这是混合的？ 还是纯电？pwwq 发表于 2021-11-14 12:54
纯电 happylucky123 发表于 2021-11-14 12:56
轮胎的设计看着不fancy啊！ pwwq 发表于 2021-11-14 12:57
哈哈，你要多fancy，我看还可以哒 happylucky123 发表于 2021-11-14 13:00
我以为得类似这样的 pwwq 发表于 2021-11-14 13:02
这个厂目前为止好像就出了几百部车。 Huanmin 发表于 2021-11-14 13:05
我看说 so far 只卖给内部员工过 pink_rabbit 发表于 2021-11-14 13:07
是的，说是预计2023达到10万辆 happylucky123 发表于 2021-11-14 13:08
目前美国市值最大零收入公司。 Huanmin 发表于 2021-11-14 13:08
如果真的做到，那特斯拉麻烦了。 789 发表于 2021-11-14 13:09
股票涨了好多了 20CherryTree 发表于 2021-11-14 13:11
特斯拉放弃卡车市场呢 pwwq 发表于 2021-11-14 13:11
你们要不要等一等福特的电卡车？？ 中国人设计的 pwwq 发表于 2021-11-14 12:56
怎么Rivian那两灯看着不舒服呢？难道新店车都要怪头怪脑些？ 65pctlessfat 发表于 2021-11-14 13:34
昨天在停车场看到的。 happylucky123 发表于 2021-11-14 12:54
tesla没有真正意义的suv 和皮卡 这两家算不上对头 atypia 发表于 2021-11-14 13:34
特斯拉就是这么过来的，先PPT讲故事，股票冲高几百亿几千亿，用这些钱硬砸产品，也是有可能成功的。 789 发表于 2021-11-14 13:11
如果就是在车上装块电池就算电车了那特斯拉cybertruck早就量产了。不负责任的推出推出电卡车当心搬起石头砸了自己的招牌。说到这车不得不吐槽一下贝索斯，因为和马斯克吵架拉不下脸从特斯拉买电车只能去吹这个牌子。不得不让人想起Nikola已经忽悠好几年了，福特当初也参与了。 Stormwater 发表于 2021-11-14 15:27
不知道猴年马月才能出来呢，芯片啊。早早交了押金还是等不起放弃了。 MissWW 发表于 2021-11-14 13:21
计划明年春季上市，现在已经接受订单了，能开450 mile. 这个速度比特斯拉强。特斯拉画了个大饼，车影子还没有呢。 elee555 发表于 2021-11-14 15:35
你开玩笑是吧？cyber truck订单已经超百万辆了，车已经测试两三年了。等明年量产出来的时候咱们再看，是不是碾压这些电卡车 Stormwater 发表于 2021-11-14 15:55
楼主这车看起来破破烂烂的，像是1985出场的Bronco Riverview 发表于 2021-11-14 13:40
Rivian truck最具特色的是原地360回转，居然没人提，感受下冬天deiverway铲雪，可以来回推了不用一个方向死磕。 GM的电动悍马的侧向漂移也是很有特色 都是利用到了电动车传动链相对简洁的优势 这种传统油车死也搞不出来 反观Cybertruck和F150 lightning比较中规中矩，没有什么出位的设计。当然外观控可以说一大堆。 但是我还是订了Cybertruck三电机，续航里程，遍地超冲，还有自动驾驶确实甩了其他厂家一大坨thudy 发表于 2021-11-14 18:06
好丑 天天向上2011 发表于 2021-11-14 13:44
挺好的，要是有福特F150电车的在停电时反向充电给全家供电就跟好了 xterra 发表于 2021-11-14 13:42
说到这个，我家昨天刚刚装了Tesla的solar panel和powerwall，装solar的人说Tesla正在准备出Tesla电车反向充电给powerwall，提供家庭用电。 Avy 发表于 2021-11-14 19:42
基本上没有可比性。 Rivian还没经历最难的部分，就是如何在成本控制得当的情况下做到mass-production。 现在他只是在造车的阶段。Tesla已经是一个eco-system了。换做手机做比喻，Tesla是Apple iPhone... Rivian只是一间新的做手机公司，要跟著小米，三星等品牌来抢这个市场。而跟手机不一样的地方，电车还没有电车的Foxconn，Rivian除了是手机设计厂商，还有个小的组装厂。 短时间不把产能跟成本做到控制，Rivian会蜡烛两头烧。 azenis 发表于 2021-11-14 20:10
Rivian迄今交付150辆，市值已经超过通用。 789 发表于 2021-11-14 13:04
呵呵，这年头就是这样了，辛苦干活都不会有好下场。 calrose 发表于 2021-11-14 23:45
股票还在继续涨，大家觉得能涨到多少？ 丫梨儿 发表于 2021-11-15 10:31
特斯拉就是这么过来的，先PPT讲故事，股票冲高几百亿几千亿，用这些钱硬砸产品，也是有可能成功的。 要说交车辆，福特2020年交车400多万(疫情前600万)，福特市值78B. 特斯拉粉挺有意思的。你跟他说交车量，他跟你讲星辰大海。你跟他讲星辰大海，他跟你说交车量。 789 发表于 2021-11-14 13:11
买一些，分散投资。我的Tesla没卖，亏了好多。买了Rivian赚了一些。未来还是看好EV，美国政府强推呀。另外Rivian和Tesla的用户群不是完全重叠，是有些不一样的。 SophieHo 发表于 2021-11-15 10:45
特斯拉市值100B的时候，交车量大概已经快40万辆了。。。 rivian估值太高了，基本等于沾特斯拉的光 pink_rabbit 发表于 2021-11-14 15:15
至少在美国，皮卡市场是大头 789 发表于 2021-11-14 13:16
美国路上看看有多少皮卡？ Rivian的皮卡根本是越野爱好者喜欢的， 非常小众， 什么四轮都有电机， 平时路上一点都不需要， 还可以拉出来做饭的饭照台。 一般人需要吗。 非常nitch market. 就是为了避免和Tesla硬抗。 Tesla 产能销量上来， 上海工厂功不可没。 Rivian 不会有中国市场背书的。 baoermm 发表于 2021-11-15 12:01
不只是皮卡吧 我实在不喜欢特斯拉的suv 太小了 atypia 发表于 2021-11-15 13:17
楼主这张图怎么看起来灰头土脸的一车 zhengxumaomao 发表于 2021-11-15 19:57
皮卡主流用户和环保教是冲突的 zhengxumaomao 发表于 2021-11-15 19:59
纯电
轮胎的设计看着不fancy啊！
哈哈，你要多fancy，我看还可以哒
我以为得类似这样的
哦，确实是fancy，很酷
你这张图只能是模型啊。真的轮胎最底部必须压平一块才有接触面积。
是的，说是预计2023达到10万辆
目前美国市值最大零收入公司。
如果真的做到，那特斯拉麻烦了。
特斯拉就是这么过来的，先PPT讲故事，股票冲高几百亿几千亿，用这些钱硬砸产品，也是有可能成功的。
要说交车辆，福特2020年交车400多万(疫情前600万)，福特市值78B.
特斯拉粉挺有意思的。你跟他说交车量，他跟你讲星辰大海。你跟他讲星辰大海，他跟你说交车量。
特斯拉放弃卡车市场呢
ipo搞了不少资金，现在股市估计还剩这些clean energy，esg之类的还可以弄一弄
至少在美国，皮卡市场是大头
不知道猴年马月才能出来呢，芯片啊。早早交了押金还是等不起放弃了。
目前总共交货150辆。你运气真好
那是不可能的
福特f150 lighning计划22年交付一万多，24年产能爬坡到5万
cyber truck 23年底才开始铺货
Tesla市值已超过所以传统厂家之和，所以投资者已经押宝Tesla必须占领皮卡市场。
特斯拉市值100B的时候，交车量大概已经快40万辆了。。。
rivian估值太高了，基本等于沾特斯拉的光
是这么比的么，尼古拉现在还没有造出来车，rivian的车已经在路上跑了
计划明年春季上市，现在已经接受订单了，能开450 mile. 这个速度比特斯拉强。特斯拉画了个大饼，车影子还没有呢。
你开玩笑是吧？cyber truck订单已经超百万辆了，车已经测试两三年了。等明年量产出来的时候咱们再看，是不是碾压这些电卡车
哪里开玩笑的？我说的哪个不是事实？我既不是特斯拉粉也不是特斯拉黑，哪个车好我买哪个。特斯拉卡车在哪呢？路上有人开吗？
看起来没有质感。。可能是光线问题
最后的但是是点睛之笔啊，特斯拉在这次马拉松比赛中已经先跑了10公里，就算肯尼亚选手也难追上了，而且现在看起来马斯克才是肯尼亚选手。
同觉得不好看
贾会计的车明年都不知道在哪呢
说到这个，我家昨天刚刚装了Tesla的solar panel和powerwall，装solar的人说Tesla正在准备出Tesla电车反向充电给powerwall，提供家庭用电。
Ford 和Chevy 的电卡车就是这么设计的。Ford的设计是可以提供一般家庭3天到9天的电量，因为开truck很多都是工人，可以直接给各种工具供电。
Rivian还没经历最难的部分，就是如何在成本控制得当的情况下做到mass-production。
现在他只是在造车的阶段。Tesla已经是一个eco-system了。换做手机做比喻，Tesla是Apple iPhone... Rivian只是一间新的做手机公司，要跟著小米，三星等品牌来抢这个市场。而跟手机不一样的地方，电车还没有电车的Foxconn，Rivian除了是手机设计厂商，还有个小的组装厂。 短时间不把产能跟成本做到控制，Rivian会蜡烛两头烧。
单说芯片rivian是用的nvda非常贵的芯片，tsla这么cheap肯定是不用的哈哈
呵呵，这年头就是这样了，辛苦干活都不会有好下场。
对，横向对比一下就知道了，现在rivian 肯定没有盈利. 关键是电池不是自产的，成本更难控制. 不过有Amazon 照着，资金倒是不缺
Rivian是有车的。pandemic的芯片短缺也是影响产量的因素之一。Rivian除了有pick-up truck，还有delivery van，像亚马逊，ups，fedex那样的运货车。另外Rivian的SUV也出来了。他们主要的市场focus都是在野外，探险这一块。所以，R1T和R1S 的拖房车的tower power 是很厉害的。不能这样说不干活吧。大规模量产，和成本控制是一个要看的因素。这些Rivian都在做。
买一些，分散投资。我的Tesla没卖，亏了好多。买了Rivian赚了一些。未来还是看好EV，美国政府强推呀。另外Rivian和Tesla的用户群不是完全重叠，是有些不一样的。
交付量是bottom line，星辰大海是top line，不难解释啊！生产能力决定了不会跌到哪儿去，是稳定型大基金包括养老基金进场的理由。前景展望是hedge fund和投机者进场的理由，两头都有的股票才是好股票。
是的，Rivian两头都有。没觉得是个PPT讲故事的。法拉第未来那个是PPT的感觉
10年前。。。股市都涨了多少倍了，不能这么比。市值是不是太高，怎么定位？Tesla现在的市值也是太高了，还是不少人入场。我买了Tesla，也买了Rivian，两个不冲突。Tesla目前亏了，入场晚。。。
这块已经没有那么难了，只要supply chain不出大问题， tesla因为搞得早先淌了水， 像国内的蔚来，小鹏产量都增长很快
美国路上看看有多少皮卡？ Rivian的皮卡根本是越野爱好者喜欢的， 非常小众， 什么四轮都有电机， 平时路上一点都不需要， 还可以拉出来做饭的饭照台。 一般人需要吗。 非常nitch market. 就是为了避免和Tesla硬抗。 Tesla 产能销量上来， 上海工厂功不可没。 Rivian 不会有中国市场背书的。
越野爱好者喜欢的。普通皮卡爱好者，也不耽误他喜欢呀。Tesla 千亿市值，自然有他的原因。但是也不能有了Tesla，就否定其他电车。自由市场，各自🈶️各自的market share。没什么好争辩的。不能因为当不了冠军，就不参加比赛了。不能有了iPhone，其他手机厂商就自动不参与了。
Rivian 也有SUV
应该还会再涨的，大家经历了tesla，比较有信心
tesla的涨，也离不开elon mask这个人的嘴啊。目前看来Rivian的CEO就是个踏实的理工男。不知道在这个世道, 投资者买不买单。我希望Rivian也能做好。一家独大，那价格随便涨，也得买单。
皮卡主流用户和环保教是冲突的
这个光线和场景。什么车看起来也不好看啊。是美女也拍丑啦。
那倒是，不过到时候美国国家层面禁止油车，不环保的人也没选择了。加州就开始立法什么时候就不能卖油车了。