我卖的时候，对方也没签，我把我签的部分拍照，完了双方签个agreement，证明某年某月某天确实车主已经不是我了。我能理解收车公司不想签，因为最终的接手的车主不是他们，如果签了的话，他们得去当地DMV交钱办手续claim the title，多了一道手续，还得给车上保险的吧。。只要是正规的大的二手车公司，我觉得不签也没啥，反正有卖车的agreement和payment check，vehicle ownership has been changed per likelihood transaction incurred.
我以前卖车给私人，当时他们是从外州来的，是临时在这边工作，打算开回去注册，后来他们在这里出了车祸，结果被撞一方的保险公司在DMV查到我们是本州最后一个注册的车主，就找到我们。我们提供了bill of sale 的复印件，他们就没再找我们了。 其实我们也不知道为什么要找我们，我们已经在D MV网站上提交注销了。估计是那个车他们还没开回外州注册就出事了。一查最后车主是我们。 反正这种事要当心，一定要有双方签字的的bill of sale。其实 当时还配合对方去公证了一份车子买卖文件。（因为外州注册需要），但我们觉得没用，也没多要一份自己留着。经过这一次，我想我下回也要做一份公证的文件。这种时间差间隙中万一有了车祸而导致的重大责任一定要分清。
certificate of title,背面，收车公司让我签seller部分，他们却不肯签buyer部分。 他们的理由是，他们并不是最终买家。
NYS DMV规定，卖车时候，必须双方签。我还要保留复印件，作为卖车的证据。
我的担忧是，如果收车公司把我的车卖给黑车市场，不办title transfer，如果出了事故，还是我的责任，因为title还在我的名下。
有这个顾虑，是因为车况太好，驾驶没有任何问题，只是尾气不过，不想修了。
你卖的是原子弹吗？你卖个车能保证人类和平 50 年吗？
真替你着急。
请问，你真的在美国生活吗？你知道什么叫liability吗？
俺卖过的车比你吃的馒头估计还要多。哈哈。take it easy. Okay?
那你解释下，为什么DMV规定买卖双方必须签title transfer, 而收车公司却不想遵守？
我见过二手车贩子确实有这样的 当然是那种在Craigslist 上假装普通居民的小贩子。 不是店面。
在大部分州这个是非法的
正规的是 你卖给车贩子 车贩子卖给下家
他们这种不正规的方法 他们可以逃税 你可以承担风险
谢谢支持，看来还是有明白人。 不过我是google出来的，网站都还做得不错的那种收车公司，不是在craiglist上找的。
谢谢回复。请问是在纽约州吗？
你觉得自己比人家专门买车的公司还明白？ 真是糊涂到了极点。
用点脑子好不好？
恰恰相反，我觉得是你糊涂，不会用脑子。 第一，你根本不懂什么叫liability。 第二，收车公司明显违反DMV规定，你却不想想背后的原因。我要遵守的是DMV的规定，而不是收车公司的规定。
你就使劲纠结吧。 浪费大家时间，别无他用。
我在论坛求助，怎么就是浪费大家时间了？
你除了吹嘘自己吃馒头多，还能说点有用的吗？
你遵守了。如果对方不想遵守，你又不放心，那就只能不交易了。当然，你也可以报告DMV。
强迫对方遵守，你是做不到的。。。
什么表呀？ 是bill of sale吗？
Form MV-103?
谢谢。 看来政府文件和民间实践，根本是两回事情。 收车公司根本没和我提过这个表格，呵呵。
7楼说的是对的，至少对东北部的州，买家不签字是有隐患的。我以前卖车的时候在网上看到有发生过下面的情况：
A 卖车给 B，A 签字了B没有签字，回头B把车卖给C, B从中间赚一笔差价，还不交税，因为最后是C在本来因该B签字的地方签字了，本来因该是A--》B，B-》C的两次交易，变成了A-》C的一次交易。如果C签了字上了牌照，那大家都相安无事。问题现实里是有意外的，B收了C的钱没有确认C当场签字就走了，C去DMV的路上撞了别人然后弃车跑路，警察最后根据车的VIN number找到A，A说我都卖了车取消拍照2个月了，被撞的那家一定要A给出卖车的证据，反正就是来回折腾好长时间。
所以，要想一点不留隐患，一定要买家在title上签字，或者像我们州一样，DMV有一个卖车协议的样板，大家都在卖车协议上签字也可以。
另外，西部有些州可能不一样，在DMV取消了牌照就跟原主无关了，所以还是要看州里的规定
谢谢支持。 我相信大家还是有判断力的。
https://dmv.ny.gov/registration/buy-or-sell-vehicle-transfer-ownership
签了title，保留copy，把车牌拆掉自己保留，填好bill of sale，自己保留一个copy。这样以后任何事情发生，你都有足够的证据证明你已经把车卖了。
谢谢回复，bill of sale也是需要买方签字的呀。
你想像的情况是你直接卖给end user，no middle man。
你把牌照拿走就是了。
省税。
mark,学习了
当学生的时候我们那里阿拉伯人都不签字，回头转手，我卖车也不在乎别人签不签字，反正自己没钱，出了事别人也不会告。工作了有点资产了，就担心了，伞险也买上，卖车一定要证明。一次卖车trade in给正规的dealer，可能还在走过程，州立的系统显示我还是owner，dealer转手cash卖出去了，结果出了车祸，driver无保险无驾照。好在我文件完整，警察也知道我已经不拥有那个车，只是系统还没改，所以让我签个名说我卖了那个车，附上文件，事情就了了
属于认死理的那种，这种人非常令人讨厌。
人家买车的公司都上市了，每年估计几百万的transaction, 她还在嘀咕， 这什么人呐这是。
你车卖了，就跟你没关系了，dmv 的信息没更新，万一出事了，新车主逃了，找到你了，你有证据车卖了就没事了，估计稍微麻烦点而已。
警察律师都不认识字吗？
Smog check fail, 应该也是比较好修的，当然现在件都缺货，估计要被宰， 里数不高，根本不建议卖的。
有个网站就上市了？
试试 carmax? 我的车就是几个月前卖给 carmax 的， 班上早就讨论过， 好多人推荐 carmax.
卖给私人， 我会更担心 payment 的问题。
当然， 楼主永远都会在瞎担心。 该担心的不担心， 不担心的瞎担心。
其实我们也不知道为什么要找我们，我们已经在D MV网站上提交注销了。估计是那个车他们还没开回外州注册就出事了。一查最后车主是我们。
反正这种事要当心，一定要有双方签字的的bill of sale。其实 当时还配合对方去公证了一份车子买卖文件。（因为外州注册需要），但我们觉得没用，也没多要一份自己留着。经过这一次，我想我下回也要做一份公证的文件。这种时间差间隙中万一有了车祸而导致的重大责任一定要分清。
有些州对dealer和普通买家的规定是不一样的，楼主查查你们州的
我也是，cavana给的价格非常aggressive，个人车贩子都接不住。我本想照顾下华人车贩子说你match我就卖给你，结果人说算了价格太高了收不了。
你可以要个卖车receipt
的确买家不签不要卖，大把二手车倒爷愿意签字的。