo 发表于 2021-12-15 13:03

墙上写的德语

美国这种基于汽车的生活方式全球独一份，改成欧洲那样就跟中国没区别了，大家都挤在condo里生活。话说回来，美国人种这么复杂，你愿意跟一群老黑当住在一起当邻居，还是喜欢像现在这样躲在白人中产别墅区生活？
CalSuk 发表于 2021-12-15 13:18

就目前的生活舒适度来看，我还是喜欢美国的这种生活环境，家里有车库，开车直接到家门口，居住空间大，自家有个小院子，可以有很多住公寓无法享受的乐趣。这种类似田园小区可以分散在大城市之间，比如洛杉矶，大城市各个地方都有这种安静的住宅小区。由于汽车交通便利，去各种地方娱乐吃饭也很方便。虽然整个城市没有那些欧洲城市看起来有韵味，但是居家生活却是非常方便，比大城市挤在公寓住然后干什么都要走路做地铁要舒服方便多了。

美国这种基于汽车的生活方式全球独一份，改成欧洲那样就跟中国没区别了，大家都挤在condo里生活。话说回来，美国人种这么复杂，你愿意跟一群老黑当住在一起当邻居，还是喜欢像现在这样躲在白人中产别墅区生活？
CalSuk 发表于 2021-12-15 13:18

另外德国没有什么 中国那种奇葩的高铁站.
中国的思维 就是 地铁是地铁, 城铁是城铁, 高铁是高铁, 农民工火车是农民工的...... 飞机是飞机.......
大家是老死不相往来, 分的极其清楚

德国, 德语国家和欧洲没有这种奇葩的思维能力

德国的思维 是, 高铁, 城铁, 郊区火车, 普通火车, 国际列车, 甚至地铁, 飞机场等等
大家全部融合在一起
你下了飞机, 下面一层就是火车站
你下了高铁, 换一个站台 就是到 农村乡镇的火车

甚至你从城铁 转到 地铁 就在一个平台


这种思维 在中国人的大脑 无法想象

就目前的生活舒适度来看，我还是喜欢美国的这种生活环境，家里有车库，开车直接到家门口，居住空间大，自家有个小院子，可以有很多住公寓无法享受的乐趣。这种类似田园小区可以分散在大城市之间，比如洛杉矶，大城市各个地方都有这种安静的住宅小区。由于汽车交通便利，去各种地方娱乐吃饭也很方便。虽然整个城市没有那些欧洲城市看起来有韵味，但是居家生活却是非常方便，比大城市挤在公寓住然后干什么都要走路做地铁要舒服方便多了。
elee555 发表于 2021-12-15 13:31

我不喜欢美国
美国这种生活方式和城市规划
几乎天天被德国批判的一塌糊涂

德国天天批判 美国的城市规划, 浪费能源等等
当然中国的城市 也是天天被德国批判

大家站的观念不同

在德国人看来,
美国 是 欧美 规划最差的地方

就目前的生活舒适度来看，我还是喜欢美国的这种生活环境，家里有车库，开车直接到家门口，居住空间大，自家有个小院子，可以有很多住公寓无法享受的乐趣。这种类似田园小区可以分散在大城市之间，比如洛杉矶，大城市各个地方都有这种安静的住宅小区。由于汽车交通便利，去各种地方娱乐吃饭也很方便。虽然整个城市没有那些欧洲城市看起来有韵味，但是居家生活却是非常方便，比大城市挤在公寓住然后干什么都要走路做地铁要舒服方便多了。
elee555 发表于 2021-12-15 13:31

德国的城市 更适合步行, 散步, 自行车
凌晨 1-2 点 你可以去 柏林任何地方的电影院 看电影,
凌晨 2-3 点 你可以坐夜晚公交 到柏林任何地方
如果讨厌的汽车人, 在德国 可以永远不使用汽车

在中国 美国, 没有汽车能活吗??!!

其实美国也有些漂亮的火车站，比如LA的 union station，很多大片都在这里取景的，往那一站就很有 feel。

就目前的生活舒适度来看，我还是喜欢美国的这种生活环境，家里有车库，开车直接到家门口，居住空间大，自家有个小院子，可以有很多住公寓无法享受的乐趣。这种类似田园小区可以分散在大城市之间，比如洛杉矶，大城市各个地方都有这种安静的住宅小区。由于汽车交通便利，去各种地方娱乐吃饭也很方便。虽然整个城市没有那些欧洲城市看起来有韵味，但是居家生活却是非常方便，比大城市挤在公寓住然后干什么都要走路做地铁要舒服方便多了。
elee555 发表于 2021-12-15 13:31

这种规划就是治安极其差
看中国老年人光天化日之下在街道上被杀被殴打抢劫
这在德国大城市无法想象

我天天凌晨 1-2 点 去朋友家玩
玩到 凌晨 2-3 点 坐公交回家 或者步行回家
街道上到处都是行人, 散步的, 溜狗的

在中国大城市 没有汽车, 没有出租车 能活吗??!!

德国这里, 你可以永远不使用任何汽车, 出租车!

德国的城市 更适合步行, 散步, 自行车
凌晨 1-2 点 你可以去 柏林任何地方的电影院 看电影,
凌晨 2-3 点 你可以坐夜晚公交 到柏林任何地方
如果讨厌的汽车人, 在德国 可以永远不使用汽车

在中国 美国, 没有汽车能活吗??!!


Biden 发表于 2021-12-15 13:36

凌晨两点走路去看电影或者去走路去任何地方对大部分人没有任何实际意义。

其实美国也有些漂亮的火车站，比如LA的 union station，很多大片都在这里取景的，往那一站就很有 feel。


artdong 发表于 2021-12-15 13:36

感觉设计的土气
哎

中国和美国的建筑
总感觉不到 欧洲这种精细的工匠 和 好的建筑材料
总感觉 粗制滥造的样子 没有学好包豪斯

和德国的风格完全不同

凌晨两点走路去看电影或者去走路去任何地方对大部分人没有任何实际意义。
elee555 发表于 2021-12-15 13:39

年轻人啊
欧洲的年轻人 又不用天天工作 和学习的

德国的学校 绝大部分都是假期
年轻人 夜晚 20 点睡觉??

德国年轻人 凌晨0 点 生活才刚刚开始!!
你叫年轻人天天 20 点睡觉? 养老院吗

凌晨两点走路去看电影或者去走路去任何地方对大部分人没有任何实际意义。
elee555 发表于 2021-12-15 13:39

还有很多 在 医院, 养老院 , 酒店上班的人, 没有汽车啊

你说上夜班的人怎么办?

柏林凌晨 1-2 点, 甚至凌晨 2-3 点的公交车, 地铁, 城铁都是人山人海
谁说夜晚不准许出门??!!

凌晨两点走路去看电影或者去走路去任何地方对大部分人没有任何实际意义。
elee555 发表于 2021-12-15 13:39

柏林是一个服务业, 旅游业, 计算机产业为主的城市, 年轻人极其多.
夜晚大量的人 需要公共交通.

凌晨 2-3点 公交车, 电车 一样的人山人海.

你不出门, 别人得出门.

Promenaden Hauptbahnhof Leipzig, Germany

第二个是柏林火车站 从站台无近视的 可以清楚地透过玻璃看见外面汽车轮子花型

第二个是柏林火车站 从站台无近视的 可以清楚地透过玻璃看见外面汽车轮子花型
Jaelynleaf 发表于 2021-12-15 15:00

不是柏林的中央车站了, 柏林的中央车站 2006 年世界杯完工的.

可能是柏林的老车站.

问题是这种老车站, 德国到处不都是吗

第二个是柏林火车站 从站台无近视的 可以清楚地透过玻璃看见外面汽车轮子花型
Jaelynleaf 发表于 2021-12-15 15:00

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Berlin Hauptbahnhof

第二个是柏林火车站 从站台无近视的 可以清楚地透过玻璃看见外面汽车轮子花型
Jaelynleaf 发表于 2021-12-15 15:00

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Berlin Hauptbahnhof - Central Station

地铁站和火车站不是一回事吧。
mouthful 发表于 2021-12-15 13:09

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Germany, Berlin, S-Bahn train ride from Ostbahnhof to Hauptbahnhof

地铁站和火车站不是一回事吧。
mouthful 发表于 2021-12-15 13:09

你明显没来过德国.

第二个是柏林火车站 从站台无近视的 可以清楚地透过玻璃看见外面汽车轮子花型
Jaelynleaf 发表于 2021-12-15 15:00

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Berlin von Alexanderplatz nach Potsdam auf der S7

第二个是柏林火车站 从站台无近视的 可以清楚地透过玻璃看见外面汽车轮子花型
Jaelynleaf 发表于 2021-12-15 15:00

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S-Bahn from Hackescher Markt to Bahnhof Zoologischer Garten

英国的？感觉欧洲好多火车站都这样。
mannbo 发表于 2021-12-15 13:03

德国人赞美的欧洲最美的火车站 主要是巴黎 , 意大利米兰, 西班牙的 一些火车站.

回复 1楼mouthful的帖子
美国要是有欧洲或者国内那种高铁，真是太方便了。环保又高效。
ethes 发表于 2021-12-15 13:11

德国没有专门的高铁站.
德国这里 大城市 火车 就是你出门的公交车.

美国这种基于汽车的生活方式全球独一份，改成欧洲那样就跟中国没区别了，大家都挤在condo里生活。话说回来，美国人种这么复杂，你愿意跟一群老黑当住在一起当邻居，还是喜欢像现在这样躲在白人中产别墅区生活？
CalSuk 发表于 2021-12-15 13:18

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柏林市区最中心的 Hackescher Markt 到 动物园车站,
大家出门, 火车就是你的公交车

在中国和美国 无法想象

其实柏林 120 年前就这样了

想起了汉口火车站

不知道，A老美给了几个提示： 1915年开放使用的，距离Dresden不远
mouthful 发表于 2021-12-15 13:04

Dresden? 那不就是德国或奥地利？

离Dresden最近的是Leipzig？
google一下应该是
transient 发表于 2021-12-15 13:10

那就是德国了 Leipzig没想到有这样好的车站

英国的？感觉欧洲好多火车站都这样。
mannbo 发表于 2021-12-15 13:03

打冷眼一看还以为是伦敦的Liverpool车站，看到德语，不知道了。。。

那就是德国了 Leipzig没想到有这样好的车站
Lay1007 发表于 2021-12-15 15:29

Leipzig 当年是德国的重要城市啊
号称德国的巴黎

那就是德国了 Leipzig没想到有这样好的车站
Lay1007 发表于 2021-12-15 15:29

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莱比锡 (Leipzig)

莱比锡是德国萨克森自由州第一大城市，前德意志民主共和国第一大城市。位于萨克森自由州莱比锡盆地中心。它的古称是Lipsia或Lipzk，来源于斯拉夫语Липа，意思是“酸橙树”或“椴树”。歌德称它为“小巴黎”。

那就是德国了 Leipzig没想到有这样好的车站
Lay1007 发表于 2021-12-15 15:29

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德累斯顿 (Dresden)

德累斯顿是德国萨克森自由州的首府，德国东部重要的文化、政治和经济中心。它位于德国的中部靠近东边，易北河谷地，南面离捷克边界仅30公里，距捷克首都布拉格150公里，北面距离德国首都柏林200公里，离西北部萨克森州另一个大城市莱比锡100公里。

那就是德国了 Leipzig没想到有这样好的车站
Lay1007 发表于 2021-12-15 15:29

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波茨坦 (Potsdam)

波茨坦是德国勃兰登堡州的州府 ，其北部与柏林相邻。波茨坦坐落于哈弗尔河边，是柏林/勃兰登堡大都市区的一部分，它是勃兰登堡州人口最多的城市，也是该州的一个中心。 波茨坦曾经是许多重要事件的发生地点。波茨坦之于德国正如温莎之于英国：其为普鲁士国王和德国皇帝的夏宫所在，直到1918年。

那就是德国了 Leipzig没想到有这样好的车站
Lay1007 发表于 2021-12-15 15:29

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法兰克福 (Frankfurt )
法兰克福，正式全名为美因河畔法兰克福，是德国第五大城市。莱茵-美因国际机场为德国规模最大的商用民航机场，也是欧洲重要的航空中转站。2020年全球化与世界城市研究网络将法兰克福评定为德国唯一阿尔法级的世界城市。按照美世生活质素调查，法兰克福已连续十年以上，作为世界宜居城市第七名。

那就是德国了 Leipzig没想到有这样好的车站
Lay1007 发表于 2021-12-15 15:29

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慕尼黑 (München)

慕尼黑, 也称明兴，是德国巴伐利亚自由州的州府。若以人口计，它以约150万居民成为巴伐利亚的最大城市，也是德国第三大城市、德语区第四大城市以及欧盟第十二大城市。共有逾290万人口居住在慕尼黑城市规划区内，而在慕尼黑大都市区内则拥有约600万居民。

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Lay1007 发表于 2021-12-15 15:29

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汉堡 (Hamburg)

汉堡市，全称为汉堡汉萨自由市，位于德国北部的港口城市。汉堡拥有近189万人口，是仅次于柏林的德国第二大城市，欧盟第八大城市。作为城市州，其行政级别有其联邦州议会和州立法委员会。汉堡及其周围城镇共有274万人口，而汉堡大城市群则有500万人口。 汉堡港位于易北河出海口，是德国最大的港口，也是世界上第20大港口。

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Lay1007 发表于 2021-12-15 15:29

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科隆 (Köln)

科隆，又译古龙或歌伦，是德国第四大城市，是北威州最大的城市，亦是德国内陆最重要的港口之一，莱茵地区的经济文化和历史中心。它已有2000多年的历史，是德国最古老的城市之一。中世纪科隆已经成为一个重要的教会中心和艺术知识中心。

那就是德国了 Leipzig没想到有这样好的车站
Lay1007 发表于 2021-12-15 15:29

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杜塞尔多夫 (Düsseldorf)

杜塞尔多夫，是德国北莱茵-威斯特法伦州首府，位于莱茵河畔。杜塞尔多夫市区人口约62万人，是德国广告、服装和通讯业的重要城市。杜塞尔多夫也是19世纪德国诗人海因里希·海涅的出生地。杜塞尔多夫位于莱茵-鲁尔都会区核心地带，该都会区人口超过1,100万人。

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Lay1007 发表于 2021-12-15 15:29

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斯图加特 (Stuttgart)

斯图加特位于德国西南部的巴登-符腾堡州中部内卡河谷地，靠近黑林山。不仅是该州的州首府，也是州级行政区及斯图加特地区首府和该州的第一大城市。同时也是该州的政治中心：巴符州议会、州政府，和众多的州政府机关部门均设在这里。由于其在经济、文化和行政方面的重要性，是德国最知名的城市之一。

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Lay1007 发表于 2021-12-15 15:29

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柏林是德意志联邦共和国首都，也是德国最大的城市，现有居民约340万人。柏林位于德国东北部，四面被勃兰登堡州环绕，施普雷河和哈弗尔河流经该市。柏林也是德国十六个联邦州之一，和汉堡、不来梅同为德国仅有的三个城市州。
柏林是欧盟区内人口第2多的城市以及城市面积第8大的城市。
它是柏林－勃兰登堡都会区的中心，有来自超过190个国家的500万人口。
柏林都会区有知名大学、研究院、体育赛事、管弦乐队、博物馆和知名人士。城市的历史遗存使该市成为国际电影产品的交流中心。该市在节日活动、建筑的多样化、夜生活、当代艺术、公共交通网络以及高水准生活方面得到广泛认可。柏林已经发展成一个全球焦点城市，以崇尚自由生活方式和现代精神的年轻人和艺术家而闻名[3]。

美国这种基于汽车的生活方式全球独一份，改成欧洲那样就跟中国没区别了，大家都挤在condo里生活。话说回来，美国人种这么复杂，你愿意跟一群老黑当住在一起当邻居，还是喜欢像现在这样躲在白人中产别墅区生活？
CalSuk 发表于 2021-12-15 13:18

德国大都市区(Metropolitan regions in Germany)共有十一个，它们包含了德国人口最密集的城市及其附属区域[1]。它们是德国的政治、文化、经济中心。

美国这种基于汽车的生活方式全球独一份，改成欧洲那样就跟中国没区别了，大家都挤在condo里生活。话说回来，美国人种这么复杂，你愿意跟一群老黑当住在一起当邻居，还是喜欢像现在这样躲在白人中产别墅区生活？
CalSuk 发表于 2021-12-15 13:18

美国这种基于汽车的生活方式全球独一份，改成欧洲那样就跟中国没区别了，大家都挤在condo里生活。话说回来，美国人种这么复杂，你愿意跟一群老黑当住在一起当邻居，还是喜欢像现在这样躲在白人中产别墅区生活？
CalSuk 发表于 2021-12-15 13:18

美国这种基于汽车的生活方式全球独一份，改成欧洲那样就跟中国没区别了，大家都挤在condo里生活。话说回来，美国人种这么复杂，你愿意跟一群老黑当住在一起当邻居，还是喜欢像现在这样躲在白人中产别墅区生活？
CalSuk 发表于 2021-12-15 13:18

美国这种基于汽车的生活方式全球独一份，改成欧洲那样就跟中国没区别了，大家都挤在condo里生活。话说回来，美国人种这么复杂，你愿意跟一群老黑当住在一起当邻居，还是喜欢像现在这样躲在白人中产别墅区生活？
CalSuk 发表于 2021-12-15 13:18

美国这种基于汽车的生活方式全球独一份，改成欧洲那样就跟中国没区别了，大家都挤在condo里生活。话说回来，美国人种这么复杂，你愿意跟一群老黑当住在一起当邻居，还是喜欢像现在这样躲在白人中产别墅区生活？
CalSuk 发表于 2021-12-15 13:18

美国这种基于汽车的生活方式全球独一份，改成欧洲那样就跟中国没区别了，大家都挤在condo里生活。话说回来，美国人种这么复杂，你愿意跟一群老黑当住在一起当邻居，还是喜欢像现在这样躲在白人中产别墅区生活？
CalSuk 发表于 2021-12-15 13:18

美国这种基于汽车的生活方式全球独一份，改成欧洲那样就跟中国没区别了，大家都挤在condo里生活。话说回来，美国人种这么复杂，你愿意跟一群老黑当住在一起当邻居，还是喜欢像现在这样躲在白人中产别墅区生活？
CalSuk 发表于 2021-12-15 13:18

楼主的美国朋友是不是一生没去过美国大城市啊， 我发两张吧， 现代的
古典些的

莱比锡主车站，二战时被炸得差不多了吧，东德时期应该也是破破烂烂的。这是二德统一后最近几年才重新修建的。

英国的？感觉欧洲好多火车站都这样。
mannbo 发表于 2021-12-15 13:03

德国的火车站

第二张图片的屋顶表明不会是英国，英国火车也不这样，应该是欧洲大陆，瑞士的德国的或者法国的都有可能。